Газель не работает свет и габариты
Рассматривались автомобили Газель 3302 (Газ 3302), Газель 2705 (Газ 2705) со старыми и новыми моделями держателей предохранителей, оснащенные двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 гг. Версия 2002, 2003.2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
газель, предохранители форсунок, карбюратор.
Слева под панелью приборов находится старинный блок предохранителей.
Расположение предохранителей в блоке Газ 3302 (Газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705) старой модели.
Предохранители верхнего блока
Электродвигатель отопления, электронасос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
Резерв под электродвигатель автономного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений)
Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, система EPHH, реле стеклоочистителя, фонари заднего хода в задних фонарях, диагностическая лампа (двигатели семейства ЗМЗ-406)
Зуммер и плафон для бортового освещения платформы, стоп-сигналы
Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей
прикуриватель, клаксон, патроны для переносных ламп
Предохранители нижнего блока
Освещение салона, освещение моторного отсека, освещение грузового отделения
подсветка приборной панели
Задние противотуманные фары
Подсветка переднего правого и левого заднего габаритных огней, подсветка номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света
Лампы переднего левого и правого заднего габаритных огней
левая фара ближнего света
Ближний свет правой фары, электрокорректор фар
левый дальний свет, индикатор дальнего света дальний свет
Дальний свет, правая фара
Блок предохранителей нового типа ГАЗ 3302 (ГАЗель 3302) и ГАЗель 2705 (Газель 2705).
Находится слева под крышкой приборной панели.
Для доступа к предохранителям отожмите защелку и снимите крышку блока.
расположение предохранителей в новом блоке.
Предохранители верхнего блока
система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
Радиооборудование, выключатель питания (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей
Реле ближнего света, антиблокировочная тормозная система (ABS)
прикуриватель, звуковые сигналы
Реле звукового сигнала, приборная панель, часы
Электродвигатель автономного отопления, электронасос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)
Комбинация приборов, лампы заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителей
датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
Решил победить заводскую болезнь бортовая газель — диагностирую проводку задних фонарей газель 3302 т.к размер задней передачи и противотуманные фары не горят
Не загорается индикатор габаритных огней в комбинации приборов, как и сами задние габариты. Они работают впереди.
В первую очередь обратим внимание на предохранители. По внешнему виду они могут быть целыми, поэтому стоит обратить внимание на их контакт, ведь он может окисляться. Есть вероятность плохих контактов на выходе из блока предохранителей. В этом легко убедиться, постучав по блоку предохранителей, если все работает, значит, мы имеем дело с плохими контактами. Контакты можно обрабатывать WD-40 и при необходимости обжимать. Также следует обратить внимание на провода на раме, которые могут погнуть проводку. Патроны нового размера и стоп-сигнал Для лампы с двумя нитями накаливания имеется один патрон. Это означает, что заземляющий провод выходит из опорной плиты, поэтому следует уделять особое внимание. Эта же пластина прижимается к основанию лампы. Поэтому если есть проблемы с этой массой, то габариты и стоп-сигналы могут не гореть. И щель мешает пайке, потому что жало паяльника в это отверстие не входит. В качестве временной меры вы можете отсоединить этот провод и закрепить его между картриджем и пластиковым корпусом.
При включении габаритов в блоке фары наблюдается гул. Вы можете услышать это в машине.
Чаще всего это гудение электрокорректора фар. Гул исчезает, если повернуть ручку корректора на две ступени от нуля. Дело в том, что при включении корректора на него подается питание и он пытается регулировать фару. В электрическом корректоре наиболее важным элементом является потенциометр, который контролирует положение исполнительного механизма. Если этот потенциометр вышел из строя, он будет издавать те же звуки, поэтому он не может решить, где остановиться.
Задний левый указатель поворота и подсветка номерного знака погасли, потому что последний питается от первого.
Из-за оксидов страдает разъем заднего фонаря в сборе, потому что ему уделяется особое внимание. Проверьте, прибывает ли выгода размер или нет. Также проверьте наличие обрыва проводки. Там, где жгут расходится в левом и правом фонарях, вы также должны смотреть на него, потому что в этом месте происходит окисление. Если Газель натянута, сразу ищите в районе заднего моста удлинение проводки. В это место стоит подняться, если вы уверены, что предохранитель исправен.
При включенном освещении номерного знака, включая габариты и ближний свет фар, а также при включении поворотников или предупреждающих знаков начинает мигать подсветка, в результате гаснут поворотники и включается подсветка.
Обычно в этом случае проверяют массу в левом заднем фонаре. Эта лампа подключает освещение номерного знака. Не повредит и габаритные огни.
На освещение номерного знака не подается питание. Есть свет в габаритах.
В этой ситуации можно перейти от фонаря освещения номерного знака к общему входу проводки. На этом этапе мы частично снимаем изоляцию и осматриваем скрутку. Хочу отметить, что искать иголкой не рекомендую, так как в прокол проникает влага и происходит окисление, тем самым подвергая систему освещения всевозможным дефектам. Хороший вариант — сделать новую обвязку от начала обжима до обоих задних фонарей. Для этого нужно вырезать стандартный разъем и вставить новый, после чего все изолировать.
Когда включены задние фонари, включаются поворотники и указатель уровня топлива опускается до нуля. Также при включении задней передачи включены поворотники и тусклые передние габариты.
Начните с проверки массы на фонаре. Обратите внимание на жгут проводов на левой раме. В подкапотном пространстве есть разъем, от которого идут провода к задним фонарям, включая топливный бак. На этом разъеме необходимо проверить наличие напряжения при зажигании в порядке габаритов, указателей поворота и т.д. Если напряжение присутствует у всех потребителей, то нужно искать причину в проводке фонарей. Также стоит проверить оплетку проводов от монтажного блока к вилке до задних фонарей. Посмотрите на массу между кабиной и рамой, на которой висят задние фонари. В том случае, если вы решите поменять заднюю обвязку, выйдет порядка 900 рублей. Я говорю о проводке, идущей от моторного отсека до задних фонарей. Если у вас старый блок предохранителей, я рекомендую вам заменить его новым, чтобы избежать окисления предохранителей.
Стоп-сигналы погасли. Предохранители целы, как и лампы.
И забыли проверить концевой выключатель педали тормоза. Именно с него и следует начинать проверку. Если вы решили купить новый концевой выключатель педали тормоза, то советую обратить внимание на концевой выключатель старомодный или от классических Жигулей. Они надежнее. А также не забудьте разъемы фонарей или скручивание косички от кронштейнов к каркасу.
Когда вы включаете ближний свет, дальний свет или нажимаете педаль тормоза, вместо правого заднего указателя поворота мигает левый задний фонарь. Передний правый указатель поворота и повторитель на крыле мигают с двойной частотой. Если выключить фары и не нажать на педаль тормоза, все работает как обычно. Левый поворотник работает нормально.
И снова имидж портится толпой. Вы должны проверить массу в задних фонарях, и это снимается с помощью поворотников.
Не включается освещение комбинации приборов, габариты, ближний свет фар, регулировка глубины фар не работает, задние противотуманные фары и вольтметр работают от 12 до 13 В. При включении задней передачи вольтметр сбрасывает показания на 10 В, а при выключенной подсветке , он переключается на 12В и выше до 13В.
Посмотрите на силовой предохранитель на 40A или 60A. Если вы вооружитесь тестером, он может показать поломку, даже если выглядит целым.
Сначала не перегорела правая задняя фара и свет номерного знака. Потом перестал гореть левый передний маркер. Из-под капота пошел дым, закоротило цепь передних габаритных огней. Предохранитель не перегорел. При включении габаритов противотуманных фар, а также при включении фар наблюдается такой же эффект.
Причина кроется в замыкании в оплетке проводов между лемехами и противотуманными фарами. Конечно, нити растаяли. Вы можете сделать следующее. Натяните на раму медную оплетку с толстой резиновой изоляцией. Этот кабель входит в один из фонарей.
Привет Денис, у меня проблема с реле поворотников, при включении поворотников реле поворотников перегревается и сгорает, или при включении аварийной полосы резкий запах, и все
реле поворота нагревается, перегорает предохранитель на 10 ампер, толковых электриков на родине Байконур нет.
Газель Дел 2014.
Денис, скажите, пожалуйста, мне не терпится получить известие от вас.
Бесплатно учу, как легко каждый день выводить на карту до 80 долларов. Смотрите видео на моем канале
Привет, скажите, пожалуйста, я случайно закоротил провода, размер блистерной упаковки не горит, но предохранитель не поврежден
Моя лампочка болталась под номерным знаком из-за этого перегорели предохранители
Спасибо за информацию, попробую на выходных.
Моя старая газель оказалась полностью отвергнутыми сигналами, все предохранители заменили как ни крути
Денис! Подскажите пожалуйста ближнего света на газель бизнес пропал. Предохранители всех реле исправны
Моя тоже не горит, я не могу шлепнуть
Денис добро пожаловать. С Новым Годом!!
Даб проблемка на газель с подсветкой цифр. Не горит. Когда вы снимаете предохранитель, отвечающий за левый задний боковой указатель поворота, подсветку номера и указатель габаритных огней приборной панели, задний левый указатель поворота остается включенным. И предохранитель цел. В целом подсветка номера и контрольная лампа приборной панели не загораются. Когда предохранитель снят, на обоих контактах есть напряжение.
Как почистить окисленные контакты ?
Лучше купить новую микросхему, если началось окисление, металл стал тоньше.
Привет, подскажите новичку как поменять лампы ближнего света у бизнес газели, надо фару снимать а то может быть так плохо, спасибо!
Доброго времени суток. Проблема такая: сжечь токарь не сразу, а за десять часов (Hyundai 2008r MS accent), примерно неделю погулять. Уже поставлено 4 запобижника. Есть ли вино в подсобке справа от 3 лв 10А кто хотел бы би дворян перш чергов сделай сам, пожалуйста? Проверьте, не обожгетесь ли вы сразу, так будет красивее и приличнее. Возможно, вам придется посмотреть на луковицы.
я не могу найти где проблема
привет
купил недавно Газель 96г, фары выключены
привет Денис. У меня такая проблема на газель бизнес класса 4216. Тестер показывает, что у меня неравномерное зажигание в цилиндрах 1 или 4 линии, он поймет в чем может быть причина клапана, отрегулировал компрессию свечи зажигания норм, он заменил и провода.
+ roma ivanov Здравствуйте, может модуль, обе форсунки
показано, как заменить датчик давления масла УМЗ с клиновыми ремнями
+ Толян Максимов молодец !! на этих моделях поменять даже проще, чем на деловых с широким поясом !! Сразу рекомендую не ставить датчик под болт как родной !! ставил с заглушкой (с папкой), как в евро3. Эти датчики легче заменить, и они служат дольше!!
Привет! Долго боролся с неработающим освещением комнаты. Я экспериментировал как мог. А еще несколько плафонов поставил и промазал края герметиком и не испугался. Полгода максимум год — ни один потолок не выдержал. Все заржавело и сломалось. В итоге я просто перенес номер на калитку, да и освещение там тоже. Если вы знаете другое решение, скажите мне, а может, знает один из ваших подписчиков.
+ У Александра Бестаева отличный вариант !! сделать металлический каркас или просто поставить диоды вместо лампочек и залить все полностью эпоксидной смолой, без открытых соединений и пайки !! подсветка будет работать долго))
Автомобили Газель очень широко распространены в нашей стране и используются в самых разных сферах. Они ценятся за простоту и недорогое обслуживание, причем многие виды работ можно выполнить и самостоятельно. Свет относится к тем функциям, которые должны работать без перебоев, так как от этого напрямую зависит безопасность движения, мы рассмотрим основные нюансы, касающиеся этого вопроса в данном обзоре.
На фото: серия Бизнес имеет целый ряд улучшений по сравнению с предшественниками, свет тут также значительно улучшен
Обзор основных неисправностей
Отметим сразу – отсутствие света еще не значит, что вышли из строя лампочки, это лишь одна из причин, рассмотрим самые распространенные проблемы и их характерные особенности:
| Полное отсутствие света | Если сразу пропал ближний и дальний свет на Газели, то скорее всего лампы тут не причем,причиной может быть либо переключатель, либо реле. Не знаете, где находится реле ближнего света на Газели? Все просто, оно располагается слева от рулевой колонки под блоком предохранителей, вы без труда найдете его, если заглянете снизу |
| Не работает ближний свет | Если на Газели не горит ближний свет, то в первую очередь нужно проверить предохранители, после этого также нужно посмотреть провода, идущие к блоку, так как проблемы могут быть и в контактах. Если все нормально, то причина может быть в переключателе, эта проблема решается приобретением нового и заменой |
| Не работает одна фара | Вот этот вариант чаще всего указывает именно на неисправность лампы, поэтому необходимо заменить ее. Если это не помогло, то нужно искать проблемы в проводке машины и соединениях, это делается с помощью тестера – вы контролируете напряжение на каждом из стыков и в случае его отсутствия легко находите проблемный участок |
| Возникают перебои в работе | Тут две основных причины – неисправность реле и проблемы в проводке, ниже представлена схема ближнего света на Газель, по которой можно проверить все элементы и найти причину перебоев |
Схема достаточно проста, и в ней можно разобраться и без специальных знаний
Важно! В первых моделях использовались лампочки АКГ12-60+55-1, в которых совмещен ближний и дальний свет, также в данных автомобилях отсутствовало реле на ближний и дальний свет, питание шло напрямую от выключателя к фарам, такая схема намного проще, но ее надежность оставляет желать лучшего.
Почему не работает свет на газели
предохранители все целые, релюху ближнего, дальнего света менял. И главное при включении габарита или ближнего света на панели приборов не загораются символ ближнего света! получается он вообще не включается! что делать, учите.. .
это которая, та где ручка капота? черная маленькая коробочка? я почему то думал это от сигналки.
да вродебы горели с габаритами раньше, насколько помню, хотя можт и ошибаюсь.
на панели горит лампа что противотуманки работают, хотя они не работают. а на ближний свет на панели не горит, и они не работают.. вот.
| Брежнев Леонид | 07.09.2009 21:21 |
Сделал! Давно, забыл спасибо сказать. Это ЦПС был, СПАИБО!
| Alexli | 23.01.2010 14:49 |
| Vel | 23.01.2010 14:51 |
| Alexli | 23.01.2010 14:56 |
| Реле посмотри. |
| Асватур | 23.01.2010 16:09 |
| Alexli | 23.01.2010 16:15 |
| cadet | 23.01.2010 16:28 |
| Steel | 23.01.2010 16:32 |
| Denis.nsk | 23.01.2010 18:25 |
У меня сегодня тоже самое произошло, моргнул дальним и всё отрубилось.
Не работает — габариты, ближний, дальний, туманки, подсветка приборов и салона.
Работает — аварийка, повороты, задний ход, стопы, задние противотуманки и всё остальное.
Проверил предохранители в салоне и под капотом, визуально все целы.
Тут уже писали про релюшки, можно поподробнее какие именно смотреть, за что они отвечают? ЦПС я думаю не виноват, он же задние туманки включает — значит электричество через него проходит.
Может есть в природе силовой провод, который отвечает только за освещение?
| PAVEL29 | 23.01.2010 21:37 |
| Denis.nsk | 23.01.2010 22:10 |
Так через ЦПС идут слабые токи(проводки там тоненькие), и потом на релюшки.
А про провод я просто теорию выдвинул.
| PAVEL29 | 23.01.2010 22:35 |
| Denis.nsk | 23.01.2010 22:42 |
| PAVEL29 | 23.01.2010 22:48 |
Совсем язаврался, Denis.nsk
, ты все правильно говорил — силовой провод идет на цпс и на реле фар, у меня он серый
| Alexli | 24.01.2010 00:23 |
Долез до реле , обноружил что обгорело клемо коричневого провода , во всем виновато реле или провод надо смотреть и зачто он отвечает ?
Поставил новое реле , все работает на ура ! Всем спасибо отличный форум !
| hgusein | 24.01.2010 12:52 |
Приветствую участников. Авто (3110, 2000 г.в.) достался мне со странно включающимся дальним. То бишь раз через раз включался и потом также паршиво невыключался. Поменял реле включения фар. Стояло РС711-01 — поставил такой же марки. Сначало все было ок. Только при моргании дальним был странный звук, будто зуммер, и моргалось неохотно, при этом в режиме ночи все переключалось. Наконец то через 8 мес. как раз зимой вот началось — что то странно стал гореть ближний, будто кто убавил. Потом завоняло пластиком совдеповским в салоне (можт и показалось) — в итоге дальний отказывается включаться (дребезжит и не держится), а ближний натужно теплится. Открыл я старое снятое реле. Хочу решить вопрос координально — заменить комплектующие этой коробочки. в частности сами релюшки. Может кто уже менял? на корпусные или твердотельные? Совет купить нормальное реле — хороший, только вот из десятка всех р. пара будет соответствовать требованиям, и то не факт что через год не прокиснет.
ЗЫ: И еще, можт у кого-то все же есть схема этого злосчастного реле?
| Denis.nsk | 24.01.2010 12:56 |
| sanya76rus | 12.02.2010 16:07 |
| zheka | 12.02.2010 16:38 |
| Вольга | 12.02.2010 16:50 |
| sanya76rus | 12.02.2010 16:54 |
Блин на улицехолодно ковырять мелочовку, я летом цепь на задние фары пол дня званил. пока не добился нужного эфекта. Я сегодня кляну цпс мож там обгорело чего, да забыл сказать Блок предохранителей нового образца к спецам ездил там ставил! и всё работало месяцев 4 точно. Мож кто сталкивался с подомными случаями. Да и ещё вопрос вариант замены ЦПС от чегонибудь ещё. у меня кнопка 9тошная лежит можна ли ей заменить ЦПС.
, из ремонта проводки только замена блока предохранителей!! Блин там чтоб эту релюху открутить нодо снсчало 0,7 употребить чтоб подлесть! )))
Решил победить заводскую болезнь бортовой газели — диагностирую жгут задних фонарей газель 3302 почему не горят габариты задний ход и противотуманки
Не горит сигнализатор габаритных огней в комбинации приборов и так же сами задние габариты. Спереди работают.
В первую очередь обратим внимания на предохранители. На вид они могу быть целыми тогда стоит обратить на их контакт т.к он может окислится. Есть вероятность что плохие контакты на выходе с блока предохранителей. В этом легко убедится постучав по блоку с предохранителями если все заработало значит мы имеем дело с плохими контактами. Контакты можно обработать WD-40 и где требуется обжать их. Внимание так же стоит обратить и на провода которые на раме бывает там может отгнить проводок. Патроны новых габаритов и стоп сигнала там патрон единый для двухнитевой лампы. Это я к тому что от подпорной пластинки отходит провод массы вот к нему особое внимание. Сама эта пластинка прижимается к цоколю лампы. Следовательно если с этой массой проблемы то могут не гореть габариты и стоп сигналы. А припоять мешает щель т.к жало паяльника не входит в это отверстие. Как временную меру можно откусить этот провод и пристроить его между патроном и пластмассовым корпусом.
Основные рекомендации по замене ламп
Чтобы свет был качественным, нужно не только правильно провести работы, но и использовать добротные изделия, начнем именно с этого.
Как выбрать качественный вариант
Чтобы не ошибиться при покупке, помните несколько простых, но полезных рекомендаций:
- Важно, чтобы изделие соответствовало нужным параметрам. В рассматриваемой нами модели используются лампы с цоколем Н7, необходима мощность 55 Ватт, напряжение 12 Вольт.
Продукция компании Хелла заслужила хорошую репутацию среди автолюбителей
- Очень важно выбрать качественный вариант, поэтому низкая цена ни в коем случае не должна быть определяющим фактором, чаще всего дешевые изделия и служат недолго, и работают совсем не так, как заявлено. Отдавайте предпочтение известным брендам, которые давно представлены на рынке.
- Не стоит приобретать изделия, не соответствующие заводским требованиям. Например, использование ксенона противоречит требованиям ПДД, или же если вы приобретете галогеновые лампы слишком большой мощности, то вряд ли качество света улучшится, зато увеличится нагрузка на проводку, что может привести к ее ускоренному износу. (См. также статью Схема электропроводки Газель: особенности.)
Ближний свет располагается всегда ближе к бамперу, дальний – ближе к радиатору
Особенности замены
Отметим сразу, что процесс может быть затруднен тем, что вам нужно будет просовывать руку в плафон, если вы хотите видеть, что и как располагается внутри, то возьмите небольшое зеркало.
Инструкция по проведению работ своими руками выглядит следующим образом:
- В первую очередь снимается заглушка, которая закрывает место подключения лампочки и служит защитой от попадания внутрь влаги и пыли. Просто потяните за один из краев и аккуратно извлеките крышку с посадочного места.
Если крышка повреждена, лучше найти новую, так как в корпус будет проникать влага и грязь
- Далее необходимо отсоединить колодку проводов, делать это следует очень аккуратно, ни в коем случае не тяните за сами провода, возьмитесь за корпус соединения и вытяните его, иногда бывает, что данный элемент снять сложно, в этом случае не тяните очень сильно, лучше вначале расшатайте его, и тогда он достанется намного проще.
- Цоколь лампы держит специальный зажим, который надежно фиксирует и прижимает весь узел. Чтобы освободить его, необходимо нажать на закругленную сторону и вывести ее из зацепления с крючком, после этого втора сторона освободиться сама. Это не очень понятно на словах, поэтому посмотрите фото ниже, на нем очень хорошо видно и сам зажим, и гречек, на котором он держится.
На пружинный зажим нужно нажать, а затем отвести вверх, после чего система освободится
- Извлекаете лампу и на ее место устанавливаете новую, на цоколе есть специальные прорези, поэтому подобрать правильное положение не составит большого труда. Далее необходимо поставить на место зажим, для этого одна сторона вставляется под крючок, а вторая прижимается и заводится под другую опору.
Важно! Ни в коем случае не дотрагивайтесь к стеклянной части лампы, так как в процессе работы она нагревается, и частички жира с кожи служат причиной возникновения потемнений и ускоренного выхода изделия из строя. Если вы все-таки дотронулись до колбы, протрите ее салфеткой, смоченной в спиртовом растворе.
Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей. Все отличия сводятся в основном к переключателям. На первых моделях Газелей типа 3302, включение осуществляется центральным переключателем света. На последующих моделях устанавливались блоки управления освещением. Принцип работы этих модулей сводится к замыканию определённых контактов при повороте рукоятки управления. Несколько отличается схема подключения Газелей 3321. В них для разгрузки контактов переключателя используется промежуточное реле. Эта бы не помешало сделать и на Газелях бизнес, но конструкторы посчитали это излишним.
Схема габаритов Газель проверка.
Не горят задние габариты
Что делать если не горят габариты Газели полностью, или какие то отдельные лампы? Чаще всего на газелях не горят задние габариты. Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах и исправность ламп. При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.
Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень быстро. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме. На микроавтобусах соединение выполнено в салоне и они практически не подвержены разрушению.
Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет соединение проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода. Но прежде чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и заднего жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.
Возможные причины и диагностика неисправности
Не горят габариты с одной стороны.
Когда на Газели не работают задние габариты, разобрались. Если не горят габариты по одной стороне, то надо проверить предохранители, перегоревшие заменить. Если при установке предохранитель вновь перегорит, то в цепи короткое замыкание. Для его поиска надо разъединить разъём заднего и переднего жгута. Это позволит определить, в каком именно жгуте КЗ. Таким же образом стоит поступить для исключения КЗ в блокфарах и задних фонарях. Конкретное место определить можно осмотром соответствующего жгута.
Обзор основных неисправностей
Отметим сразу – отсутствие света еще не значит, что вышли из строя лампочки, это лишь одна из причин, рассмотрим самые распространенные проблемы и их характерные особенности:
| Полное отсутствие света | Если сразу пропал ближний и дальний свет на Газели, то скорее всего лампы тут не причем,причиной может быть либо переключатель, либо реле. Не знаете, где находится реле ближнего света на Газели? Все просто, оно располагается слева от рулевой колонки под блоком предохранителей, вы без труда найдете его, если заглянете снизу |
| Не работает ближний свет | Если на Газели не горит ближний свет, то в первую очередь нужно проверить предохранители, после этого также нужно посмотреть провода, идущие к блоку, так как проблемы могут быть и в контактах. Если все нормально, то причина может быть в переключателе, эта проблема решается приобретением нового и заменой |
| Не работает одна фара | Вот этот вариант чаще всего указывает именно на неисправность лампы, поэтому необходимо заменить ее. Если это не помогло, то нужно искать проблемы в проводке машины и соединениях, это делается с помощью тестера – вы контролируете напряжение на каждом из стыков и в случае его отсутствия легко находите проблемный участок |
| Возникают перебои в работе | Тут две основных причины – неисправность реле и проблемы в проводке, ниже представлена схема ближнего света на Газель, по которой можно проверить все элементы и найти причину перебоев |
Не горят передние габариты.
Потеря контакта передних габаритов чаще всего происходит в разъёмах блок фар. В основном это происходит на Газелях первых выпусков. Потеря контактов возможно не только с наружной, но с внутренней стороны разъёма. Для устранения неисправности достаточно открутить один или два самореза, в зависимости от конструкции, аккуратно снять гнездо и зачистить контакты с внутренней стороны. На Газелях рестайлинг и бизнес в блок фарах проблемы бывают крайне редко.
Последний вариант, когда габариты Газели не включаются полностью. Проверку схемы Газели стоит начать с предохранителей около аккумуляторной батареи. На первых моделях этого практически не случается, если только ослабнет контакт на центральном переключателе или подключённых проводах. Чаще всего такая неисправность появляется в Газелях рестайлинг. Это связанно с применением реле в цепи габаритов, через контакты которого проходит так же и ток на лампы фар. Из строя при этом выходит не только реле, но и гнездо, куда оно вставляется, особенно при ослаблении контактов. Реле находится на кронштейне под панелью, на рулевой колонке.
Советы для автомобилистов
Знаменательной вехой в развитии электрооборудования автомобилей Газель стал 2003 год. Если взглянуть на электрические схемы головного освещения, то легко заметить, что на Газелях до 2003 года выпуска, лампы фар соединялись напрямую с переключателем, а затем схему изменили, включив в её два реле, одно из которых работает на лампы ближнего света, а второе на лампы дальнего света. Реле устанавливаются для того, чтобы снизить силу тока на контактах переключателей.
Самая простая причина, по которой перестаёт включаться фара на ближнем или дальнем свете, это перегорание нити лампы. Устранить эту неисправность сможет каждый водитель, лишь бы у него была в запасе новая лампа, соответствующей мощности. Но некоторые водители, желая улучшить яркость светового потока, вместо штатной лампы ближнего света в 55 ватт или дальнего света в 60 ватт, устанавливают лампы большей мощности.
Это приводит к увеличению силы тока в цепи, в результате чего, на автомобилях Газель выпущенных до 2003 года, начинают плавиться штекерные разъёмы, которые имеются в цепи дальнего или ближнего света и переключатели света. А на автомобилях Газель выпущенных после 2003 года, не выдерживает такой нагрузки реле.
Не будет включаться головное освещение Газели и при перегорании предохранителя. Правда, стоит отметить, что 30-ти амперный предохранитель на Газелях до 2003 года выпуска перегорал очень редко. А после 2003 года в электрическую цепь головного освещения Газелей стали устанавливать четыре 15-ти амперных предохранителя, каждый из которых защищал: ближний свет левой фары, ближний свет правой фары, дальний света левой фары, дальний света правой фары. Располагались они, в монтажном блоке, который стоял в передней панели в кабине автомобиля. Там же, были установлены и два реле: ближнего и дальнего света. Их начинают проверять, убедившись, что лампы и предохранители не перегорели.
На старых (выпуск до 2003 г.) Газелях, двух позиционный центральный переключатель света был не клавишного типа, а с ручкой, которая из него вытягивалась. Внутри его располагался подвижный контакт, который в случае его сильного нагрева мог разомкнуться, отключив тем самым головное освещение. Но, в этом случае, искать неисправность не стоило, так как после того, как он остынет, его контакты вновь замкнуться и электрическая цепь восстановится. На новых Газелях (выпуск после 2003 г.) через контакты переключателей света идёт ток малой силы, и отказ в работе происходит по причине либо их загрязнения, либо коррозии.
Если у вас не горят фары и не работает освещение ближнего света, то движение в темное время суток с неисправным автомобилем не только запрещено ПДД, но и крайне опасно. Однако порой возникают ситуации, когда фары гаснут уже в процессе поездки. Переночевать же в машине и закончить поездку утром возможно не всегда. Как отремонтировать внешнее освещение автомобиля и как добраться до ремонта мы Вам расскажем.
ГАЗЕЛЬ Почему не горят габариты, причины и устранения
Рейтинг: 4.0; Голоса: 1 ГАЗЕЛЬ Почему не горят габариты, причины и устранения
Александр Бестаев: Привет Очень долго воевал с неработающей подсветкой номера. Экспериментировал как мог. И плафоны разные ставил и герметиком края обмазывал и че только не чудил. Пол года. максимум год — ни один плафон не выдерживал. Все ржавело и разваливалось. В итоге я просто перенес номер на ворота будки, ну и подсветку туда же. Если знаешь другое решение — подскажи, или может кто из твоих подписчиков знает.
Дата: 2019-06-26
← Как правильно поднять плотность электролита в аккумуляторе
Замена натяжного ролика на Газели бизнес 4216 →
ДЕРЕВЯННЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ — СРАБОТАЕТ или НЕТ?
Кабриолет своими руками за 10тыс рублей с двигателем от МОТОБЛОКА!
КАК КРЫСЫ ЛЕЗУТ, СПЛОШНАЯ, ВСТРЕЧКА ПОХ. НЕКАКОГО УВАЖЕНИЯ
Почему Логан лучше Приоры.
Мёртвые 4 Балона(Замена Резины на Тягаче, что с прицепом делать!
Комментарии и отзывы: 9
Ігор Журавель Добрий день Проблема так: Горить запобіжник поворота і не відразу а через деякий час (Хюндай акцент 2008р МС) приблизно неділю ходить. Вже 4 запобіжник ставлю. знаходиться він в салоні в самому низу з права на ліва 3 10А хотів би знати перш чергові дій і звичайно що порадите? Чекати коли буде відразу перегоряти тоді мабуть буде краще і швидше знайти. Можливо потрібно глянути на лампочки.
Берик Н. Денис приветствую. С новым годомЕстб проблемка на газели с подсветкой номера. Не горит. При снятии предохранителя который отвечает за лев задн габарит, подсв номера и индикатор габаритного огня на щитке, задн левый габарит продолжает гореть. А предохр целый. В общем не горит подсв номера и лампочка на щитке. При снятом предохр, на обоих контактах есть напряжение.
Руслан Жалмагамбетов Денис здравствуйтеУ меня проблема с реле поворотов, когда включаю поворотники тогда грееться реле поворотов и сгорает либо когда включаю аварийку идёт резкий запах, всё грееться реле поворотов выбивает предохранитель на 10 ампер, на родине Байконур нет толковых автоэлектриков. Газель бизнес 2014года. Денис подскажите пожалуйста, жду ответа от Вас.
рома иванов привет денис. у меня такая проблема на газель бизнес класс 4216. тестер показывает что у меня пропуски зажигании в цилиндрах то на 1 то на 4 черт его разберет в чем может быть причина клапана отрегулировал компрессия норм свечи заменил провода тоже.
Ted Bundy Привет, подскажи новичку как поменять лампочки ближнего света газель бизнес, нужно снимать фару или можно так подлесть, Спасибо
Алексей Леонов Денисподскажи пожалуйста пропал ближний дальний свет на газель бизнес. предохранители целые реле работает
ХХХ 131313 У меня газель старого образца вообще отказали поворотники, предохаранители все заменил ни как ни найду в чем дело
Sabrina Обучаю бесплатно, каким образом легко выводuть каждые сутки до 80 долларов на свою карту. Смотрите видео у меня канале
Вазген Казарян Привет скажи пожалуйста случайно замкнул провода габариты патухли не горят но предохранитель целый
Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей. Все отличия сводятся в основном к переключателям. На первых моделях Газелей типа 3302, включение осуществляется центральным переключателем света. На последующих моделях устанавливались блоки управления освещением. Принцип работы этих модулей сводится к замыканию определённых контактов при повороте рукоятки управления. Несколько отличается схема подключения Газелей 3321. В них для разгрузки контактов переключателя используется промежуточное реле. Эта бы не помешало сделать и на Газелях бизнес, но конструкторы посчитали это излишним.
Схема габаритов Газель проверка.
Не горят задние габариты
Что делать если не горят габариты Газели полностью, или какие то отдельные лампы? Чаще всего на газелях не горят задние габариты. Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах и исправность ламп. При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.
Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень быстро. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме. На микроавтобусах соединение выполнено в салоне и они практически не подвержены разрушению.
Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет соединение проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода. Но прежде чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и заднего жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.
Почему не работает свет на газели
предохранители все целые, релюху ближнего, дальнего света менял. И главное при включении габарита или ближнего света на панели приборов не загораются символ ближнего света! получается он вообще не включается! что делать, учите.. .
это которая, та где ручка капота? черная маленькая коробочка? я почему то думал это от сигналки.
да вродебы горели с габаритами раньше, насколько помню, хотя можт и ошибаюсь.
на панели горит лампа что противотуманки работают, хотя они не работают. а на ближний свет на панели не горит, и они не работают.. вот.
| Брежнев Леонид | 07.09.2009 21:21 |
Сделал! Давно, забыл спасибо сказать. Это ЦПС был, СПАИБО!
| Alexli | 23.01.2010 14:49 |
| Vel | 23.01.2010 14:51 |
| Alexli | 23.01.2010 14:56 |
| Реле посмотри. |
| Асватур | 23.01.2010 16:09 |
| Alexli | 23.01.2010 16:15 |
| cadet | 23.01.2010 16:28 |
| Steel | 23.01.2010 16:32 |
| Denis.nsk | 23.01.2010 18:25 |
У меня сегодня тоже самое произошло, моргнул дальним и всё отрубилось.
Не работает — габариты, ближний, дальний, туманки, подсветка приборов и салона.
Работает — аварийка, повороты, задний ход, стопы, задние противотуманки и всё остальное.
Проверил предохранители в салоне и под капотом, визуально все целы.
Тут уже писали про релюшки, можно поподробнее какие именно смотреть, за что они отвечают? ЦПС я думаю не виноват, он же задние туманки включает — значит электричество через него проходит.
Может есть в природе силовой провод, который отвечает только за освещение?
| PAVEL29 | 23.01.2010 21:37 |
| Denis.nsk | 23.01.2010 22:10 |
Так через ЦПС идут слабые токи(проводки там тоненькие), и потом на релюшки.
А про провод я просто теорию выдвинул.
| PAVEL29 | 23.01.2010 22:35 |
| Denis.nsk | 23.01.2010 22:42 |
| PAVEL29 | 23.01.2010 22:48 |
Совсем язаврался, Denis.nsk
, ты все правильно говорил — силовой провод идет на цпс и на реле фар, у меня он серый
| Alexli | 24.01.2010 00:23 |
Долез до реле , обноружил что обгорело клемо коричневого провода , во всем виновато реле или провод надо смотреть и зачто он отвечает ?
Поставил новое реле , все работает на ура ! Всем спасибо отличный форум !
| hgusein | 24.01.2010 12:52 |
Приветствую участников. Авто (3110, 2000 г.в.) достался мне со странно включающимся дальним. То бишь раз через раз включался и потом также паршиво невыключался. Поменял реле включения фар. Стояло РС711-01 — поставил такой же марки. Сначало все было ок. Только при моргании дальним был странный звук, будто зуммер, и моргалось неохотно, при этом в режиме ночи все переключалось. Наконец то через 8 мес. как раз зимой вот началось — что то странно стал гореть ближний, будто кто убавил. Потом завоняло пластиком совдеповским в салоне (можт и показалось) — в итоге дальний отказывается включаться (дребезжит и не держится), а ближний натужно теплится. Открыл я старое снятое реле. Хочу решить вопрос координально — заменить комплектующие этой коробочки. в частности сами релюшки. Может кто уже менял? на корпусные или твердотельные? Совет купить нормальное реле — хороший, только вот из десятка всех р. пара будет соответствовать требованиям, и то не факт что через год не прокиснет.
Не горят габариты с одной стороны.
Когда на Газели не работают задние габариты, разобрались. Если не горят габариты по одной стороне, то надо проверить предохранители, перегоревшие заменить. Если при установке предохранитель вновь перегорит, то в цепи короткое замыкание. Для его поиска надо разъединить разъём заднего и переднего жгута. Это позволит определить, в каком именно жгуте КЗ. Таким же образом стоит поступить для исключения КЗ в блокфарах и задних фонарях. Конкретное место определить можно осмотром соответствующего жгута.
Основные рекомендации по замене ламп
Чтобы свет был качественным, нужно не только правильно провести работы, но и использовать добротные изделия, начнем именно с этого.
Как выбрать качественный вариант
Чтобы не ошибиться при покупке, помните несколько простых, но полезных рекомендаций:
- Важно, чтобы изделие соответствовало нужным параметрам. В рассматриваемой нами модели используются лампы с цоколем Н7, необходима мощность 55 Ватт, напряжение 12 Вольт.
Продукция компании Хелла заслужила хорошую репутацию среди автолюбителей
- Очень важно выбрать качественный вариант, поэтому низкая цена ни в коем случае не должна быть определяющим фактором, чаще всего дешевые изделия и служат недолго, и работают совсем не так, как заявлено. Отдавайте предпочтение известным брендам, которые давно представлены на рынке.
- Не стоит приобретать изделия, не соответствующие заводским требованиям. Например, использование ксенона противоречит требованиям ПДД, или же если вы приобретете галогеновые лампы слишком большой мощности, то вряд ли качество света улучшится, зато увеличится нагрузка на проводку, что может привести к ее ускоренному износу. (См. также статью Схема электропроводки Газель: особенности.)
Ближний свет располагается всегда ближе к бамперу, дальний – ближе к радиатору
Особенности замены
Отметим сразу, что процесс может быть затруднен тем, что вам нужно будет просовывать руку в плафон, если вы хотите видеть, что и как располагается внутри, то возьмите небольшое зеркало.
Инструкция по проведению работ своими руками выглядит следующим образом:
- В первую очередь снимается заглушка, которая закрывает место подключения лампочки и служит защитой от попадания внутрь влаги и пыли. Просто потяните за один из краев и аккуратно извлеките крышку с посадочного места.
Если крышка повреждена, лучше найти новую, так как в корпус будет проникать влага и грязь
- Далее необходимо отсоединить колодку проводов, делать это следует очень аккуратно, ни в коем случае не тяните за сами провода, возьмитесь за корпус соединения и вытяните его, иногда бывает, что данный элемент снять сложно, в этом случае не тяните очень сильно, лучше вначале расшатайте его, и тогда он достанется намного проще.
- Цоколь лампы держит специальный зажим, который надежно фиксирует и прижимает весь узел. Чтобы освободить его, необходимо нажать на закругленную сторону и вывести ее из зацепления с крючком, после этого втора сторона освободиться сама. Это не очень понятно на словах, поэтому посмотрите фото ниже, на нем очень хорошо видно и сам зажим, и гречек, на котором он держится.
На пружинный зажим нужно нажать, а затем отвести вверх, после чего система освободится
- Извлекаете лампу и на ее место устанавливаете новую, на цоколе есть специальные прорези, поэтому подобрать правильное положение не составит большого труда. Далее необходимо поставить на место зажим, для этого одна сторона вставляется под крючок, а вторая прижимается и заводится под другую опору.
Важно! Ни в коем случае не дотрагивайтесь к стеклянной части лампы, так как в процессе работы она нагревается, и частички жира с кожи служат причиной возникновения потемнений и ускоренного выхода изделия из строя. Если вы все-таки дотронулись до колбы, протрите ее салфеткой, смоченной в спиртовом растворе.
Не горят передние габариты.
Потеря контакта передних габаритов чаще всего происходит в разъёмах блок фар. В основном это происходит на Газелях первых выпусков. Потеря контактов возможно не только с наружной, но с внутренней стороны разъёма. Для устранения неисправности достаточно открутить один или два самореза, в зависимости от конструкции, аккуратно снять гнездо и зачистить контакты с внутренней стороны. На Газелях рестайлинг и бизнес в блок фарах проблемы бывают крайне редко.
Последний вариант, когда габариты Газели не включаются полностью. Проверку схемы Газели стоит начать с предохранителей около аккумуляторной батареи. На первых моделях этого практически не случается, если только ослабнет контакт на центральном переключателе или подключённых проводах. Чаще всего такая неисправность появляется в Газелях рестайлинг. Это связанно с применением реле в цепи габаритов, через контакты которого проходит так же и ток на лампы фар. Из строя при этом выходит не только реле, но и гнездо, куда оно вставляется, особенно при ослаблении контактов. Реле находится на кронштейне под панелью, на рулевой колонке.
Авто-помощь
Знаменательной вехой в развитии электрооборудования автомобилей Газель стал 2003 год. Если взглянуть на электрические схемы головного освещения, то легко заметить, что на Газелях до 2003 года выпуска, лампы фар соединялись напрямую с переключателем, а затем схему изменили, включив в её два реле, одно из которых работает на лампы ближнего света, а второе на лампы дальнего света. Реле устанавливаются для того, чтобы снизить силу тока на контактах переключателей.
Самая простая причина, по которой перестаёт включаться фара на ближнем или дальнем свете, это перегорание нити лампы. Устранить эту неисправность сможет каждый водитель, лишь бы у него была в запасе новая лампа, соответствующей мощности. Но некоторые водители, желая улучшить яркость светового потока, вместо штатной лампы ближнего света в 55 ватт или дальнего света в 60 ватт, устанавливают лампы большей мощности.
Это приводит к увеличению силы тока в цепи, в результате чего, на автомобилях Газель выпущенных до 2003 года, начинают плавиться штекерные разъёмы, которые имеются в цепи дальнего или ближнего света и переключатели света. А на автомобилях Газель выпущенных после 2003 года, не выдерживает такой нагрузки реле.
Не будет включаться головное освещение Газели и при перегорании предохранителя. Правда, стоит отметить, что 30-ти амперный предохранитель на Газелях до 2003 года выпуска перегорал очень редко. А после 2003 года в электрическую цепь головного освещения Газелей стали устанавливать четыре 15-ти амперных предохранителя, каждый из которых защищал: ближний свет левой фары, ближний свет правой фары, дальний света левой фары, дальний света правой фары. Располагались они, в монтажном блоке, который стоял в передней панели в кабине автомобиля. Там же, были установлены и два реле: ближнего и дальнего света. Их начинают проверять, убедившись, что лампы и предохранители не перегорели.
На старых (выпуск до 2003 г.) Газелях, двух позиционный центральный переключатель света был не клавишного типа, а с ручкой, которая из него вытягивалась. Внутри его располагался подвижный контакт, который в случае его сильного нагрева мог разомкнуться, отключив тем самым головное освещение. Но, в этом случае, искать неисправность не стоило, так как после того, как он остынет, его контакты вновь замкнуться и электрическая цепь восстановится. На новых Газелях (выпуск после 2003 г.) через контакты переключателей света идёт ток малой силы, и отказ в работе происходит по причине либо их загрязнения, либо коррозии.
Читайте также: