Фреза из моста ваз своими руками

Обновлено: 22.04.2025

Самодельная фреза на минитрактор своими руками – решение для тех, кто хочет сэкономить на покупке дополнительного навесного оборудования. Сам минитрактор стоит очень и очень недёшево. И каждое дополнение выливается в крупную сумму. Стоит купить несколько дополнений – и из семейного бюджета исчезнет круглая сумма, что скажется на себестоимости урожая. Даже с учётом того, что оборудование будет использоваться и в дальнейшие годы, гораздо дешевле собрать его самому. Давайте посмотрим, как правильно собрать фрезу на минитрактор.

Устройство фрезы для минитрактора достаточно простое – она состоит из следующих частей:

– вращающаяся на подшипниках труба диаметром 50 мм, на которой располагаются режущие элементы. Она приводится в движение от колёс, которыми оснащена почвофреза;

– обеспечивает перемещение почвофрезы по поверхности грунта, она же отвечает за глубину обработки.

Видео

Как изготовляется самодельная фреза из моста

В качестве основы берется мост от любой легковой машины.

С моста обрезают все лишние элементы, которые не будут задействованы в устройстве фрезы. Мост устанавливается на металлическую раму, которая вручную сваривается из металлических труб или швеллеров, рама должна располагаться на двух колесах таким образом, чтобы мост находился на высоте 30-70 сантиметров от поверхности земли.

Длину моста укорачивают до необходимых размеров.

Чтобы закрепить фрезерный вал, необходимо сделать металлические самодельные щеки из железа, толщина металла используется от 8 до 12 миллиметров.

На вал и на мост устанавливают с обеих сторон по 2 звездочки, количество зубьев которых составляет от 18 до 28, на звездочки одевают две цепи с обеих сторон моста и вала, шаг цепи должен соответствовать шагу зубьев на звездочках.

Вал фрезы закрепляется к мосту с помощью металлической пластины, толщиной около 10 мм. Поверх звездочек с цепями надевают защитный металлический кожух. Цепи обязательно промазывают солидолом.

Конструкция и особенности выбора фрезы

Фреза на трактор состоит из ряда важных элементов.

В их число входит:

стальной каркас – оборудуется крепежными элементами базового шасси, необходимыми для соединения с навесным механизмом трактора;
вал с режущими органами –этот элемент отвечает за качественное рыхление грунта. В зависимости от модификации фрезы, ее ножи могут иметь роторную или серповидную форму;
рабочий механизм – отвечает за передачу вращательного действия от шасси на фрезу, впоследствии чего режущие органы погружаются в грунт и рыхлят его;
защитный кожух в виде ограждения.

Эффективная фреза не обязательно должна быть дорогостоящей. Все зависит от соответствия выбранного оборудования конкретному типу почвы. Для вспашки целинных грунтов лучше всего подойдет фреза, оборудованная надежными режущими органами из закаленной стали. Длина ее режущих элементов должна составлять не менее 35 см.

В целях обработки участков на даче подойдет фрезерная почвофреза для трактора, имеющая форму звездочки. Такая конструкция отличается невысокой стоимостью. На практике она способна качественно вспахать участок, бережно обрабатывая верхний слой грунта.

Принцип работы и конструкция

Заводская фреза грунтовая для трактора состоит из следующих основных элементов:

Металлического каркаса. Он снабжен механизмами крепления базового шасси. Возможно также сцепное устройство, предназначенное для присоединения к тягачу.
Вала с режущими элементами. Они могут быть роторными, серповидными в форме долота и прочими.
Рабочего механизма. Он передает вращение от шасси к фрезе, режущие элементы которой, погружаясь в почву, разрыхляют ее.
Защитного ограждения.

Лучшая фреза на трактор – не обязательно должна быть самой дорогостоящей. При ее выборе обычно учитывают характеристику почвы, которую предстоит обрабатывать. Для целинного грунта потребуется фреза с надежными стальными режущими элементами. Их длина должна быть не менее 35 см. Для обработки грядок на даче или газонов на приусадебном участке, можно приобрести фрезерное устройство в форме звездочки. Кроме экономии денежных средств, такие фрезы обрабатывают почву поверхностно, бережно ее разрыхляя. Плодородному слою вред не наносится. Чтобы работа мини-сельхозтехники стала более эффективной, производители предлагают широкий выбор разрыхлительных фрез. Высокая производительность труда заключается в увеличенном количестве режущих ножей. Дополнительные фрезы обеспечивают более ровное рыхление грунта.

Основы конструкции почвофрезы

Любая конструкция почвофрезы представляет собой специальный инженерный блок, в основе которого лежит крутящийся барабан с наваренными на него острыми изогнутыми лопастями. Принцип работы агрегата заключается в том, что при передвижении трактора данные острые лопасти погружаются в почву, приподнимая ее и переворачивая, благодаря чему происходит то же самое, что и работа простой лопатой. Обычная самодельная почвофреза на минитрактор, сконструированная своими руками, может иметь ширину захвата от 80 до 140 см, чего вполне достаточно для обработки своего огорода.

Самодельные гусеничные вездеходы своими руками чертежи видео, описание и план изготовления.

КамАЗ 43114 технические характеристики, цена, фото, видео.

План действий

Учитывая достаточную сложность механизма, чтобы сделать крепкую и прочную почвофрезу самостоятельно, следует наметить план своих действий:

Выполнение рабочего проекта с просчетом размеров аппарата.
Поиск подходящих материалов.
Изготовление отдельных элементов конструкции.
Сборка вращающегося вала.
Прикрепление вала к несущему каркасу.

Сварка каркаса и установка защитных элементов

Итак, в роли несущего каркаса можно использовать стальные трубы, диаметром не менее 40 мм, к которым будет крепиться непосредственный вал с ножами через специальный редуктор ПК-1,6. В ходе работы устройства почва будет немного подбрасываться вверх и чтобы защитить трактор от попадания на него земли, с верхней и задней части агрегата следует установить специальные металлические кожухи. Их можно изготовить из боковой части прицепа или же использовать любую подходящую для этих целей деталь.

Сборка вращающегося вала с ножами

На рисунке, приведенном ниже можно увидеть, как будет выглядеть почвофреза для минитрактора своими руками, а точнее – ее вращающаяся часть. В качестве ножей можно использовать нарезные полоски из стального листа, толщиной не менее 12 мм. Обычно для почвофрезы, ширина которой составляет около 120 см, подойдет 4 конструктивных элемента, каждый из которых состоит из 3 ножей. Всего получается 12 стальных элементов, которые крепятся на вращающийся вал через специальные болты, которые должны быть выполнены из нержавеющей стали. Вал следует выполнить из очень крепкой трубы, диаметром не менее 50 мм, поскольку здесь он будет принимать на себя очень высокую нагрузку.

Используемые инструменты

При выполнении работы помимо обычного ручного слесарного инструмента, понадобится болгарка, сварочный аппарат, дрель усиленного типа. Работу лучше всего выполнять с помощником, поскольку некоторые элементы фрезы могут оказаться очень тяжелыми. Само собой здесь следует соблюдать технику безопасности, а также внимательно все просчитывать перед выполнением сварочных или сверлильных работ.

КамАЗ 5410 технические характеристики, грузоподъемность, расход топлива, кабина.

ГАЗ 66 технические характеристики: тюнинг, расход топлива, компрессор, тормозная система.

Узнайте какие двигатель ГАЗа 53 технические характеристики имеет.

Самодельная фреза на минитрактор своими руками из моста Волги

Используя мост от автомобиля Волга, изготавливают почвенную фрезу для небольшого трактора, к примеру, Т-40. Ширина фрезерной установки составляет 180 см. Вначале изготавливается рама из металлических уголков или квадратов, размер рамы составляет 180х60 сантиметров, на эту раму будет устанавливаться база фрезы.

Рама сваривается на ровной плоскости, чтобы не было перекосов, после чего с моста Волги убирают шайбу и подшипник. Мост режется болгаркой на длину рамы, разрезать важно под прямым углом.

Мост устанавливают сверху рамы, а режущая часть фрезы с ножами монтируется внизу рамы, ножи закрепляют на металлическую трубу-ось, которая устанавливается через подшипники и закрепляется при помощи пластины к раме.

Для чего нужна почвофреза

Мы уже говорили, что фреза способна заменить сразу три устройства. Вот список этих устройств с выполняемыми функциями:

– используется для обработки почвы перед посевными работами, он рыхлит грунт, обеспечивает борьбу с сорными растениями. При этом рыхление осуществляется без оборота грунта;

– специальное устройство для работы на плотных грунтах, он вспахивает почву, делая её более рыхлой. Тракторные плуги являются самыми распространёнными, они выпускаются как для больших тракторов, так и для мини-тракторов. Обработка плугом обеспечивает оборот грунта, благодаря чему непроросшие семена сорных растений опускаются глубоко в почву, что способствует их гибели. Регулярная обработка практически полностью освобождает грунт от сорняков;

– ещё одно устройство, делающее почву более однородной и мягкой. Боронование делает грунт мягким, также оно защищает его от высыхания. Бороны подразделяются на зубовые, сетчатые и дисковые.

Каждое устройство обладает своими преимуществами, несмотря на схожесть по назначениям. Фреза для минитрактора, собранная своими руками, выполняет те же функции, но гораздо эффективнее. В зависимости от устройства, она обеспечивает оборот грунта или просто делает его более рыхлым, способствуя равномерному и глубокому внесению удобрений и проникновению влаги в глубокие слои почвы.

Иными словами, – это механизированный аналог лопаты. Она хорошо рыхлит землю, обеспечивает надлежащее внесение и распределение удобрений, останавливает или замедляет рост сорняков. Одновременно с этим она позволяет избавиться от крупных камней, поднимая их на поверхность – их остаётся только собрать и выкинуть

Замена

Вопрос замены фрезы на новую прямо вытекает из принципа присоединения почвофрезы к минитрактору. Рассмотрим алгоритм действий в данном случае:

Необходимо снять кожух с вала отборной мощности.
Далее присоединяем вал отбора мощности минитрактора и вал фрезы к передаточному валу трансмиссии. Следите за тем, чтобы осевой штифт был надежно закреплен.
Необходимо подогнать минитрактор поближе к фрезу. Далее поднимаем нижние соединительные звенья повыше.
Далее нужно вставить вилку зажима в соответствующий разъем. Два соединительных звена, расположенных снизу, соединяем между собой при помощи стопорного штифта.
Ту же самую процедуру проделываем и с верхними звеньями, также соединив их стопорным штифтом.

Процесс разборки и замены на новую почвофрезу будет полностью идентичным, только начинать нужно с обратной последовательности.

Как установить фрезу на минитрактор

Готовая к работе фреза крепится на штатные места, предназначенные для установки навесного оборудования – необходимо продумать соответствующий крепёж. Теперь можно отправляться на участок для проведения сельскохозяйственных работ. Чтобы уберечь собранную фрезу от дождей, рекомендуется дополнить её защитным чехлом – его можно вырезать из оцинкованной стали и покрыть дополнительным слоем краски для более эффективной защиты. Обратите внимание, что вся конструкция должна получиться довольно тяжёлой – до 200 кг

. Благодаря этому обеспечивается более эффективная работа фрезы.

В сегодняшней статье мы рассмотрим один из главных вопросов агрономов, у которых есть – фреза. Так как цена на неё обычно заоблачные, то иногда приходится искать различные уловки и методы. Мы попробуем облегчить данную задачу.

Видео по изготовлению самодельной фрезы

Перед тем как приступить к самой работе, предлагаем ознакомиться со следующими видео по сборке фрезы своими руками:

У Вас всё обязательно получится! И возможно даже с первого раза! Главное освоить теоретический материал: пересмотреть видео, перечитать инструкции, ознакомиться повнимательнее с чертежами. И тогда, на практике, Вы убедитесь, что Ваша самодельная почвофреза будет не хуже остальных самоделок опытных мастеров. А если сильно постараться, то возможно ее никто не сумеет отличить от купленной почвофрезы в магазинах сельскохозяйственной техники.

Описание, характеристики популярных моделей

Сегодня рынок предлагает множество моделей почвофрез, устанавливаемых на небольшие тракторы.

Вот перечень наиболее популярных моделей и их характеристики:

ФР-00010. Изготавливается в Минске, хотя эта фреза предназначена для небольших тракторов МТЗ, приспосабливают данную модель к любой технике этого класса. Устройство способно работать на тяжелой и легкой почве, допускается работа на наклонных поверхностях, до 10 градусов. Данный агрегат дает возможность регулировать ширину обрабатываемой почвы, от 44 до 61 см. Фреза рыхлит землю на глубину 12 сантиметров. Производительность этого оборудования – максимум 0,2 Га/ч., масса прибора составляет 47 кг;
ФНМ-1. Это Белорусское оборудование требует скорости валового вращения минимум 357 об/мин. За один проход обрабатывает от 44 до 60 см почвы, углубляется в грунт на 80 миллиметров. Масса устройства около 50 кг, за 1 час дает возможность обработать до 0,2 гектара, эта цифра будет изменяться, в зависимости от твердости обрабатываемой земли;
GQN-125. Это устройство является широко захватным, чтобы оно успешно работало, требуется трактор, мощность которого 24-30 л/с. Данная фреза за один проход захватывает 125 см грунта. Ножи углубляются в почву на 20 см. Вращается вал фрезы со скоростью 180-250 оборотов в минуту, для развития этой скорости вал отбора мощности должен вращаться на скорости от 540 до 730 оборотов в минуту. Масса данного оборудования – 210 кг.

Гусиные лапки для мотоблока своими руками и почвенные фрезы.Чертежи фрез на мотоблок

Почвенная фреза для мотоблока
Схема и устройство фрезы для мотоблока
Почвенные фрезы гусиные лапки для мотоблоков
Активная фреза для мотоблока своими руками
Чертеж фрез для мотоблока

Разновидности устройства

Ножи для фрезы минитрактора — основной рабочий элемент. Изготавливаются они из прочной стали толщиной не менее 10 мм. Оборудование классифицируется по форме и способу изготовления ножей.

По форме ножей различают:

По материалу и технологии изготовления различают:

Штампованные со слабо выраженной режущей кромкой — подходят для легких и хорошо обработанных почв, входят в комплектацию недорогих тракторов и мотоблоков.
Кованые самозатачивающиеся – эффективны при работе с тяжелыми или сложными почвами, долговечны и надежны, окупают себя при долгой и интенсивной эксплуатации.

Виды фрез для обработки грунта

Несмотря на свою универсальность, все имеющиеся в продаже фрезы для тракторов делятся между собой по своему предназначению.

По этому фактору оборудования может быть следующих видов:

фрезы для сплошной обработки грунта – в их число входят садовые, болотные и полевые приспособления, используемые в целях выкорчевывания пней и вспашки грунта перед посадкой лесных культур;
специализированные фрезы, предназначенные для рытья и очистки траншей;
междурядные фрезы – эти орудия используются для вспашки грунта между рядами в период активного роста выращиваемых культур:
комбинированные почвофрезы – в число этих приспособлений входят фрезерно-посевные и фрезерно-пропашные комплексы.

Все перечисленные виды фрезы показывают самую большую производительность в тех, или иных областях эксплуатации. Их конструкции рассчитаны таким образом, чтобы выдерживать наиболее высокие нагрузки в самых сложных погодных условиях.

Алгоритм сборки самодельной фрезы

Подготовка материала для изготовления опорной рамы: металлическая труба диаметром 4 см или швеллер.
Изготовление опорной рамы. При разработке конструкции рамы необходимо обязательно учитывать мощность, которой обладает ваш минитрактор.

Фиксация рабочего вала к опорной раме (обязательно используем подшипники опрного типа). Для изготовления вала можно использовать металлическую трубу, диаметр, которой не превышает 5 см.

Дополнительные советы и предупреждения

Чтобы повысить эксплуатационный срок фрезы, нужно следовать определенным рекомендациям, одобренным производителем. В силу того, что устройство различных моделей фрез практически идентично, эти самые советы будут общими для всех.

Начинаем с того, что мост перед тем как укоротить нужно избавить от всего лишнего. Срезаем все уши крепления реактивных тяг, тяги Панара, откручиваем тормозные барабаны, редуктор, опоры пружин, в общем оставляем только голый чулок, срезав все лишнее.

После того как чулок моста освобожден от не нужных нам крепежных элементов, хорошо бы было его почистить от грязи. Я сделал это обычной щеткой по металлу на болгарке.

Далее самый ответственный момент, нам нужно разметить места по которым будем вырезать лишние куски чулков. Для этого нам нужно отложить следующие размеры как на фото ниже.

Такую разметку мы делаем зеркально, на обоих чулках моста! Ну и соответственно отпиливаем. Таким образом мы удалили с каждого чулка по куску длинной 28,5см, соответственно на этот же размер мы и будем укорачивать полуоси.

Забегая на перед скажу что при таком способе фланцы редукторов стоят не на одной оси, а со смещением, но на ходовые качества минитрактора это никаким образом не сказывается!

По многочисленным советам своих подписчиков, в том числе и тех кто занимается изготовлением мини тракторов и погрузчиков на заказ, принял решения полуоси не сваривать, а именно обрезать и нарезать шлицы самостоятельно.

К сожалению токарного станка в доступе не имею, пришлось проявить смекалку и собрать не хитрую приспособу для того что бы проточить полуось в размер.

Отмерял от края со шлицами 28.5см, разметил край будущих шлицов, далее от этой метки разметил еще 6 см, это будут наши шлицы и заужение перед ними. После чего проточил при помощи болгарки и шлифовального круга этот участок под диаметр 24мм.

Проточил место под шлицы в диаметр 24мм

В конце статьи есть видео ролик, там наглядно показано как именно протачивал полуось при помощи болгарки.

После всех процедур на данном импровизированном станке, получилась вот такая заготовка к которой я прихватил двумя точками сварки родную шлицевую часть, которая послужит нам направляющей для нарезки шлицов.

Далее не спеша и с твердостью в руке начал нарезать шлицы на полуоси. Важно, для того что бы все получилось ровно, требуется все делать в несколько проходов! Первый проход осуществляем отрезным диском толщиной 1мм(лучше 0.8), второй проход делаем уже диском 1.6мм(если начинали с 0.8 то второй диском 1.2, а потом 1.6) Так как шлицы должны быть не прямыми, а конусными, я на третьем проходе использовал шлифовальный круг который при зачистных работах сточился под конус и идеально пригодился для доведения шлицев.

Отнеситесь к данному процессу ответственно и без спешки! Что бы не срезать лишнего рекомендую одевать периодически сателлитную шестерню на вашу полуось и пристукивать молотком, шестерня оставит задиры в тех местах которые нужно еще доработать.

После всех проходов и доводок у нас получилась вот такая полуось. Предвкушая комментарии с криками "Ааааа абрежЫт" "сИрой мИтал", скажу, что не обрежет, так как нагрузки у мини трактора далеко не те что на автомобиле, да и многочисленный опыт ребят, которые таким образом нарезают шлицы и они ходят годами и на погрузчиках и на мини тракторах, показывает что все с ними нормально будет в процессе эксплуатации.

Теперь нам остается собрать мост, вместе с редуктором и полуосями, выставить на прихватках наши чулки, проверить что бы все вращалось без подклиниваний, снова все разобрать и очень хорошо обварить чулки. После этого заменить сальники, прокладку под редуктор, все собрать и наш мост на самодельный мини трактор переломку готов! На оба моста у меня ушло 2 дня в неспешном режиме.