Еврофургон на газель своими руками
Европлатфома на Газель вместимостью 20 кубов . Без контор своими руками . Рассказываю и показываю в Конце проекта .
как сделать самому будку или европлатформу с боковой, верхней, задней погрузкой выгрузкой Gaz Next Газель Некст .
Это вторая серия видео из проекта "СТРОИМ ФУРГОН СВОИМИ РУКАМИ", в которой я рассказываю о том как мы делали .
Ещё один счастливый клиент Для Макса из Воронежа за 1 день сделали и установили Фургон / Европлатформа. размер .
давно всё шло к тому, что нужно ремонтировать кузов, изначально думал просто подрамник поставить новый и оставить .
Стоимость удлинения: 1. кардан - 9200 рублей; 2. вставки - 3000 рублей; 3. траверса - 1570; 4. разные метизы - 1500 .
Европлатфома на Газель вместимостью 20 кубов . Без контор своими руками . Рассказываю и показываю в Конце проекта .
как сделать самому будку или европлатформу с боковой, верхней, задней погрузкой выгрузкой Gaz Next Газель Некст .
Это вторая серия видео из проекта "СТРОИМ ФУРГОН СВОИМИ РУКАМИ", в которой я рассказываю о том как мы делали .
Ещё один счастливый клиент Для Макса из Воронежа за 1 день сделали и установили Фургон / Европлатформа. размер .
давно всё шло к тому, что нужно ремонтировать кузов, изначально думал просто подрамник поставить новый и оставить .
Стоимость удлинения: 1. кардан - 9200 рублей; 2. вставки - 3000 рублей; 3. траверса - 1570; 4. разные метизы - 1500 .
Европлатформа (Еврофургон) ГАЗель — производство и установка
Основание. Основание европлатформы ГАЗели представляет из себя раму из профильной трубы с поперечинами каждые 50-60см и двумя продольными швеллерами, которые крепятся к раме автомобиля. В зависимости от предполагаемых нагрузок выбирается сечение и толщина профильной трубы, толщина и тип швеллера. При больших предполагаемых нагрузках используется швеллер горячекатаного типа. Между поперечинами и швеллерами устанавливаются усиливающие укосины. В качестве пола используется бакелитовая (армированная) фанера различной толщины, рифленый металл или шпунтованная доска. Также заранее следует предусмотреть систему крепления груза к европлатформе (чашка, стремянка).
Отбортовка. Борта европлатформы подразделяются на нескольких видов по типу, материалам и размерам: глухие, съемные или откидные; борта из ламинированной/бакелитовой фанеры, алюминия, оцинкованного железа. В случае бортов из фанеры — тент должен быть до низа основания.
Тент. Используется тенты различной расцветки и плотности материала (от 550гр/м2 до 900гр/м2) из ткани с двусторонним ПВХ покрытием отечественных и импортных производителей. Возможно нанесение на тент рекламы заказчика. Тент подбирается индивидуально в зависимости от вида отбортовки европлатформы и используемых видов загрузки. В тенте над кабиной автомобиля возможно разместить окно произвольного размера.
Ворота. На европлатформу для ГАЗели предлагаются на выбор ворота из плакированного металла различных цветов или ламинированной фанеры; комплекты фурнитуры с прутковыми ручками, кнопочными ручками (push), хромированными петлями или петлями из оцинкованного железа. Устанавливаются фиксаторы дверей на цепочке или рычагах.
Безопасность. Дополнительно на евроборт для ГАЗели устанавливаются габаритные огни (передние, задние, боковые) и наносится светоотражающая разметка.
Европлатформа (Еврофургон) ГАЗель — производство и установка
Основание. Основание европлатформы ГАЗели представляет из себя раму из профильной трубы с поперечинами каждые 50-60см и двумя продольными швеллерами, которые крепятся к раме автомобиля. В зависимости от предполагаемых нагрузок выбирается сечение и толщина профильной трубы, толщина и тип швеллера. При больших предполагаемых нагрузках используется швеллер горячекатаного типа. Между поперечинами и швеллерами устанавливаются усиливающие укосины. В качестве пола используется бакелитовая (армированная) фанера различной толщины, рифленый металл или шпунтованная доска. Также заранее следует предусмотреть систему крепления груза к европлатформе (чашка, стремянка).
Отбортовка. Борта европлатформы подразделяются на нескольких видов по типу, материалам и размерам: глухие, съемные или откидные; борта из ламинированной/бакелитовой фанеры, алюминия, оцинкованного железа. В случае бортов из фанеры — тент должен быть до низа основания.
Тент. Используется тенты различной расцветки и плотности материала (от 550гр/м2 до 900гр/м2) из ткани с двусторонним ПВХ покрытием отечественных и импортных производителей. Возможно нанесение на тент рекламы заказчика. Тент подбирается индивидуально в зависимости от вида отбортовки европлатформы и используемых видов загрузки. В тенте над кабиной автомобиля возможно разместить окно произвольного размера.
Ворота. На европлатформу для ГАЗели предлагаются на выбор ворота из плакированного металла различных цветов или ламинированной фанеры; комплекты фурнитуры с прутковыми ручками, кнопочными ручками (push), хромированными петлями или петлями из оцинкованного железа. Устанавливаются фиксаторы дверей на цепочке или рычагах.
Безопасность. Дополнительно на евроборт для ГАЗели устанавливаются габаритные огни (передние, задние, боковые) и наносится светоотражающая разметка.
Европлатформа на Газель
Комплект поставки (Европлатформа на Газель):
- Платформа (проф. труба 60х40; 40х40; пол – фанера или шпунтованная доска) – 1 шт.
- Правый/левый борт (металлическая рама) – 2 шт.
- Передняя стенка – 1 шт.
- Рама ворот распашных задних – 1 шт.
- Створки ворот (правая/левая) – 2 шт.
- Элементы съёмной крыши – 1 к-т.
- Доска бортовая – 1 к-т.
- Тент – 1 шт.
- Метизы – 1 к-т.
Инструкция по монтажу (сборка):
1. Платформа (основание).
Установить платформу на раму автомобиля. Между рамой и платформой проложить деревянный брус 50х50, предварительно сделав в нём выборки под болты и клёпки расположенных на раме шасси. Закрепить платформу с шасси стремянками. Размер стремянок установленных спереди 320 мм. Размер стремянок установленных сзади 290 мм. Количество устанавливаемых стремянок зависит от длины платформы.
2. Правый/левый борт и передняя стенка
Монтаж борта производиться стыковкой между собой борта с платформой. Крепление осуществляется болтами М10-100. Установить переднюю стенку на платформу и закрепить к ней болтами М10-10. Скрепить болтами М10-100 переднюю стенку с правым и левым бортом.
3. Рама ворот распашных задних
Установить раму на платформу и закрепить к ней болтами М10-100. Скрепить болтами М10-100 раму с правым и левым бортом.
4. Элементы съёмной крыши
Установить П-образные элементы съёмной крыши в приваренные на продольной верхней балке (40х40) посадочные места.
5. Доска бортовая / фальшборт
6. Створки ворот (правая/левая)
Установить створки в раму. Совместить ответные части петель. Установить болты петель. Отрегулировать закрывание и запирание створок. Затянуть болты петель.
7. Тентовое изделие
Описанную выше операцию произвести на правом/левом бортах, передней стенке и по периметру рамы ворот (в указанной последовательности). После установки всех скоб на каркас, надеть люверсы тента на скобы и продеть через скобы ремень с наконечниками по периметру (по низу) платформы и вертикальные ремни, закреплённые на тенте по задним стойкам каркаса.
Примечание: Для того, чтобы получить жёсткую конструкцию, обеспечивающую долговременную эксплуатацию металлоконструкции каркаса, распашных ворот и тентового изделия — необходимо произвести сварку (электродуговым аппаратом или полуавтоматом в нейтральной газовой среде) всех смонтированных элементов металлокаркаса как минимум в местах крепления этих элементов между собой (лучше увеличить количество мест проварки (сварочных швов) в 2-5 раз, на каждом элементе, в зависимости от его длины). Перед сваркой необходимо проверить (при необходимости выставить) диагонали передней стенки, 2-х бортов и рамы ворот и выставить диагонали по крыше металлокаркаса, а также проверить (при необходимости подрегулировать) закрывание и запирание створок задних распашных ворот.
Читайте также: