Эбу расшифровка ваз 2107
Где ЭБУ (контроллер, головной мозг)?
Электронная система управления двигателем (ECU, ECM) установлена под центральной панелью приборной панели вашего автомобиля. Чтобы получить к нему доступ, нужно открутить крепление боковой рамы торпеды с помощью крестовой отвертки.
Принцип работы контроллера (ECU)
Блок управления двигателем принимает, обрабатывает, управляет системами и датчиками, которые влияют как на работу двигателя, так и на второстепенные компоненты двигателя (выхлопную систему) на протяжении всей работы двигателя.
Контроллер использует данные от следующих датчиков:
- ДПКВ (датчик положения коленвала).
- DF (фазовый датчик).
- DMRV (датчик мгновенного расхода воздуха).
- ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости).
- TPS (датчик положения дроссельной заслонки).
- DC (датчик кислорода).
- DD (датчик детонации).
- DS (датчик скорости).
- И другие датчики.
Получив это из источников, перечисленных выше, ECU контролирует работу следующих датчиков и систем:
- Топливная система (топливный насос, регулятор давления, инжекторы).
- Система зажигания.
- Контроль холостого хода (DXX, IAC).
- Адсорбер.
- Вентилятор радиатора.
- Система самодиагностики.
ECM также имеет три типа памяти:
- Программируемая постоянная память (EPROM); Он содержит так называемую прошивку, т. Е. Программу, в которую забиты основные инструкции по калибровке, алгоритм управления двигателем. Эта память не стирается при выключенном питании и является постоянной. Можно перепрограммировать, настроить чипы.
- Оперативная память (RAM); Это временная память, в которой хранятся системные ошибки, измеренные параметры. Эта память стирается при выключении питания.
- Электрически перепрограммированное запоминающее устройство (EEPROM). Этот тип памяти можно назвать автомобильной безопасностью. Он временно хранит коды и пароли противоугонной системы автомобиля. Иммобилайзер и EEPROM сравниваются с данными, после которых двигатель может запуститься.
Типы ЭБУ (esud, контроллер). Какие ЭБУ установлены на ВАЗе?
Первые контроллеры SAMARA были GM-09 с января по 4 января. Они были установлены на первых моделях до 2000 года. Эти модели были доступны с или без датчика резонансного детонации.
| 2111-1411020-22 | 4 января, без дк, рсо (резистор), 1 сер. Версия |
| 2111-1411020-22 | 4 января, без ДК, RSO, версия 2 августа. |
| 2111-1411020-22 | 4 января, без ДК, RSO, 3 августа. Версия |
| 2111-1411020-22 | 4 января, без ДК, RSO, 4 августа. Версия |
| 2111-1411020-20 | GM, GM EFI-4, 2111, с ДК, США-83 |
| 2111-1411020-21 | GM, GM EFI-4, 2111, с ДК, ЕВРО-2 |
| 2111-1411020-10 | GM, GM EFI-4 2111, с ДК |
| 2111-1411020-20 | GM, собака |
ВАЗ 2113-2115 с 2003 года оснащен компьютерами следующих типов:
Существуют следующие типы аппаратной реализации:
- Одновременный впрыск;
- В парах. параллельное введение;
- Постепенная инъекция.
| 2111-1411020-71 | Январь-5.1.1, без DC, р |
| 2111-1411020-71 | Январь-5.1.1, без DC, р |
| 2111-1411020-71 | Январь-5.1.1, без DC, р |
| 2111-1411020-71 | Январь-5.1.1, без DC, р |
| 2111-1411020-71 | Январь-5.1.1, без DC, р |
| 2111-1411020-72 | Ительма, без дк, с |
| 2111-1411020-72 | Ительма, без дк, с |
| 2111-1411020-72 | Ительма, без дк, с |
| 2111-1411020-72 | Ительма, без дк, с |
Существуют следующие типы аппаратной реализации:
- Одновременный впрыск;
- В парах. параллельное введение;
- Постепенная инъекция.
| 2111-1411020 | без ДК, RSO |
| 2111-1411020 | без дк, с (регулируется сканером CO) |
| 2111-1411020-70 | BOSCH, без дк, с |
| 2111-1411020-70 | BOSCH, без дк, с |
Как правило, этот тип контроллера продается; устанавливается в агрегат на заводе. Он имеет стандартный 55-контактный разъем. Умеет работать с другими типами ECM.
Эти мозги были частью автомобиля с конца 2003 года. Этот контроллер имеет собственный разъем, несовместимый с разъемами, изготовленными для этой модели. Этот тип ЭБУ установлен на ВАЗе со стандартами токсичности ЕВРО-2 и ЕВРО-3. Этот ECM легче и меньше, чем предыдущие модели. Существует также более надежный разъем с повышенной надежностью. Они включают в себя переключатель, который обычно повышает надежность контроллера.
Этот ECU никоим образом не совместим с предыдущими контроллерами.
Существуют следующие типы аппаратной реализации:
- Одновременный впрыск;
- В парах. параллельное введение;
- Постепенная инъекция.
Этот тип ЭБУ сделан для другого типа проводки (81-контактный) и аналогичен Бошевскому 7.9.7. Этот тип ЭБУ производится как Itelma, так и Avtel. Взаимозаменяемы с Bosch M.7.9.7. Что касается программного обеспечения, 7.2 является продолжением 5 января.
В этой таблице представлены варианты ECU BOSCH, 7.9.7, 7.2 января, Itelma, устанавливаемые исключительно на ВАЗ 2109-2115 с 1,5-литровым двигателем 8 класса.
| 2111-1411020-80 | BOSCH, 7,9,7, E-2, 1,5 л, 1 сер. Версия |
| 2111-1411020-80 | BOSCH, 7.9.7, E-2, 1.5 л, тюнинг версия |
| 2111-1411020-80 | BOSCH, 7,9,7, E-2, 1,5 л |
| 2111-1411020-80 | BOSCH, 7,9,7, E-2, 1,5 л |
| 2111-1411020-30 | BOSCH, 7,9,7, E-3, 1,5 л, 1 сер. Версия |
| 2111-1411020-81 | 7,2 января, E-2, 1,5 л, 1-я версия, не удалось, заменить A203EL36 |
| 2111-1411020-81 | 7,2 января, E-2, 1,5 л, 2-я версия, безуспешно, заменить A203EL36 |
| 2111-1411020-81 | 7 января, Е-2, 1,5 литра, 3-я версия |
| 2111-1411020-82 | Ительма, дк, Е-2, 1,5 литра, 1й вариант |
| 2111-1411020-82 | Ительма, дк, Е-2, 1,5 литра, 2-й вариант |
| 2111-1411020-82 | Ительма, дк, Е-2, 1,5 литра, 3-й вариант |
| 2111-1411020-80 | BOSCH, 7.9.7, без постоянного тока, E-2, din, 1,5 л |
| 2111-1411020-81 | 7,2 января, без DC, с, 1,5 л |
| 2111-1411020-82 | Ительма, без DC, с, 1,5 л |
| 21114-1411020-30 | BOSCH, 7.9.7, E-2, 1.6 л, 1st ser, (программное обеспечение с ошибками). |
| 21114-1411020-30 | BOSCH, 7,9,7, E-2, 1,6 л, 2 сер |
| 21114-1411020-30 | BOSCH, 7,9,7, E-2, 1,6 л, 1 сер |
| 21114-1411020-30 | BOSCH, 7,9,7, E-2, 1,6 л, 2 сер |
| 21114-1411020-20 | BOSCH, 7,9,7, E-3, 1,6 л, 1 сер |
| 21114-1411020-10 | BOSCH, 7,9,7, E-3, 1,6 л, 1 сер |
| 21114-1411020-40 | BOSCH, 7,9,7, E-4, 1,6 л |
| 21114-1411020-31 | 7,2 января, Е-2, 1,6 литра, 1-я серия. неудачно |
| 21114-1411020-31 | 7 января Е-2, 1,6 литра, 2 серия |
| 21114-1411020-31 | 7 января, Е-2, 1,6 литра, 3-я серия |
| 21114-1411020-31 | 7.2 января, E-2, 1.6 л, 1-ая серия, новая аппаратная версия |
| 21114-1411020-32 | Ительма 7.2, Е-2, 1.6 л, 1-ая серия |
| 21114-1411020-32 | Ительма 7.2, Е-2, 1.6 л, 2 серия |
| 21114-1411020-32 | Ительма 7.2, Е-2, 1.6 л, 3-я серия |
| 21114-1411020-32 | Itelma 7.2, E-2, 1.6 л, 1-ая серия, новая аппаратная версия |
| 21114-1411020-30 | BOSCH, дк, е-2, дин, 1,6 л |
| 21114-1411020-31 | 7,2 января, без DC, с, 1,6 л |
Все типы контроллеров этого типа построены на одной платформе и чаще всего имеют различия в переключении форсунок и обогревателей баз отдыха.
Рассмотрим следующий пример прошивки ЭБУ 5.1 от января: 2112-1411020-41 и 2111-1411020-61. Первая версия имеет пошаговый впрыск и датчик кислорода, вторая версия отличается только тем, что имеет параллельный впрыск. Вывод. разница между данными ECU заключается только в прошивке, поэтому их можно поменять местами.
| 2111-1411020-61 | 5 января, округ Колумбия, E-2 |
| 2111-1411020-61 | 5 января, округ Колумбия, E-2 |
| 2111-1411020-61 | 5 января, округ Колумбия, E-2 |
| 2111-1411020-61 | 5 января, округ Колумбия, E-2 |
| 2111-1411020-61 | 5 января, округ Колумбия, E-2 |
| 2111-1411020-61 | 5 января, округ Колумбия, E-2 |
| 2111-1411020-61 | 5 января, округ Колумбия, E-2 |
| 2111-1411020-62 | Ительма, дк, е-2 |
| 2111-1411020-62 | Ительма, дк, е-2 |
| 2111-1411020-60 | BOSCH, без ДК, рег.СО |
| 2111-1411020-61 | 5 января без DC, р |
| 2111-1411020-62 | Ительма, без дк, с |
Неправильное название. 7 января. Это последний тип контроллеров, установленных на АвтоВАЗе. Этот тип компьютеров устанавливается с 2007 года. На ВАЗе со стандартом токсичности ЕВРО-3.
Производителями этого компьютера являются две российские компании: Itelma и Avtel.
В приведенной ниже таблице показан блок управления двигателем с нормами токсичности ЕВРО-3 и ЕВРО-4.
Евро-3 двигатель 1.6, 8 соток
Евро-4 двигатель 1.6, 8 соток
Как идентифицировать компьютер
Чтобы узнать, как идентифицировать ваш контроллер, вам необходимо снять боковую раму торпеды. Запомните номер своего компьютера и найдите его в наших таблицах.
Также на некоторых бортовых компьютерах указан тип компьютера и номер прошивки.
ЭБУ Диагностика
Диагностика ECU. это считывание ошибок, записанных в памяти контроллера. Считывание осуществляется с помощью специального оборудования: ПК, цикла и т. Д. Через диагностическую K-линию. Вы также можете получить доступ к бортовому компьютеру с функцией чтения ошибок ECM.
Читайте также: