Дворник бьет о стойку лада гранта

Обновлено: 22.04.2025

Вопрос. Машина : ВАЗ-2112, 10.2002 г.в., жабо похоже старого образца(пластиковое, идет в продолжении капота). Видно, как левый дворник задевает за пластик жабо и немного приподнимает его. При большой скорости вообще дворник бьет по пластику, издавая неприятный звук. Посоветуйте, что делать ? Пилить пластик как-то не хочется, будет заметно.
Lex83, г. Москва, ЦАО

Ответ 1. Ничего тут, к сожалению, не сделаешь. Конструктивная особенность старого жабо. Но зато в старом жабо есть и плюс-в дождь стекло запотевать не будет.
Exodus, Москва. ВАО.

Ответ 2. А если дворник открутить и на одно деление повыше поставить.
Juno

Ответ 3. Ну и у меня уже 1,5года задевает и на скорости стучит, и ямку я выпилил небольшую, все равно стучит, если ямку еще больше выпилить, то дворник со стекла на стойку будет вылетать. Переставлять дворник - ничего не дает. Он не ложится в горизонтальном положении на стекло. Регулировок тоже нет. Короче, оставь, снимать привод дворников в сборе и кувалдой изменять ход дворника все равно не получится.
Я вообще заметил что у разных 10-ток по-разному выглядит ход дворников. У одних взмах больше у друших меньше. А там механика опрессованная и нерегулируемая. У меня в вертикальном положении водительский на скорости достает стойку, у других 7 см не доходит. Ну и что тут поделаешь?…
DEN_103, Киев

Ответ 4. Сколько видел народу со старым жабо, у всех просто вырезан в жабо маленький треугольничек/полукруг в том месте где дворник по жабо стучит. В общем делов на 5 минут.
GENA, Томск

Ответ 5. У меня тоже 2000 21102. Тоже задевает левый дворник. Со временем обтерся сам дворник и жабо в том месте где задевало. Сейчас на большой скорости дворник доходит почти до уплотнителя и стук слышен, но я на это забил. Ничего не сделаешь.
Locky, Казань

Ответ 6. Мучался тоже с полгода где-то. Тоже один дворник задевал. Потом нашёл толкового сервисмена на СТО - взял ключ на 12 или на 14 по-моему, открутил пару шурупчиков, которые крепят под капотом к Жабо пыльник какой-то - залез туда с ключом. Через 2 минуты вытащил руку с ключём, закрутил всё обратно. Попробовал - действительно помогло. С тех пор имею счастье!
Rusfatman, 64 rus Саратов

Ответ 7. Судя по всему в старом жабо болтики крепления жабо к корпусу под верхней частью жабо. Он их ослабил, сдвинул жабо и закрутил, как раз две минуты. У нас (жабо нового образца) эти болты в прямой видимости, под заглушками.
GENA, Томск

Ответ 8. Тоже Жалко было пилить сначала - потом меня это достало. Треугольник вырезал под дворник и все ок ! Чтоб не вылетал сдвинуть его чуть ниже. Или жабо выполняет роль "оригинального" ограничителя. Люфты проверить (вообще и сам механизм стеклоочистителя с годами люфт дает) и посадку дворника на стеклоочиститель( может прокручивается)
Тут уже много советов - по порядку попробовать что-то должно сработать.
SMU, Москва

Стеклоочиститель противно скребет по стеклу, движется рывками и оставляет неочищенные полосы? Это признаки сильного износа щеток стеклоочистителя.

Ниже — о дворниках для LADA Granta: о том, какого размера стандартные запчасти, чем их можно заменить, а также о том, и как их поменять самостоятельно.

Размеры

Стандартные размеры

Размеры дворников для LADA Granta следующие:

Подходящие размеры

Запчасти стандартного размера оставляют неочищенные участки по краю или в центре стек-ла. Решение проблемы — в установке дворников нестандартной длины. Наиболее удачные комбинации: 650/425 мм и 600/450 мм со стороны водителя/пассажира.

Оригинальные детали (артикулы)

Какие дворники выбрать

Их существует четыре типа:

каркасные;
бескаркасные (устанавливаются на заводе);
гибридные;
зимние.

Каркасные

Представляют собой металлический каркас из 2—3 дуг, к которому прикреплена длинная планка из пластика. В планку вставлена очищающая резинка. Это самый простой и дешевый тип. Основной недостаток: с увеличением скорости автомобиля снижается качество очистки.

Бескаркасные

Как следует из названия, у этого типа нет каркаса. Бескаркасные щетки состоят из трех эле-ментов: механизма крепления к поводку стеклоочистителя, планки из пластика и очищаю-щей резинки. К стеклу деталь прижимается пружиной внутри крепления. У некоторых моделей планка имеет отлив, похожий на антикрыло. Отлив нужен для улучшения качества очистки стекла на скорости больше 80 км/ч за счет прижимающей силы от встречного потока воздуха.

Гибридные

Объединяют в себе элементы конструкции двух предыдущих типов: металлический каркас закрыт пластмассовым кожухом. Такое решение обеспечивает защиту от льда, грязи и одинаковое качество очистки на любой скорости.

Зимние

Свое название они получили за состав очищающей резинки, предназначенный для использования зимой. Они не примерзают к стеклу после долгой стоянки и на них не намерзает лед.

Сравнение уровня цен

Передняя левая

Производитель, модель	Артикул	Тип	Средняя цена, руб.
AIRLINE	AWB-BK-600	Бескаркасная	469
AIRLINE	AWB-K-600	Каркасная	232
ALCA	054 000	Бескаркасная	358
AVS Crystal	BL-24	Бескаркасная	285
BOSCH	60C	Каркасная	370
DENSO	EFR-060	Бескаркасная	385
GARDE	WB600K	Каркасная	170
Finwhale	RX24	Бескаркасная	367
MEGAPOWER	M65024	Каркасная	144
SWF	119860	Бескаркасная	720
VALEO	VFR60	Каркасная	400
DENSO	DUR-060L	Гибридная	1320
VALEO	VFH60	Гибридная	759
DENSO	DM560	Каркасная	725
TRICO	FX600	Бескаркасная	620
CHAMPION	WX60	Зимняя	395
BOSCH	3 397 008 538	Бескаркасная	870

Передняя правая

Производитель, модель	Артикул	Тип	Средняя цена, руб.
TRICO	FX400	Бескаркасная	464
DENSO	EFR-040	Бескаркасная	324
Bosch	3397006824	Бескаркасная	620
VALEO	575002	Бескаркасная	699
DENSO	DU-040R	Гибридная	661
VALEO	VFH40	Гибридная	534
MAPCO	104400HPS	Гибридная	489
WEEN	100-5016	Гибридная	580
CHAMPION	WX41	Зимняя	440
Bosch	40C	Каркасная	248
DENSO	DM040	Каркасная	410
GARDE	WB400K	Каркасная	136
SWF	116121	Каркасная	489
VALEO	574110	Каркасная	390
FENOX	WB40010	Каркасная	144

Задняя (хэтчбек, универсал)

Производитель, модель	Артикул	Тип	Средняя цена, руб.
AUTOPROFI	ZD-13	Зимняя	310
OSAWA	SW35	Зимняя	800
DENSO	DM035	Каркасная	430
SKYWAY	S02701017	Бескаркасная	120
ALCA	044000	Бескаркасная	370

Задняя (лифтбек)

Производитель, модель	Артикул	Тип	Средняя цена, руб.
Bosch	50C	Каркасная	440
Bosch	3397004760	Каркасная	430

Инструкция по замене

Обездвижить автомобиль с помощью стояночного тормоза.
Поднять поводок стеклоочистителя.
Спереди:
1. нажать на выступ переходника между щеткой и рычагом;
2. повернуть снимаемую деталь в горизонтальное положение, так чтобы она была перпендикулярна поводку;
3. сдвинуть деталь в сторону стекла, выводя ее из крепления, и снять ее.
1. ухватиться за снимаемую деталь, закрытую кожухом;
2. преодолевая сопротивление крепления, потянуть щетку перпендикулярно поводку;
3. снять деталь.
Хоть пешком иди

Фото 1: Лада Гранта перед началом диагностики

Диагностика подвески Лада Гранта

Чтобы выявить и устранить причину дребезжания, решил осмотреть всю подвеску Лада Гранта на наличие люфтов и "уставших" элементов (втулок, резинок и т.д.), так как думал, что проблема кроется где-то там. Итак, начнем.

Проверка передних стоек

Первым делом я проверил передние стойки. Раскачивая автомобиль из стороны в сторону я одновременно держал одну руку на одной из стоек. Если бы стуки исходили от передних амортизаторов, то я бы их почувствовал. Однако никаких стуков не было.

Фото 2: Есть ли стук в передних стойках Лада Гранта?

Заглянул я и под арки передних колес, чтобы произвести визуальный осмотр передних амортизаторов - ничего особенного я там не увидел, стойки были сухими.

Фото 3: Передние стойки "сухие".

Проверка рулевых наконечников

Осмотр рулевых наконечников тоже показал, что все в норме: пыльники целые, люфт в корпусе отсутствует (проверил монтировкой).

Фото 4: Проверка люфта рулевых наконечников Лада Гранта

Да и при езде по неровной дороге, когда появлялось дребезжание, в руль не было никакой "отдачи". Как правило, если рулевой наконечник разбит, то на кочках приглушенный стук можно ощутить прямо на рулевом колесе. Специально прислушивался, когда ехал по грунтовке, но характерных стуков "через руль" не ощущал. Что же, ищем дальше.

Проверка ступичных подшипников

Чтобы проверить состояние ступичных подшипников на своей Гранте, я поочередно поддомкратил правую и левую сторону спереди, чтобы покрутить колеса. При выходе из строя подшипников ступицы, во время вращения колеса появляются механические шумы (гул, похрустывание, щелчки и т.д.). Также при износе подшипника колесо может "болтаться" на ступице, и чем износ больше, тем люфт сильнее. Люфт легко можно ощутить, если покачать колесо из стороны в сторону, как бы пытаясь повернуть его руками влево или вправо. При этом колесо должно быть вывешено и свободно вращаться. В моем случае подшипники ступицы оказались в хорошем состоянии.

Фото 5: Проверка ступичного подшипника Лада Гранта

Хочу отметить, что люфт колеса может появиться и при целом подшипнике ступицы. Так, например, было в моем случае, когда я заехал к официальному дилеру на нулевое ТО. При осмотре ходовой части, у обоих передних колес обнаружился небольшой люфт, который устранили путем подтягивания гайки передней ступицы.

Проверка шаровых опор

Следующим шагом стал осмотр шаровых опор. Визуально, они не имели никаких повреждений, пыльники были целыми. При помощи монтировки был проверен люфт между шаровым пальцем и корпусом опоры (по аналогии с рулевым наконечником) - люфт отсутствовал. Кстати, колесо должно быть вывешено при проверке шаровой.

На фото ниже шаровая опора. Забыл заснять момент, когда я нагружал / разгружал шаровую монтировкой, но справа на шаровой видны "следы" от монтировки - отлетевшая грязь.

Фото 6: Проверка шаровых опор

Проверка стоек, втулок стабилизатора и сайлентблоков

Визуальный осмотр стоек стабилизатора и сайлентблоков не выявил никаких дефектов. Под нагрузкой тоже люфта не было обнаружено, да и рановато еще. Короткие стойки стабилизатора (как на моей Гранте) выходят из строя гораздо реже, чем длинные, которые сейчас ставят на Весту, поэтому говорить об их выходе из строя считаю преждевременным.

Фото 7: Стойки стабилизатора и сайлентблоки

Фото 8: Втулки стабилизатора

Я не описываю сейчас процесс диагностики основательно, поскольку моей целью было обнаружение чего-то, что откровенно "болтается" и издает тот самый дребезг при езде по грунтовке. Все вышеописанные узлы не имеют ничего общего с дребезжанием. Даже если бы какой-то из них вышел из строя, то звук от постукивания был бы приглушенным, а не звонким и дребезжащим.

Конечно, если бы износившаяся в "хлам" резиновая втулка стабилизатора вообще вылетела, то рычаг стабилизатора теоретически мог бы стукаться о металлический хомут и вызывать тот самый дребезг, но . это не наш случай.

Что мы имеем: ходовка в норме, откровенно "разболтавшихся" узлов обнаружено не было. Что же тогда издает этот дребезг? Ищем дальше.

Причина дребезга обнаружена

Осмотрев все узлы передней подвески, мое внимание привлекла "защита двигателя". Помнится, я пару раз хорошо "приземлялся" на нее, не успев вовремя притормозить перед большой ямой. В передней части защиты были отчетливо видны следы от ударов, которые и "прижали" ее к кронштейну стабилизатора с левой стороны (по ходу движения).

Непосредственное соприкосновение защиты двигателя с кронштейном и вызывало часть дребезжащих звуков. Да, только часть. Еще одной причиной дребезжания стал "лючок" или заглушка отверстия в защите двигателя для слива моторного масла из картера двигателя.

Подробнее о поиске дребезга в передней части авто (изначально предполагалось, что это дребезжит один из элементов передней подвески) вы можете узнать из следующего видео.

Надеюсь, с дребезгом будет покончено! Однако время покажет. До встречи в новых выпусках бортового журнала!

Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!

Виртуальный хостинг

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.

Выделенные серверы

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

Читайте также: