Доводчики стекол лада веста как активировать
В данном случае процесс разборки двери и демонтажа штатного стеклоподъемника задней двери Лада Веста такой же, как и в предыдущем случае.
Когда элемент снят, а стекло зафиксировано в крайнем верхнем положении, необходимо взять переходную пластину, которая идет в комплекте.
После чего установить ее на каретку стеклоподъемника, непосредственно под корпус редуктора, совместив отверстия.
Далее со штатного механизма нужно снять зажимы стекла, включая накладки из резины, после чего установить их на каретку, прикрутив парой штатных болтов.
В конце необходимо проверить корректность работы механизма, использовав провода и аккумулятор.
Подключение
В комплекте с электрическими стеклоподъемниками задних дверей Лада Веста, идут провода, однако перед подключением рекомендуется примерить их, после чего удлинить или укоротить. Главное – не забудьте после этого тщательно заизолировать все соединения.
Жгут проводов вставляется в дверь, после чего через гофру протягивается в салон посредством куска проволоки.
Чтобы проводка не болталась в салоне, ее нужно упрятать под панели средней стойки и порогов.
Когда все будет сделано, один жгут проводов необходимо протянуть и подключить к противоположной двери, а второй проводится к точке подключения в монтажном блоке.
Далее необходимо установить переключатели. Можно использовать те, что идут в комплекте, или же купить отдельно, например, от Калины или Гранты. А в оставшиеся от ручек отверстия вставляются заглушки.
Затем колодка переключателя подсоединяется к переключателю стеклоподъемника и в конце дверная карта ставится на место.
Наглядно весь процесс, вместе с демонтажем дверных карт, продемонстрирован в видео
Как видно, самостоятельно поставить задние электростеклоподъемники задних дверей Лада Веста вполне возможно, хотя это, безусловно, потребует некоторых финансовых и временных затрат.
Настройка стеклоподъемников после замены (снятия клемм) АКБ
Таинственное исчезновение управления с пульта двери водителя, потеря режима авто на ней, мигающий режим кнопок всех стеклоподъемников говорит о том, что нужна настройка стеклоподъемника Прадо 150.
Делается это в следующем порядке:
Когда будет закончена прописка в управлении всех кнопок, подсветки перестанут мигать. Иногда одна из них продолжает подмаргивать, намекая, что с ней операцию надо выполнить еще раз.
Как установить стеклоподъемник на ВАЗ 2107 своими руками поэтапно?
Моя первая машина как раз была ВАЗ 2107, я пару раз выполнял эту работу, причём самостоятельно.
Перед тем как установить новые стеклоподъёмники, необходимо снять старые.
Открываем дверь автомобиля.
Ручку убрали (стекло должно быть опущено вниз до упора) теперь снимаем декоративную накладку (она на пластиковых защёлках, подставляем отвёртку и без особых усилий и фанатизма отщёлкиваем.
Вот и всё перед нами механизм стеклоподъёмника.
Берём в руки ключ на десять (насколько я помню), нам надо открутить болт который крепит натяжной ролик, послабляем его
Теперь надо снять механизм крепежа нужен ключ на восемь, увидите три гайки, они находятся в районе крепления ручки стеклоподъёмника (втулка со шлицами).
Стекло которое мы опускали ранее, теперь надо чуть приподнять и вынуть весь механизм стеклоподъёмника.
Установка в обратной последовательности, тут всего несколько советов, обязательно смажьте тросик стеклоподъёмника перед установкой.
Виды совместимых стеклоподъемников
Из распространенных моделей на рынке запчастей — стеклоподъемник на Приору Форвард. Данная модель электрического подъемника выполнена в объединенной компоновке привода и собственно подъемного механизма реечного типа, компактно совмещенного с направляющей стекла. Подъемники этой модели характеризуются повышенной надежностью и простотой установки на Приору.
Гранат — вторая по популярности система. Под данным названием существует даже не единственная модель, а целое семейство, каждая модификация которого предназначена для конкретного автомобиля. Механизм также реечного типа, заслужил много хороших отзывов от автолюбителей. Для этого типа подъемников характерны бесперебойная работа, быстрая скорость подъема/опускания стекла, небольшая шумность.
Выше уже было сказано о доводчиках стекол. В комплектации люкс они имеются на всех дверях, однако их работа оставляет желать лучшего. Нужно прибегать к замене другими похожими устройствами. Одна из доступных альтернатив — система Мастер. Она позволяет автоматически поднимать стекла при включении противоугонной системы, да еще управлять ими в течение получаса с момента выключения зажигания. Само устройство выглядит как электронная плата с разъемами, подключаемая к штатной проводке Приоры.
Стеклоподъемники без зажигания
Для начала, нужно понять, как работает реле стеклоподъемников. Говоря простым языком, в нем есть два контакта, которые размыкаются при выключении зажигания и не позволяют пользоваться стеклоподъемниками.
Таким образом, чтобы стеклоподъемники работали без зажигания, нужно, чтобы эти два контакта были постоянно замкнутыми. Для этого многие используют различные перемычки из подручных материалов, однако есть более простой способ. Рассмотрим его на примере автомобиля Лада Калина.
Для работы нам понадобятся всего два инструмента – тонкая отвертка и изолента.
Открываем монтажный блок слева от руля и вынимаем реле стеклоподъемников.
Далее необходимо снять крышку с этого реле. Для этого на корпусе реле есть два паза, их можно аккуратно отжать тонкой отверткой.
Сняв крышку, можно увидеть эти два контакта.
Чтобы замкнуть их, прижимаем верхний контакт и плотно затягиваем корпус реле изолентой, которая прижмет его и не позволит контактам разомкнуться.
После этого закрываем реле снятой крышкой до характерного щелчка. Устанавливаем реле обратно в монтажный блок и проверяем работу стеклоподъемников.
в одном направлении (на подъем) при постановке на сигнализацию.
Внимание! Неквалифицированное подключение дополнительных устройств к электрооборудованию автомобиля может привести к нарушению работы электрооборудования и возникновению аварийной ситуации.
При подключении к сигнализации, имеющей датчик падения напряжения, последний следует отключить во избежание ложных срабатываний сигнализации. Изготовитель не несет ответственности за последствия, связанные с некорректным подключением данного устройства.
Не уменьшайте сечение проводов при наращивании жгута во избежание перегрузки проводов и уменьшения скорости подъема стекол.
Модуль подключается к электрическим стеклоподъемникам с положительным или отрицательным типом управления.
Рис. 17. Рычаг переключателя стеклоочистителей
I – нейтральное положение. Очистители и омыватели стекол выключены. Положение фиксированное.
III – включена малая скорость очистителя ветрового стекла. Положение фиксированное.
IV – включена большая скорость очистителя ветрового стекла. Положение фиксированное.
В вариантном исполнении большая скорость очистителя включится только при заведенном двигателе, иначе щётки стеклоочистителя выйдут из парковочного положения для удобства замены щёток.
V – на себя, включен омыватель ветрового стекла. Положение нефиксированное.
Рычаг переключателя стеклоочистителей
Для управления стеклоочистителем ветрового и заднего стекла на правом подрулевом рычаге переключателя используются кольца и кнопки управления:
Рис. 18. Рычаг правого подрулевого переключателя
2 – Кольцо управления задним стеклоочистителем (в вариантном исполнении).
Кольцо управления задним стеклоочистителем имеет три положения:
– выключено, положение фиксированное;
– включен задний стеклоочиститель, положение фиксированное;
– включен омыватель заднего стекла, положение нефиксированное.
3 – Кнопки управления маршрутным компьютером.
Для просмотра параметров маршрутного компьютера используйте нефиксируемые кнопки листинга 3 для перебора функций маршрутного компьютера стрелками вверх или вниз.
После прекращения подачи омывающей жидкости из жиклеров не допускается повторное включение насоса омывателя. Использовать систему омыва стекол повторно можно после заполнения бачка омывающей жидкостью.
Автоматическое включение заднего стеклоочистителя
Для отключения функции автоматического включения заднего стеклоочистителя обратитесь к вашему дилеру.
Как зафиксировать стеклоочистители в верхнем положении (сервисный, или зимний режим)
На автомобилях в вариантном исполнении предусмотрена функция сервисного режима, при которой стеклоочистители ветрового стекла останавливаются в крайнем верхнем положении. Эта фунция может быть полезна как на стоянках при неблагоприятных погодных условиях, так и при обслуживании (замене щёток) и ремонте автомобиля. Для включения этой функции отключите двигатель, после чего переведите рычаг управления стеклоочистителями в крайнее нижнее положение, щётки стеклоочистителя при этом поднимутся в крайнее верхнее положение и остановятся. После того, как двигатель будет запущен, стеклоочистители продолжат оставаться в верхнем положении, при этом можно включить обогрев ветрового стекла. Для возвращения стеклоочистителей в нормальное положение верните рычаг управления в его нейтральное положение.
Примечание:
Продлите срок службы щёток стеклоочистителя
Включайте щётки только после того, как убрали снег с лобового стекла и прогрели его при помощи климатической системы. Не пытайтесь оторвать примерзшие щётки от стекла.
Лада Веста - это, пожалуй, первый автомобиль который имеет очень богатое оснащение. Опционал компакта впечатляет, но даже в таком случае, далеко не все функции известны рядовому пользователю модели. Далее вы узнаете, что скрыто от нас с вами. Между тем, секретные опции всем нам могут быть по-настоящему полезны. Смотрим.
Отдельная активация обогрева "лобовухи"
Порой нужно максимально кучно сосредоточить направление воздушных потоков для прогрева ветрового стекла на Лада Весте. Однако, обычно воздух все равно рассредотачивается по дефлекторам воздуходувов на передней панели.
Чтобы сосредочить обдув климатической системы именно на лобовом стекле, необходимо, сперва активировать режим "Defrost MAX", после - необходимо одновременно нажать на клавишу, указанную стрелкой и на кнопку "Defrost MAX". В ходе проведения данной процедуры будет активированный отдельный обогрев ветрового стекла.
Скрытое меню мультимедийного центра
Мультимедиа Лады Веста снабжена специальным скрытым (системным) меню. Вообще, его будет корректней называть диагностическим меню, ибо оно проверяет проверять функционал дисплея, GPS-функции и многое другое.
Для входа в данный режим мультимедийного комплекса нажимаем на ярлычок "i".
После этого нажимаем на левый верхний угол тачскрина и на остальные - по часовой стрелке. Таким макаром над удастся быстро запустить диагностический сервис.
Дополнительная ниша для вещей в багажном отделении Lada Vesta SW
Кузов универсал уже сам по себе предполагает намек на вместительность и практичность. Поэтому на многих моделях подобного жанра внутреннее убранство и багажное отделение организованы предельно продуманно - здесь присутствует множество ниш для поклажи мелочевки.
Естественно, что есть они и у Vesta SW. Но похоже, тольяттинцы об одном из таких боксом своим покупателям рассказать попросту забыли. Опытным путем было выяснено, что в багажнике модели расположилась довольно вместительная ниша для поклажки различных тряпок, фибр и так далее. Ее нужно искать возле колесной арки. Но лучше один раз увидеть:
Вот такая вот небольшая "секретка" имеется в багажнике отечественного универсала. Думаем, что многим она может быть полезна.
Деактивация дневных ходовых огней
Дневные ходовые огни на Ладе Веста включаются автоматически - стоит лишь провернуть замок зажигания в два крайних положения. ДХО и придуманы для того, чтобы повысить безопасность движения по дороге, но надо признать, что даже, например, ночью они светят довольно ярко и порой совсем неуместны.
Как пример тому - это сигнализация с автозапуском. Если владелец активирует данный режим, то в ночное время суток окружающие уже будут знать, что двигатель автомобиля находятся в запущенном состоянии - это повышает риск вандализма или даже угона. Поэтому некоторые владельцы отечественного компакта приняли решение отключать ДХО.
Это делается очень просто. Нужно лишь на подрулевом рычажке установить промежуточное положение между 0 и ярлыком "габариты". Все, дневные ходовые огни при активации зажигании у нас работать не будут.
Как многие и просили. Доводчики на весту без вмешательства в проводку за 10мин. Все работает отлично, но есть .
Всем привет! Сегодня мы с вами поговорим о полезных фишках для Лада Веста. Доводчик стекол на Вестах - оказывается .
Сегодня мы расскажем про установку и подключение модуля автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 .
Читайте также: