Доработка ручки кпп веста
То есть АвтоВАЗ приматал изоленту- какой завод урод,а сам приматал- молодец и красавчег. вроде не 15 лет. хотя чем бы дитя не тешелось.
Есть ручки переключения мкпп с подсветкой,попробуй ее поставить и пороги хром с подсветкой,а так же подсветка под внутренние ручки открытия двери,обвес кросс уже стоит,а это будет кросс престиж:))
Подсветка ручки КПП не хочу. Друган поставил мне не нравится. Хром накладки на пороги с подсветкой очень дороговато. Честно сказать по ночам я почти не езжу. а подсветки в ручке это интересная вещь которую я уже продумываю. единственная загвоздка минимальная комплектация и нет стеклоподъёмников задних дверей. по этой причине Не знаю пока откуда тянуть подсветку. В передние двери поставить не проблема. Додумаю запишу видео. Удачи на дорогах.
Только вот эта красота холодит очень сильно руки в мороз
В мороз без всяких подогревов надо в перчатках ездить, пока салон не прогреится, не возможно на все Подогрев поставить. Ещё скажи все кнопки в салоне с подогревом сделать😂
надо было брать ручку на батарейках с подогревом :-)
А у меня есть мохнатый чехольчик на ручку КПП.
Здравствуйте, какое состояние ручки на данный момент?
Ручка в нормальном состоянии. Чуть-чуть потерлась серебро спереди. Но не критично. Удачи на дорогах.
Сколько же мало надо для счастья.
Правельно лучше изолента!
Можно ссылку на данный мкпп
Лайк за изаленту 👍
Надо было синей изолентой замотать.
Кончилась синяя осталось Чёрная красная и зеленая
Не знаю как в простой комплектации, так как не заглядывал. Но мне кажется, что во всех набалдажник одинаковый. А это просто кто то себе из официалов стырил и поставил бу с другой модели, но а чехол уж потом изолентой закрепил. С завода вряд ли он так закреплён. Надо будет у себя глянуть и убедится.
@Игорь Коваль. Обзор Lada Vesta Sedan ну наконец-то я сегодня только смог глянуть. Точно блин изолентой закреплено. Ну авто ваз даёт. Как в анекдоте. Зачем русским показали скотч? Теперь с помощью его крепится практически всё.
@Александр Спирин Что тут поделать. Экономика должна быть экономной.
У меня люкс мультимедиа, май 2018, чехол ручки кпп прикручен черной изолентой.
@Игорь Коваль. Обзор Lada Vesta Sedan Постараюсь посмотреть, просто без надобности не хочу лазить и разберать, но ради этого завтра посмотрю и отпишусь.
Посмотри. Потом вместе по хохочем. Если будет возможность отпишись.
У меня Комфорт , стоит ручка как твоя новая за 700р.
Что поделаешь. Время идет, цены растут.
пластиковую рамку, куда кожух вставляется как отщекнули?
Всё снимается элементарно как на десятке.
Привет в узнать как изминитъ ручки кпп x-rey?
Ладно завод экономит на тебе. Сам то что не сделал нормально? Какие люди такие и машины.
Была бы не изолента ты бы заепался менять, да уж раздолбаи на автовазе.
Ну и зачем хаешь автоваз . у вас же комплектация нищебродная , а еще просишь от крепления чехла чего то навороченного . или что святая вера в иностранный авто ?
Игорь Коваль. Обзор Lada Vesta Sedan у средния комплектация и ручка с давода нормальная, под хром и с орг стеклом
@Игорь Коваль. Обзор Lada Vesta Sedan . я не хотел вас оскорбить , просто комплектация у вас минимальная , поэтому в народе она называется так как я говорил.
А я его и не хаю. Я на нём езжу. А изолента и в дорогой комплектации за 700 а у меня комплектация далеко не нищеброда. У меня много есть того чего нету Даже в люксах. Я доволен своим автомобилем.
Всегда не мог понять . Зачем покупать простую комплектацию,а потом всё в машине менять постепенно,до состояния более дорогой изначально версии. Это что,типа такая рассрочка при покупке)))) Моральное удовлетворение,что "сэкономил".
Ведь в итоге - выходит дороже,надо постоянно копаться ,ездить покупать и т.д.
Да вроде это небольшого хобби. Интересно порой позаниматься а насчет сто это дороже обходится я несогласен в корне. Поставил штатную ммс от лады весты родную с камерой в 10 т.р обошлось. А за сколько сколько там завод ее поставит напомните)?
Потому что сразу денег нету, по богаче комлектацию купить и это нормально.
@Николай Казанский Спасибо! И Вам здоровья и успехов во всём! Я считаю каждый живёт как может. По приходу и расход. И не надо прыгать выше головы, можно надарватся как я!😄
@Олег Самара. Портнов
Олег, добра тебе дорогой!
Твой вариант исключение! Разговор об основной массе покупателей!
Всего лучшего тебе.
С уважением.
@Николай Казанский добрый день ребята! Я немного не согласен. Я на инвалидности и сразу даже за полулюкс набрать не смог. Соглашусь можно взять кридит нл чем отдавать? Вот в чём вопрос. С пенсии в 10т.р когда половину отдаёш за кварплату и на 5т.р живи целый месяц. Поэтому пару тройку месяцев пооткладываеш по чють чуть и подкупаеш потехоньку не так заметно бьют по карману! И так приходится не сидеть сиднем а выходить в шесть утра и токсовать хоть 3-4 часа в день.Что бы хоть что то себе позволять. Можно было бы и по дольше но здоровье зараза не позволяет! Так что вот Вам и кридит😄
у меня 2004 года 4х4 была я снял весь полный привод мост гранаты икаропку перелаць поменял на вазовский и у меня одна проблема вознекла кардан 5 см не достает от какой машины кардан поставить? У моего соседа с сальником кпп на весте до сих пор все в ажуре )
Спасибо за видео. У меня Альбеа, там все то же самое. В принципе и так все понятно было, но глазами посмотреть, как другие делают тоже приятно). Ну и спасибо, что не поленился снимать все. Сам знаю, когда лазишь под машиной и руки грязные, то совсем не до того чтоб камеру брать).
под скажите пожалуйста поменял я сальник привода Пежо 206 паровой стороны и не как не могут остановить протекает масло причина в приводе или в сольника )) Мне приятель сказал на весте и без сальника кпп много чем заниматься ))
Подскажи в чем секрет замены переднего правого сальника с приводом на подвесном подшипнике. Невозможно привод извлеч из раздатки.
Добрый день! Стоит ли менять подшипник в колевале, под первичный валик кпп, просто для профилактики, пока кпп снята?
Если бы все снимали кузов,об этом бы было известно.RRS машина говно.Но кузов снимать думаю развод на деньги.
Я куею от таких 'специалистов'! Побольше бы таким 'умельцам' сдавали технику на ремонт- тем больше тогда я смогу брать суммы за ремонты после таких варварских мастеров. Честь и хвала тебе за такую 'рекламу'. Прежде покупают инструмент, а потом зарабатывают. А то что показывает автор- это колхоз-вариант. У моего другана на весте и без сальника кпп много чего полетело…
А что плохого поменять часть масла?) Под давлением поднимает стружку, давление при работе коробки в разы выше, умник. ), стружка вся на магнитах, умелец) Насмешил своим нудным голосом)
Мне друг сказал с сальником кпп на lada vesta пока все слава богу нормально, Парни привет.ПОДСКАЖИТЕ. .. На ТЛК- 100КЕ ПЛАВНО РАЗГОНЯЕШСЯ НОРМ ВСЁ!КАК ТОЛЬКО ГАЗ В ПОЛ. НА 80- 90КМ ВИБРАЦИЯ НЕСКОЛЬКО СИКУНД И ПРОХОДИТ. ТОЖЕ МОЖЕТ В ПРИВОДАХ ДЕЛО.
почему не поменяли изношенную вилку первой передачи? в предыдущем видео сказали что поменяете! По сальнику кпп и так понятно :)
Добрый день! см Ваше видео постоянно! купил такой же авто! пробег 100.000 км какое масло посоветуете? какое льете Вы?!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Сперва нужно отверткой аккуратно поддеть кожух на центральном тоннеле и отщелкнуть его. Затем, чтобы снять ручку КПП на Лада Веста, необходимо выкручивать ее против часовой стрелки. Что же касается Икс Рея, то тут нужно с усилием потянуть рукоятку вверх и сдернуть ее.
Как снять рычаг переключения передач ваз 2110?
Чтобы снять рычаг КПП на ВАЗ 2110 следуйте данной инструкции:
Как снять ручку переключения передач ваз 2107?
Как демонтировать рычаг КПП ВАЗ 2107
- Установите коробку в нейтраль.
- Сдвиньте чехол.
- Выдавите отверткой запорную втулку демпфера вниз.
- Снимите стержень с набалдашником.
- Извлеките из него оставшиеся втулки.
- Замените их в обратном порядке как на картинке.
Как снять ручку кпп на Сандеро?
Снимать ручку КПП очень удобно при помощи воротка для метчиков (см. фото). Снимаем дермантиновый кожух и устанавливаем крепеж под ручку, далее с помощью мощной отвертки приподнимаем вверх старую ручку КПП.
Как снять ручку коробки передач на Приоре?
МКПП Lada Priora и более старые ВАЗ Ручка на металлическом рычаге сидит очень плотно, т. к. внутри нее есть паз. Чтобы снять ручку нужно потянуть ее с усилием вверх, при необходимости используем инструмент.
Впрочем, как показал опыт эксплуатации модели, МКПП тоже не лишена некоторых недостатков. Порой владельцы начинают явно слышать посторонние звуки, похожие на треск и щелчки в механической коробке Лада Веста. Причем у некоторых они появлялись на совсем новых автомобилях, которые не отъездили и 15000 км.
В большинстве случаев шумы слышны во время езды на III передаче, однако, со временем ситуация усугубляется и похожий звук, только еще более явный, начинает проявляться и на IV передаче. Но лишь в случаях, когда педаль акселератора отпущена.
Наглядно это продемонстрировано в видео, которое снял один из членов сообщества DRIVE2, известный там под ником Zheka700.
То, что это треск и щелчки в механической коробке Лада Веста подтверждает и тот факт, что достаточно немного прижать ручку рычага и звук исчезает. А это значит, что проблема непосредственно в трансмиссии, а не в облицовке.
Устраняем шумы КПП в салоне
Потребуется: снять чехол ручки КПП и тоннель.
1. Причиной вибрации ручки КПП и щелчков может быть пластиковом фиксаторе троса коробки передач. Чтобы устранить неисправность необходимо подложить кусок изоленты (сложить вдвое, липкой поверхностью внутрь) или пластика так, чтобы трос не контактировал с пластиком. Для удобства установки прокладки трос можно немного вытащить. Аналогичную операцию повторяем с другим тросом.
2. Еще одной причиной дребезга в районе тоннеля может быть плохое крепление троса к основанию. Чтобы избавиться от него можно подложить под них мягкий, упругий материал. Либо надежно зафиксировать трос пластиковым хомутом.
Фиксатор
Именно пластиковый фиксатор, к коему подсоединяется приводной трос с одной стороны, тогда как с другой крепится рычаг трансмиссии, является одной из возможных причин.
Чтобы избавиться от звуков, рекомендуется подложить под трос упругий материал. Это приведет к тому, что трос, заходящий в фиксатор, станет упираться в подкладку. Как правило, используют простую изоленту.
Для этого ленту предварительно склеивают вдвое (клеящей стороной внутрь), после чего тросик немного вытаскивается и ставится лента. Трос ставится обратно и он сам протолкнет ленту в фиксатор.
Рекомендуется провести подобную доработку для обеих фиксаторов.
Стяжки и подкладка
Сами тросики крепятся посредством пластиковых кронштейнов, при этом виден незначительный люфт, который также может стать источником шумового фона.
Чтобы устранить треск и щелчки в механической коробке Лада Веста в данной зоне, необходимо под оба тросика подложить упругий материал.
Упругий материал под тросиками
Дополнительно трос для III и IV скоростей фиксируется при помощи пластикового хомута.
Реакция АвтоВАЗа
Стоит отметить, что подобной проблеме подвержены далеко не все седаны, а только машины первых партий.
В сентябре 2016 года вопрос был решен – все Весты стали комплектоваться новыми тросами МКПП. Так что российский автомобильный концерн сработал довольно оперативно.
Что же касается предписаний, то при наличии подобного дефекта, АвтоВАЗ рекомендует обратиться в дилерский центр и провести замену тросов.
Впрочем, не все владельцы готовы идти на это. Дело в том, что подобная процедура достаточно длительная, так как для замены необходимо демонтировать целиком торпедо, после снять рулевую колонку, включая электрический усилитель руля, а еще отопитель. Также подобная замена подразумевает слив антифриза и фреона.
Естественно, это довольно долго и не каждый хозяин Весты готов отдать седан в сервис на столь длительный срок.
Если возникла такая ситуация, но вы желаете обойтись без замены тросов, а автомобиль на гарантии, настоятельно рекомендуется записаться на диагностику в дилерский центр. А чтобы сузить круг поисков и помочь тем, кто решит устранить дефект самостоятельно, дадим рекомендации, куда обратить внимание в первую очередь.
В начале октября вышло предписание, в котором говорится о том, что в случае появления дребезга ручки КПП на 4-ой скорости, либо при тугом переключении, необходимо заменить тросы переключения передач на модернизированные. А 1 сентября 2016 года на всех седанах Лада Веста уже установлены тросы КПП нового образца. В случае появления подобных проблем можно обращаться к дилеру для замены тросов КПП по гарантии.
Кстати, аналогичным образом борются с дребезгом и стуками КПП владельцы автомобилей Лада Гранта, Калина и Приора, у которых установлена тросовая КПП ВАЗ 2181. А вы сталкивались с подобными недостатками? Какие доработки помогли решить проблему? Напомним, отзывы о французской КПП можно оставить тут.
Демонтаж
Перед тем, как начать работу по устранению треска и щелчков в механической коробке Лада Веста, потребуется снять центральный тоннель. Он состоит из 2-х секций – передней и задней, причем задняя заметно меньше.
Для снятия задней секции, необходимо вооружиться трещоткой с битой Torx 20 (звездочка), которой и выкрутить 2 крепежных винта, после чего снять заглушку. Сама накладка аккуратно вытаскивается – для этого нужно будет вывести из нее ручник.
Что касается передней части, то с обеих сторон тоннель закрыт пластиковыми щитками. Они закреплены винтами (по 1 на сторону), которые нужно выкрутить и снять пластик.
Винты необходимо выкрутить
Затем, осторожно поддевая рамку ножом либо отверткой, снимается чехол рычага МКПП, после чего разъединяется штекер и снимается облицовка.
В конце остается только выкрутить 4 крепежных винта и снять остатки облицовки.
Наглядно все показано в сюжете.
Подкапотное пространство
Возле МКПП
Если доработки в салоне не дали результата, рекомендуется поискать причину под капотом.
Для начала можно лучше закрепить трос непосредственно перед трансмиссией, используя пластиковые хомуты.
Четвертый вариант самостоятельного устранения треска и щелчков в механической коробке Лада Веста также подразумевает применение пластиковых хомутов, но ставить их необходимо не рядом с местом фиксации, а максимально далеко от него.
Стяжка возле моторного щитка
При этом нужно просто хомутом стянуть тросики вместе.
Стяжки и пружина
В данном случае нет необходимости лезть в подкапотное пространство. Такой вариант ликвидации неисправности был предложен еще одним членом сообщества DRIVE2 по имени Роман, которого там знают под ником Roy04.
Сначала он разобрал облицовку центрального тоннеля, чтобы получить доступ к механизмам. После рассмотрения было определено, что звуки исходят из 3-х точек.
Далее, после тест-драйва со снятым тоннелем, оказалось, что это не причина, а только ее следствие. Все дело в конструкции трансмиссии Лада Веста. Из-за особенностей компоновки, при езде на III скорости возникает вибрация кулисы переключения передач, что непосредственно на трансмиссии (под капотом). А из-за кулисы вибрирует и продольно перемещается трос.
С помощью хомутов наращивается жесткость узлов, которые издают звуки, а пружина гарантирует натяжку самой ручке МКПП.
Как правило, после таких доработок треск и щелчки в механической коробке Лада Веста исчезают.
Читайте также: