Диагностика камаз сканматик 2

Обновлено: 22.04.2025

Вот и у меня Сканматик загнулся. Написал производителям,с просьбой дать схему входной части . Ответ таков:
----------------------------------------------------------
Здравствуйте!Схему не высылаем.

Если у Вас есть много времени на изыскания, Вы можете попробовать отремонтировать,но навряд ли.
Монтаж платы многослойный и даже прогоревшие дорожки искать не так просто.
Не проще ли воспользоваться услугами наших дилеров?

Вы можете отремонтировать старый адаптер. В течение гарантийного
периода бесплатно. Стоимость негарантийного ремонта или замены адаптера на
новый -1900 рублей. Замена занимает не более 15 минут в нашем офисе.

Набрал в поиске. Оказывается эта проблема у многих
диагностов была и есть. Решил посидеть разобратся с печаткой и отремонтировать самостоятельно. Если мы ЭБУ ремонтируем,то в этой спичечной коробочке и подавно разберёмся. Так и вышло. Через пару часов всё заработало. Деффектной оказалась микросхема обмена с компом ST232 . Явно грелась,раскаляя и стабилизатор напряжения и кроме того осцилографом проверил прохождение импульсов со входа на выход. Сигнал не проходил. Микросхема стоит ДОЛЛАР. Вот и все затраты. Просмотрел сколько сгоревших СКАНМАТИКОВ у бедных диагностов и решил выложить рекомендации по ремонту СКАНМАТИКА.
Я думаю что поймёте схемы, которые я прилагаю. В основном выходят эти элементы из строя. Ведь они соеденены с внешними разъёмами и на них может попасть напряжение,от которого в СКАНМАТИКЕ нет защиты,как в других адаптерах. Возможно это сделано преднамеренно,что б доить диагностов.Однако предприимчивые ребята,хотя по програмному обеспечению,нареканий нет,а вот ЖЕЛЕЗЯКУ недоработали. Удачи всем в ремонте!

PS. LM239 и 339 одинаковы и взаимозаменяемы.Разница в температурном диапазоне и всё. Все микросхемы стоят по доллару.
Транзисторы можете брать с материнских плат старых компов. Подходят многие типы.[/b]

Спустя 2 месяца после покупки 2про, прибор умер. Отправил по гарантии, жду. Умер во время диагностики, повезло, что не во время прошивки. Прибор ушёл в перегрев и теряет связь по usb.

mercik190

Arriaho

Сейчас использую SM 2 Pro очень активно и для прошивки и для диагностики, проблем нет, он однозначно своих денег стоит.

владимир84

пользуюсь 2 года sm2 один раз отправлял по гарантии не видил по К лин сдделали . а вообще апарат бомба

einshtein

Gesya

См2 уже у мня 4 год. После разных япошек и камазов приходилось менять транзики по к Лайн и БЧМ КАН . Прибором очень доволен только софт они нехотят портировать на iOS, вообще был бы №1 для диагностики

mr. 1/4

Kolmed

Купил на днях СМ2(мечты сбываются),подключился к машине. доволен как слон,даже про цену забыл его.Надеюсь проработает долго и надёжно.

владимир84

мастер 1000

у меня пару лет работает нариканий нет.но после доработки допайки резистора на к линию перестал видеть старый матиз.а раньше видел без проблем.като так.по митсу активации допов есть но неразу нече не смог им активировать хотя функции есть.етакс в помощ.пишите все косяки разрабам пусть допиливают.прибор своих денег стоит 100%

SanchezzzLutov

Юзаю сей девайс почти 4 года. Первые два года как калаш работал, потом сдох, отправил в сервис, ещё год отработал и опять сдох прям день в день. Опять ремонт, сейчас пока работает.

мастер 1000

SanchezzzLutov

incommunicado

Была у них кривая партия много штук. Причём он наполовину работал и на гарантию не брали его. Разрулилось снятием видео где 2 прибора лежат рядом, один работает, второй не работает на одной машине. Так что пинайте его как можно активнее, пока работает гарантия, а потом берегите. Сначала подключайте ELM327 за 500 руб или K-ЛАЙН в ОБД разъём, потом , если не сгорит , дорогое оборудование.

Kukisch

ded46

А подключить для пробы сначала К-лайник за 500, это хорошая идея, берем на заметку.И от Сереги Доброго взял идею обернуть изолентой, работает 4 года без отказа.

Kolmed

gljuk

Есть информация, от чего мрёт? Физическое воздействие? Пайка разваливается? Долго присматриваюсь в СМ2 Про + PCMFlash.

SanchezzzLutov

Правильно присматриваетесь! Сканматик работает на все деньги и даже больше. Лично я для себя не могу выделить причин выхода из строя. Два раза отправлял на ремонт и каждый раз меняли разные компоненты. Больше склоняюсь к тому, что прибор выходит из строя после подключения к грузовикам. Хотя первый раз сдох, после подключения к Ваз 15 с GM розеткой, после неё перестал выходить на связь. Ещё есть Скандок, так он тоже помирал, но был на гарантии и его заменили на новый. Про PCM не чего не скажу, нет его у меня.

Рассмотрим программы для диагностики грузовой техники с помощью прибора Scanmarik2. В наш комплект входят: .

Причина обращения пропала тяга на автомобиле. Цель была добиться увеличение мощности и динамики с помощью .

Диагностика МАЗ с помощью ScanMatic2 Как с нами связаться: телефон: 375-292-000-959 (Viber, WatsApp, Telegram) Если .

In this short video we will reprogram Instrument Panel in MAN TGA 2007 using MANcats II software and Scanmatik2 PRO .

Видео о том как можно узнать что может программа Сканматик2 без подключения адаптера к машине. А также про работу .

Чтобы получить все программы для Сканматика 2,пишите в WhatsApp 89059882829 сканматик2,сканер для начинающих, .

Базовый комплект включает в себя интерфейс для подклюяения к автомобилям и необходимое программное обеспечение(все доступные в данный момент программные модули).

Состав комплекта: 15700 руб.

ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, ,Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2. Все ЭТО может диагностировать НОВЫЙ СКАНМАТИК 2.

В настоящий момент сканер способен работать с любыми автомобилями, поддерживающими стандарт OBDII (все протоколы, включая CAN), автомобилями ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, СеАЗ(ОКА), Иж, ZAZ Sens, Chevrolet/Daewoo. Сканматик - современный, русскоязычный, программный (работающий на основе ПК) сканер для диагностики автомобилей.

Сканматик состоит из адаптера с кабелями и программного обеспечения. Программное обеспечение постоянно обновляется и доступно для скачивания с сайта производителя. Обновления бесплатны и не требуют доработки
самого адаптера.

Длинна кабелей от компьютера до адаптера и от адаптера до диагностического разъема составляет по 2 метра, что позволяет использовать прибор без дополнительных переходников.
Адаптер сканера имеет следующие преимущества:

Программное обеспечение состоит из продуманной и удобной в применении программы-оболочки. Программа содержит большую, постоянно обновляемую базу русскоязычных кодов неисправностей (в том числе кодов неисправностей автомобилей американского производства с 1996 годов выпуска, работающих по протоколу OBD-I).

Минимальные требования к ПК:

Операционная система Windows® 95 (IE 3.0) / 98 / ME / NT / 2000 / XP
Процессор Intel Pentium® 90МГц или аналогичный
Объем оперативной памяти 16Мб
Свободное место на жестком диске 6Мб
Свободный COM-порт или USB-порт
Дополнительно CD-ROM или DVD-ROM

Краткое описание некоторых режимов программы:

1. Параметры

Режим диагностики "Параметры" предназначен для контроля параметров ЭБУ. В реальном времени.

Программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля)

2. Стоп кадр

Данные стоп кадра - это значения параметров ЭБУ момент обнаружения ошибки в работе системы. Стоп-кадр сохраняется в памяти ЭБУ одновременно при сохранении кода неисправности в памяти ЭБУ. Программа считывает стоп-кадр из внутренней памяти ЭБУ и выводит на экран окно со списком параметров и их значений.

3. Ошибки

Программа считывает и выводит на экран коды ошибок OBDII (стандартные и коды производителя), выявленных ЭБУ автомобиля, их статус и расшифровку.

4. Результаты проверок

В данном режиме программа читает и выводит на экран результаты проверок бортовых систем автомобиля, также выводятся три параметра ЭБУ, которые влияют на результаты проверки бортовых систем.

5. Датчики кислорода

6. Идентификация

поддерживаемый диагностический стандарт
состояние лампы неисправностей
число сохраненных ошибок
число параметров, выдаваемых ЭБУ
тип диагностического интерфейса

Сканматик предназначен для диагностики:

1. Автомобилей, оснащенных системой OBD-II по следующим диагностическим протоколам:

ISO 9141-2
Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth. Россия (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 EURO3)
ISO 14230-2 (KWP2000)
Daewoo, Hyundai (в т. ч. Hyundai Accent(Таганрог)), KIA (в т.ч. Kia Spectra (Ижевск) и KIA завода в г.Калининград), Subaru STi, некоторые модели Mercedes, Россия ВАЗ
SAE J1850 VPW
Buick, Cadillac, Chevrolet (в т.ч. Chevrolet из г. Тольятти (Запорожье)), Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, ГАЗ Волга с двигателем Chrysler 2.4L DOHC (Крайслер)
SAE J1850 PWM
Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen
ISO 15765-4 CAN
Новые модели Ford (Ford Focus I, Ford Focus II( Всеволожск )), Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др .

2. Автомобилей ВАЗ, СеАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:

BOSCH M1.5.4 Р 83
BOSCH M1.5.4 ЕВРО 2
BOSCH MP7.0 ЕВРО 2
BOSCH MP7.0 ЕВРО 3
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 2
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 3
ЯНВАРЬ 5.1 Р83
ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО2
ЯНВАРЬ 7.2 ЕВРО2
VS 5.1 Р83
VS 5.1 ЕВРО2
M7.3 ЕВРО3
BOSCH 1.5.4 ОКА ЕВРО2

3. Автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:

Motorola NGC(а/м с двигателем Крайслер 2.4 DOHC)
(диагностика по заводскому протоколу Крайслер, аналогично дилерскому оборудованию Chrysler)
Микас 5.47
Микас 7.1
Микас 7.2
Микас 11
Ителма VS5.6
Ителма VS8
Микас 7.6 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
Микас 10.3 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
Микас 11 ЕТ Евро3 (двигатель Chrysler 2.4 DOHC 2008 г.в.)
Микас 11 CR
Bosch ME17.9.7 Евро 3

4. Автомобилей GM/Daewoo:

Смотри таблицу применяемости

Сканер поддерживает следующие диагностические режимы:

1. Для автомобилей по протоколам ОБД:

считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени
чтение данных стоп-кадра на момент появления неисправности
чтение и сброс кодов ошибок
чтение состояния готовности контролируемых систем автомобиля
чтение результатов проверки датчиков кислорода
чтение идентификационных данных

При этом программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля):

состояние топливной системы
засчетная нагрузка
температура охлаждающей жидкости
краткосрочная коррекция подачи топлива
долгосрочная коррекция подачи топлива
давление топлива
абсолютное давление во впускном коллекторе
обороты двигателя, скорость автомобиля
угол опережения зажигания
температура впускного воздуха
массовый расход воздуха
абсолютное положение дроссельной заслонки
состояние вторичного воздуха
напряжения с датчиков кислорода

2. Для автомобилей ВАЗ:

считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени
считывание и отображение сервисного регистратора
управление исполнительными механизмами системы управления
чтение и сброс кодов ошибок
чтение паспорта ЭБУ и автомобиля
сброс и инициализация ЭБУ
отображение результатов диагностики пропусков воспламенения

Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:

иммобилизатор АПС6
отопитель САУО
климатическая установка САУКУ
электромеханический усилитель руля ЭМУР
подушки безопасности СНПБ 2170 (Приора)
подушки безопасности СНПБ 1118 (Калина)
антиблокировочная система BOSCH ABS 8.х (через модуль ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ)

3. Для автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ:

считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени
управление исполнительными механизмами
чтение и сброс кодов ошибок
чтение таблиц коррекции топливоподачи
сброс и инициализация ЭБУ

Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:

4. Для автомобилей GM/Daewoo:

Смотри таблицу применяемости

Комплектация.

В базовую комплектацию сканера включены:

адаптер СКАНМАТИК
CD с программой
кабель для подключения к COM порту
кабель OBDII-16 (для автомобилей с установленной 16-ти штырьковой диагностической колодкой OBD-II

Дополнительно можно приобрести:

кабель ВАЗ с дополнительным питанием от прикуривателя (для автомобилей ВАЗ до 2002 г.в. с 12-ти штырьковой диагностической колодкой)
кабель ГАЗ (для автомобилей ГАЗ с 12-ти штырьковой диагностической колодкой)
кабель для диагностики BOSCH ABS 5.3 на автомобилях ГАЗ
переходник для подключения адаптера к USB-порту

Программа “СКАНМАТИК” и модули OBDII и ВАЗ поставляется бесплатно при покупке адаптера.

Загрузка.

Внимание! Программа СКАНМАТИК работает только с оригинальным адаптером! С обычными адаптерами K-line, KL-line и т.д. программа работать не будет. Для ознакомления с программой можно скачать документацию, демо-версия будет доступна позже.

Читайте также: