Датчик дмрв на лада х рей где находится
Буквально вчера у брата появилась нужда понять, где находится датчик массового расхода воздуха Lada Иксрей в автомобиле. Вот нашел, в этом ролике предельно ясно видно где расположен датчик массового расхода воздуха Lada Иксрей.
О здорова земляки. Всё классно объясняете пойду попробую.) Я с Сергиевского района,Буду в Самаре обязательно к вам заскочу Тел записал.
добрый день машина фольксваген пассат начала выскакивать ошибка 327 низкий уровень сигнала датчика детонации и борохлят цилиндры по очереди машина стала жрать бенз тупить очень сильно тяга появляется только после 3000 оборотов до этого тупая совсем можно ли как то самому проверить при помощи мультиметра его показания и показания проводов к нему идущих. началось все после промывки коллектора со снятием и дроссельной заслонки не отрицаю что могли и вообще его оборвать так как пока снимали коллектор тянули косу проводов идущую на датчики к мотору
У меня на ходу отказали 1-й и 4-й цилиндры. Думал форсунки, заменил, еле завелась и троила. Раньше заводилась с полпинка. После простоя вообще не заводится, искра есть, форсы впрыскивают бензин. РХХ чистил, дпдз рабочий вроде. ДТОЖ не менял думаю рабочий т.к раньше заводилась без проблем, и дк не менял, дад тоже думаю исправен. Модуль другой ставил, не заводится. Куда копать?
Валерий Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, входное напряжение на дмрв 5.03 вместо 5,или такое напряжение допускается
Ассламу Алейкум Наиль. у меня ваз 2114 инжектор. у меня вот такая проблема машина то заводится то не заводится. это может быть из за проводов или из за модуля. подскажите?
На ларгусе тоже самое с пробкой. Выход: приварить гайку на снятой пробке. А в защите дыру болгаркой выпилил.
Чемпион! Снаружи терморезистор - хоть залапайся ничего с ним не будет, его только песком и временем убьёт. Внутри чувствительные элементы ты хоть видел? Возьмите спецжижу для очистки maf с одной стороны закройте пальцем отверстие в нижней части, налейте без энтузиазма спецжижу, испаряется быстро, смысл замачивание хоть на какое-то время и потом сильной струёй в оба отверстия, не поможет на расстоянии! С датчиком ничего не будет, не смоет его. Один баллон - один датчик, не меньше. Мне помогло, Ниссан максима 2,0; до промывки при включенном зажигании 1,08, после промывки 0,99. Не забывайте главное - при каждой замене воздушного фильтра вычищать посадочное место и воздуховод до maf, иначе накопление пыли на нем неизбежно!
Андрей спасибо вам за подробный отчёт по адаптации дроселя. Свою снял почистил. Поставил завёл 1200 оборотов. 5сек. 2300 оборотов и обратно, и тут бабац. чек горит, горит себе подлюка и не гаснет. ну да ладно, давай вашу инструкцию просматривать с 5 го просмотра запомнил на изусть. пробовал все получалось но при запуске проблема не ушла. 5 и 10 раз пробовал, что то под толкнуло меня пойти под капот и просто посветить фонариком на дросель, рука сама потянулась потрогать фишку на заслонке и тут, оппа, она просто слезла:(тут я плюнул себе под ноги и поставил фишку на место до щелчка, запустил двигатель и оп, чек не горит оборотов 750 примерно и машина стала бешенной, из под себя снег кидает вместе с асфальтом.! Сам езжу на nissan wingroad WFY11 ga15 1 2003г. спс за помощь удачи в подобных видео!
Только что лучшему другу стало нужно понять, где находится датчик массового расхода воздуха Lada Иксрей в автомобиле. С легкостью нашел, в этом видео отчетливо видно где расположен датчик массового расхода воздуха Lada Иксрей.
Комментарии к теме где находится датчик массового расхода воздуха Лада XRAY
Александр.если мне не показалось что это сердце.у тебя кажется проблемы с сердцем-ритм слишком сильный-давление что ли лупило?береги здоровье!
Здраствуйте все. Подскажите с какой модели Тойоты привод стеклоочистителя подойдут на Тойоту Корону st 170? Заранее спасибо
Странно у меня показывает дмрв 1.4 начинаю убирать вольтаж к положенному 1.01 она глохнет или дёргается. Что может быть?
Насмотрятся люди таких советов и побегут делать, а что, процедура-то пятиминутная. Нельзя дмрв чистить карбклинером, есть спецсредства или чистый спирт.
Рамиль, у меня гранта 8кл с эуром: машина работает ровно, но не всегда иногда бывает на холостых раз в 30сек пропуск буквально 0.1сек. Вопрос в том что проблема с эур он бывает отключается при10км а бывает и нет и самое главное он мешает управлять на скоростях от40 до80км по снегу либо по льду т.к то откл. то резко вкл. Или наоборот. Может ли влиять на это всё дпкв? На мультиметре датчик показывает сопротивления 702. В трёх разных магазинах дорогие датчики дпкв также показывают 702, а дешёвые 725-738
В автомобиле Нива с инжекторной системой впрыска топлива используется большое количество различных датчиков. Каждый из датчиков выполняет старого свою функцию, но следует отметить, что есть датчики, которые кардинально влияют на работу двигателя и при поломке могут вызвать серьезные проблемы в его работе.
В данной статье речь пойдет о датчике массового расхода воздуха на автомобиле Лада 4х4 (Нива). Изучив подробно нашу статью, Вы с легкостью научитесь определять признаки неисправности ДМРВ, научитесь проверять и менять данный датчик без особого труда.
Общее о датчике
Датчик массового расхода воздуха предназначен для считывания показаний о подаваемом воздухе в двигатель. Данный датчик считывает объем поступившего воздуха в двигатель, а так же его температуру. ДМРВ является довольно чувствительным к частоте датчиком, при пренебрежении заменой фильтра можно с легкостью повредить его чувствительные элементы, что приведет к неизбежной замене датчика.
Из чего состоит
ДМРВ состоит из нескольких элементов и имеет довольно простую конструкцию. В него входит:
- Корпус;
- Чувствительный элемент;
- Фильтр;
- Разъем;
Как можно заметить обилием элементов данный датчик не славится, но стоимость его довольно высока из-за точных элементов, применяемых в датчике.
ДМРВ Нивы
С конвейера Нива комплектовалась двумя типами датчиков. Первые датчики более ранние устанавливались в паре с механическим дросселем. В народе такие датчики получили отрицательные отзывы по причине быстрого выхода из строя чувствительного элемента.
Второй же тип датчика массового расхода воздуха, используемый на Ниве, стали устанавливать в комплекте с электронным дросселем. ДМРВ частотного типа оказался намного надежнее и выносливее своего предшественника.
Ниже приведены отличия датчиков:
Слева датчик от механического дросселя, справа от электронного дросселя
Поломка датчика
Ниже приведены признаки по которым можно определить что пора бы задуматься о проверке или замене ДМРВ.
Признаки неисправности датчика:
- Повышенный расход топлива;
- Неустойчивый холостой ход;
- Затрудненный запуск двигателя во всех температурных режимах;
- Потеря мощности и динамики автомобиля;
Если Вы обнаружили данные симптомы на своем автомобиле рекомендуется в первую очередь провести осмотр и проверку датчика массового расхода воздуха.
Проверка ДМРВ Нивы
Проверка ДМРВ осуществляется с помощью мультиметра, осциллографа или прибора диагностики автомобилей. В случае двух последних вариантов многие владельцы не обладают такими приборами, а проверка на СТО стоит недешево. В этом случае рекомендуется приобрести мультиметр его стоимость не превышает 600 рублей. С помощью данного прибора можно проверить практически все датчики Нивы, да и в быту мультиметр не будет лишним.
Следует отметить, что проверка ДМРВ мультиметром возможна лишь с датчиком, который устанавливается на автомобиле с механическим дросселем. Проверка частотного датчика осуществляется только с помощью диагностических приборов.
Проверка осуществляется в два этапа:
- Первый этап. Проверка цепи управления датчиком;
- Второй этап. Проверка самого датчика;
Проверка цепи управления
Для проверка цепи питания датчика необходимо замерить напряжение на колодке разъема ДМРВ. Для этого потребуется две булавки или иголки.
- Переводим переключатель на мультиметре в режим измерения постоянного напряжения в 20В;
- Включаем зажигания на автомобиле;
- Подключаем черный провод мультиметра на массу (корпус двигателя), второй, красный провод, подключаем к выводу №2 на колодке (колодка пронумерована изначально с завода). Напряжение между двумя этим точками должно быть не менее 12В;
- Проводим ту же процедуру, но только с выводом №4, напряжение на нем должно быть не менее 5В;
Если показания отсутствуют, следует проверить цепь питания на целостность.
Если показания присутствуют, но значительнее меньше номинальных, следует проверить АКБ на предмет разряда.
Проверка ДМРВ
При проверке датчике необходимо, чтобы разъем был вставлен в датчик и было включено зажигание. Если он снят, вставляем и приступаем к проверке.
- Вставляем булавки в 1 и 3 вывода колодки питания ДМРВ;
- На мультиметре переводим переключатель на измерения постоянного напряжения в 2000мВ или 2В (зависит от прибора).
- Подключаем щупы прибора к 1 и 3 выводу колодки жгута и проверяем напряжение на экране мультиметра, после чего напряжением необходимо сверить с ниже представленной таблицей. Это необходимо для определения состояния датчика и его работоспособности.
Так же проверку можно осуществить заменой на заведомо исправный датчик. Например, с другой такой же машины.
Видео проверки ДМРВ
Цена и артикул
Ниже представлена таблица с ценами на датчик массового расхода воздуха Нивы.
Точно кому-то понадобится, сыну стало интересно понять, где находится датчик массового расхода воздуха Лада Иксреи в автомобиле. Смотрите, нашел! в данном видео-ролике хорошо видно где расположен датчик массового расхода воздуха Лада Иксреи.
Комментарии и уточнения где находится датчик массового расхода воздуха Лада XRAY
А как ты проверишь если автомобиль не запускается без него. Происходит рассинхронизация котлов и максимум он пыхнёт пару раз
Здравствуйте. Помогите советом. Ауди а6 с5 двиг v6 2.4 бензин механика. На холостых движок вибрирует. Выше 1000оборотов вибрация исчезает. При разгоне на 2200об небольшой рывок с небольшой потерей мощьности, на 2800об так же рувок и мощьность возвращается. Дальше, на любой скорости и оборотах резко отпускаю педаль газа и довольно сильный рывок происходит далее как и положенно плавно теряется скорость. Менял- свечи, бронь провода, катушку зажиг, подушки двигателя коробки - не помогло. Какие варианты решения?
Здравствуйте, если датчик проверить на автомобиле, на колодке датчика один щуп мультиметра на желтый (+), второй на -. У меня показало 1.07В, можно ли считать что датчик пора менять? Предел вроде 1.05В считаеться, датчик Bosch 037. Зажигания включено, двигатель выключен.
Читайте также: