Что заливают в радиатор ваз
В наше время водой уже практически не пользуются, заливают в систему охлаждения (СО) тосол или антифриз. Объем охлаждающей жидкости ВАЗ 2114 в СО составляет около 8 литров (7,8 л по заводским условиям).
Почему закипает антифриз в машине Ваз 2114?
Он выходит из строя, когда его клапана заклинивает, и охлаждающая жидкость способна циркулировать только по малому кругу, не попадая в радиатор. Соответственно, в этой ситуации жидкость закипает и происходящие от этого пары, вырываются сквозь крышку клапана расширительного бачка.
Можно ли заливать красный антифриз в ваз 2114?
В систему охлаждению ВАЗ 2114 можно залить как Тосол, так и антифриз. Однако, антифриз лучше — он дольше служит и более мягок для элементов автомобиля. А разница в цене небольшая. Рекомендуется заливать антифриз красного цвета, например FELIX carbox 40 G 12, но можно и другие.
Куда заливать тосол в ваз 2114?
Вооружитесь канистрой и подойдите к расширительному бачку, который располагается в подкапотном пространстве. Снимите крышку и начните постепенно заливать антифриз или тосол. Чтобы не пролить состав, воспользуйтесь воронкой. Вставив ее в отверстие для заливки, процедура обновления ОЖ будет намного проще.
Можно ли заливать антифриз в ваз 2115?
Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации. Например: Для ВАЗ 2115 (1 поколение) 1997 г. в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
Почему закипает антифриз в машине?
В радиатор может попадать грязь, из-за которой в трубках образуются засоры. Соответственно, циркуляция антифриза будет существенно замедляться или даже прекращаться. В таком случае температура жидкости повышается, и она закипает.
Почему выдавливает тосол из бачка?
При поступлении жидкости в бачок воздушная прослойка сжимается, а давление увеличивается. Оно выдавливает пробку. Чтобы этого не происходило, сжатый воздух выгоняется через клапан. Во время охлаждения жидкость перетекает из резервуара, а через клапан подается воздух извне.
Какой антифриз выбрать для ваз 2114?
Говоря о том, какой тосол лучше для ваз 2114, можно с уверенностью сказать — категории G11. Он имеет более инертный с химической точки зрения состав и более безопасен для радиатора и системы охлаждения.
Какой антифриз лучше всего?
Красный антифриз хорошо подходит для меди, латуни, а также их сплавов. Зеленый отлично подойдет для алюминия. Охлаждающая жидкость красного цвета содержит карбоксилатные соединения и этиленгликоль, что дает хороший теплоотвод, и концентрируется в местах образования коррозии.
Что такое тосол и антифриз?
Антифриз – это международное название охлаждающих жидкостей для систем охлаждения двигателей (обязательно к прочтению: большой ликбез по антифризам). Тосол – это тоже антифриз, только отечественного производства. Он не хуже и не лучше других охлаждающих жидкостей.
Куда заливать тосол?
В каждом автомобиле используется своя система охлаждения, и место заливки тосола может немного отличаться от модели к модели, но в большинстве случаев для заливки охлаждающей жидкости в моторном отсеке есть специальный бачок. В некоторых моделях машин тосол заливается непосредственно в радиатор.
Как правильно заливать тосол?
- автомобиль нужно поставить под небольшим уклоном, так, чтобы передняя часть была немного выше задней. .
- дальше нужно открыть крышку пластикового бачка. .
- доливать антифриз в бачок нужно тонкой струйкой. .
- охлаждающую жидкость необходимо доливать примерно на 75 % от объема емкости.
Сколько литров охлаждающей жидкости в ваз 2114?
Для того, чтобы произвести его замену, необходимо знать о том, сколько всего ОЖ находится в системе. Согласно официальной технической характеристике, в системе ВАЗ-2114 располагается порядка 7,8 литра тосола (либо антифриза – прим.). Но слить полностью весь объём не получится.
Как залить тосол в ваз 2115?
- Закрутите все пробки.
- Отсоедините шланг от патрубка и залейте тосол. Заливаем жидкость
- Установите шланг обратно и долейте ещё.
- Закрутите пробку.
- Включите двигатель, пускай авто поработает на холостом ходу. Таким образом, весь воздух удалится.
- Выключите двигатель. Проверьте уровень и датчик.
Какой объем охлаждающей жидкости ваз 2115?
Полный объем охлаждающей жидкости в системе 2115 — 7,8 литров. Однако, при замене, часто удается залить меньше 7 л.
Какой антифриз подходит для ваз 2110?
Как видим, для двигателей ВАЗ-2110 можно теоретически использовать любой вид антифриза. Завод рекомендует для автомобилей выпуска до 1999 года заливать антифризы G11, на все остальные машины можно смело лить составы G12 и G12+.
Для ВАЗ 2106 (1 поколение) 1976 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — традиционный класс антифриза, тип TL или тосол с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 2 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Можно ли заливать
Очень часто автолюбители не предают должного значения охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, и в большинстве случаев не то что не меняют охлаждающую жидкость вообще, но даже не знают, что именно залито в систему охлаждения двигателя их автомобиля. Такая беспечность напрасна. Ведь от правильного выбора между тосолом и антифризом зависит дальнейшее техническое обслуживание всего автомобиля. И так, давайте разберемся что лучше – тосол или антифриз.
Такое разделение охлаждающих жидкостей на тосолы и антифризы существует только в России. О происхождении и истории возникновения ТОСОЛа уже неоднократно описывалось в различных средствах массовой информации. По данным компании Arteco, до 22% всех поломок прямо, а 40% прямо или косвенно связаны с системой охлаждения двигателя. Поэтому должное внимание охлаждению и правильный выбор охлаждающей жидкости может помочь сохранить деньги и время.
В состав смазывающих охлаждающих жидкостей входят смеси этиленгликоля (изредка в состав входят смеси пропиленгликоля), вода и целый пакет присадок-ингибиторов коррозии. Охлаждающие жидкости разных производителей отличаются друг от друга именно технологией производства присадок, входящих в их состав.
Выбирая смазочную охлаждающую жидкость для своего автомобиля, в первую очередь необходимо изучить руководство по его эксплуатации или сервисную книжку, чтобы узнать рекомендации автопроизводителя и возможные нюансы использования той или иной жидкости, известные последнему. В таком руководстве автопроизводитель может прописать конкретных производителей и наименования смазочно-охлаждающих жидкостей, которые успешно прошли все испытания и тесты (лабораторные, стендовые, эксплуатационные), проведенные автопроизводителем, или же прописать класс таких жидкостей. К ним относятся жидкости, произведенные по одной из следующих технологий:
традиционной – в состав входят пакеты присадок на основе солей неорганических кислот (нитратов, нитритов, боратов, силикатов, фосфатов, аминов);
карбоксилатной (ОАТ) – в состав входят пакеты присадок на основе солей органических кислот (карбонатов);
гибридной – разновидность карбоксилатной технологии, в которой пакеты присадок создаются на основе солей карбоновых кислот с незначительными добавками силикатов и/или фосфатов).
На российском рынке преобладают смазочно-охлаждающие жидкости, произведенные по традиционной (тосол) и карбоксилатной (антифриз) технологии.
Замена водяного насоса по ссылке.
Замена
Какой выбрать
По европейским меркам все антифризы можно разделить так:
G11 – (силикатный) зачастую самый дешевый, с минимальным количеством присадок. Славятся малыми отложениями накипи. Так как в состав вход кремний, то жидкость обволакивает всю поверхность, защищая от коррозии, что очень хорошо. Но при это значительно снижается теплообмен. Можно эксплуатировать до 2-х лет.
G12 – (карбоксилатный) в состав в основном входя антикоррозийные присадки. Очень хороший выбор, если у Вас высокооборотистый и высокотемпературный мотор. Срок службы намного выше, чем у G11 – 5 лет. Если до этого был залит G11, то все свойства G12 аннулируются, нужно делать промывку системы.
G12 plus – иными словами G13 (полипропиленгликоль). Более экологически чистый. В нем отсутствуют нитраты, фосфаты, силикаты, что уменьшает время разложения. Так же обладает хорошим антикоррозийным воздействием. Имеет большой срок эксплуатации – свыше 5 лет.
Как поменять
Какой антифриз залит в грантах?
Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации. Для ВАЗ Granta (1 поколение) 2011 в, с любым типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
Какой антифриз лучше всего?
Красный антифриз хорошо подходит для меди, латуни, а также их сплавов. Зеленый отлично подойдет для алюминия. Охлаждающая жидкость красного цвета содержит карбоксилатные соединения и этиленгликоль, что дает хороший теплоотвод, и концентрируется в местах образования коррозии.
Какой антифриз залит в Лада Веста с завода?
Какой же антифриз льют в Лада Веста с завода? Это продукция бренда Sintec, красный антифриз с маркировкой G12.
Какой антифриз заливать в ваз 2115?
Например: Для ВАЗ 2115 (1 поколение) 1997 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
Какой антифриз залит в Лада Икс Рей?
В систему охлаждения Лада X-рэй на заводе заливают антифриз Coolstream NRC ETX 9536b. Подобный антифриз CoolStream заливают и в другие модели альянса Renaul-Nissan. Цвет жидкости желтый. Если у вас залито ОЖ какого-то другого цвета, то обратитесь в дилерский центр.
Какой антифриз заливают на заводе в Лада Ларгус?
С самого старта продаж отечественного универсала в систему охлаждения заливался желтый антифриз Coolstream NRC. Данная охлаждающая жидкость подходит для автомобилей LADA Largus, где под капотом установлен двигатель Renault K4M или K7M. Coolstream NRC имеет соответствие требованию RENAULT 41-01-001/-T Type D.
Какой антифриз лучше красный или синий?
Тосол (синий антифриз) обеспечивает защиту от коррозии до 2 лет, G11 (зеленый) – на срок до 3 лет, G12 (красный) – до 5 лет. Вопреки расхожему мнению синий антифриз все же дает защиту, но не на долго и с ухудшением теплопроводности поверхности защищаемого металла; температура закипания.
Какой антифриз заливать в машину?
Как правило, в такие машины заливают обычный тосол (тот же G11) или недорогой антифриз класса G12. Простейшие отечественные жидкости достаточно хорошо справляются с задачей и при этом служат от 2 до 5 лет. Зато современные модели автомобилей поголовно требуют антифриза с индексом допуска не ниже G12.
Как узнать какой антифриз залит в машине?
Также отличить тосол от антифриза можно следующим способом. Из расширительного бачка заберите через шланг охладитель в стеклянную емкость. В нее опустите любую металлическую пластину и кусок резины. Тосол образует пленку на обоих элементах, антифриз же создаст пленку только на металле.
Можно ли смешивать разные антифризы?
После слива отработанного антифриза следует промыть систему охлаждения, и только потом можно заливать новую охлаждающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Возможность смешивания различных антифризов зависит от совместимости присадок. … Поэтому смешивать разные охлаждающие жидкости не рекомендуется.
Как на Весте слить антифриз?
Пассатижами сжимаем ушки хомута и сдвигаем его по шлангу. Пассатижами сжимаем ушки хомута и сдвигаем его по шлангу. Стягиваем шланг с патрубка радиатора и сливаем жидкость в емкость. Для повышения интенсивности слива жидкости отворачиваем крышку расширительного бачка.
Какой охлаждающей жидкости лучше для ваз 2114?
Говоря о том, какой тосол лучше для ваз 2114, можно с уверенностью сказать — категории G11. Он имеет более инертный с химической точки зрения состав и более безопасен для радиатора и системы охлаждения.
Что заливают в радиатор ваз 2114?
В систему охлаждению ВАЗ 2114 можно залить как Тосол, так и антифриз. Однако, антифриз лучше — он дольше служит и более мягок для элементов автомобиля. А разница в цене небольшая. Рекомендуется заливать антифриз красного цвета, например FELIX carbox 40 G 12, но можно и другие.
Какой объем охлаждающей жидкости ваз 2115?
Полный объем охлаждающей жидкости в системе 2115 — 7,8 литров. Однако, при замене, часто удается залить меньше 7 л.
Интересное
Антифриз для ВАЗ 2107
В этой таблице вы можете увидеть вид и цвет антифриза для заливки ВАЗ 2107 выпуска с 1982 по 2013 год.
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Продолжительность жизни | Рекомендуемые производители |
| 1982 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Промпек, Спидол Супер Антифриз, Тосол-40 |
| 1983 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Феликс, Промпек, Спидол Супер Антифриз, Тосол-40 |
| 1984 | для всех | TL | синий | 2 года | Лукойл Супер А-40, Тосол-40 |
| 1985 г. | для всех | TL | синий | 2 года. | Аляска А-40М, Sapfire, Anticongelante Gonher HD, Тосол-40 |
| 1986 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Сапфайр, Тосол-40, Аляска А-40М, АГА-Л40 |
| 1987 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Феликс, Промпек, Спидол Супер Антифриз, Сапфайр, Тосол-40. |
| 1988 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Лукойл Супер А-40, АГА-Л40, Сапфайр, Тосол-40 |
| 1989 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Аляска А-40М, AGA-L40, Sapfire |
| 1990 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Феликс, AGA-L40, Speedol Super Antifriz, Sapfire |
| 1991 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Лукойл Супер А-40, Тосол-40, Спидол Супер Антифриз, Сапфайр |
| 1992 г. | для всех | TL | синий | 2 года | Тосол-40, AGA-L40, Speedol Super Antifriz, Anticongelante Gonher HD |
| 1993 г. | для всех | G11 | зеленый | 3 года | Glysantin G 48, Lukoil Extra, Aral Extra, Mobil Extra, Zerex G, EVOX Extra, Генантин Супер |
| 1994 г. | для всех | G11 | зеленый | 3 года | Лукойл Экстра, Zerex G, Castrol NF, AWM, GlycoShell, Genantin Super |
| 1995 г. | для всех | G11 | зеленый | 3 года | Glysantin G 48, Havoline AFC, Nalcool NF 48, Zerex G |
| 1996 г. | для всех | G11 | зеленый | 3 года | Mobil Extra, Aral Extra, Nalcool NF 48, Лукойл Extra, Castrol NF, GlycoShell |
| 1997 г. | для всех | G11 | зеленый | 3 года | AWM, EVOX Extra, GlycoShell, Mobil Extra |
| 1998 г. | для всех | G11 | зеленый | 3 года | Havoline AFC, Aral Extra, Mobil Extra, Castrol NF, AWM. |
| 1999 г. | для всех | G11 | зеленый | 3 года | Арал Экстра, Генантин Супер, G-Energy NF |
| 2000 г. | для всех | G12 | красный | 5 лет | GlasElf, AWM, MOTUL Ultra, G-Energy, Freecor |
| 2001 г. | для всех | G12 | красный | 5 лет | Castrol SF, G-Energy, Freecor, Лукойл Ультра, GlasElf. |
| 2002 г. | для всех | G12 | красный | 5 лет | Freecor, AWM, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра |
| 2003 г. | для всех | G12 | красный | 5 лет | Лукойл Ультра, Моторкрафт, Шеврон, AWM |
| 2004 г. | для всех | G12 | красный | 5 лет | MOTUL Ultra, MOTUL Ultra, G-Energy |
| 2005 г. | для всех | G12 + | красный | 5 лет | Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf |
| 2006 г. | для всех | G12 + | красный | 5 лет | Chevron, G-Energy, Freecor |
| 2007 г. | для всех | G12 + | красный | 5 лет | Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf |
| 2008 г. | для всех | G12 + | красный | 5 лет | Havoline, AWM, G-Energy |
| 2009 г. | для всех | G12 + | красный | 5 лет | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2010 г. | для всех | G12 + | красный | 5 лет | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2011 г. | для всех | G12 + | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 г. | для всех | G12 ++ | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | для всех | G12 ++ | красный | 5-7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
Данные в таблице аналогичны рекомендованным в ВАЗе.
Как поменять охлаждающую жидкость (тосол) на ВАЗ 2101 / 2107
Поговорим о том, как заменить охлаждающую жидкость, она такая же, как толуол или тосол на автомобилях ВАЗ 2101 на ВАЗ 2107, вообще классика вся. Процесс замены охлаждающей жидкости на всех моделях ВАЗ очень похож на процесс замены на других автомобилях семейства Жигули.
Выбор охлаждающей жидкости для ВАЗ 2101 — 2107
Лично я использую антифриз. В этом есть ряд преимуществ, можно купить готовое решение, которым можно сразу пользоваться. Или вы можете купить концентрат и разбавить его дистиллированной водой, при этом вы должны соблюдать соотношение 50 к 50. На этом сайте есть статья об антифризах, вы также можете выполнить поиск в Интернете.
Что касается инструментов … Вам понадобятся:
Сам процесс замены очень простой, но я его опишу.
Перед тем, как слить старую жидкость, не забудьте установить рычаг управления краном подогрева в правильное положение, только тогда кран откроется. Откручиваем крышку расширительного бачка и также откручиваем крышку заливной горловины топлива.
Внимательно осматриваем левый нижний угол радиатора, находим сливную пробку и откручиваем ее.
Как заливать охлаждающую жидкость?
Чтобы избежать образования воздушных пробок в системе, отверткой открутите хомут, затем снимите шланг с штуцером впускного коллектора.
Все, теперь можно антифриз заливать. Когда жидкость начнет стекать из форсунки, можно присоединить шланг и затянуть хомут. Затем радиатор полностью заливается и накручивается крышка. Антифриз доливается до 3-4 см от отметки MIN.
После запуска двигателя прогрейте его до рабочей температуры, остановите и снова проверьте уровень антифриза. При необходимости долейте.
Что касается выбора охлаждающей жидкости — толуола или антифриза — среди опытных автовладельцев существует примерно равное количество сторонников обоих вариантов. В любом случае процесс замены абсолютно идентичен.
Первый этап
Заливка
Убедившись, что жидкость полностью удалена, установите на место все ранее открученные колпачки;
Помните о целесообразности промежуточного этапа (полоскания), произведите необходимые манипуляции. Просто налейте нужный состав (или просто воду) в систему и залейте его по мере заполнения системы, пока не получите результат.
Осторожно вылейте тосол в лунку. Сигналом о том, что необходимое количество пополнено, будет подтекание жидкости из соединительной детали. Вставьте шланг на место, затяните хомут, затем заполните радиатор и расширительный бачок (рекомендуемый уровень — среднее положение между отметками максимума и минимума).
Антифриз для ваз 2106: Можно ли заливать, Замена, Какой выбрать
После того, как заливка будет завершена и все отверстия будут надежно закрыты, дайте двигателю поработать до температуры 70-90 ° C. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке (может потребоваться немного долить).
ВАЗ 2106 (1-е поколение) 1976 года с каждым типом двигателя можно заменить обычным антифризом класса ТЛ или синим толуолом. Ориентировочный срок следующей замены — 2 года.
Если возможно, убедитесь, что выбранная жидкость соответствует спецификациям производителя транспортного средства и интервалам обслуживания.
Можно ли заливать
Очень часто водители не обращают внимания на охлаждающую жидкость в системе охлаждения двигателя, и в большинстве случаев вообще не меняют охлаждающую жидкость, а даже не знают, что именно находится в системе охлаждения двигателя их автомобиля. Такая беспечность напрасна. Фактически, постоянное обслуживание всего автомобиля зависит от правильного выбора между жидкостью и антифризом. Так что займемся чем лучше — антифризом или золой.
Такое разделение охлаждающих жидкостей на тосол и тосол происходит только в России. Происхождение и история компании ТОСОЛ неоднократно освещались в различных СМИ. По данным Arteco, до 22% всех отказов напрямую связаны с системой охлаждения двигателя, а 40% — прямо или косвенно. Поэтому правильный уход за охлаждением и правильный выбор охлаждающей жидкости позволяют сэкономить деньги и время.
Охлаждающие жидкости содержат смеси этиленгликоля (иногда также смеси пропиленгликоля), воды и целый ряд присадок, ингибирующих коррозию. Охлаждающие жидкости разных производителей отличаются друг от друга именно технологией производства присадок в их состав.
Выбирая смазочную охлаждающую жидкость для своего автомобиля, вы должны сначала изучить ее инструкцию по эксплуатации или сервисную книжку на предмет рекомендаций производителя и возможных нюансов использования той или иной охлаждающей жидкости, известной последнему. В таком руководстве производитель может указать конкретных производителей и названия радиаторных жидкостей, которые успешно прошли все испытания (лабораторные, стендовые, эксплуатационные), проведенные производителем, или указать класс таких жидкостей. К ним относятся жидкости, произведенные с использованием одной из следующих технологий:
обычные — в состав входят пакеты присадок на основе солей неорганических кислот (нитраты, нитриты, бораты, силикаты, фосфаты, амины);
карбоксилат (ОАТ) — содержит пакеты присадок на основе солей органических кислот (карбонатов);
Замена
Гибрид — вид карбоксилатной технологии, в которой пакеты присадок основаны на солях карбоновых кислот с добавлением силикатов и / или фосфатов).
Российский рынокпреобладают охлаждающие жидкости, производимые по традиционной (тосол) и карбоксилатной (антифриз) технологии.
Порядок замены охлаждающей жидкости:
Перед сливом старой охлаждающей жидкости установите рычаг управления клапаном подогрева в крайнее правое положение (клапан открыт) в салоне автомобиля.
Снимите крышку расширительного бачка и крышку заливной горловины радиатора.
В левом нижнем углу радиатора найдите сливную пробку, открутите ее и слейте жидкость в заранее подготовленную емкость. В радиаторах старого типа такой заглушки нет. Вместо этого используйте гаечный ключ на 30, чтобы открутить датчик включения вентилятора.
После слива охлаждающей жидкости установите сливные пробки на место. А чтобы не было воздушной пробки в системе, ослабьте хомут отверткой и снимите резиновый шланг со штуцера впускного коллектора.
Какой выбрать
Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Затем остановите двигатель и еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте антифриз.
По европейским стандартам все антифризы можно разделить следующим образом:
G11 — (силикат) часто самый дешевый с минимальным количеством добавок. Они известны своим низким масштабированием. Поскольку в составе присутствует кремний, поверхностная жидкость обволакивает всю поверхность, защищая ее от коррозии, что очень хорошо. Однако теплопередача сильно ограничена. Его можно использовать до 2-х лет.
Как поменять
G12 — (карбоксилат) в основном содержит антикоррозионные добавки. Очень хороший выбор, если у вас высокоскоростной и высокотемпературный двигатель. Срок службы намного выше, чем у G11 — 5 лет. Если G11 использовался ранее, все свойства G12 отменяются, система должна быть очищена.
G12 plus — другими словами, G13 (полипропиленгликоль). Он более экологически чистый. Он не содержит нитратов, фосфатов и силикатов, что сокращает время разложения. Он также обладает хорошим эффектом защиты от коррозии. Имеет длительный срок службы — более 5 лет.
Как заменить охлаждающую жидкость?
1) Сначала загоните машину в канал.
Внимание! Автомобиль должен стоять ровно, иначе передняя часть должна быть выше задней, а не наоборот!
4) Затем открутите и снимите крышку расширительного бачка, отмеченную стрелкой на нижнем фото.
5) Далее откручиваем крышку заливной горловины радиатора, которая также отмечена стрелкой на фото ниже.
6) Теперь открутите сливную пробку, расположенную на блоке цилиндров.
Внимание! Открутив сливную пробку, расположенную на блоке цилиндров, сразу же подставьте под это отверстие емкость и слейте в нее всю использованную жидкость!
7) Далее откручиваем сливную пробку радиатора и сливаем всю использованную охлаждающую жидкость из радиатора в бутылку.
8) Отстегните ремень, фиксирующий расширительный бачок, затем поднимите бачок вверх, чтобы слить оставшуюся охлаждающую жидкость из бачка и подсоединенного к нему шланга, который вытечет через сливное отверстие радиатора.
1) Сначала установите бачок радиатора, а также установите сливную пробку блока цилиндров и сливную пробку радиатора.
2) Затем залейте новую охлаждающую жидкость в радиатор.3) Затем залейте новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора.
Внимание! Залейте новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок чуть выше отметки MIN на 3-4 см!
5) Теперь закрутите крышку радиатора и крышку расширительного бачка на место.
6) После этого завести машину и дать поработать около 4-5 минут на холостом ходу, через 4-5 минут выключить машину и залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок и радиатор до необходимого уровня.
Важнo! Замену охлаждающей жидкости следует производить только на холодном двигателе!
Охлаждающая жидкость очень токсична и должна заменяться только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении!
Читайте также: