Что то щелкает при езде ваз 2110

Обновлено: 22.04.2025

Всем доброго дня, скажите вот такой вопрос не могу найти. Щелкает при поворотах, спереди справа. Думал ШРУС, но по прямой дороге при повороте щелчка нет, он именно появляется когда переваливаешься через кочки или бугры

Добрый день скажите, стучит в задней подвеске стойки менял 2 месяца назад.

Здравствуйте возникла проблема с ВАЗ. В правом колесе, при повороте руля налево возникает удар(один раз), как будто что-то вылетело. Так же при наезде на кочку, при вывернутом коле.

Скажите нормальные ли вот такие хомуты для пыльника наружной гранаты(шруса).

Можно ли промыть гранату целиком наружную в бензине? То есть я с вала сбил ее и все.

Как сжать переднюю пружину что-бы связать ее проволокой и разобрать переднюю стойку? ВАЗ 2112.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

При повороте налево (крен машины на бравый бок) или когда правое переднее колесо наезжает на кочку издается щелчок (одиночный). Щелкает не всегда (даже иногда). Когда едешь быстрее 40 км/ч - щелчка ни разу не слышал, только на невысоких скоростях (как правило, когда начинаешь езду).
Линки и втулки стабилизатора новые (менял 1.5 тыс. км назад).
Что может щелкать и, главное, как в этом убедиться, проверить?

Т.е. привод надо менять? В принципе предпосылки есть. Когда купил авто (в феврале) был порван внешний пыльник правого привода. Сразу поехал поменял, но уже в приводе был песочек, промывали соляркой.

При повороте налево (крен машины на бравый бок) или когда правое переднее колесо наезжает на кочку издается щелчок (одиночный).

как вариант: шаровую смотри, у меня при правом повороте левая шаровая щелкала именно когда едешь по дороге с неровностями, по прямой хоть и не ровной такого небыло. поменял обе-все гуд. левая убитая была.
привода проверь, руль до упора влево/право и газу в пол, если они-захрустят сразу. но не в них дело имхо.

Вывесить колеса на домкрате поставить на нейтраль и проверить на люфт. Вертикальный, горизонтальный, и поперечный. Скорее всего граната конечно же хрустит, симптомы подходящие. Но из-за маленьких щелчков нет смысла менять, надо ездить до "упора".

плюсану за шаровую, точно так же все началось с маленьких хрустов при начале езды, потом больше, по прямой ни звука, при повороте налево (крен вправо) ни звука, а вот при повороте вправо (крен влево) начиналось такое бряканье что просто пипец. при вскрытии оказалось левая шаровая умерла притом давно. поменял кстати позавчера, щас ни звука.

У меня на короне какой то стук спереди смотрел и гранаты и линки, грешу на стабилизатор. когда из ямы его держишь стука нет.
Хотя что это может быть. Кто знает?

это может быть:
стойки
опоры стоек
шаровые
линки
втулки стабилизатора
сайлентблоки
так же стук может издавать рулевая рейка.
практически все, кроме стоек и опор, можно проверить на яме. а самое точное определение - снять и посмотреть. мутарно зато 100%

После наблюдений за щелчками понял, что тормозные колодки точно иногда издают щелчок. Отпускаешь тормоза - может произойти щелчок справа. Поворачиваешь налево при немного нажатых тормозах - может произойти щелчок справа. Что это может быть с колодками?

После наблюдений за щелчками понял, что тормозные колодки точно иногда издают щелчок. Отпускаешь тормоза - может произойти щелчок справа. Поворачиваешь налево при немного нажатых тормозах - может произойти щелчок справа. Что это может быть с колодками?

У меня такой же щелчок с правой стороны,только когда с парковки на D или R ставиш.грешил на внутренний ШРУС,заменил на новый не помогло.думаю что может ещё подщипник ступичный,гула от него нет.

Сегодня нашел время разобрать справа и посмотреть что там может щелкать. Открутил стойку от ступицы, вытащил привод. Ступица на шаровой двигается без особых усилий во все стороны, но при этом шаровая не люфтит. Сайлентблоки немного потрескались (вертикальный), но обойма на месте, следов что вертикальный сайлент гуляет нет, рычаг вниз туго опускается. Осмелюсь сделать вывод, что шаровая и сайленты наврятли могут щелкать. Накануне проверял привода путем разгона на вывернутом руле - щелчков нет. Выходит что источник звука стойка. При этом она хорошо держит ямы, сухая. Когда открутил стойку от ступицы, стойка как-то легко отклонялась от своей вертикальной оси в разные стороны на приличный градус - это нормально?. И остается открытым главный вопрос - что щелкает при медленной езде в районе правого переднего колеса, когда этим колесом наезжаешь на кочку, или когда поворачиваешь налево с креном на это правое колесо?
Линки и втулки стабилизатора новые.
Щелчки слышу все чаще и чаще.

Большая. по мимо занижения там другая жескость. в противном случае подвеску пробивать будет на раз два

Которая тычет в опору или в тарелку стойки или во все одновременно, зависит от ума. Что из этих двух вариантов может и будет (рано или поздно) обрывать и ломаться догадаться особого труда не составит.

Обычно создают новую тему для нового вопроса.

Liss-solo Ложишься под передний бампер, и затягиваешь болт крепления поперечной балки к лонжерону. попробуй может оттуда. Скорее всего справа.

Берешь друга в идеале чтоб шурупил хоть маленько, ты трогаешь чуть-чуть - он слушает откуда звук или наоборот ты слушаешь, а он тыркается. Гадать можно бесконечно - экстрасенсы в отпуске.

Liss-solo , Попробуй колёса вывернуть и стартануть по-резче,если захрустит-граната.
Первый признак что гранате приходит абзАц-щёлканье,когда трогаешься

Liss-solo , это на 99.9% растяжка где краб.

опорник быть не может ввиду конструктивной особенности (стучит только вверх-вниз)

граната если хрустит на трогание то выворачивание колес не нужно т.к. в этом случае хрустят внутренние гранаты

ступичный подшипник не может ввиду конструктивной особенности (когда так застучит то колесо отвалится
)

Опорники качаешь край авто положив руку на шток стойки, если идет характерное биение то под замену если только поворот на несколько градусов то все ок(звуков никаких быть не должно)

Граната резко стартуешь с места если ей хана то ты никуда не поедешь и просто услышишь хруст, либо поедешь но с хрустом большим

ступичный подшипник вывешиваешь колесо и крутишь должно быть равномерное беззвуковое движение колеса(хрустеть в любом случае не будет) при износе данного подшипника появляется вой

посмтрим удастся ли мне поставить правильный диагноз не видя и не слыша авто)))

Читайте также: