Что лучше нива или паджеро мини
Оплот независимых странников. Мы знаем короткую дорогу.. Ну как дорогу..
Старая Chevy Niva или ещё более старый Pajero?
Описание: Советы, вопросы по выбору автомобиля для поездок
Добрый день! Давно наблюдаю за бездорожной тусовкой со стороны, и, наконец, решил попытаться влиться в движуху. Первым шагом, конечно, хочу заиметь подготовленную машину, и тут никак не могу определиться. В данный момент на руках у меня есть пятилетняя Шевроле Нива, у которой на носу капиталка (200к пробега), грязноватый салон и некоторые коцки по кузову. В целом за машиной следили, не гоняли, много чего меняли вовремя, так что в принципе после капиталки она побегает. Я могу начать подготавливать её прямо сейчас. Но могу её и продать (думаю, до 200 килорублей), и взять что-то в ценовом диапазоне 200-250к (в частности, перед глазами несколько вариантов Pajero, 210 - 230к, 91 - 95 годов). Как думаете, что лучше - оставить отечественную машину, в истории которой уверен и знаю, что у неё сколько ещё проживёт, либо же взять бородатую иномарку? Если иномарку, есть ли смысл брать именно Pajero, или в нижнем ценовом диапазоне я на первичном его ремонте разорюсь?
JoshuaJackson писал(а): Добрый день! Давно наблюдаю за бездорожной тусовкой со стороны, и, наконец, решил попытаться влиться в движуху. Первым шагом, конечно, хочу заиметь подготовленную машину, и тут никак не могу определиться. В данный момент на руках у меня есть пятилетняя Шевроле Нива, у которой на носу капиталка (200к пробега), грязноватый салон и некоторые коцки по кузову. В целом за машиной следили, не гоняли, много чего меняли вовремя, так что в принципе после капиталки она побегает. Я могу начать подготавливать её прямо сейчас. Но могу её и продать (думаю, до 200 килорублей), и взять что-то в ценовом диапазоне 200-250к (в частности, перед глазами несколько вариантов Pajero, 210 - 230к, 91 - 95 годов). Как думаете, что лучше - оставить отечественную машину, в истории которой уверен и знаю, что у неё сколько ещё проживёт, либо же взять бородатую иномарку? Если иномарку, есть ли смысл брать именно Pajero, или в нижнем ценовом диапазоне я на первичном его ремонте разорюсь?
Я думаю, за эти деньги есть смысл Джимника поискать, 04-06 годов. Он и в ремонте дешевле старого Паджеро, и всяких тюнинговых примочек на него на рынке немерено. А на бездорожье Джимник молодец!
Но что помимо этого стоит знать о модели, за самые приличные экземпляры которой, по данным наших коллег из Авито Авто, просят около 350 тысяч рублей? И стоит ли делать такую покупку спонтанно?
Mitsubishi Pajero Mini (H53) ‘1998–2012
Подвеска Pajero Mini тоже отличается от таковой у Jimny – прежде всего отсутствием неразрезного переднего моста, вместо которого здесь применена независимая схема типа МакФерсон. Сзади же – мост, подвешенный на продольных рычагах и пружинах. Все это обещает надежность и высокий ресурс – и по крайней мере здесь реальность вполне совпадает с ожиданиями: подвеска действительно редко требует ремонта. Здесь, правда, мы подходим к одной из неприятных особенностей – специфике поиска запчастей и цен на них.
Mitsubishi Pajero Mini (H53) ‘1998–2012
Mitsubishi Pajero Mini (H53) ‘1998–2012
Mitsubishi Pajero Mini (H53) ‘1998–2012
Mitsubishi Pajero Mini (H53) ‘1998–2012
Учитывая сетования владельцев на тесный салон, отсутствие багажника, плохую шумоизоляцию и слабую систему отопления салона, а также все то, о чем мы говорили выше, можно понять, почему модель получила ограниченную популярность в нашей стране – на момент написания материала в продаже имелось чуть меньше ста экземпляров Pajero Mini. Тем не менее, мы не будем вас отговаривать – если два моста и рама Jimny вас не привлекают, а Нива кажется слишком примитивным вариантом, то можно приобрести вот такого маленького бойца с атмосферным мотором, механической коробкой передач и полным приводом. Такой и до любой дачи довезет, и на бордюр заберется – и по крайней мере не потребует сложной диагностики коробки и накладного ремонта турбины. Хотя, может, ваша симпатия даже сейчас осталась настолько сильной, что вы готовы пуститься во все тяжкие?
Помогите с выбором авто! денег хватает только на Дайхатсу Териос Кид, Судзуки Джимни или Митсубиси Паджеро Мини. Не было опыта езды ни на одном авто даже в качестве пассажира. . Но практич.опыт имеется (7 лет)!
design
гроиодрон
Twen
Twen
coldfear
гроиодрон
alex19772
Bostmen
foxxx767
DeGterev
гроиодрон
Avalon
TiQr
Avalon
VYG
TiQr
Christoph
Банафрит
TiQr
Банафрит
Банафрит
TiQr
Банафрит
TiQr
Банафрит
coldfear
Christoph
coldfear
Christoph
coldfear
Christoph
coldfear
Christoph
coldfear
coldfear
плюс свечи,прокладки,салентблоки,и и еще нормально всяких запчастей мне вышло чуть меньше 7 тысяч. так что ваше высказывание полный бред. ты просто очередная выскочка,которому лиж бы ляпнуть,хотя ничего не понимаешь в этом!!ты конкретно был владельцем данного авто. или ты ходишь по магазинам и спрашиваешь стоимость запчастей на все машины. тогда ты болен дружище!!
Christoph
coldfear
Christoph
coldfear
TiQr
coldfear
coldfear
TiQr
coldfear
Отзыв владельца Mitsubishi Pajero Junior — покатушки. И снова в бой
TiQr
coldfear
TiQr
TiQr
Продажа запчастей, авто, мото и спец техники в Сахалинской области.
Christoph
TiQr
Stanton
Читайте про ремонт, тюнинг и другие нюансы Daihatsu Terios Kid при эксплуатации.
VYG
Stanton
silimen
*TEA*
TiQr
coldfear
TiQr
coldfear
TiQr
coldfear
Axio007
Axio007
TiQr
Агрессор
VYG
zakharov
VYG
zakharov
VYG
zakharov
VYG
zakharov
La_Rascasse
janny_jane
La_Rascasse
coldfear
janny_jane
coldfear
janny_jane
janny_jane
janny_jane
RomdeoFlatao
Falkon
Добрый день, кто перешивал водительское сидение? Вопрос сколько по деньгам обойдётся эта услуга. В товн айс водительское сидение просто в хлам, чехлы не вариант. И может подскажите где хорошо делают?
Всех с праздничными выходными! Подскажите кто знает аргоновая сварка хорошо держить? а то попал в дтп и прям на креплении муфты кузок отвалился! муфта стоит 20к денег пока нет но аргон хорошо ли держит? а не исправную муфту не могу негде найти посоветуйте что делать? поможет ли аргон. или еще что то и где качественно и надежно смогут заварить? выручайте кто что знает!?
Итак закон об отмене технического осмотра говорит: Техосмотр понадобится только в случае первичной постановки транспортного средства на учет или при смене владельца, и то при условии, что машина или мотоцикл старше четырех лет; а также при проведении конструктивных изменений в транспортное средство. Данная норма распространяется только на физлиц.
А как страховщики на это отреагируют? Ведь можно кататься на развалюхе, стать участником ДТП, да ещё претендовать на возмещение. А будь машина технически… (читать далее)
Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.
Читайте также: