Что лучше лада калина или лада нива
Я сам не люблю нелепых сравнений, но сегодня решил сравнить два абсолютно разных автомобиля, которые отличаются по своему назначению. Я не могу себя назвать автоэкспертом, хотя за спиной автомобильное образование, 13-ти летний стаж вождения и опыт эксплуатации нескольких автомобилей. Но так, как уже 10 лет я управляю автомобилем Лада Калина, то наверное имею обывательское право говорить о ней с различных сторон своего личного опыта эксплуатации, своих наблюдений и замечаний. Как я замечал в предыдущих публикациях, наша Калинка и сама любит попрыгать по колдобинам, и стоит только съехать с дороги, как она играючи перескакивает, всё, что ей попадается под колёса. Нам кажется ей скучно на асфальте. И поэтому мы периодически выгуливаем её по какой-нибудь лесной дорожке. Да, бывало конечно, что мы зарывались, но метод раскачки и резкого поворачивания рулевого колеса из стороны в сторону, позволявший передавать крутящий момент то одному, то другому колесу, делали своё дело. Конечно моё сравнение нелепо, хотя бы потому, что лично Нивой я не управлял, только посидел за рулём, понял, насколько это не удобно и вернулся за руль (довольно вместительной для водителя и комфортной по высоте посадки) Калинки. Ещё оно вдвойне нелепо, что это два абсолютно разных автомобиля, как по назначению, так и конструктивно. Хоть эти две машины роднит один завод изготовитель, одна примерно схожая габаритная размерность и масса, они разные. Нива, как всем известно полноценный внедорожник хоть и компактного класса с полным приводом и понижающей передачей.
Калина же позиционировалась всегда скорее, как городская машинка с передним приводом с маленькими габаритами, позволяющими парковаться где угодно. Но исходя из опыта, можно заметить, что подвеска Калины это настоящий кроссовер. Без шуток, она очень энергоёмкая, имеет довольно хорошие ходы, даже в сравнении с компактными кроссоверами очень малые свесы.
В нашей Калинке кое, что в подвеске мы изменили. Поставили проставки 20 мм под стойки. А сами стойки от Калина Кросс, которые имеют завышение +15 мм. Итого лифт получился +35 мм. Стандартный клиренс у Калины 165 мм и если прибавить наши 35 мм, получаем ровно 200 мм. Ровно 20 см от земли до крайней нижней точки автомобиля. Конечно, вы скажете, что проставки в 20 мм отняли немного у хода подвески. Это так. Но энергоёмкости она не потеряла. А главное, что многие неровности можно проходить ходом и не бояться за передний бампер. Думаю, нужно заменить и колёса. При той же ширине колеса в 175, увеличить профиль с 65 до 75 при стандартном диске R 14. Тогда клиренс сравняется с показателем Нивы. А высокопрофильные шины компенсируют небольшую потерю в ходах. Конечно вы скажете, что у Нивы крайняя точка 220 мм, но сам кузов то выше над землёй. Согласен с вами. Я не пытаюсь переделать Калину в Ниву. Скорее это переход из городского маленького хэтчбека в компактный кроссовер, пусть и переднеприводный. Но при таком дорожном просвете, малых свесах и небольшой колёсной базе, для преодоления каких то небольших, затруднительных дорожных препятствий в большинстве случаев этого достаточно. Зачем нужна постоянно воющая раздатка, крайне неудобная посадка за рулём и твоим пассажирам, более высокий расход топлива? Спросил я себя и себе же ответил, что Калинка может быть и легковушкой и вездеходом при определённом управлении. Вы скажите, что при повышении дорожного просвета увеличиваются крены кузова при поворотах и вообще ухудшается устойчивость. Наверное, но не так сильно, как мне представлялось. Пока на штатных колёсах разницы не сильно заметил, хотя добавленная высота в 35 мм даёт о себе знать. Сидеть выше гораздо удобнее. Возможно устойчивость нарушится после установки высокопрофильных колёс. Но попробовать хочется. А может спец. проставками сделать развал задних колёс? Как думаете? Видел есть 1 градус и 3 градуса. Ну, как вариант компенсации устойчивости. Простите, что так сумбурно с ошибками грамматическими и за столь нелепое сравнение. Просто так подумалось, что Калина более универсальный автомобиль нежели Нива…
Всем спасибо. Да вот ещё видео одного владельца Калины, на которой он, как и мы любит покорять пространства…
В России цена LADA Kalina (ЛАДА Калина) в новом кузове начинается от 460 600 рублей. Максимальная комплектация стоит 619 800 рублей. Хэтчбек продается в 11 комплектациях. Новые комплектации и цены на 09.01.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей LADA.
В России цена LADA 4x4 (ЛАДА 4Икс4) в новом кузове начинается от 587 900 рублей. Максимальная комплектация стоит 643 900 рублей. Внедорожник продается в 3 комплектациях. Новые комплектации и цены на 09.01.2022 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей LADA.
Комплектации и цены
- Standard 460 600 Руб.
- Classic 494 500 Руб.
- Comfort 515 000 Руб.
- Classic 531 400 Руб.
- Comfort Optima 533 900 Руб.
- Comfort Optima 558 900 Руб.
- Luxe 560 800 Руб.
- Luxe 585 800 Руб.
- Comfort 588 900 Руб.
- Luxe Navi Glonass 594 800 Руб.
- Luxe Navi Glonass 619 800 Руб.
- Classic 587 900 Руб.
- Luxe 604 900 Руб.
- Luxe Кондиционер 643 900 Руб.
Двигатель и трансмиссия
- Топливо: бензин
- Двигатель: 1.6 литра, 87 л.с.
- Коробка передач: MT
- Привод: передний
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 12.2 сек.
- Максимальная скорость: 168 км/ч.
- Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 9.0 | 5.8 | 6.6 л.
Безопасность и системы
- Подушка безопасности водителя
- Крепления для детских сидений ISOFIX
- Иммобилайзер
- Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Дизайн и внешнее оборудование
- Дневные ходовые огни
- Легкая тонировка стекол
- Колеса штампованные 14"
- Колпаки колес декоративные
- Запасное колесо штампованное полноразмерное 14"
Интерьер и оборудование салона
- Бортовой компьютер
- Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
- Розетка 12V
- Электроусилитель рулевого управления
- Регулируемая по высоте рулевая колонка
- Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
- Воздушный фильтр салона
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Аудиоподготовка
Дополнительное оборудование и опции
- Доплата за металлизированную окраску кузова 6 000 ₽
- Спойлер 5 367 ₽
- Диск литой Арин берд R15 4 032 ₽
- Колпак колеса Аттика, Гранта, Магма, Орбис, Сонар, Арин берд, Ларгус Кросс 67 ₽
- Комплект дефлекторов дверей 1 441 ₽
- Дефлектор капота 1 598 ₽
- Ковры салона от 2 185 ₽
- Светодиодный фонарь с логотипом LADA от 489 ₽
- Ковер в багажник от 1 413 ₽
- Подлокотник к автомобилям 6 758 ₽
- Защита картера (оригинал) 1 345 ₽
- Комплект брызговиков от 186 ₽
- Комплект передних и задних подкрылок с шумоизоляцией 2 830 ₽
- Система помощи при парковке (4 датчика) от 2 053 ₽
- Система помощи при парковке (8 датчиков) от 7 770 ₽
- Накладка в проем багажника 1 244 ₽
- Рамка защиты радиатора от 1 770 ₽
- Комплект накладок на пороги с именем модели 1 552 ₽
- Комплект чехлов для хранения колес R13-R16 3 194 ₽
- Универсальный погрузочный ковер багажника 2 236 ₽
- Багажник в сборе от 3 926 ₽
- Аэродинамический бокс на крышу (серое тиснение) 16 800 ₽
- Крепление на багажник для перевозки лыж (4 пары) и сноуборда (2 пары) 3 028 ₽
- Крепление на багажник для перевозки велосипеда (алюминиевое) 2 939 ₽
- Грузовая корзина 1200х700 (алюминиевая) 4 653 ₽
- Органайзер багажника со знаком аварийной остановки 1 537 ₽
- Тягово-сцепное устройство с установочным комплектом 3 196 ₽
- Комплекты электропроводки необходимы для подключения розетки тягово-сцепного устройства 596 ₽
- Автомобильный компрессор 1 316 ₽
- Охранная система с двусторонней связью от 7 510 ₽
- Охранно-телематическая система от 7 000 ₽
- Замок противоугонный Гарант Бастион 2024 T Single 12 500 ₽
- Защита штатного замка зажигания Гарант от 7 403 ₽
- Набор автомобилиста от 1 449 ₽
- Телематическая система от 8 455 ₽
- Автомобильная магнитола от 4 589 ₽
- Акустическая система от 2 893 ₽
- Пассивный корпусный сабвуфер 6 450 ₽
- Комбо-устройство 3 в 1 ACV GX-7000 12 943 ₽
- Видеорегистратор скрытой установки AVILINE DVR-B 14 707 ₽
Двигатель и трансмиссия
- Топливо: бензин
- Двигатель: 1.7 литра, 83 л.с.
- Коробка передач: MT
- Привод: полный
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 17 сек.
- Максимальная скорость: 142 км/ч.
- Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 12.1 | 8.3 | 9.9 л.
Безопасность и системы
- Крепления для детских сидений ISOFIX
- Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
- Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD)
- Система вспомогательного торможения (BAS)
- Гидроусилитель рулевого управления
Дизайн и внешнее оборудование
- Дневные ходовые огни
- Виброизоляция
- Легкая тонировка стекол
- 16" легкосплавные диски с шинами Pirelli
- Запасное полноразмерное стальное колесо 16"
Интерьер и оборудование салона
- Розетки 12V
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Аудиоподготовка
Дополнительное оборудование и опции
- Доплата за цвет кузова "Металлик" 6 000 ₽
- Доплата за цвет кузова "Комбинированный: зеленый, коричневый "Камуфляж джунгли"" 29 000 ₽
- Защита переднего бампера 11 606 ₽
- Защита порогов от 15 524 ₽
- Пакет "Комфорт": центральный замок с пультом дистанционного управления + двусторонняя охранная система + автомобильная магнитола с USB, AUX и возможностью управления с Android смартфона + широкополосная коаксиальная акустическая система 19 900 ₽
- Автомобильная магнитола от 7 275 ₽
- Акустическая система Pioneer от 3 734 ₽
- Видеорегистратор скрытой установки 16 757 ₽
- Блокиратор рулевого вала 8 254 ₽
- Диск штампованный Нива R16 от 2 183 ₽
- Колесо литое 6JX16H2 5 817 ₽
- Все допы
- Колесо литое 5Jх16 6 189 ₽
- Колпак ступицы колеса 142 ₽
- Дефлектор капота 1 999 ₽
- Комплект дефлекторов дверей 1 659 ₽
- Ковры салона от 2 358 ₽
- Ковер в багажник 1 612 ₽
- Защита картера 1 796 ₽
- Комплект подкрылок 1 937 ₽
- Система помощи при парковке от 2 414 ₽
- Комплект накладок на пороги 2 577 ₽
- Универсальный погрузочный ковер багажника 2 913 ₽
- Охранно-телематическая система от 8 115 ₽
- Охранная система с двусторонней связью от 13 575 ₽
- Набор автомобилиста от 2 395 ₽
- Багажник в сборе 2 658 ₽
- Рейлинг 7 666 ₽
- Аэродинамический бокс на крышу 21 649 ₽
- Крепление на багажник для перевозки велосипеда 3 664 ₽
- Крепление на багажник для перевозки лыж 3 944 ₽
- Грузовая корзина 6 062 ₽
- Комплекты электропроводки необходимы для подключения розетки тягово-сцепного устройства 779 ₽
- Тягово-сцепное устройство 5 198 ₽
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Распечатать
Chevrolet Niva
Lada Kalina 2
Chevrolet Niva
Lada Kalina 2
Сравнение Chevrolet Niva 1.7 и Lada Kalina 2 1.6 (98 л.с.) универсал . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал. )
- класс автомобиля (A, B, C. классы)
- мощность двигателя.
Читайте также: