Чистка радиатора калина с кондиционером

Обновлено: 22.04.2025

Всем привет! В этом видео я расскажу о своем способе мойки радиатора на автомобиле Лада Калина. Помыть радиатор .

В выпуске покажу как просто помыть и почистить радиаторы не снимая их с машины и еще покажу парочку хитростей и .

попытка упростить этот процесс, не инструкция к действию. некоторым проще новый радиатор поставить, но, при этом .

Экономия денег и времени Помощь каналу. Сломался комп, не могу монтировать видео. Сбор на комп 5336 6900 1133 .

Вот такой стоит вентилятор кондиционера как мы видим очень изящен и лопасти с вентилятор радиатора не сравнить и .

Наступают холода и заметили что печка дует холодным воздухом, а все причины указывают на радиатор? Без паники!

Тест мягкой промывки системы охлаждения двигателя. На собственной машине решил проверить, что из себя .

В этом видео мы проводим полную промывку системы охлаждения двигателя на автомобиле Лада Калина LADA Kalina Мы .

Всем привет! Вы на канале ПроДетали. Меня зовут Олег. Сегодня Я Вам расскажу как подобрать радиатор на калину с .

Как промыть радиатор печки (отопитель салона) на Ауди А6 С5 без снятия. Самый простой способ, как можно вернуть .

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

Поэтому поедем сейчас мы team is мы будем сначала я чисто сниму бампер всплывать радиатор не буду это муторно даже .

После предыдущего поста, решил:
— убрать ржавчину
— промыть радиаторы снаружи
— промыть фары
— заменить заглушки фар
— цинкарем пройтись везде где увидел ржу
— промащать все скрипуны по дверям и петлям, сухости смазать, крепежи залить жидким ключем.

Ржу убирать не фотал, а фары забыл.
Мойка радиатора в таком состоянии, провода спрятал, между радиатором и двс установил картонку. Мыл керхером и пенкой с щеткой.

Прям даже видно чистоту.
Результат, при температуре снаружи 19 град по городу вечером температура выше 83 не растёт (на светофоре), а в движении падает до 75.

И днем, вентиляторы скинули температуру на 1 скорости со 103 до 85 меньше минуты, не засекал точно. Скорость вентиляторов не уаеличилась, хотя до мойки она вклбчалась, сейчас справляется на 1 ой скорости.

Купил ещё защиту проёма рублёвых тяг, но не подошло, буду менять, искать что нужно.
Не те расположение крепежа и у моих защит вырез вертикальный ближе к краю, а у этой по средине почти.

Ну и кота вам, которого укусила пчела 🤣

Lada Kalina hatchback 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 98 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 23

Подскажите, как радиатор кондиционера наружу вытащили? Там же скобы сверху 3 штуки и снизу, не дают ему выйти никак.

Нету там сверху и снизу никаких скоб.
Скобы есть слева и справа по 2 штуки. Тянеш радиатор чуть вверх и на себя, и вот он вышел.

Мне значит не повезло. Сверху и снизу по 3 скобы. У вас ещё есть цилиндр, слева от радиатора. У меня его там нет. Аа, так у вас калина2

Слева. Можно конечно применить грубую силу и отогнуть металл, но краска белая отвалится сразу же.

К сожалению, ни чего дельного подсказать не могу. Смотрите как другие делают.
Да у меня ЛК2, тут проще.

Я сюда выложить забыл, я тоже сетку воткнул)
Но от пыли, которая забивается и не вымывается, она всеравно не спасёт. Мухи пепегниют и превратятся в пыль.

Ну это у тебя металлическая. У меня металлическая + полиэтиленовая

Воздух как проходит? Греется машина или такой-же охлаждение? Мне кажется сопротивление большое.

На трассе выше 85 не поднимается

У меня на родном термостате температура мотора ни разу до 80 градусов не доходила. Правда на АКПП я не смотрел, а вот на механнике стабильно 75 градусов. Сейчас термостат на 91 градус стоит, дак и с ним до 100 градусов никогда не поднималась.

Зимой? Или по трассе? Мистика какая то. В городе в 25 градусов замкрьте, и довольно долго находитесь в движении, не короткие поездки.
Зимой наверное мерзните?)

Нет, зимой точно такая же температура. Что на калине с АКПП, что на этой с МКПП езжу зимой и летом с климотом. Данное авто с завода расчитано на работу с низкой температурой двигателя, и выше 83 градусов с родным термосом, это уже перебор. Обычная температура для этого авто 77-83 градуса, зимой 75. Но этого для прогрева салона хватает, температура из сопла в максимально горячем режиме (в ручном режиме) с родным термосом 45 градусов, с термостатом на 92 градуса — 50-52 градуса. (климат по замерам давал в среднем 30-40 градусов температуру воздуха из печки)

Да? А я думал наоборот от 85 и до 103.
Вот например первая статья в инете

То есть, защитная сетка (решётка) останется на своём месте. Далее рассмотрено, что именно нужно демонтировать перед снятием радиатора. Заметим, что сам этот узел крепится к кузову двумя гайками М6. Подтверждение есть в штатных чертежах.

Схемы узла радиатора и его крепежа

Перед тем, как выполнить демонтаж

Получается, сначала требуется открыть капот и отсоединить клемму, а только затем можно приступать к последующим операциям. Одной из них будет удаление тосола, другой – демонтаж вентилятора.

Главное при этом – не забыть отключить электрический разъём. А ещё, нужно отсоединить патрубки (два больших и один тонкий). Разумеется, всё это выполняют, когда тосола уже нет.

Скручиваем клемму АКБ ключом на 10

Отжав рычажок фиксатора, отключают проводной шлейф от разъёма клапана продувки адсорбера;

Металлическую пластину, фиксирующую клапан, поддевают отвёрткой и вынимают;

Модуль клапана вместе с закреплёнными шлангами отводят в сторону;

Нужно выкрутить пробку маслоналивной горловины;

Накладку демонтируют так: аккуратно потянув деталь вверх, её отсоединяют вместе с креплениями.

Действия, перечисленные в списке, иллюстрируются на фото.

Как снять радиатор (пошаговая инструкция)

Допустим, следующие требования выполнены:

Минусовая клемма отключена;

Тосола в системе охлаждения нет;

Накладка 16-клапанного двигателя была демонтирована.

Тогда, можно приступить к демонтажу вентилятора, охлаждающего радиатор. Возможно, потребуется снять модуль воздушного фильтра, который препятствует свободному доступу в подкапотное пространство. Модуль не демонтируют полностью, а просто отводят его в сторону. Затем, можно снять вентилятор:

Отключают разъём питания вентилятора;

Выкручивают два метрических болта на 10, расположенных сверху кожуха;

Такой же болтик расположен снизу. Его нужно выкрутить накидным ключом;

Кожух вентилятора надо аккуратно вести вверх (вдоль направляющей на радиаторе), выведя затем пластиковую лапку из зацепления.

Иллюстрация к каждому действию приводится ниже.

Если вентилятор был полностью удалён, дело остаётся за малым – нужно отключить от радиатора шланги. Выполнить это будет легко.

Сжав усики крепёжного хомута, деталь отодвигают от радиатора. Затем, каждый шланг можно отсоединить.

Важно знать, что в охлаждающей системе всегда есть тосол, пусть и в небольшом количестве. Для проведения указанных действий надевают защитные перчатки. А отводящий шланг (нижний) рекомендуется отключать первым, подставив под его патрубок свободную ёмкость.

Сам радиатор крепится двумя гайками, расположенными над верхней кромкой. Каждую гайку отворачивают, используя ключ на 10:

Обе крепёжные гайки нужно открутить полностью

Выполнив указанное действие, надо снять две шайбы. Затем, блок радиатора вынимают, наклонив его к двигателю:

Блок радиатора вынимают в одно движение

Если требуется замена радиатора системы охлаждения Калины-2, производят все указанные действия. Затем, выполняют монтаж нового узла. При этом, вся последовательность будет обратной к тому, что рассмотрено выше.

Не забудьте перед запуском двигателя залить тосол. Когда мотор отработает 2-3 минуты, охлаждающую жидкость доливают. О том, как избавиться от воздуха в СО Калины-2, рассказывается дальше. Удачной замены!

Удаляем воздух из системы охлаждения (пример на видео, двигатель 21116)

Радиатор следует сменить, сели вы обнаружили утечку жидкости в автомобиле ладе калине 2. В специализированных сервисах радиатор возможно осмотреть и починить.

Предупреждение

Проводите процедуру съёма только на холодном моторе.

2. На транспорте с системой кондиционирования открепите передний бампер.

Примечание

Передний бампер отсоединяют потому, что при снятии радиатора конструкции охлаждения, необходимо также снять конденсор конструкции кондиционирования. Из-за бампера данная процедура станет недоступной так, как он закрывает доступ.

3. Достаньте электрический вентилятор радиатора.

4. Сожмите усики хомута крепления сапуна, сместите хомут по сапуну,

5. Рассоедините сапун и штуцер радиатора.

6. Сожмите усики скрепляющей стяжки подводящего сапуна в сторону радиатора, сместите стяжку по шлангу.

7. Снимите сапун с патрубка радиатора.

8. Таким же образом рассоедините отводящий сапун и радиатор.

9. На транспорте, оснащенном конструкцией кондиционирования, разъедините радиатор конструкции охлаждения и конденсор системы кондиционирования. НЕ разъединяя конденсор и трубопроводы. Зафиксируйте конденсор на рамке радиатора.

Предупреждение

Будьте внимательны, во время разъединения конденсора от кондиционера. Отводите его на нужное расстояние, чтоб не навредить трубопроводам конструкции кондиционирования.

10. Выверните 2-е скрепляющие гайки к верхней поперечине рамки радиатора,

11. Достаньте гайки, зафиксированные под гайками шайбы,

12. Наклоните радиатор к мотору,

13. Достаньте радиатор из отсека мотора лады калины 2.

14. Снимите с радиатора 2-е нижние скрепляющие подушки, если такие остались на установочных штифтах радиатора. Если подушки остались на кузове, достаньте их из нижней поперечины рамки радиатора.

Примечание

Подушки с дефектами, смените.

15. Достаньте из консоли радиатора резинометаллические втулки.

Примечание

Смените втулки с изъянами, такими как, потеря эластичности.

16. С помощью водяного напора, помойте и высушите радиатор. Если на пластмассовых боках радиатора вы заметили трещины, смените деталь.

17. Проверьте герметичность радиатора, для этого заглушите его трубы и поместите в сосуд с водой, подведите к нему воздух под давлением 0.1 МПа. Не менее 30 с, из радиатора не должен исходить воздух в виде пузырей. Если радиатор не вмещается в сосуд целиком, проверяйте его постепенно со всех сторон.

18. Оденьте на штифты радиатора нижние скрепляющие подушки, а вставьте в консоли верхние скрепляющие втулки. Затем, зафиксируйте радиатор в противоположном порядке снятию.

Совет

Что бы в будущем избежать вытекания ОЖ, перед тем, как подсоединить к радиатору сапуны, вскройте патрубки радиатора герметикой .

19. Зафиксируйте электрический вентилятор и все снятые детали в противоположном порядке снятию.

Замена радиатора калина с кондиционером

Столкнувшись с необходимостью замены одного радиатора – радиатора кондиционера или радиатора охлаждения – автомобилист ранее был вынужден приобретать узел в сборе, переплачивая значительную сумму (более 10 000р. за узел в сборе). Теперь – с появлением на рынке радиаторов LUZAR, которые продаются отдельно – автомобилист найдет наилучший путь решения своей проблемы по доступной цене.

Особенности радиатора охлаждения:

уникально малый шаг охлаждающих трубок – 6мм – обеспечивает наилучшие показатели теплообмена при сохранении размеров сердцевины.

Особенности радиатора кондиционера:

мультипортовый профиль охлаждающей трубки позволяет выдерживать высокое давление хладагента;
комплектуется ресивером (осушителем).

Замена радиатора охлаждения на Лада Калина с кондиционером.Меняю сам.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()

Замена радиатора на калине

В этом видео показано, как своими силами заменить Радиатор Охлаждения на автомобиле семейства LADA. Автомоби…

Рекомендованные розничные цены:

События

На сегодняшний день ввиду того, что автомобильные сайты стали все чаще появляться в сети интернет, авто журналы России тоже стали весьма популярны среди любителей. И зачастую так сложно встретить среди всех этих сетевых заметок что-то стоящее, что в любую минуту поможет не только найти всю необходимую информацию, но и стать настоящим ориентиром в мире авто.

Согласитесь, если Вы являетесь владельцем автомобиля, то Вам, как никому так важно знать о своей машине все. Обо всех нюансах работы, о подводных камнях, Вы можете узнать из нашего журнала.

Также нашими специалистами проводятся регулярные выезды на мероприятия и конференции, связанные как с новинками авто, так и с ретромобилями.

Мы предлагаем искушенным автолюбителям обратить внимание на деловую сторону вопроса – автобизнес. Как в настоящее время происходит обучение персонала автосервиса, какими новыми возможностями обладают современные автомастера. Мы поможем Вам не ошибиться и выбрать самый правильный автосервис. Мы постарались вычленить все самое важное и интересное из мира авто. Ведь каждому автолюбителю интересна не только, например, технология удаления вмятин со своей машины, но и то, какие новинки автобизнеса в настоящее время на актуальны.

Издание известно на рынке профессиональных печатных СМИ более 8 лет. Предназначено для профессионалов автомобильного рынка, рассказывает не только о самых актуальных новостях и проблемах отрасли, но и предлагает пути их решения на примере опыта активных участников этого сегмента рынка.

Широкие рекламные возможности, обеспечиваются четко выверенной целевой аудиторией журнала, оптимальной структурой его распространения в России и странах СНГ, а также профессиональным редакционным контентом и высоким качеством полиграфии.

Благодаря разносторонним и нестандартным рекламным форматам, применяемым в журнале, а также продуманной информационной поддержке рекламной кампании, достигается максимальное позиционирование бренда, продукции, услуг и решений рекламодателя среди его потенциальных клиентов.

Что в эту чудную погодку не доставляет автомобилю и мне радости.
Вопрос, где чистят? Как чистят? Чем чистят?
А можно ли самому почистить?
Ну и все такое прочее.
Заранее спасибо!

Метки: Как почистить радиатор на калине с кондиционером