Чистка форсунок ультразвуком приора
Именно эти узлы и дали общее название типу автомобилей с ЭСУД. Никто из водителей, не хочет выговаривать полное название. Говорят просто — инжектор. Так что такое, форсунка (инжектор)? Это устройство, позволяющее впрыскивать топливо, под давлением, прямо в рабочую камеру цилиндра строго дозированными порциями.
- Корпус.
- Катушка.
- Сетка для очистки топлива.
- Сопло с отверстиями (диффузор).
Основные проблемы инжекторов
- Электрической части.
- Механической составляющей.
К первому варианту относятся поломки катушки или разъёма для подключения. В катушке может произойти обрыв, или межвитковое замыкание. В разъёме может поломаться один, или сразу оба контакта. От времени, или от удара они обламываются. В любом случае такая форсунка требует замены.
Важно! Загрязнение места прилегания иглы запорника, так же может вызвать неполное закрывание и утечку топлива.
Признаки неисправности и диагностика форсунок
- Свеча с катушкой.
- Компрессия в цилиндре.
- Форсунка.
Устранение проблем с форсунками
Для промывки, достаточно в момент заправки залить в бак жидкость, согласно инструкции на флаконе. И спокойно ездить, пока не выработается всё топливо. После этого, заменить свечи.
Промывка форсунок с помощью ультразвука
Но в любом случае форсунки, как и при замене, придётся демонтировать. Как это сделать?
Снятие форсунок для промывки или замены
Это серьёзный процесс, требующий внимания и терпения. Для его воплощения в жизнь понадобятся:
- Отвёртки.
- Плоскогубцы.
- Ключи головки на 13 и 10.
- Ключ шестигранник на 5.
- 2 гаечных ключа на 17.
- Монтировка.
Для того чтобы впрыскивать жидкость в двигатель автомобиля и было создано устройство под названием форсунки. Говоря техническим языком, форсунки представляют собой электромагнитные клапаны, которые отвечают за дозированную подачу топлива в цилиндры (в тех системах, где существует непрерывный впрыск). Такая подача осуществляется через равное количество времени. Подобная строгая регламентация указывает на экономичность и практичность деятельности такой детали.
Актуальность хорошей работы форсунки прямо пропорциональна её востребованности.
Однако здесь встречается другой камень преткновения: работа форсунок происходит в очень жестких условиях. При покупке большое внимание нужно уделять именно качеству деталей (лучше приобретать у фирм-производителей). Обслуживание такой детали должно осуществляться очень аккуратно и ответственно — это касается и чистки форсунок.
Работа форсунки в идеале
Совершенного сгорания топлива можно добиться только при условии полноценной работы форсунки. В переводе с английского она так и именуется двигательный насос.
Чтобы понять, как правильно производить чистку, нужно знать принципы работы самого механизма. В основе этой детали лежит один или два канала. В первый попадет распыляемая жидкость, во второй — она же, пар или газ, который будет распылять первую жидкость. Факел будет гореть непрерывно и ровно в том случае, если форсунка будет качественной и чистой. В бензиновых двигателях наподобие Лада Приора обычно используется электромагнитная форсунка. Она представляет собой простое устройство, которое работает при помощи электронного блока управления — в нужный момент он обязан обеспечить подачу напряжения на обмотку возбуждения клапана. Таким образом, создастся электромагнитное поле: оно втянет клапан с иглой и освободит сопло. Топливо вспрыснет, исчезнет напряжение и игла вернется на седло.
Форсунки на Приорe: замена, как проверить, признаки неисправности, чистка +видео
Форсунки — это незаменимый элемент в работе любого силового агрегата с непрерывным впрыском. Конструктивно они представляют собой электромагнитные клапаны, которые, открываясь, обеспечивают подачу (впрыск) горючего в нужном объёме в цилиндры мотора. При этом основное назначение детали — экономия топлива, поэтому клапан открывается через равные промежутки времени — в зависимости от режима езды.
Имеют красный корпус
Обычно выпускаются в чёрном цвете
Рекомендуется выбирать материалы того же производителя, которыми оснащался автомобиль уже на заводе.
Как проверить на наличие неисправностей
Автовладелец может самостоятельно проверить работоспособность форсунок на своей машине. Процедура довольно простая и не требует специальной подготовки или дорогостоящего оборудования. В гаражных условиях диагностика может выполняться при наличии набора рожковых ключей, отвёрток и тестера с режимом замера сопротивления.
Причины, указывающие на неполадки
Диагностику необходимо выполнять не по истечении какого-либо срока эксплуатации или пробега, а при наличии внешних проявлений поломок форсунок. В тех случаях, если остальные системы автомобиля работают в штатном порядке, о неполадках в электромагнитных клапанах впрыска свидетельствует следующие показатели:
- на холостом ходу наблюдается неустойчивость оборотов мотора;
- пуск двигателя затрудняется — мотор может заглохнуть;
- при разгоне невозможно добиться прежней динамики;
- заметно увеличилось количество потребляемого горючего.
- Открыть капот.
- Отщёлкнуть фиксаторы из пластика, которые крепят провод питания клапана. Разъём вынуть.
- Тестер перевести в режим замера сопротивления и по очереди сделать замеры обмоток каждой из форсунок. То есть необходимо один контакт тестера прикладывать к каждому из пяти выводов, а второй приложить к пятому проводу на питание.
- Оптимальные показатели сопротивления во всех случаях должны быть в диапазоне 11–15 Ом. Если хотя бы один вывод показал отклонения, необходимо будет менять форсунку.
Как уже указывалось выше, симптоматикой неисправности форсунок служат нестабильная работа мотора, проблемы при запуске и увеличение расхода бензина. Чтобы поменять форсунку на новый элемент, придётся потратить немало времени, так как процедура замены довольно сложная.
В качестве рабочего инструмента рекомендуется сразу подготовить:
- набор головок;
- комплект рожковых ключей;
- отвёртку с крестообразным лезвием.
После того как автомобиль постоял какое-то время и остыл, можно приступать к работе:
Таким образом, демонтаж форсунок занимает довольно много времени, так как приходится разобрать практически всю подкапотную часть автомобиля. Установка новых форсунок производится в обратном порядке с обязательной заменой всех резиновых уплотнителей.
Процедура чистки
Чистка форсунок может предоставить автовладельцу следующие преимущества:
- восстановление изначальной работоспособности устройства;
- сокращение потребления топлива;
- оптимизация работы мотора.
То есть в случае наличия загрязнений (использование некачественного топлива), допускается возможность для промывки и чистки клапанов с целью возвращения им работоспособности.
Открыть капот и убедиться в работоспособности всех систем автомобиля
Несколько способов промывки
Первый вариант заключается в использовании моющей присадки — жидкость добавляется в бензин, после попадания в бензобак поступает в форсунки. Обычно одного флакончика присадки (0.5 л) хватает на целый бак топлива. В этом случае промываются абсолютно все части топливной системы. Однако недостатком такого способа считается отсутствие слива грязи — она так и останется в системе.
Второй вариант подразумевает применение сольвентом. Он считается наиболее эффективным, так как промывка осуществляется на работающем двигателе. Однако необходимо сразу же после применения сольвента заменить свечи зажигания, так как они могут перестать функционировать.
Самым современным способом можно считать ультразвуковую промывку форсунок. Однако оборудование такого типа не всегда может себе позволить купить обычный автовладелец.
Выход автомобильной форсунки из строя
Основная причина выхода из строя или износа любой топливной форсунки — загрязнение топливной системы. Вторым агрессором является коррозия — случается, когда в топливе есть влага. Если в топливе присутствуют частицы от 0,01 мм (10 мкм), то это тоже может способствовать тому, чтобы форсунка вышла из строя.
Чистка форсунок — неизбежная работа. Чаще всего промывка понадобится им уже к 40 000 км пробега (в некоторых случаях это происходит даже раньше). Причем сделать это можно даже собственными силами.
Актуальность проведения процедуры
Как понять, нужна ли чистка для форсунок? На это указывает соответствующее поведение мотора:
- упадет мощность двигателя;
- повысится расход топлива;
- повысится токсичность выхлопа;
- двигатель будет троить вхолостую;
- появятся провалы в работе двигателя.
Если подобных признаков нет, то лучше не лазить в эту деталь даже в целях профилактического осмотра. Чистка обязательно даст результат, который будет зависеть от степени загрязнения: чем больше были загрязнены форсунки, тем больший положительный эффект можно получить на выходе.
Процесс очищения
Сама чистка форсунок должна осуществляться на чистой поверхности — для этого можно застелить рабочую поверхность куском ткани.
Приготовьте шланг и баллончик для прочистки карбюратора. Для промывания закрепите пластиковый хомут шланга у входа форсунки (следите, чтобы длина была не менее 20 см). Форсунку нужно будет включить, а конец самого шланга нужно опустить в жидкость, которой промывают карбюратор. Чистка может быть проведена любой из предложенных — RunWay, Liqui Moly или Hi-Gear.
Нужно следить, как меняется факел: он будет расширяться или сужаться — все зависит от того, насколько все загрязнено. После того как струя прекратит меняться, чистка тоже должна быть завершена.
А вот так разрекламированные на рынке очищающие присадки в топливо добавлять не надо: очень часто случается так, что они наносят вред мотору. Сама же откисшая грязь после такой прочистки может создать закупорку, которая будет препятствовать нормальному доступу топливно-воздушной смеси. В противном случае доступ топлива может быть перекрыт.
Чистка закончена. Теперь проделайте монтаж в обратном порядке.
Как демонтировать форсунки для Приоры
Модель авто Лада приора — популярное решение отечественного автопрома. Для того чтобы провести чистку форсунок, понадобится такой набор инструментов:
- набор головок;
- набор ключей гаечных;
- отвертка крестообразная;
- тестер.
Все работы нужно проводить как минимум после четырех часов с момента окончания операций по понижению давления, иначе это может быть просто опасно.
Чистка начинается с демонтажа — иначе просто до них не добраться. Чтобы добраться до форсунок Лада приора, необходимо сделать его по следующему сценарию.
- Сначала необходимо отжать фиксирующий элемент, после чего осталось только разъединить соединительную колодку у жгута проводов и колодку моторного жгута проводов.
- Провести первоначальную проверку для обмоток форсунок.
- Теперь подключать поочередно омметр к контактам колодок.
- Соединить поочередно все четыре контакта управления с общим контактом (сопротивление необходимо измерять каждый раз — оно должно составлять от 11 до 14 Ом). Другие показатели величин говорит о неисправности топливной форсунки.
- Включить нейтральную передачу.
- Зафиксировать стояночной тормозной системой машину.
- Снять с заднего сиденья подушку.
- Поддеть и приподнять коврик над люком.
- Открутить два винта у крепления крышки люка над топливным насосом.
- Снять крышку люка.
- Отогнуть фиксатор колодки жгута проводов у топливного насоса.
- Отсоединить колодку жгута проводов от топливного насоса.
- Включить двигатель. Теперь нужно дождаться его остановки (таким образом, произойдет полная выработка топлива из самой топливной рамы).
- На три секунды нужно будет запустить стартер — это выровняет давление в топливопроводах.
- Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
- Демонтировать декоративный кожух.
- Демонтировать воздушный фильтр.
- Снимаем патрубки, ведущие вверх от воздушного фильтра.
- Отсоединяем жгуты проводов у форсунок (общий жгут находится возле лобового стекла под патрубками термостата).
- Отсоединяем жгуты регулятора холостого хода.
- Отсоединяем жгут датчика у положения дросселя.
- Отсоединяем вакуумный белый шланг от самого регулятора топливного давления — делать это нужно осторожно, ведь может пролиться охлаждающая жидкость.
- Открутить трубки подачи у топлива ключом на 17 в рампу (также осторожно, ведь может пролиться бензин).
- Снять тросик газа.
- Отвинтить болт крепления у пластины, которая прижала топливные шланги.
- Шестигранником на 8 открутить болты крепления пластины.
- Теперь осталось очень аккуратно поднять конструкцию рампы с форсунками вверх.
Чистка форсунок своими руками — ВазАвто
Чистка форсунок своими руками это очень простой процесс, который необходимо производить для профилактики так как “отличное” качество нашего топлива быстро загрязняет форсунки.
В этой статье будет описано простой способ чистки (промывки) форсунок.
Определить, что форсунки пора чистить можно без труда своими силами. Необходимо просто обратить внимание не появились ли симптомы “грязных” форсунок на Вашем автомобиле.
Наверное один из самых основных симптомов – это снижение мощности и скорости реакции двигателя. Следующие симптомы – это детонация двигателя.
Детонация двигателя — это процесс самопроизвольного воспламенения горючей смеси в цилиндрах, носящий характер взрывной волны.
Скорее всего у Вашего автомобиля будет неустойчивый холостой ход, возможно затруднительный запуск на “горячую” и повышенная токсичность выхлопа.
Эти симптомы применимы к форсункам, при условии исправности остальных узлов и агрегатов автомобиля.
Чистку форсунок можно производить сняв их с двигателя (рампы) или не снимая. Вариант без снятия форсунок более легок, но в данном случае невозможно определить качество чистки форсунок.
Если промывка будет осуществляться с демонтажем форсунок, то необходимо заменить уплатнительные кольца.
Чистить форсунки своими руками можно несколькими способами.
Самое простое – это добавление в топливный бак специальных жидкостей.
Используя такие средства, которые выпускают почти все производители автохимии, Вы прочистите все от бензобака до форсунок. Но нужно учитывать то, что вы рискуете отмытой грязью еще больше засорить форсунки. Этот способ будет эффективным при относительно чистой топливной магистрали и его нужно использовать в качестве профилактики.
Чистку форсунок снятых с двигателя производят с помощью специальных составов, которые пропускаются через форсунку. Данный метод не сложен и легко реализуется в гараже.
1. Нам потребуется снять форсунки с двигателя. На разных автомобилях это делается немного по разному.
2. Приготовить “устройство” для промывки форсунок.
Нам понадобится баллончик с жидкостью для очистки форсунок или карбюратора, шприц (5мл) и любая емкость.
3. Теперь необходимо подключить форсунку к питанию, для имитации работы двигателя.
Чистка форсунки своими руками происходит при подаче на форсунку напряжения в 12 В, и для того чтобы не спалить форсунку нам нужно в разрыв “+” провода форсунки подключить 12 вольтовую лампочку. Выключатель нам нужен для кратковременной подачи напряжения на форсунку.
4. Схема собрана, теперь можно приступить к промывке форсунок своими руками.
5. Накачиваем давление в шприц (пару раз прыснув из баллончика) и кратковременно подаем 12 вольт на форсунку.
6. продолжаем до тех пор пока распыление жидкости не станет равномерным.
7.Собираем все в обратной последовательности, не забывая установить новые уплотнительные кольца.
Читайте также: