Багги из нивы 4х4 своими руками

Обновлено: 21.04.2025

Регистрируйся и возвращай свой горящий кэшбэк вместе с LetyShops - letyshops.onelink.me/zrnH/a43d5b06 .

Движок от 2110. Рама сварена с бесшовной трубы 49х2,5. Подвеска, передние нижние рычаги 38х3, верхние 33х3. Задняя .

Сколько же стоит построить хороший багги? Многие задают этот вопрос. И ответ вы узнаете в этом видео. Приятного .

В видео начата сборка рамы. Основание рамы из трубы 32. Так же в видео представлены чертежи и эскизы основания.

Тест Драйв багги buggy. Багги построенная на базе нивы,трансмиссия,коробка передач и привод колес Нива!Первый .

Согнул все трубы на каркас багги за 8 часов. В следующем видео покажу как собирается каркас. Купить чертежи багги .

Сварочные работы полностью не завершены, еще предстоит монтаж шасси и как всегда мелкие доработки. Места .

Самодельный багги с силовым агрегатом BMW M60 объемом 4.0 литра. Движок V8 мощностью 300 л.с. Коробка автомат.

С помощью интернета был куплен полный комплект чертежей и документации для постройки багги. Процесс достаточно .

Как сделать багги. Своими руками. Кулиса переключения передач. Homemade buggy. Купить чертежи багги .

Покатушки на самодельном багги из Нивы. Как сделать багги. Своими руками. Изготовление каркаса.Homemade buggy.

Продолжаю собирать раму багги. В данном видео закончю основание и начну строить кабину. Чертежи в видео.

Тест-драйв багги из нивы. Прокатимся, посмотрим как она сделана и из чего. Барахолка по покупке и продаже запчастей на .

Изготовил чертежи каркаса своей багги. Делал чертеж каждой деталь отдельно. На видео изображена сборка каркаса.

Покатушки на самодельном багги из Нивы. Как сделать багги. Своими руками. Изготовление каркаса.Homemade buggy.

Метки: багги, чертежи багги. После изготовления полноприводной версии Виража из Нивы. Приступил к чертежам этого каркаса. С круглой трубой все просто. Ее можно гнуть как душе угодно. Все равно ни на что не повлияет. А вот с рамой, на которой крепятся все агрегаты пришлось повозиться. Опытный образец багги я делал как всегда по…

Метки: багги, чертежи багги

Необходимые инструменты и материалы

Типовой набор необходимых компонентов включает:

исходный автомобиль (желательно в более или менее приличном состоянии);

классические мосты вперед и назад;

профильную нержавеющую трубу формата 50х50х2;

грунт по металлу;

краску по металлу.

Из инструментария следует упомянуть также:

набор слесарного инструмента;

Опытные самодеятельные мастера могут дополнять эти списки своими позициями. Но чаще всего в них входят еще:

стенка для инструментов (повышающая удобство работы);

приспособление для торцовки труб;

пила торцевая для древесины.

Новый Kia Rio X превратили в конкурента Lada Vesta SW: опубликованы изображения корейского универсала

Визуально от стандартной Нивы, представленная на рендерах модель, отличается измененными передним и задним бамперами, расширенными колесными арками, полностью светодиодной оптикой, включая поворотники, и кованными дисками колес с обутой на них высокопрофильной грязевой резиной. Кроме этого, как спереди, так и сзади расположены специальные буксировочные крюки. Также в задней части выхлопной патрубок имеет прямоугольную форму и встроен в бампер.

По предположениям экспертов, цена за данный экземпляр, если он все-таки поступит в серийное производство пусть и в ограниченном количестве экземпляров, составит около 1,2 млн рублей. Воплотится ли данный проект в жизнь — покажет время.

Автор: С. Никифоров

Угловатый кузов с широкими крыльями, вросшими в кузов. Их, если как следует помнешь, заменить непросто. Пространственная рама из стальных прямоугольных труб, обшитая листами металла, явно не нацелена на снижение массы. А то, что она будет активно ржаветь, и вовсе очевидно. Разве что приставят к ней солдата-срочника с ведром краски — для поддержания бравого вида машины.

Чертежи каркаса багги

Для сборки самоделки был куплен донор ВАЗ-2109 и труба сечением 42 мм (50 метров).

Технические характеристики самодельного багги:
Двигатель ВАЗ 2108 объём 1.5 л. (72 л.с.).
Механическая КПП.
Привод задний.
Максимальная скорость — 100 км/ч.

Изготовление багги: пошагово

Комфорт обозначен лишь мягкими сиденьями.

Двери — брезент на молниях и липучках. К жесткости панели приборов претензий нет — ввиду отсутствия самой панели. Отопления среди опций тоже нет. Однако после первой сотни метров понимаю, что до минус десяти хватает моего внутреннего тепла: даже на обычной дороге багги горячит кровь лучше всякой печки! А теперь совершим маневр по бездорожью. Здесь и подтверждаются сомнения, зародившиеся при осмотре машины. Сильно пересеченную местность лучше преодолевать ходом, поскольку колеса поочередно вывешиваются, теряя контакт с грунтом. Но надо отдать должное — УРА не останавливается. Спасают самоблокирующиеся дифференциалы мостов. Похрустывают, но удерживают крутящий момент на колесах, остающихся в контакте с грунтом, помогают машине двигаться вперед.

Чертежи для сборки

расстояние между центрами колес 1,7 м;

полная длина между крайними точками 2,265 м;

колесные ободы 0,5 м спереди и 0,57 м сзади;

высота в самой приподнятой точке 1,43 м;

передний бампер высотой 0,33 м;

межосевое расстояние 1,9 м.

расстояние между центрами колес по длине 2,22 м;

полная длина 3,26 м;

высота бампера 0,295 м;

полная высота (с открытым люком в крыше) 2,565 м;

Автомобильчик обладает неплохой проходимостью, хотя я увеличил бы клиренс еще на 100–150 мм. Тогда можно не бояться, что, приземляясь после прыжка, поймаешь днищем какую-нибудь кочку. И неплохо было бы увеличить раза в полтора ходы подвески, чтобы уменьшить вероятность вывешивания колес на бездорожье.

Заинтересуются ли военные этим проектом, сказать не берусь, — уж очень напоминает самоделку из клуба юных техников 1980-х, но на роль машины для активного отдыха подходит в полной мере. Разработчики говорят, что рыбаки и охотники уже положили на нее глаз. Будто бы интересуются ею и любители приключений, которые видят в машине… квадроцикл повышенной грузоподъемности. Но, думаю, предполагаемая цена ограничит спрос.