Акпп на ваз 2109 от чего поставить

Обновлено: 21.04.2025

Машина с установленной АКПП отличается плавностью хода, удобством управления, хорошими динамическими характеристиками. В комплект установки входит АКПП Тойота, стартер, маховик от а/м Тойота. В салоне устанавливается селектор выбора передач. Время установки АКПП – 4-5 рабочих дней.

Всего нами установлено более 50-ти АКПП на различные модели. Гарантия на установленную АКПП – 1 год или 40000 км.

Стоимость с установкой в нашем сервисе 50000 рублей. Установка проводится по предварительной записи.

Возможна отгрузка комплектов АКПП на ВАЗ для самостоятельной установки. В настоящее время есть возможность поставки комплектов на модели семейства Калина и моделей из ряда ВАЗ 2110, 11, 12. В комплект входит: подготовленная к установке четырехступенчатая АКПП Тойота, переходная пластина, стартер, переделанный для моторов ВАЗ маховик, селектор выбора передач, трос управления, жгут электропроводки, комплект переделанных внутренних ШРУСов, доработанная растяжка передней подвески, кронштейны крепления АКПП, крепеж, подробная инструкция по установке. Стоимость комплекта – 45000 рублей.

Транспортное средство с автоматической коробкой передач является желанием каждого любителя отечественного автопрома. Первые авто, оснащенные АКПП, выпустили еще в середине 21-го века, однако до настоящего времени данная технология не применяется в широком варианте на ВАЗовскиих моделях. Но эксперименты все равно проводились.

Лада 2109 Просто ВАЗ › Бортжурнал › Мкпп с52 тойота в ваз.Начало

Как говорят кпп на турбо тазе это расходный материал…ну не знаю я конечно что я делаю не так со своей кпп но за 2 года я ее не сломал и привода тоже… Единственно я всегда знал что при очередном надуве 1 бар могло кпп отрыгнуть, но все равно ездить надо) В 2021 году я решил поменять все подшипники в кпп (за 18 лет надо было это сделать), некоторые подшипники нашел даже японские типо. Поменял я все это дело и…пля она как гудела и шумела так и шумит(
И с этого времени я начал искать что можно сделать с кпп что можно было дуть и не так сильно переживать за нее, рассматривал спорт ряды цены на них конечно космос начиная с 15 тыс и до 25 тыс…и опять же ряд 104 усиленный люди ломают…чет не очень альтернатива((( Сам я на спорт рядах не ездил но люди пишут что они шумные так что тоже это минус(

Давай шарить на турбо базаре, естественно evo кпп с той же ценой как космолет, тем более у меня не драг тачка и повседнев так что тоже отпадает, искал, искал, искал, искал, искал, искал, искал, и вот вылетает объява о продаже переходной пластины и маховика под тойота кпп с-серии. Цена ее 10 тыс вроде как более менее цена.

Созвонился с продавцом, норм мужик стал все объяснять и сказал что сам на такой кпп катает на свое 2108. Я попросил с фотать его аппарат он сказал не вопрос. Прислал мне фотки я все рассмотрел, на фото все есть что надо и увидел я у него твинскрол турбу под капотом. Решил поинтересоваться сколько дует, он говорит 2 бара я…сколько сколько? он опять 2 БАРА и это в сток кпп тойота на протяжение года…ну я думаю это результат.

В итоге купил я переходную пластину и маховик у него в конце октября 2018)

Потом пошли поиски мкпп, в кемерово у нас такое не найти либо найти но труп уже. Еще Михаил(это продавец который) посоветовал искать не голую мкпп а в сборе со всем. Поиски привели меня на сайт во владивостоке, спросил у людей про этот сайт сказали что все норм. На этом сайте я нашел мкпп от левина ae101 с мотором 4a-ge с приводами, сцеплением, педалью, все трубки от цилиндра до кпп, и зачем то еще они приборную панель отправили хотя в объявление ее не было) Заказ я ее в конце декабря 2021, а пришла в начале января 2019.

4. Установка электромагнита. Электромагнит устанавливают в левом (по ходу автомобиля) заднем углу моторного отсека автомобиля под рулевым механизмом. К месту крепления оболочки штатного троса сцепления на коробке передач закрепляют дополнительный кронштейн. Оболочку троса электромагнита закрепляют к дополнительному кронштейну. На трос одевают пыльник.

Далее электромагнит следует придвинуть к кронштейну так, чтобы изгиб оболочки троса был минимальным и плавным, после чего электромагнит закрепляют в этом положении.

READ Как установить запрещенные моды на вот

ВНИМАНИЕ! Обязательно добиваться плавного изгиба троса даже за счет укорачивания или удлинения оболочки троса.

Регулировку тросового привода электромагнита, оборотов начала трогания и времени переключения передач (по необходимости) производят в соответствии с паспортом на изделие.

По окончании регулировки автомата сцепления вам следует вырезать на панели приборов окошки для установки контрольной лампочки и включателя автомата сцепления.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ АВТОМАТА СЦЕПЛЕНИЯ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЮ

Перед установкой системы проверить и установить:

— устойчивые обороты холостого хода;

— легкость включения передач (особенно заднего хода и первой передачи при отрегулированном в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля положении педали сцепления).

— зарядку аккумуляторной батареи:

— усилие на педали сцепления должно соответствовать нормам ГОСТ, т. е. 10-12 кг.

— при усилии 10- 12 кг устанавливают две пружины на свои штатные места, при усилии меньше 10 кг – пружины можно не устанавливать.

ВНИМАНИЕ! Проверку и ремонт электрооборудования производить при выключенной системе зажигания и выключенном положении включателя автомата сцепления!

В случае слабых контактов обеспечить надежность их соединения путем предварительного их зажатия плоскогубцами или часовой отверткой!

По окончании установки электромагнита обязательно добиться входа (выхода) троса электромагнита внутрь наконечника оболочки БЕЗ ЕЕ КАСАНИЯ тросом на входе наконечника оболочки (при включении и выключении сцепления) – путем изгиба кронштейна крепления оболочки или кронштейна соединения наконечника троса электромагнита с вилкой выключения сцепления!

П Р И Л О Ж Е Н И Е

Нами предлагаются две пути снижения усилия на вилке выключения сцепления :

Замена корзины на мягкую – предпочтительнее!

На некоторых моделях ВАЗ с инжекторной системой зажигания алгоритм работы цилиндров оставлен таким как на карбюраторных двигателях (такие автомобили попадаются редко). Выявляется это несоответствие тем, что при наборе оборотов двигателя отпускание педали сцепления происходит при очень высоких оборотах двигателя (или педаль сцепления не отпускается вообще). Чтобы исключить это недоразумение в блоке предусмотрена возможность перехода от инжекторной системы к карбюраторной (и наоборот).

Блок реализуется для работы с инжекторной системой зажигания. Для перевода блока в состояние работы с карбюраторной системой зажигания (или на инжекторную систему с алгоритмом работы карбюраторной) достаточно отсоединить перемычку от входа №3 на шести контактной колодке Х2 жгута автомата сцепления и подсоединить ее к входу №2 на восьми контактной колодке Х3 блока управления. ВНИМАНИЕ. Переброску контакта производить при выключенной системе.

Опись (комплект поставки):1-Ручка переключения коробки передач;2-жгут проводов автомата сцепления в сборе;3-электромагнит в сборе;4-блок управления;5-инструкция по установке;6-Паспорт.

Тюнинг ВАЗ 2109

Охлаждение

Водяной насос (помпа), Шкив водяного насоса (помпы), Прокладка водяного насоса (помпы), Интеркулер, Патрубок интеркулера, Термостат, Корпус термостата, Прокладка термостата, Вентилятор радиатора, Блок вентилятора, Вентилятор инвертора, Диффузор, Мотор вентилятора, Реле вентилятора, Вискомуфта, Крыльчатка, Кондиционер, Компрессор кондиционера, Подшипник компрессора, Шкив компрессора, Пневматический выключатель, Осушитель кондиционера, Трубка кондиционера, Блок управления кондиционером, Датчик температуры салона, Испаритель кондиционера, Терморегулирующий вентиль, Крепление кондиционера, Резистор кондиционера, Реле кондиционера, Шланг кондиционера, Радиатор, Радиатор охлаждения, Крепление радиатора, Шланг радиатора, Датчик охлаждающей жидкости, Радиатор кодиционера, Радиатор инвертора, Патрубок радиатора, Фланец переходник, Расширительный бачок, Крышка расширительного бачка

Выход из положения всегда есть

Строение конструкции дает возможность во время набора скорости все время поддерживать мотор в рабочем режиме, соответствующие самому высокому показателю мощности, а увеличение скорости происходит с помощью медленного, плавного переключения трансмиссионного показателя.

С различной механической КПП мотор должен работать чаще в минимально удачных оборотистых режимах, по этой причине транспортное средство с вариатором может набирать скорость за более короткий срок, чем с МКПП.

Виды комплектации коробки

Комплектация шестерен бывает различная, смотря, что вы хотите получить на выходе:

Разумеется, наиболее широко применяется комплектация для движения в городских условиях, так как такая комплектация доступна каждому, кто желает повысить динамику разгона машины
Здесь, как правило, меняют главную пару шестерен со стандартной (имеющей передаточное число 3.7 и 17-ти зубовой шестерней) на шестерни с передаточными числами 4.1 либо 4.3, имеющие 15-ть зубов
Важно отметить, что при этом скорость разгона машины увеличивается, а передачи укорачиваются, и максимальная скорость тюнингованного ваз 2109 падает примерно на10-15километров в час (это зависит только от двигателя)
Существует более улучшенная комплектация, это когда к главной паре подбирается и монтируется спортивный ряд (все нестандартные шестерни передач)
Использование такого ряда помогает сделать передачи более длинными, и свести к минимуму потерю максимальной скорости
Как и в первом случае, спортивные ряды тоже подбираются к главной паре и по возможностям двигателя
Если, например, у вас форсированный двигатель, то спортивный ряд будет идти со стандартной главной парой

Вместо рукоятки механической КПП установлена электромагнитная катушка, при помощи которой изменяется режим автоматического переключения передачи, а также ликвидирован диск сцепления. Масса автомобиля ВАЗ 2109 после монтажа вариатора возросла на 15 килограмм. Передаточное устройство располагается на месте традиционной механики с помощью специальной прокладки. Разработано оно на передачу вращательного момента до 145 Нм и с легкостью развивается на 130 Нм. Все специальные части, которые понадобились для монтажа, были разработаны на авиационном заводе.

Набор скорости транспортного средства сопровождается постоянным звуком работающего мотора, что вызывает запах подпаленного феродо. По этой причине у некоторых это вызывает неприязнь к бесступенчатым трансмиссиям.

ВАЗ, оснащенный автоматикой, не имеет подобных недостатков. Кажется, что разгон происходит по плавной линии ускорения. А когда данная граница преодолена, случается скачкообразное возрастание оборотов, что сопровождается значительным увеличением разгона.

Процесс замены кулисы КПП

Демонтаж старой тяги

Для начала следует ослабить хомут на главной тяге и снять с нее шарнир. Для этого используем ключ на 13. Далее снимаем пыльник и с помощью ключа на 10 откручиваем болт на нужном кардане. Обычно он закреплен практически намертво, так что здесь и понадобится молоток, чтобы немного расшевелить его несильными ударами. Кстати сразу же вы сможете проверить состояние сальника и в случае каких-либо дефектов произвести замену на новый.

Новая кулиса и корданчик от Калины

Установка доработанной кулисы

Сняв старый кардан, можно приступать к установке нового. Для этого сначала следует надеть пыльник. Далее на шток выбора передач садим новый кардан и крепим его с помощью фиксирующего болта. Обязательно проследите, чтобы болт попал в специальное углубление на штоке. Также не забудьте на бот намазать фиксатор резьбы, чтобы он не выкрутился от воздействия вибрации.

Следующий этап – надеть тягу привода на шток. Для некоторых моделей шток от Калины придется укоротить примерно на 1,5 см.

Регулировка

Далее вы должны аккуратно отрегулировать положение рычага, чтобы он располагался по центру с небольшим смещением вправо. Здесь нам и понадобится помощник, который должен будет следить за размещением рычага в салоне. После завершения установки затягиваем хомут, при этом помощник должен удерживать рычаг от смещения.

Нова Granta с АКПП получила более 30 конструктивных изменений и новых узлов. Рассмотрим некоторые из них.

Задняя опора АКПП так же претерпела изменения. Она стала жестче и получила более усиленный кронштейн.

Выход из положения всегда есть

Набор скорости транспортного средства сопровождается постоянным звуком работающего мотора, что вызывает запах подпаленного феродо. По этой причине у некоторых это вызывает неприязнь к бесступенчатым трансмиссиям.

Если у Вас возникло желание, заменить механическую коробку переключения передач ВАЗ 2114 на автоматическую, то делать это необходимо в специализированных центрах. С этой целью лучше использовать АКПП от автомобиля Тойота Камри. Установка АКПП на ВАЗ 2114 предусматривает не только замену самого механизма и рычага АКПП, потребуется также ряд доработок и в других узлах автомобиля. Как установить АКПП на ВАЗ 2114, расскажет данная публикация.

Установка АКПП на ВАЗ 2114

— Как показывает практика, наилучшим вариантом для автомобиля ВАЗ 2114 будет АКПП от автомобиля Тойота Камри. Предварительно АКПП от Тойта Камри проходит капитальный ремонт с заменой изношенных деталей.

— Установка АКПП на ВАЗ 2114 начинается с подготовки автомобиля к такой замене. Из моторного отсека удаляют систему впуска воздуха, снимают передние колеса, разбирают подвеску, рулевой привод, снимают полуоси.

— Затем наступает очередь двигателя. Двигатель полностью удаляется вниз из моторного отсека, используя подкатную тележку.

— Подготовка двигателя к установке новой коробки, начинается с удаления ставших ненужными кронштейнов крепления трансмиссии к кузову.

— Начинам подготовку других узлов автомобиля к установке АКПП. Необходимо установить дополнительный радиатор системы охлаждения коробки.

— Другой механик в это время демонтирует механическую коробку ВАЗ 2114 и подготавливает место для стыковки двигателя с автоматической коробкой.

— Теперь наступила очередь сцепления и маховика. Эти детали теперь не нужны.

— Далее необходимо провести важную операцию доработки шарниров угловых скоростей. Диаметр полуосей на специальном станке уменьшают. Без этих работ стыковка вазовских полуосей с новой коробкой будет невозможна.

— Теперь наступила очередь нового маховика, с этой операции и начинается процесс монтажа на старом двигатели новой коробки передач. Устанавливают новую коробку на двигатель.

— Ключевая операция заключается в креплении новой коробки к флансу двигателю ВАЗ 2114. Она должна точно стать на места крепления старой коробки.

— Необходимо произвести подгонку посадочных мест к корпусу двигателя и коробки для более плотной фиксации кронштейнов.

— Теперь устанавливают коробку вместе с двигателем в моторный отсек автомобиля.

— Остается подключить жгуты электропроводов блока управления коробкой к бортовой сети автомобиля. А также произвести комплекс установочных работ в салоне.

В следующем видео рассказывается об установке АКПП на автомобили ВАЗ.

При необходимости быстро и комфортно перемещаться, рекомендуется воспользоваться услугами такси в СПб. Квалифицированный водитель, приемлемые цены и качественный сервис обслуживания. Приятным фактом является возможность заказа такси в аэропорт по средствам онлайн.

Подать объявление. Частные объявления и предложения организаций.

Лада 21099 1996, двигатель бензиновый 1.6 л., 250 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Комментарии 39

Выход из положения всегда есть

Тюнинг трансмиссии ВАЗ 2109

Классическая трансмиссия всех ВАЗов – механика. Она достаточно надежна, дешевая в обслуживании и хорошо подходит для использования на отечественных дорогах.

Модернизированный автомобиль

Для МКПП существует сразу несколько популярных видов тюнинга. Они появились в качестве банальной необходимости улучшить характеристики авто. Основные комплексы работ предполагают:

Замена кулисы.
Переделку из 4-ступенчатой в 5-ступенчатую.
Установку спортивного ряда.
Модернизацию педального узла.
Замену главной пары и дифференциала.

Самый простой выход из ситуации – установка на 2109 короткоходного кардана от Лады Калина. Такой тюнинг вам обойдется примерной в 1500 рублей. Вместе с карданом придется обзавестись пыльником от той же модели, потому что родной с ним не станет.

Необходимые подручные средства для работы – набор ключей, шлицевая отвертка и молоток. Также очень хорошо будет иметь помощника.

ВАЗ-2103 с автоматической коробкой

Тираж, естественно, воображение не поражает (это всё-таки не заводское производство), но порядка сотни автомобилей на свет появилось. Периодически такие машины даже становились объектами реэкспорта, и их можно найти на просторах бывшего СССР.

С мехи на автомат – ВАЗ 21099, возможно?

Последний раз редактировалось Antropoff; 14.11.2010 в 10:03 .

реально , то реально.
вопрос, только . а стоит ли овчинка выделки?
залезте за на сайт “за рулём” в поиске может , что и наёдёте. Там в тольяти как раз вживяли, японские автоматы .Причём б/у

и за рулем не один раз о них писал. Так что это возможно, а бу берут для бюджетности.

на новую калину автомат от короллы = 80..100 тыр.. для 99 с такой же стартовой стоимостью – ИМХО – бред.. т.к. на выхлопе она будет стоит столько сколько стоила и ДО инсталла автомата….

С мехи на автомат – ВАЗ 21099, возможно?

Купи нормальный автомобиль)

Видимо, человек экспериментатор по сути, вместо чтобы купить то авто, которое уже со всеми потребностями, решил с ВАЗом попробовать!

Пожалуй, самая моя лучшая подпись…

Вероятно интересно ему,в свое время 95-98года были разные статьи о доводке ВАЗ 21083-21099 до уровня иномарок,показатели были близки,но цена получалась на уровне С класса в новом состоянии и из салона по тем временам,на вопрос зачем . все это журналисты придумали ответ для спецслужб )))) и для тех,кто не желает светится..

в пределах 30-50тыр будет стоить – такие машины сами столько то стоят.

не стоит овчинка выделки, а вообще идея прикольная для констукторов ВАЗа

народ про это метко говорит поговорками..
“Когда коту делать нечего……….” ©

Это пятера всем пятерам пятера ;)))
там и рулевой от тойже сливы и много чего ещё ;)))
Короче Корч, он и в Африке Корч :)))

Перестроится не сложно, только вот ведь в чем беда – перестроить можно рожу ну а душу никогда.

коли корч творить, то и переместить тему в жыти форум…..
а то ж таймер тикает, того и гляди начнёцца,))))))))))

коли корч творить, то и переместить тему в жыти форум…..
а то ж таймер тикает, того и гляди начнёцца,))))))))))

Ну автоматный корч катит только на заднем приводе :)))
А на переднем лучшее механики нету ничего ;)))
Так что в GT не катит :)))

Перестроится не сложно, только вот ведь в чем беда – перестроить можно рожу ну а душу никогда.

О еще одна темка про вазики, нынче мода такая. ))). Нуна модерам собрать все темы и бахнуть разом.

Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa.

Чё мне кажиццо, тазоводы тролль-атаку на дром учинили….

Пожалуй, самая моя лучшая подпись…

Любое кроилово ведёт к попадалову (с) кто-то

NISSAN BLUEBIRD SYLPHY UA-QG10
TOYOTA COROLLA RUNX NZE121

Процесс замены кулисы КПП

Демонтаж старой тяги

Новая кулиса и корданчик от Калины

Установка доработанной кулисы

Регулировка

Ну и, конечно же, вам самим следует опробовать насколько удобно отрегулирован рычаг и, в случае чего, перенастроить его.

Кстати, некоторые умельцы справляются с укорочением кулисы без покупки новой. Для этого необходимо разобрать кулису, как и в предыдущем пункте и подрезать необходимые детали с помощью болгарки. Дальше привариваете кусочек трубы и листового металла в тягу. Если вы сами в этом не слишком разбираетесь, можно попросить любого сварщика. Более наглядно этот процесс можно изучить с помощью наглядного видео.

ВАЗ-2110 с автоматической трансмиссией

Установка чужеродного органа особых трудностей не вызвала. Между картером сцепления и двигателем сделали специальную проставку и перенесли третью опору силового агрегата, расположенную на корпусе механической коробки. И, конечно, рычаг переключения передач заменили селектором.

Р (парковка, включен трансмиссионный тормоз),
D (движение вперед),
N (нейтраль),
R (задний ход)
L (режим торможения двигателем)

Установка акпп на ваз 2109

Не нашел подобной темы, да и вообще инфы минимум. нашел только что подходит с Камри старой.

Хочу АКПП на ВАЗ 2109 запилить.
Есть ли где то нормальное описание подключения?
Подходит ли коробка, которую ставят на Гранты/приоры/калины?
Кто нибудь ставил?

Пожалуйста не надо писать купи иномарку или приору и её покрась. не хочу.

Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) ВАЗ 2109 делается только в специализированным сервисе. Наш сервис делает ремонт коробки автомат АКПП ВАЗ 2109 более 8 лет. Кроме ремонта АКПП, мы делаем ремонт гидротрансформатора и ремонт гидроблоков, включая частичную замену клапанов. На некоторых моделях, мы можем провести ремонт мехатроника.

Мы предлагаем два варианта ремонта АКПП:

Частичный (локальный) ремонт АКПП ВАЗ 2109 — перед ремонтом, мы делаем компьютерную диагностику автоматической коробки и при необходимости, проводим механическую диагностику со снятием поддона АКПП. Если вывод диагностики — проблема в АКПП, мы снимаем автоматическую коробку, намываем ее в специальной ванне и производим дефектовку с перечнем запчастей и комплектующих для устранения той проблемы с которой вы обратились.

Капитальный ремонт АКПП ВАЗ 2109 — также как и при частичном ремонте, если диагностика покажет что проблема в АКПП, то коробка снимается, полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ.

Стоимость ремонта АКПП на ВАЗ 2109:

Вид ремонта	Снятие / установка	Стоимость ремонта
Частичный ремонт АКПП ВАЗ 2109	от 6 000 руб.	от 10 000 руб.
Капитальный ремонт АКПП ВАЗ 2109	от 6 000 руб.	от 15 000 руб.
Сварка корпуса АКПП ВАЗ 2109	—	от 1 500 руб.
Ремонт гидротрансформатора ВАЗ 2109	от 6 000 руб.	от 2 500 руб.
Ремонт гидроблока ВАЗ 2109	от 2 500 руб.	от 10 000 руб.

* — Стоимость ремонта коробки автомат (АКПП) указана без стоимость запчастей.

Диагностика АКПП при ремонте у нас — бесплатная. Мы не проводим выездную диагностику АКПП.

Сроки ремонта АКПП ВАЗ 2109:
— частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 3-7 дней.
— капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей — 5-14 дней.

ВАЖНО. Мы не делаем ремонт снятых с автомобиля АКПП.

Признаки неисправности коробки автомат (АКПП) ВАЗ 2109:
— явная ошибка на приборной панели, говорящая о неисправности АКПП;
— толчки, рывки и удары во время езды при переключении передач;
— не переключить селектор передач в определенное положение;
— посторонние металлические звуки со стороны коробки;

Гарантия на частичный ремонт АКПП ВАЗ 2109 — 3 мес. без ограничения по пробегу.
Гарантия на капитальный ремонт АКПП ВАЗ 2109 — 6 мес. без ограничения по пробегу.

Диагностика коробки автомат на ВАЗ 2109 при ремонте у нас — бесплатно!

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

Набор скорости транспортного средства сопровождается постоянным звуком работающего мотора, что вызывает запах подпаленного феродо. По этой причине у некоторых это вызывает неприязнь к бесступенчатым трансмиссиям.

Автомат или ручка: стоит ли овчинка выделки

Сюрпризы готовят расход топлива и динамика разгона: первый обещает вырасти, вторая – наоборот.

Тюнинг трансмиссии ВАЗ 2109

Модернизированный автомобиль

Замена кулисы.
Переделку из 4-ступенчатой в 5-ступенчатую.
Установку спортивного ряда.
Модернизацию педального узла.
Замену главной пары и дифференциала.

31337Ghost 2

Sphinx 112

31337Ghost 2

Sphinx 112

31337Ghost 2

Sphinx 112

Bobspct 1

31337Ghost 2

Bobspct 1

ghostrider 106

олегыч 0

Sam 2

31337Ghost 2

Andreko 27

SP038 1 603

Sam 2

31337Ghost 2

ghostrider 106

павлик 752

31337Ghost 2

Bobspct 1

31337Ghost 2

Arh 0

metrolog 1 207

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Коробка передач 2110, как установить коробку передач после ремонта

Установку КПП следует производить в обратном к снятию порядке. Как вы сами видите, работа непростая и трудоемкая, однако выполнить ее самостоятельно вполне возможно, в точности следуя вышеописанной инструкции.

Чтобы КПП прослужила длительное время, необходимо правильно ее эксплуатировать, в частности:

Не стартуйте с пробуксовки.
При переключении скоростей выжимайте до упора сцепление.
Переключайте передачи последовательно.
Меняйте своевременно масло, используя лишь одну определенную марку.

Стоит отметить, что при обнаружении первых признаков неисправности коробки передач следует как можно быстрее диагностировать поломку с последующим ее ремонтом или заменой. Не рекомендовано эксплуатировать транспортное средство, если КПП вышла из строя.

До того, как выполнить снятие коробки передач ВАЗ 2110, необходимо определить, что узел вышел из строя. Понять о проблемах можно по следующим характерным симптомам:

из устройства доносятся стуки;
на поворотах шум увеличивается;
коробка вибрирует;
происходит самопроизвольное выключение передач;
переключение передач стало затрудненным или невозможным.

Автоматическая трансмиссия от других автомобилей

Гидроавтомат или робот: свет в конце тоннеля

Робот еще именуют полуавтоматической КПП. На самом деле, это та же механика, где нужная передача включается без вмешательства водителя, с помощью специальных устройств – актуаторов. Внешние датчики фиксируют нагрузку на мотор, скорость автомобиля, положение педали акселератора, пробуксовку колес и передают параметры в электронный блок управления (ЭБУ).

Увы, роботизированные коробки с единственным сцеплением грешат рывками при движении и медленными переключениями. Эти недостатки отсутствуют в автомобиле с преселективной РКПП (модификация с двумя сцеплениями).

Достоинства робота перед гидроавтоматом:

ремонтопригодность механики;
выше скорость переключений;
ниже расход топлива;
выдерживает больший крутящий момент.

На какой из трансмиссий остановить выбор, каждый решает сам. Японцы, к примеру, отказались от робота в пользу гидромеханической коробки передач на модели Toyota Corolla 2007 г. в. То же сделали в Honda: рестайлинговый Civic 8 получил полноценный автомат.

Легкое б/у против нового: вечный спор

Новая коробка с полноценной гарантией выглядит предпочтительнее. Единственный минус – цена: за новый узел просят 70-90 тысяч рублей.

Из Индии в Ульяновск

ВАЗ-2110 с автоматической трансмиссией

Р (парковка, включен трансмиссионный тормоз),
D (движение вперед),
N (нейтраль),
R (задний ход)
L (режим торможения двигателем)

Меняем масло

Смена смазочного компонента в двигателях и трансмиссии ВАЗ 2110 по документации должна производиться каждые 15 тысяч километров или с частотой в год.

Итак, нам потребуется произвести хороший прогрев мотора и подготовить требуемое масло и, желательно, новый масляный фильтр, а также необходимый для работы инструмент.

картер коробки передач 2110

Теперь, когда старое масло слито, обратите внимание на его цвет и наличие включений. Если масло темно-коричневого цвета, а на ощупь содержит в себе различного рода включения типа металлической пыли или кусочков грязи, то потребуется осуществить промывку трансмиссии

Для того, чтобы провести залив свежего масла, потребуется удалить крышечку горловины для залива. В двигатель при этом заливается от 3 до 4 литров масла, а в зависимости от показаний измерительного щупа. В идеале – уровень масла находится между отметками мин. и макс.

Эти отметки нанесены на щуп как минимальное и максимальное значение. Далее нужно будет завести двигатель и ожидать, пока лампочка масла (или лампочка его давления) не погаснет. После этого мотор заглушаем, проверяем уровень масла и при необходимости удаляем излишки или доливаем масла ещё.

Бывают случаи, когда лампочка просто не гаснет. В таких случаях лучше проверить на качество масляный фильтр или заменить его, если он не менялся в процессе замены.

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Установка АКПП, РКПП самостоятельно

демонтаж того, что мешает снять КПП;
демонтаж механической коробки передач;
разборка педального узла;
снятие маховика;
разъединение, демонтаж гидравлических патрубков;
монтаж охлаждающего устройства для АКПП;
установка задней опоры двигателя;
замена стартера;
замена электропроводки и панели приборов;
монтаж новых патрубков радиатора;
установка нового электронного блока управления;
монтаж селектора.

Установка РКПП включает те же этапы, кроме монтажа охлаждающего устройства, а также требует подключения внешних датчиков.

коробка передач;
радиатор для АКПП;
селектор с тросами;
электрическая проводка;
шланги радиатора;
ЭБУ для АКПП;
приборная панель и датчик спидометра;
новый стартер (заводской артикул 21902370801000);
педальный узел;
подушки крепления АКПП с кронштейнами.

Подводя итог, отметим, что весь процесс нуждается в тщательной подготовке: подробного изучения электрических, монтажных схем конкретной марки автомобиля, чтения специализированной литературы, оттачивания практических навыков работы с трансмиссиями.

Демонтаж коробки передач ВАЗ 2110

Для того, чтобы снять коробку передач ВАЗ 2110, необходимо правильно выбрать рабочее место. Такие работы следует проводить на подъемнике или глубокой, не менее полутора метров, смотровой яме. Последовательно, снятие КПП ВАЗ 2110 следует начинать с брызговика мотора. Сделав это, требуется отсоединение от демонтируемого агрегата приводной и реактивной тяги. Затем освобождаем полость КПП от имеющегося там агрегатного масла, предварительно подготовив резервуар для сливаемой жидкости.

Проблемы с ГИБДД и страховой: правда или вымысел

обращение в специализированную испытательную лабораторию;
оформление в департаменте технического надзора ГИБДД разрешения на внесение изменений в конструкцию;
собственно занесение изменений специализированным сервисом;
обращение в лабораторию для тестирования безопасности конструкции;
проведение нового техосмотра;
получение от службы технадзора ГИБДД свидетельства о соответствии автомобиля, с внесенными инновациями, параметрам безопасности;
обращение в Госавтоинспекцию для внесения изменений в паспорт транспортного средства и в свидетельство о его регистрации (в случае с коробкой данный пункт не пригодится).

На поверку, 9 из 10 автолюбителей отказываются играть в эти игры: ездят до следующей перерегистрации. А там – авось пронесет.

Читайте также: