Зазор свечей зажигания опель астра н z16xer
Замена свечей
Всем привет. Подскажите пожалуйста как поменять свечи? Мотор 1,6 ECOTEC. А то нигде не могу найти описание замены на этот мотор
Нет, сдвинуть надо узкую полоску, на которой написано ECOTEK.
снимаешь крышку с надписью экотек
Минут пять пытаюсь понять что ты имеешь ввиду
Выкручиваешь два болта Т30 вроде, отсоединяешь от модуля шлейф, снимаешь модуль и выкручиваешь свеси (свечной ключ на 16)
Нет, сдвинуть надо узкую полоску, на которой написано ECOTEK.
снимаешь крышку с надписью экотек
Минут пять пытаюсь понять что ты имеешь ввиду
Выкручиваешь два болта Т30 вроде, отсоединяешь от модуля шлейф, снимаешь модуль и выкручиваешь свеси (свечной ключ на 16)[/quote]
Спасибо большое
Спасибо! Главное не сломать
Посоветуйте плиз, какие свечи поставить? А то оригинал че-то цену заломили
Замена свечей на двигателе Z16XER
Пробег 49500 км. Коробка изик. К 40000 км машина стала хуже тянуть, поэтому встал вопрос о замене свечей.
Были куплены свечи Bosch FRQ8LEU2 по 120 р./шт. Это полный аналог оригинальных. Зазор уточняется мм, кат. номер 12 14 031
Из инструментов нужен свечной ключ на 16 (с резинкой для достования свечи из колодца) и головка-звездочка.
Последовательность действий такая:
картинка 01
На холодном двигателе снимаем пластиковую крышку "1" (поддеваем рукой справа и тянем наверх)
Потом снимаем разъем "2", отжав фиксатор.
Далее выкручиваем 2 болта "3" и вытаскиваем аккуратно наверх модуль зажигания "4".
В колодцах видим свечи. Выкручиваем аккуратно. После того, как свеча выкручена, на краю колдца остается мусор. Его НЕ СДУВАТЬ! Можно только пропылесосить или просто оставить там.
Потом вкручиваем новые свечи и собираем все в обратном порядке.
Такой свечной ключ, как на фото покупать не советую-какой-то он хлипкий и им сложно открутить прикипевшие свечи.
Износ моих оказался довольно значительным: обгоревшие электроды, увеличеный зазор и следы учечки вероятно газов из цилиндря на внешней части изолятора.
Времени на все ушло минут 15. Денег 480 руб. свечи + 120 руб. ключ.
Официалы возьмут за ту же операцию около 2000 руб.
Решил обобщить информацию по свечам зажигания для моторов A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4, устанавливаемых на огромное количество моделей GM, продававшихся и продающихся в СНГ.
Оригинал для A16(18)XER(F16D4) GM 55565219(Opel 12 14 016) и более "теплые", оригинал для Z16(18)XER GM 93176801( Opel 12 14 031).
Аналоги :
DENSO— KJ20CR-L11(обычные), K20TT(тонкие зазор 0,9 мм), IK20L(иридий, обычный срок эксплуатации), VK20(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации), IK20TT (тонкий иридий в центре + тонкий платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации).
Более "теплый" вариант DENSO— KJ16CR-L11(обычные), K16TT(тонкие зазор 0,9 мм), IK16L(иридий, обычный срок эксплуатации), VK16(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации), IK20TT (тонкий иридий в центре + тонкий платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации).
NGK— ZFR6V-G (8894)(медь), ZFR6FIX-11 (6441)(иридий), ZFR6FIX-11P (3064)(иридиевый центр+ платиновый боковой)
Более "теплый" вариант NGK — ZFR5F-11(2262), ZFR5FIX-11(2477) (иридий), ZFR5FIX-11P (4620) (иридиевый центр+ платиновый боковой)
Beru — Z 203("теплые", зазор 0,9мм), комплект из 4-х свечей — Z 203 SB
Autolite — XP3923(иридиевый центр+ платиновый боковой), зазор 0,8 мм
Свечи GM для Chevrolet Sonic/Cruze на американском рынке, а так же рекомендуются у нас для турбированных моторов — 55585534/55576026 (иридий, зазор 0,7mm) они же ACDelco 41-122 они же ACDelco 19347370
Подходят оба варианта по калильному, но первый, более холодный, идет в оригинале с завода, на втором же, более "горячем", с добрый десяток лет эксплуатируется сотни тысяч астр и прочих корс с инсигниями и зафирами, с моторами серии XER. Теоретически, свечи более "горячие" должны служить несколько меньше. Так же, теоретически, любителям высоких оборотов и трассовых пробегов больше подойдут более "холодные" варианты свечей, а людям, эксплуатирующим авто в основном в городских пробках, более "горячие", лучше очищающиеся при более низких температурах и нагрузках. На практике же имеют положительный опыт использования оба варианта и автолюбителям на этот счет сильно задумываться не стоит.
Добавлю. Можно по разному относиться к рассказам производителей про преимущества иридия, говорить о том, что с нашим топливом, все это блажь, а отзывы о лучшей динамике, более стабильной работе мотора, хорошем пуске — просто субъективизм автовладельцев. Но!
В связи с тем, что иридиевые свечи Denso, NGK, Autolite имеют тонкие электроды(0,4 — 0,6мм в диаметре), напряжение разряда при том же искровом промежутке у этих свечей ниже, чем у обычных медных свечей зажигания, в том числе и OEM, с диаметром электрода 2,5мм. Т.е., при искровом промежутке в 1.1 мм, рекомендованном GM, на иридиевых тонкоэлектродных свечах мы получаем некий запас по напряжению, что актуально для хлюпких и недешевых модулей зажигания моторов XER.
Можно использовать никелевые Denso TT с зазором 0,9 мм и диаметром электрода 1,5мм, можно уменьшать до 0,9 мм межэлектродный зазор на оригинальных свечах, при этом снижая мощность искры, теряя в динамике, при этом учитывая, что медно-никелевые свечи работают без перебоев 10-15 тыс.км. Но преимущество иридиевых свечей, уменьшить нагрузку на МЗ, при сохранении мощности искры и искрового промежутка, рекомендованного заводом — вполне реально. Стоит ли за них переплатить стоимость, эквивалентную одной заправке "до полного" и уберечь свой МЗ, стоимостью 7 тыс.рублей, да еще и с возможностью получить все преимущества иридия, описанные выше и плюсом более долгий срок эксплуатации? Решайте, выбор за вами.
Opel Astra производиться с 1991 года, является продолжением Опель Кадет. Авто выпускается с бензиновыми и дизельными моторами. На данный момент имеется пять поколений Астры. Самые распространенные в России – первое (F), второе (G), третье (H) и четвертое (J), поэтому они и будут упомянуты в этой статье.
Свечи зажигания на Астру отличаются в зависимости от двигателей и поколений. Причем, в некоторых поколениях имеются полные сходства свечей. Поставщик оригинальных запчастей – General Motors (GM). Производителей оригиналов достаточно много, и они немного варьировались в зависимости от поколения. На Астре F и G в оригинале практически всегда были свечи от Bosch или Beru , на третьем — NGK, Champion , Beru, а на четвертом — Champion, NGK, AC Delco или Beru. Все оригиналы поставляются в фирменной упаковке от GM или же от Opel.
Свечи зажигания на Астра F и G
Бензиновые Опель Астра F с моторами 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и поколение G с двигателями 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 Турбо имели много общего. В частности, на оба авто, во всех комплектациях и со всеми двигателями устанавливались одни и те же свечи зажигания под артикулом 1214000. К слову, они же устанавливаются на некоторые комплектации Опель Корса C. Это обычные никелевые свечи, имеющие два боковых электрода, с моментом затяжки 22 Nm.
Размеры оригинальных свечей зажигания для Астры F и G указаны ниже в таблице.
Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
---|---|---|---|---|
М14x1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 6 | Никель |
* тут и далее в статье указана номенклатура компании NGK
Популярные заменители этой свечи зажигание представлены далее.
Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
---|---|---|
Bosch | 0242229654 | 170 |
Denso | K20TT | 150 |
Francecar | FCR211057 | 100 |
Кроме обычных никелевых аналогов, можно установить более продвинутые, иридиевые свечи. Они служат в среднем, в 3 раза дольше, и обеспечивают лучшую работу мотора. Для Опель Астра 1 и 2 поколений самой популярной и часто применяемой иридиевой моделью свечей являются Denso IK20TT , цена – 610 руб./шт.
Согласно рейтингу свечей зажигания для Опель Астра (F, G, H, J) на PartReview от 10.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Bosch . Также выделяются производители FEBI , Champion и NGK .
Свечи зажигания на Опель Астра H
Опель Астра H (третье поколение) имеет более широкий ассортимент свечей зажигания. Авто оснащалось бензиновыми двигателями с объемами 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0. Свечи отличаются в зависимости от объема и модификации силового агрегата.
Стоит сразу упомянуть, что на всех бензиновых двигателях Астры этого поколения свечи зажигания идут с короткой резьбой, и моментом затяжки в 22 Nm. Также, практически на все двигатели производитель ставил обычные, никелевые свечи с одним боковым электродом, отличаются они лишь некоторыми параметрами (подробней в таблице ниже). Исключение составляют 1.6-литровые A16LET и Z16LET, а также 2-х литровый двигатель Z20LEH, на которые с завода ставились платиновые свечи зажигания, тоже с одним электродом массы.
Оригинальные артикула и размеры свечей для Астры H представлены в таблице.
Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
---|---|---|---|---|---|---|
93176801 | Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP, Z16XE1, Z18XE, (A16XER, Z16XER) – до 2010 года, (A18XER, Z18XER) – до 2013 года | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 5 | Никель |
55565219 | A16XER, Z16XER – после 2010 года | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
25193473 | (A18XER, Z18XER) – после 2013 года | М14x1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
55564763 | A16LET, Z16LET | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Платина |
55562534 | Z20LEH | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Платина |
93180485 | Z20LEH | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 5 | Никель |
Заменители от других производителей, которые чаще всего применяются на данном авто, представлены далее. В некоторых свечей зажигания общие аналоги, так как они либо идентичны по размерам и параметрам, либо же отличия очень небольшие.
Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
---|---|---|
Аналоги для свечей 93176801 | ||
NGK | 2262 | 160 |
Denso | KJ16CRL11 | 160 |
Для 55565219 и 25193473 | ||
Bosch | 0242225580 | 150 |
Denso | KJ20CRL11 | 170 |
Для 55564763 и 55562534 | ||
Denso | IK20TT | 610 |
Bosch | 0242236564 | 350 |
Для 93180485 | ||
Denso | KJ16CRL11 | 160 |
Champion | OE 198/T10 | 220 |
Кроме обычных моделей, для свечей зажигания 93176801 и 93180485 можно применить аналог с иридиевым центральным электродом – Denso IK16TT (цена – 640 руб./шт.), а для 55565219 и 25193473 – Denso IK20TT (стоимость 610 руб./шт.).
Свечи на Опель Астру J
Опель Астра J (четвертое поколение ) оснащалась бензиновыми двигателями с объемами 1.4, 1.6, 2.0. Свечи зажигания во многом отличаются от моторов. На данном авто, на некоторые комплектации устанавливают такие же свечи, как и на предыдущее поколение (Астра H), так как в них применялись одинаковые моторы.
На Астру J с двигателями 1.4 (A14XEL, A14XER), 1.6 (A16XER, 1.6 115 л.с.) и 1.8 (A18XER) ставились свечи с артикулом 55565219. Это та же самая запчасть, что и на предыдущем поколении авто с моторами A16XER, Z16XER – после 2010 года. Следовательно, размеры и аналоги у них одинаковые. Поэтому далее в этом разделе о них упоминаться не будет.
На бензиновые 1.4 Турбо (A14NEL, A14NET) ставились с завода иридиевые свечи, с одним электродом массы, и моментом затяжки 28 Nm. Двигатели 1.6SIDI (A16XHT, A16SHT) тоже оснащались одноконтактными иридиевыми свечами зажигания, но с более длинной резьбой и моментом затяжки 25 Nm.
На Астру 4 с моторами 1.6 (Турбо, A16LET) устанавливались свечи 55564763. Они такие же, как и на предыдущем (третьем) поколении авто, имевшем эти же двигатели. Далее в разделе эти свечи не упоминаются.
Опель Астра J с двухлитровым двигателем A20NFT от производителя комплектовалась иридиевыми свечами с одним боковым электродом, имевшими момент затяжки 25 Nm.
Подробнее о размерах и оригинальных артикулах в таблице. Свечи, аналогичные тем, что установлены в предыдущем поколении тут не указаны.
Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
---|---|---|---|---|---|---|
55576026 | 1.4 (A14NEL, A14NET) | M14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Иридий |
55590949 | 1.6 (A16XHT, A16SHT) | М14x1,25 / 25 | 14 | 0.8 | 8 | Иридий |
12620540 | 2.0 (A20NFT) | М14x1,25 / 25 | 16 | 1 | 6 | Иридий |
Популярные заменители данных свечей далее в списке.
Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
---|---|---|
Аналоги для 55576026 | ||
NGK | 91039 | 760 |
Bosch | 0242240707 | 450 |
Для 55590949 | ||
NGK | 91970 | 630 |
Для 12620540 | ||
Denso | ITV16TT | 620 |
NGK | 5476 | 600 |
Когда менять свечи зажигания на Астре F, G, H, J?
По регламентам ТО Опель Астры (F, G, H, J) свечи зажигания с никелевым электродом должны меняться через каждые 30 тыс. км. Реальны же их срок службы, как отзываются многие водители, не превышает 20 – 25 тыс. км. А вот иридиевые и платиновые запчасти выхаживают без проблем 60 тыс. км, а во многих случаях и дольше (особенно иридиевые).
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Лабораторный анализ масла от 1400 руб | Заказать экспертизу масляного фильтра
Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы | Яндекс Дзен
Свечи в моторы A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4
Свечи в моторы A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4
Решил обобщить информацию по свечам зажигания для моторов A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4, устанавливаемых на огромное количество моделей GM, продававшихся и продающихся в СНГ.
Оригинал для A16(18)XER(F16D4) GM 55565219(Opel 12 14 016) и более "теплые", оригинал для Z16(18)XER GM 93176801( Opel 12 14 031).
Аналоги :
DENSO - KJ20CR-L11(обычные), K20TT(тонкие зазор 1мм), IK20L(иридий, обычный срок эксплуатации), VK20(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации).
Более "теплый" вариант DENSO - KJ16CR-L11(обычные), K16TT(тонкие зазор 1мм), IK16L(иридий,обычный срок эксплуатации), VK16(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации)
NGK- ZFR6V-G (8894)(медь), ZFR6FIX-11 (6441)(иридий), ZFR6FIX-11P (3064)(иридиевый центр+ платиновый боковой)
Более "теплый" вариант NGK - ZFR5F-11(2262), ZFR5FIX-11(2477) (иридий), ZFR5FIX-11P (4620) (иридиевый центр+ платиновый боковой)
Beru - Z 203("теплые", зазор 0,9мм), комплект из 4-х свечей - Z 203 SB
Autolite - XP5224(иридиевый центр+ платиновый боковой), зазор 1.1мм
Подходят оба варианта по калильному, но первый, более холодный, идет в оригинале с завода, на втором же, более "горячем", с добрый десяток лет эксплуатируется сотни тысяч астр и прочих корс с инсигниями и зафирами, с моторами серии XER. Теоретически, свечи более "горячие" должны служить несколько меньше. Так же, теоретически, любителям высоких оборотов и трассовых пробегов больше подойдут более "холодные" варианты свечей, а людям, эксплуатирующим авто в основном в городских пробках, более "горячие", лучше очищающиеся при более низких температурах и нагрузках. На практике же имеют положительный опыт использования оба варианта и автолюбителям на этот счет сильно задумываться не стоит.
Замена свечей Z16XEP
Оригинальный GM - 12 14 031.
Какой все таки зазор между электродами должен быть (перерыл форум, четкого ответа не нашел). 0.9 мм или больше?
Господа, с завода машина выходит с одним боковым электродом, и великолепно работает. В з\ч поступает с двумя боковыми электродами (но по секрету это х. ня т.к. центральный всё равно один) зазал 0,9- 1,1 это норма. если больше, то электрод выгорел и лучше свечи заменить 8)
Отличия. в том что там два лепестка вместо одного.
Вроде бы для 1.6. ХЕР зазор 1.3-1.4 мм.
Ставь под тем номером, что в твоем первом посте. хотя зазор у них 0.9, а совместимость стоит со всеми двигателями. надо будет отгибать..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Приношу свои извинения по поводу зазора в свечах. Это данные из TIS 2000 Контрольные и регулировочные значения – DOHC-I
Двигатель
Z 16 XEP
Z 16 XE1
Z 16 XER
Обороты холостого хода с механической коробкой передач
об/мин
710 - 930 -1
Максимальные обороты
об/мин
6000
7300
7500
Зазор электродов свечи зажигания
мм
1,30 - 1,40
Давления сжатия
кПа
1200-1400
Потеря давления
не более 25% на цилиндр
Со стороны впуска
мм
0,21
Со стороны выпуска
мм
0,26 - 0,34
Но большого значения это не имеет, важно, что свечи без причины (где-то о них писал) ранее 60000 км менять не надо
Ну 1.3-1.4 выглядят о-оооочень подозрительно. Ни на одном моторе такого нет.
Думаю там что-нибудь в районе 1.0+/-0.1
ЗЫ Посмотрел в книжке - пишут 1.0-1.1.
Вчера поменял свечи(стояли GM с зазором 0.9 мм, я отогнул такие же свечи на 1.3 мм) и фильтр воздуха двигателя.. Машину не узнать.. разгоны стали четкими и без привычных подергиваний..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Уже писал про сервисные книжки и им подобную документацию, повторяться не буду. Если интересует профессиональная документация на опель - лезьте в TIS. Если вспомните физику за 8 или 9 класс, то поймёте что означает зазор 0,9 и 1,3 с точки зрения яления электромагнитной индукции.
Ну я на пример, свои учебники НЕ "пускал" на самокрутки И не понял , при чём здесь электроМАГНИТНАЯ индукция и зазор между двумя электродами . Где (при зазоре между электродами с разным потенциалом) , главным явлением (для появления Разряда) является НАПРЯЖЕНИЕ . Для пробоя "зазора" в 0.9мм , нужно меньшее напряжение чем для пробоя "зазора" в 1.1мм , но - мощнее искра при 1.1 мм . Мож объяснишь , где , в свече имеется магнит или намагничивание , ну или хотя бы маленькая "наводочка" ? ? ?
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына.
Читайте также: