Замена тормозных шлангов форд сиерра
Приблизительно раз в полгода, подняв автомобиль, проверяйте все гибкие шланги, соединяющие стальные трубки гидравлических контуров с тормозными механизмами колес, на наличие трещин, признаков повреждения защитной оболочки, следов утечек жидкости, вздутий и прочих повреждений. Шланги являются критической и наиболее уязвимой составляющей тормозной системы, поэтому осмотр их должен производиться со всей тщательностью - воспользуйтесь карманным фонариком и небольшим зеркалом. При выявлении любых сомнительных признаков подозреваемый шланг подлежит замене.
Гибкие тормозные шланги
2. На рамном кронштейне отпустите штуцерный разъем подсоединения гибкого шланга к жесткой тормозной линии.
Достались в наследство от "бывшего" передние пружины. Задние он заблаговременно поменял, за что ему огромный респект и уважуха))) т.к. епли там еще больше, чем с передними.
Короче говоря, прикинув что по чем, было принято решение произвести замену пружин передней подвески и самостоятельно.
Особая благодарность за оказанную помощь, содействие и непосредственное участие выражается моему злому) куму
Небольшой мануал, как, что и куда крутить:
Заранее скажу, что необходимо запастись стяжками для пружин.
Заранее скажу, что будьте аккуратнее со стяжками, ИБО пружина с них может соскачить и нанести тяжкие телесные повреждения. Лично я иду завтра на рентген. Повезло, пострадал только большой палец левой руки, а могло бы ее вообще не быть:))) расскажу в отдельном посте более подробно, может кому наукой будет или предостережением…
1. Откручиваем колесо (тут особо нечего фотографировать)
2. Откручиваем рулевую тягу
Ребята, извините, не могу сосредоточиться, рука болит ппц, так что просто накидаю фото, потом отредактирую все и напишу подробную инструкцию. В
Фоток больше не влезло, видимо пост из нескольких частей будет. Все хочу подробно расписать, все свои ошибки расскажу, чтоб не повторяли потом=)
Потеплело на улице, настала пора сделать ТО передним тормозам. Куплены новые шланги, смазка для суппортов и вперед! Нежданчик от шланг, ключ на 15 со стороны суппорта, ну и ключ на 11 от штуцеров для прокачки. Куплены эти ключики в коллекцию наборов ключей. Смазку посоветовали брать такую как на фото, с головой хватило на 2 суппорта. Под пыльниками суппортов всё было чистенько, никакой пыли и грязи, честно скажу был очень сильно удивлён. Процесс чистки и смазки происходил без гемороя, всё старое вытереть, новую смазку заложить в пыльник, смазать направляющие и собрать всё назад.
Запчасти
Ford Sierra 1988, двигатель бензиновый 1.8 л., 90 л. с., задний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 14
Из списка оригинальных ОЕМ-смазок от некоторых автопроизводителей с указанием каталожных номеров :
FORD/Motorcraft D7AZ-19A331-A, XG-3-A
Эта смазка предназначена для суппортов и смазывания направляющих.
Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта — в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)…Кроме этого, есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки — это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound", что и в тюбике под номером XG-3A …
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы — можно без замечаний применять всю ту же XG-3A…
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок — оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) — на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp).
Да у наших суппортов нет пыльников на направляющих, но когда быстрее изнашивается материал при трении на сухую или со смазкой?
Не хотите мазать направляющие — не мажьте, но не нужно срать в коментах, прилаживать видео с какими-то диванными экспердами.
P.S. Я художник и я так вижу. Делаю как подсказывает многолетний опыт. Кого не устраивает — идите на … (ну вы поняли куда).
Блин, вот все говорят не смазывайте. А в ремкомплекта с новыми направляющие идет смазка и все прекрасно работант
3. Отверните трубопровод (1) с накидной гайкой (2) от тормозного шланга. При этом удерживайте шланг от проворачивания за лыски или шестигранник (3), чтобы присоединительный элемент в держателе не проворачивался.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: