Замена расширительного бачка ford fiesta
Замена расширительного бачка
Из за давнего перегрева обнаружил трещины на расширительном бачке.
Вроде как все просто. Отсоединить пароотводящий шланг, вывернуть болт крепления, поддеть хомут и снять шланг с патрубка
Но есть пара вопросов. Чем лучше слить антифриз из бачка ( клизма,трубка,шприц?)
Из радиатора как я понял сливать не обязательно?
fynjy777,
Сначала нужно "отсосать" ОЖ из бачка(клизьма/шприц/. )
Из радиатора сливать ничего не надо, главное потом как заменишь согнать воздушные пробки.
Я при замене даже из бачка ничего предварительно не сливал, сначала снял бачек не снимая шлангов, чуть наклонил и затем снял трубку. Пролилось совсем чуть-чуть. После установки нового оригинального бачка за 670р. долил антифриз до максимума. Крышку оставлял старую.
открыть пробку
снять пароотводящий шланг (верхний, тонкий - аккуратно, он пластмассовый и ломучий, гад).
поднять бачок повыше - антифриз уйдет "вниз". Я бачок просто подвязал проволокой к капоту.
снять нижний толстый шланг.
поставить новый бачок, прицепить шланги в обратном порядке.
Давеча глянул. на дне жидкость розовая. 3 см. осталось. Долил до уровня, розовой 1 к 1 с дист. водой. Вытекла буквально за 2-3 нед.
ГАРАНТИЯ!
Приехал сегодня в сервис, поменяли по гарантии бачёк. Сказали внизу были микротрещины, из которых текло. Ну и жикость налили, или старую залили.
Авто 4г. 2 мес. Допгарантия рулит! ААА Моторс, если что.
При замене был слит тасол, отсоединены все патрубки, Время замены составило чуть больше 30 минут. Ничего сложного нету.
Проверил уровень в бачке (при том что год не надо было подливать)-ниже но не сильно МИН. Налил около 0,25л. Через неделю -вообще на дне.Начал искать течь по патрубкам, радиатору, даже в салоне под печкой лазил)). Оказалось подло треснул бачок за верхней опорой двигателя, определил по красным следам на болтах крепления этой опоры. Снял а там:
Купил новый бачок 1211362, крышку (для профилактики) 7267969, ну и литр концентрата 1336797. Если рядом смотреть-видно что пластмасса старого бачка желтая, зарождаются мелкие параллельные трещины. Большая трещина вела себя подло-выпускала жидкость только при нагреве и под давлением.
Так что проверяйте бачки ! Очень осторожно с верхним тонким шлангом, снимать-ставить только в тепле и не перегибать (а то пишут что он ломуч), нижний шланг сжать пружинный хомут, отодвинуть его - снимается шланг легко. Бачок гидроусилителя не снимал-не мешает. Из инструментов: пальцы (снять верхний сжимая защелки), ключ на 10 саморез выкрутить. Завести, прогреть машину до включения вентилятора радиатора-проверить сборку.
"от СОВРЕМЕННОЙ Волги" и "от Приоры с НОРМАЛЬНЫМ клапаном"-очень смешно звучит))) Фирменная беда ТАЗов неадекватность порога срабатывания клапана. На Фиесте дело не в клапане - деградирует полимер бачка, однако ТАЗовский надо вообще ежегодно менять.
Похожие темы
Своими руками Крышка бачка омывателя
MK4 Замена бачка антифриза
Рестайл Разморозка бачка с помощью кипятильника
Сориентируйте по цене (замена бачка омывателя)
Лопнул патрубок расш.бачка на Фи.
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot

Добрый вечер. Сегодня речь пойдёт о замене расширительного бачка и крышки. В последние время я начал замечать на расширительном бачке появления микро трещен.
До этого менял крышку. Но что то она не подошла. Снял и поставил заводскую. И ездил с той мыслю что крышка работает некоректно. И вот вчера утром я под машиной заметил небольшое пятно с антефризом. Осмотрел все патрубки я нашол место подтека, подтянул хомут и все устранилось. Но меня насторожило то что трещен на бачек ещё добавилось,

сразу мысль что надо срочно менять крышку с расширительным бачком. Ненужно дожидаться когда он попросту потечёт в самый неподходящий момент. И вот вчера прозвонил магазины, где все предлагали аналоги. Но опыт с аналогом крышки у меня уже был. Она не подходит. Я решил искать оригинальные. И вот вчера заказал, сегодня забрал и сразу же в гараж.

2. Нажмите на фиксаторы…

3….и отсоедините пароотводящий шланг.

4. Выверните болт крепления расширительного бачка…

5….и, поддев отвёрткой фиксатор…

6….снимите расширительный бачок с кронштейна.

7. Сожмите ушки хомута, сдвиньте его по шлангу…

8….и снимите жидкостный шланг с патрубка расширительного бачка.
9. Установите бачок в порядке, обратном снятию.
Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 100 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Вам потребуются: охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л, отвёртка с плоским лезвием.
Для заполнения системы двигателей Duratec объемом 1,3; 1,4 и 1,6 л необходимо 5 л охлаждающей жидкости, для двигателей Duratec-HE объемом 2,0 л – 6,7 л.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифриз).
Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость.
Для двигателей Duratec объемом 1,3; 1,4 и 1,6 л выполните следующие операции.
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Отверните пробку расширительного бачка.

3. Подставьте емкость под сливную пробку и, вывернув пробку…

4….слейте охлаждающую жидкость.
5. Промойте систему охлаждения, для чего заверните сливную пробку и заполните систему водой через расширительный бачок.
6. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.
7. Заглушите двигатель и слейте воду.
8. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.
9. Заверните сливную пробку.

Для двигателя Duratec-HE объемом 2,0 л выполните следующие операции.
1. Выполните операции 1–9, приведенные выше в этом подразделе.


Читайте также:

