Замена радиатора кондиционера форд фокус 2
Снятие радиатора Форд Фокус 2 необходимо для его замены, ремонта или очистки. При снятии радиатора из системы сливается охлаждающая жидкость.
Распространенные неисправности радиатора
Перечень неисправностей радиатора автомобиля не так уж велик. К основным можно отнести:
- Механические повреждения и микротрещины.
- Неисправность электрооборудования, в первую очередь, вентилятора.
- Утечка охлаждающей жидкости.
Основными причинами выхода радиатора из строя являются его пробой, низкий уровень охлаждающей жидкости, а также несвоевременная и недостаточная очистка.
Признаки неисправности радиатора
Понять, что неправильно работает или совсем не работает радиатор охлаждения двигателя, можно по следующим признакам:
- Двигатель быстро нагревается/переохлаждается.
- Имеются утечки охлаждающей жидкости.
Снятие радиатора своими руками
Перед тем, как снять радиатор Форд Фокус 2, автомобиль следует загнать на яму.
После этого:
- Слейте охлаждающую жидкость.
- Мягкой проволокой закрепите корпус конденсатора охлаждения салона на верхней передней поперечине в подкапотном пространстве.
- Ослабьте хомуты и снимите патрубки с бачков радиатора (правого и левого).
- Ослабьте хомут на пароотводящей трубке и снимите её.
- Ослабьте болты, которыми радиатор прикручен к нижней поперечине.
- Отстегните конденсатор от радиатора (они скреплены защелками).
- Окончательно отверните болты от нижней поперечины.
- Опустите вниз поперечину вместе с радиатором охлаждения. Конденсатор останется наверху.
- Извлеките стойки радиатора из резиновых втулок и отсоедините его от поперечины.
Сборка всех деталей производится с обратной последовательности.
На Форд Фокус 2 рестайлинг радиатор снимается аналогично.
Ремонт радиатора Форд Фокус 2
Ремонт радиатора заключается в замене отдельных его частей. Довольно часто выходит из строя электрический вентилятор радиатора. Для снятия вентилятора сливать жидкость и снимать радиатор нет необходимости. Достаточно открутить болты крепления и опустить радиатор вниз на патрубках. Корпус вентилятора крепится к теплообменнику защелками. Помимо этого, иногда пытаются запаять трещины на корпусе. Делать это необходимо очень осторожно и особым составом, так как радиатор состоит из тонких алюминиевых пластин.
Промывка радиатора
Радиатор периодически необходимо очищать от накопившейся грязи и пыли. Очистка радиатора производится без его снятия небольшой щеточкой или ёршиком. Допускается промыть радиатор водой. При этом необходимо быть осторожным, чтобы не повредить пластины напором.
Обычно большое количество пыли скапливается между радиаторами охлаждения и кондиционера.
Промывка радиатора изнутри тоже необходима. Для проведения этой процедуры радиатор снимается и к нему подсоединяется шланг с водой.
1. Сливаем охлаждающую жидкость и подвязываем проволокой конденсатор к верхней поперечине моторного отсека, не допуская изгиба его трубок во избежание их повреждения.
2. Пассатижами сжимаем концы хомута, крепящего отводящий шланг к патрубку правого бачка радиатора, и сдвигаем хомут по шлангу.
3. Снимаем шланг с патрубка радиатора.
Радиатор кондиционера Форд Фокус 2 служит в автомобиле для, говоря по-простому, охлаждения охлаждающей жидкости. Если он приходит в негодность, система кондиционирования не может исправно функционировать. Радиатор кондиционера располагается за основными радиатором и изготовлен из хрупкой алюминиевой проволоки, что способствует его повреждению.
Признаки поломки
- Появление течи хладагента. Охлаждающая жидкость может как вытечь единовременно из крупной пробоины, так и сочиться по чуть-чуть.
- Появление масляных пятен на радиаторе.
- Кондиционер не выполняет свою функцию. Если кондиционер перестал охлаждать, часто дело бывает именно в радиаторе.
Основные неисправности
- Радиатор получил механические повреждения (пробит)
- Сгорел электродвигатель охлаждения радиатора
Купить радиатор кондиционера на второй Форд Фокус (каталожный номер 1516838) можно в среднем за 9000 рублей. Стоимость детали зависит от дилера. Как и в случае с другими запчастями Форд, все они предлагают оригинал. Для правильного выбора детали необходимо знать VIN автомобиля. Аналогично всё и в случае с Фокус 2 рестайлинг.
Замена
Снятие радиатора кондиционера Форд Фокус 2 можно произвести самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр. В Интернете достаточно видео о том, как снять радиатор кондиционера.
- Снимаем защиту картера, затем брызговик двигателя.
- Откручиваем решетку радиатора.
- Отсоединяем воздушные патрубки.
- Снимаем правую фару.
- Откручиваем планку, на которую крепятся радиаторы.
- Отщёлкиваем четыре защелки, которыми к основному радиатору крепится радиатор кондиционера и снимаем последний.
- Устанавливаем новый радиатор и собираем детали в обратном порядке.
По краям радиатора крепятся поролоновые полоски. Лучше их заменить, но, если вы очень хотите сэкономить, можно использовать и старые – главное, аккуратно их отклеить со старой запчасти.
Уход и обслуживание
Радиатор кондиционера, как упоминалось выше, довольно хрупкая деталь, требующая бережного отношения. При этой важно периодически проводить очистку как основного радиатора, так и радиатора кондиционера. Можно как продувать их воздухом, так и промывать водой. Внимательно следите, чтобы давление воды было не слишком сильным, чтобы не погнуть алюминиевые мембраны. Большое количество грязи скапливается не только снаружи радиаторов, но и между ними.
Будьте аккуратны при езде по незнакомой плохо просматриваемой местности (проселочные дороги, лес, лужи), чтобы не задеть препятствия и не пробить радиатор.
Радиатор кондиционера Форд Фокус 2 является достаточно дорогостоящей деталью.
Замена радиатора Форд Фокус 2 производится в тех случаях, когда его невозможно починить, например, при серьезных пробоях. Замена радиатора может быть произведена как в сервисе, так и самостоятельно.
Основные неисправности радиатора охлаждения Форд Фокус 2
В наиболее часто встречающимся поломкам теплообменника относятся:
К износу радиатора обычно приводят несвоевременная очистка, низкокачественная охлаждающая жидкость, а также эксплуатация с недостаточным количеством антифриза.
Признаки неисправности радиатора
Существуют следующие основные признаки неисправности теплообменника системы охлаждения двигателя:
- Перегрев двигателя.
- Утечка антифриза.
- Переохлаждение мотора.
Сколько стоит радиатор охлаждения Форд Фокус 2
Радиатор охлаждения двигателя Форд Фокус 2 (каталожный номер 1354177) стоит 10000 рублей. Аналоги обойдутся примерно в полтора-два раза дешевле. Помимо аналогов, можно приобрести оригинальные подержанные радиаторы на разборках.
Замена радиатора охлаждения Форд Фокус 2: цена
Стоимость замены радиатора охлаждения составляет 2000 рублей. Обычно цена у официальных дилеров выше, чем в остальных сервисах. Замену радиатора в сервисе целесообразно проводить при недостатке времени или отсутствии места для ремонта.
Замена радиатора Форд Фокус 2 своими руками
Поменять радиатор на втором Фокусе вполне можно и самостоятельно. Работа не относится к особо сложным. В Интернете можно найти инструкции и видео по этому вопросу.
Порядок действий при замене радиатора системы охлаждения двигателя:
- Снять провод минусовой клеммы АКБ.
- Слить из системы охлаждающую жидкость.
- Снять брызговик двигателя.
- Ослабить хомут и снять шланг, идущий от расширительного бачка.
- Отключить жгут и колодку проводов от вентилятора.
- Ослабить хомуты и снять подводящий и отводящий шланги с патрубков радиатора.
- Выверните болты, которыми радиатор крепится к кузову.
- Отсоединить радиатор кондиционера от радиатора охлаждения.
- Снять радиатор охлаждения с автомобиля.
Установка и сборка производятся в обратном порядке. После замены радиатора необходимо заполнить систему охлаждающей жидкостью.
Ремонт радиатора охлаждения Форд Фокус 2
При небольших пробоях и повреждения можно попробовать заварить корпус радиатора. Работать с тонкими алюминиевые пластинами нужно с большой аккуратностью. При серьезных пробоях ремонт радиатора чаще всего невозможен.
При выходе из строя вентилятора радиатора не обязательно сразу его менять – для начала нужно проверить электрическую сеть автомобиля. Часто причиной выхода из строя вентилятора является перегоревший предохранитель или разрыв в электрической цепи.
Читайте также: