Замена магнитолы ford maverick
Установим магнитолу Ford Maverick сегодня за 4 часа. Сделаем не только дешевле чем в дилерском центре, но и дадим соответствующие сертификаты чтобы Вас не сняли с гарантии. Безналичная/наличная оплата. Запись на удобный для Вас день. Не берём предоплаты.
Мы не только устанавливаем магнитолы, но и предлагаем дополнительные возможности как: подключение камеры заднего вида, настройка навигационных программ, перепрошивка или настройка телевидения с выводом на экран магнитолы или подвесной монитор.
Всем привет!
Ну вот и пришло время заняться музыкой.
Древнюю сд магнитолу которая выглядела ой как не современно заменить хотел сразу, как только первый раз сел в салон.
Вот и время пришло.
Размышляя о том, что мне надо и за какие деньги, пришёл к выводу, что мне нужно устройство которое будет воспроизводить мп3 с флешки, также может читать видеофаилы, возможность подключения камеры заднего вида, ну и конечно радио, куда без него.
Брать дорогое и на андройд не стал, потому, что для меня это лишняя заморочка, там постоянно нужен интернет, а это либо телефон будет раздавать вай фай(на телефоне ещё надо не забывать включать вай фай раздачу) соответственно телефон будет разряжается от этой раздачи, либо отдельную сим карту, это тоже дополнительные расходы. Навигатором пользуюсь крайне редко и то он есть у каждого на телефоне, сейчас это уже не проблема.
Короче выбор мой пал на чудо китайской техники PODOFO 7010B.
Чудо было заказано на али экспресс и доставлено через 2 дня курьером.
Так же я уже имевший дело с американцами был уверен(так оно и оказалось) что мне понадобится переходник для антенны, который был преобретен в ближайшем магазине автозапчастей.
Ну и был скачан с форума скан с распиновкой колодок, потому как родные не подходят их пришлось без всякого сожаления отхреначить.
Собственно сам процесс.
Снял старую магнитолу, съемником из электрода (загнутый буквой п).
Напильником расточил само отверстие внутри торпеды, куда вставляется магнитола, новая не пролазила по ширине и высоте.
Новую магнитолу с обратной стороны передней панели приложил и приклеил космофеном намертво (но в случае чего можно оторвать или срезать без последствий).
Две щели по бокам долго думал чем заделать, в итоге спасла резинка дворника которая идеально туда была вставлена и на всякий случай прихвачена космофеном с изнанки.
Ну и собственно монтаж новых колодок к старым проводам, тут пасатижи и изолента мне в помощь.
В итоге звук супер, вид норм, удовольствие от проделанной работы-бесценно)
Решил поменять штатную магнитолу на 2DIN Sony XAV-E622. При помощи переходной рамки все выглядит замечательно, а вот с проводкой непонятки.
Вот штатная магнитола:
[attachmentid=24337]
В ней 2 разъема – как я понял левый для верхнего дисплея(на него можно не обращать внимание), а правый – на колонки и питание. Вот такой он ближе:
[attachmentid=24338]
Система у меня базовая – составил список по цветам исходя из схемы выше:
[attachmentid=24340]
И распиновка из комплекта Sony:
И мне осталось непонятным кое-что. В комплекте с новой магнитолой у меня идет переходник Sony--ISO(мама). Я докупил ISO(папа). Теперь у меня куча проводов и я не знаю что и куда втыкать :)
Мой порядок действий такой:
Откусываю штатный разъем получаю ворох проводов. По цветам начинаю соединять:
Штатный FL-(бело-коричневый) – я соединяю его с бело-полосатым(№6) из евроразъема
Штатный FL+(белый) с белым(№5) из евроразъема
.
Далее дохожу до проводов питания и не понимаю что и с чем соединять.
С землей понятно – черно-серый с черным
А что с питанием постоянным делать?
С непостоянным?
Какой провод на подсветку?
rapuk Escape II 2008 2.3 AT 4x4 XLS
Странно. Штатный черно-серый это земля(13 пин на схеме С240А). Поэтому пришлось соединить красный и желтый вместе — магнитола заработала, но теперь будет жрать аккумулятор в выключенном состоянии. :(
Красно-желтого там тоже нет. Там 2 тонких провода — серо-желтый и сине-белый 18 и 19 пин.
В результате магнитола работает постоянно и не работает диммер. Есть предложения?
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Маверик по цене от 1 000 до 3600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Maverick [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Специализация - кузовной ремонт. Ремонт и техническое обслуживание Ford. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Шиномонтаж. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт АКПП.
Слесарный ремонт и техническое обслуживание Ford. Ремонт электрооборудования. Цех доп. оборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.
Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Ford. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
Ремонт и обслуживание и ремонт Ford. Ремонт АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Дооснащение авто.
Читайте также: