Замена лампы подсветки входа форд куга
Инструкция актуальна для всех кузовов Куга 1 поколения, моделей 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 года выпуска.
Плафон освещения салона
Автомобили, не оборудованные датчиками проникновения в салон.
Осторожно открепите модуль лампы - 1.
Поверните против часовой стрелки и снимите патрон лампы - 2. Извлеките лампу - 3.
Автомобили, оборудованные датчиками проникновения в салон
Осторожно подденьте рассеиватель подходящим инструментом.
Снимите рассеиватель - 2. Извлеките лампу - 3.
Плафоны местного освещения
Автомобили, не оборудованные датчиками проникновения в салон Осторожно открепите модуль лампы - 1.
Поверните против часовой стрелки и снимите патрон лампы - 2. Извлеките лампу - 3.
Автомобили, оборудованные датчиками проникновения в салон
Осторожно открепите модуль лампы - 1.
Всем ровных дорог и полных баков!)))
Выбрал…10 минут свободного времени))) и заменил лампочки освещения околодверного пространства на полюбившееся диодные направленного свечения и поворачивающимся цоколем.
Хочу сразу обратить внимание на то, что на автомобилях с 2011 года выпуска сами плафоны не вынимаются элементарным отжатием фиксирующей пластины.
Все дело в том, что инженеры видимо курнули не то, что всегда и закрепили плафон торексом, который еще и спрятали за резиновый патрон лампочки.
Собственно алгоритм:
— корпус зеркала выворачиваем таким образом, чтобы зеркальный элемент смотрел на вас;
— зеркальный элемент эл/приводом ставим в положение "нижний левый/правый угол выпирает наружу";
— тонкой длинной отверткой (лучше длинным медицинским пинцетом) вытаскиваем резиновый патрон из корпуса плафона и путем нехитрых манипуляций направляем его в образовавшийся зазор;
— меняем лампочку и ставим патрон обратно (внимательно: необходимо совместить направляющую резиновый цоколь — плафон, чтобы он встал на место, по месту все видно);
— получаем помимо эстетического наслаждения, более большое и яркое пятно освещения + отсутствие нагрева корпуса плафона и как следствие желтизна.
Пы.Сы. ХЗ зачем там это винтик, когда и так плафон спокойно держится…
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Замена ламп в боковых зеркалах [K2]
Замена ламп в боковых зеркалах [K2]
Судя по Мануалу: процесс простой. Задвинул зеркала внутрь до упора и отвёрткой подогнул метал.пружинку-фиксатор(а-ля ФФ-2, ФМ-4). Думаю: заменю на св/диодные.
Как бы не так: вместо метал.фиксатора- пластмассовая защёлка. Никак не решился сильнее нажать. Отогнуть не получилось.
Кто менял: как и чем?!
Похоже: никто акромя меня и не заморачивался ?
CerMond
Так оно и есть. Задвинул зеркало внутрь и вверх, что бы залез палец в зеркало, и потянул за проводки. Вытянул, заменил лампочку на светодиодную и обратно аккуратно пальцем воткнул её. Она держится просто плотно(резинка мягкая)
Silver писал(а): . Задвинул зеркало внутрь и вверх, что бы залез палец в зеркало, и потянул за проводки. Вытянул, заменил лампочку на светодиодную и обратно аккуратно пальцем воткнул её. Она держится просто плотно(резинка мягкая)
Вроде и пальцы у меня не толстые: ни фига не получилось. Отражатель сидит как вклееный. Пальцем под зеркалом защёлку чую, а ковырнуть не получается. Отвёрткой -боюсь защёлку сломить.
За патрон тянуть-стянеш с цоколя-ваще фик наденешь.
И, кстати, на какой машине-то менял(профиль пустой)?
CerMond
На Ford Kuga 2 (в профиле написано, по крайней мере сам вижу). Вроде вообще было без проблем. сначала вверх потом внутрь, потянул за кабель, там резиночка очень мягкая, вытянул и всё.
таперича все видим.
вон оно чё: а я то пытался выковырять(вытолкать) сам плафон наружу. а он плотно сидит.
бум пытаться по-твоему.
наконец-то руки дошли(время нашёл): заменил таки лампочки в подсветке(благодаря инструкции Сильвера). патрон лампочки- в резиновой оболочке-вытянул за провода. вставил св/диодную-на 5 диодов.
Экономим!
ЕСЛИ Я СТАНУ СОВЕРШАТЬ ТЕ ПОСТУПКИ,КОТОРЫЕ ЖДУТ ОТ МЕНЯ ЛЮДИ - Я ПОПАДУ К НИМ В РАБСТВО!
Paulo Coelho*s
ЕСЛИ Я СТАНУ СОВЕРШАТЬ ТЕ ПОСТУПКИ,КОТОРЫЕ ЖДУТ ОТ МЕНЯ ЛЮДИ - Я ПОПАДУ К НИМ В РАБСТВО!
Paulo Coelho*s
Н..канечно: св/диоды лучше(ярче ) светят. И, потом: энергопотребление ниже . тут-без вариантов. бум пытаться везде(куда залезу) менять "лампочку Ильича" на буржуйский св/диодный свет.
на очереди-поворотники в зеркалах.
P.S.: спустя сутки одна лампочка в боковом зеркале перегорела… Китай, блин.
В этих лампочках всего один диод и линза. Думаю надо было брать с несколькими диодами и без линзы (по той же ссылке, только называются "ordinary LED")
borzoy_boy писал(а): вот глянь какие я брал диоды, все работает очень хорошо.и цены не такие как у тебя!
Ok, эти тоже закажу про запас.
устя сутки одна лампочка в боковом зеркале перегорела… Китай, блин.
В этих лампочках всего один диод и линза. Думаю надо было брать с несколькими диодами и без линзы
подобные диоды часто быстро дохнут. Несколько лет назад целая партия через пару месяцев массово заморгала и уснула(
зы себе поставил "кукурузы" как у borzoy_boy только с 5ю 3чиповыми диодами свет очень яркий.
Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.
Димка
Они тупо вставляются в патрон, той частью на которой нет диода.
Себе поставил такие же - светят отменно!
Димка
Поставил такие лампы в подсветку ног в салоне и подсветку заднего номера. Одна лампа через неделю сдохла
Первым делом мы испортим самолеты,
Ну а девушек, а девушек потом.
Изменение конфигурации, прошивка 140->163, 150->182->195лс, установка Фенов итд
Тоже сегодня менял, но на такую же - перегорела. Вынимал за провода. Но интересно другое, машина не сигнализировала о том, что лампа не работает. Более того, пару раз пробежал глазами мануал, и не нашёл какие предохранители отвечают за поворотники. Допускаю, что пропустил, но так же не попались на глаза предохранители обогрева сидений..
Dr.T
Зеркальный элемент сними, а уж потом меняй что хочешь. Снимается легко, на четырех защелках сидит.
Примечание: Далее приведены инструкции, описывающие правильное снятие ламп. Установка производится в последовательности, обратной снятию, если нет дополнительных указаний.
A Фара ближнего света B Дальний свет и лампа светового оборудования дневного времени |
- Снимите крышку.
- Отсоедините штекерный разъем.
- Поверните лампу против часовой стрелки и прямо потяните ее на себя для снятия.
A Фара ближнего света B Фара дальнего света C Свет фиксированного изгиба D Лампа светового оборудования дневного времени и парковочное положение |
- Снимите крышку.
- Отсоедините штекерный разъем.
- Поверните лампу против часовой стрелки и прямо потяните ее на себя для снятия.
Примечание: Лампы индикации поворота и габаритные фонари - это необслуживаемые элементы, поэтому в случае их неисправности следует обратиться к официальному дилеру.
- Убедитесь, что управление освещением находится в выключенном положении, и откройте заднюю поднимающуюся дверь.
- Снимите две крышки с болтовых креплений, используя стандартную плоскую отвертку.
- Выкрутите 2 болта из блока фары.
- Осторожно вытащите блок фары из вашего автомобиля.
Примечание: Лампы задних фонарей и стоп-сигналов - это необслуживаемые элементы, поэтому в случае их неисправности следует обратиться к официальному дилеру.
- Отсоедините штекерный разъем.
- Поверните лампу против часовой стрелки и прямо потяните ее на себя для снятия.
Это необслуживаемые элементы, поэтому в случае их неисправности следует обратиться к авторизованному дилеру.
Читайте также: