Замена клипс форд фокус 2
8 лет
У многих, кто снимал обшивку двери, ломались клипсы. Лично у меня за период установки ШВИ, и несколько снятий дверей, сломалось 12 клипс. Сначло я пробовал их покупать, но ближайший диллер в другом городе, и цену за 1 клипсу в 90 рублей не может опровдать её "умная" конструкция. Из отечественных ничего похожего нет. Но вот конструкция которую я придумал состоит из 2-х клипс, и по качеству крепежа и по всем размерам полноценно заменяет орегинал.
1-я клипса помоиму от газели - не помню точно что написано на ценнике.
цена 80 коп.
2-я клипса от Лада Приора - цена 2 руб
От первой клипсы нагретым ножом отделяется верхняя часть. Оставшееся "блюдце" очень подходит для заливания эпоксидным клеем
Можно конечно использовать и супер клей, но все же он слишком хрупок.
В ошивку самодельная клипса вставляется так же, но что бы при защелкивании плотнее сидела, я ещё вырезал из тонкой плстмассы П-образную скобу.
Я уже говорил, что такая клипса по качеству крепежа полноценно заменяет орегинал, но вот по демонтажу она конечно менее удобна и если у орегинальных ломается примерно 25% клипс то из этих наоборот выживает 25%. (но за цену одной в 90 руб их можно сделать 30шт.)
8 лет
У многих, кто снимал обшивку двери, ломались клипсы. Лично у меня за период установки ШВИ, и несколько снятий дверей, сломалось 12 клипс. Сначло я пробовал их покупать, но ближайший диллер в другом городе, и цену за 1 клипсу в 90 рублей не может опровдать её "умная" конструкция. Из отечественных ничего похожего нет. Но вот конструкция которую я придумал состоит из 2-х клипс, и по качеству крепежа и по всем размерам полноценно заменяет орегинал.
1-я клипса помоиму от газели - не помню точно что написано на ценнике.
цена 80 коп.
2-я клипса от Лада Приора - цена 2 руб
От первой клипсы нагретым ножом отделяется верхняя часть. Оставшееся "блюдце" очень подходит для заливания эпоксидным клеем
Можно конечно использовать и супер клей, но все же он слишком хрупок.
В ошивку самодельная клипса вставляется так же, но что бы при защелкивании плотнее сидела, я ещё вырезал из тонкой плстмассы П-образную скобу.
Я уже говорил, что такая клипса по качеству крепежа полноценно заменяет орегинал, но вот по демонтажу она конечно менее удобна и если у орегинальных ломается примерно 25% клипс то из этих наоборот выживает 25%. (но за цену одной в 90 руб их можно сделать 30шт.)
Снять подкрылок Форд Фокус 2 (хотя тот же принцип и на остальных моделях Фокуса) мне пришлось для того, чтобы снять бачок омывателя на своем Фокусе. Ударили морозы, а я забыл про залитую в омыватель воду. Нужно было разморозить бачок и, как выяснилось позже, запаять его-он лопнул вверху.
Подкрылки форд фокус 2, как правило, крепятся саморезами под звездочку. Так что я вооружился набором звездочек и отверткой с двухсторонним лезвием. Естественно, поддомкрачиваем машину и снимаем колесо. Смотрим где и под что прикручен подкрыльник.
Крепятся подкрылки всех Фокусов по одному принципу
И так, передняя часть… 6 саморезов (обозначены красным). Желтым кружком обозначено место крепления нижней защиты к подкрыльнику. Не потеряйте металлическую скрепку в самой нижней части крепления к бамперу.
При покупке автомобиля, посмотрите, все ли саморезы на месте. Часто бывает так, что подкрылок еле держится…
Там, где подкрылок прикручивается к металлу (лонжерон), стоят клипсы под саморез.
На б/у машинах эти клипсы часто сорваны и саморез в них не держится. Запаситесь новыми
А в них вкручивается металлический саморез под звездочку.
Шайба на саморезе очень важна, по понятным причинам. Часто бывает так, что пластмассовые клипсы, куда вкручивается саморез сильно изношены и саморез в них прокручивается и не держится. Можно просто найти саморез большего диаметра и закрутить его вместо старого.
Там, где подкрылок прикручивается к пластмассу стоят стальные скрепки
Металлические прищепки или скрепки тоже часто оказываются сорванными, перед работой купите новые
В середине подкрылок форд фокус прикручен, по крайней мере, как у меня, на три самореза, они обведены. Хотя отверстие есть и под четвертый саморез справа от амортизатора (кстати, KYB Каяб), вверху.
Следите за тем, чтобы подкрылок был прикреплен во всех местах крепежа. На большой скорости или при намерзании льда и наматывания грязи он может отвалиться
А вот, собственно, и и инструмент, которым мы работаем — звездочка.
Не перетягивайте саморез во время закручивания, сорвете пластиковую клипсу. Вследствие чего, придется либо менять клипсу, либо менять саморез на больший в диаметре
Здесь скреплены брызговик и подкрыльник двумя саморезами, в самом верху и в самом низу (зеленый и красный кружки). Обратите внимание на зеленый кружок! Там тоже стоит металлическая скрепка и ее не видно, в отличии от нижней… Не потеряйте. К самому крылу на форд фокус 2 передние брызговики крепятся только двумя металлическими зажимами с саморезами под 6-тигранник в желтых квадратах. В остальном ни подкрыльник, ни брызговик не крепятся к крылу.
На фото выше, это место обведено красным кружком, тоже проследите за скрепкой.
В этом месте крыло лишается внизу из-за влажности и грязи лако-красочного слоя, будет ржаветь. Тщательно прочистите и просушите эти места и обработайте соответствующими средствами
И в самом низу, под порогом, на форд фокус подкрылок и брызговик скрепляются сквозным саморезом, вкручивающимся в еще одну скрепку. Та, в свою очередь, стоит на заднем нижнем ушке подкрылка, которое можно увидеть лишь сняв подкрыльник.
Во время закручивания этого самореза придется ориентироваться на стыковку подкрылка и брызговика вслепую. Лучше воспользоваться шилом для выравнивания
Вот и все. Думаю, поставить подкрылок на место не составит труда. Установка подкрылка Форд Фокус 2 производится в обратном порядке.
Следите за целостностью этой защиты
Проследите, чтобы защита везде садилась плотно, чтобы не было щелей. Главным образом, по-над кайомкой крыла. Край подкрылка должен плотно прижиматься к крылу.
Следите за лако-красочным слоем по краю крыла
Цена подкрылка Форд Фокус 2 (передний)
Оригинал — 3000 рублей
Неоригинал, Тайвань — 1500 рублей.
Я купил Китайский подкрылок Форд Фокус 2 в два раза дешевле, за то же качество.
Вы можете посмотреть подробное видео — как снять передний подкрылок Форд Фокус 2.
В этой статье речь пойдет о том, как снять обшивку передней двери на Ford Focus 2.
Начинаем, в первую очередь нужно снять защитную сетку пищалки, перед этим, не забудьте опустить стекло.
Сетку нужно тянуть на себя.
Она крепится только на защёлки. Теперь берем ключ TORX T25, и им откручиваем винт крепления.
Приступаем к снятию уплотнителя.
Стараемся не повредить скобки, с ними нужно работать аккуратно, так как скобки могут легко потеряться, треугольник пищалки нужно снять. Если Вы сделаете все аккуратно, и скобки не потеряются, то потом их можно поставить обратно. Далее плоскую отвёртку нужно аккуратно засунуть в щель подлокотника.
После отвёртку нужно поднять вверх, а нижнюю часть подлокотника нужно потянуть на себя.
Все разъёмы нужно отсоединить.
Теперь осторожно, стараясь не повредить обшивку, пытаемся подцепить окантовку ручки открытия двери.
Как подцепите, медленно потягиваем на себя.
До тех пор, пока окантовка не выйдет из зацепления.
Как только выйдет, ее нужно стянуть вперед с ручки. Теперь нужно тянуть обшивку за выделенное отверстие на себя, до тех пор, пока не отойдет угол.
Вы должны будете услышать щелчки пистонов, которые выходят из зацепления.
Если некоторые пистоны остались в металле,
их нужно вытащить при помощи плоскогубцев.
Так выглядит пистон перед установкой в обшивку,
именно такой пистон без проблем войдет в металлическое отверстие. Перед тем, как обратно поставить обшивку,
Читайте также: