Замена фильтра в акпп форд эскейп

Обновлено: 14.05.2025

Ерунда продукты износа все равно образуются и садятся на фильтр! Количество стружки на фильтре от пробега зависит! Так как образуется от движения и трения! Меньше только подгоревшего масла. но это другая история. А ещё дружище судя по твоим ногтевым пластинам у тебя проблема с поджелудочной железы, и ЖКТ. и вот это не шутки. У сына на форд с фильтром акпп пока все норм.

Аналогичная проблема, Инспаер хонда, прибыл в тупик, как быть, в добавок ещё и подпинывает, обязательно дайте знать что с фильтром стало. Благодарю

Мне друг сказал с фильтром акпп на ford эскейп пока без особых проблем ) А где же рекомендованная промывка радиатора со снятием?

отличное видео! еще раз удостоверился что раньше машины были на много практичнее и по этому при выборе авто даже не меньжевался в пользу старенького Wrangler, все очень просто и надежно

у меня Круз, по маслу тоже заметил что к 30к оно уже чёрное, да и ощущается что поведение автомата изменилось. лучше менять через каждые 30… Лучше что-то конкретное по фильтру акпп на форд рассказал бы :)

главное заменить фильтр а не масло, это не двс. достаточно частичной замены, и менять каждые 40т., у кого есть поддон.

О фильтре акпп много инфы в инете! Маслецо то у вас совсем печальное, аж на стенках бутылки оседает. Сдается мне, что эти гребаные производители . всех и вся. Интерес с каждым разом всё меньше и меньше к современному автопрому.

140 тыр пробег, коробас необслуживаемый, залез из любопытства, масло чистое, как свежее. хз откуда у вас чернота берется

сомнительная экономия выходит за масло тоже самое и отдаш в итоге! У меня на FORD с фильтром акпп пока все слава богу нормально :)

Жесть конечно. Я на днях поменял масло выдавливанием в своей KIA в месте с фильтром, работа обошлась всего в 3000 рублей)

Вы советуете через 30.000 км менять масло в коробке полностью или доливом?? Заранее спасибо за ответ.

opel vita коробка пинает и пробуксовывает какой фильтр стоит кто знает АКПП снимать? дайте совет… Желательно в деталях объяснил бы по фильтру акпп на ford!

откуда вы знвете какой конструкции внутри вашего автомата фильтр?зачем бежать впереди паравоза?может там подумали за вас и он действительно ходит без замены до конца своего ресурса?

Хотя бы вовремя менять масло и все будет хорошо. Особенно на этих коробках. Постоянные проблемы с фильтром акпп начинают напрягать ))

есть метод по замене масла: Тим-Экарт - немецкого инженера с очисткой и полным замещением. это самое то для таких автоматов.

Я покупал машину при пробеге 150 000 сразу поменял масло, но без фильтра (тогда еще чайником был) сейчас пробег 190 000 собираюсь поменять масло и фильтр, даже трудно представить что стало с фильтром. Прежний хозяин его не менял вообще если только когда машина была еще на гарантии

Итак, для начала, решили поменять фильтр АКПП, варианта 2: с разбором (плохо) и без оного. Ставим вопрос по другому: как это делается? Нужно ли это делать и при каком пробеге? Если нужно, то с чего начать.

Pendalj 2 Zum-zum-zum

sanoil

При чем здесь едет или не едет? Масло, в т. ч в АКПП и других агрегатах меняют не тогда когда машина встала и не едет.

Koljamba Escape 2.0 2003 2WD

Тогда разбирай коробку и меняй фильтр. Масло поменяешь при этом по любому.
Это очевидно же?
Чтобы поменять фильтр разберешь коробку, разобрав коробку поменяешь масло.
Все, делов-то на несколько дней всего :rofl:

sanoil

Koljamba Escape 2.0 2003 2WD

vidok Escape 4wd

DSofT Freude am Fahren

sanoil, фильтр в коробке 6F35 это металическая сетка, которая в случае необходимости задерживает крупные осколки шестеренок. Меняется только в случае разборки коробки, потому что все равно разбирать, а деталь копеечная.АТФ в коробке меняется путем сливания и заливания через предусмотренные для этого отверстия. При этом коробка не разбирается, фильтр не меняется, пиво из рук не выпускается.

sanoil

sanoil, фильтр в коробке 6F35 — это металическая сетка, которая в случае необходимости задерживает крупные осколки шестеренок. Меняется только в случае разборки коробки, потому что все равно разбирать, а деталь копеечная.АТФ в коробке меняется путем сливания и заливания через предусмотренные для этого отверстия. При этом коробка не разбирается, фильтр не меняется, пиво из рук не выпускается.

У сестры Ford Escape 2005 года 3.0 4х4, пробег 130 000км.

Масло в АКПП менялось до сего момента регулярно без замены фильтра.

Задался вопросом о замене оного при очередной смене масла.

И тут столкнулся с тем, что одни говорят меняется фильтр, официальный дилер говорит не меняется (до ремонта), по схеме действительно сложно, надо сначала снять переднюю крышку (она же "поддон"), потом мозги ? И только потом фильтр.

Такую странную схему встречаю впервые.

Avtolik

Ремонт американских авто

Фильтр на CD4E меняется только при ремонте коробки.

Аккуратно заменить его без снятия и разбора АКПП практически невозможно.

Stas23ru

Новичок

zuba2008

Новичок

Вложения

zuba2008

Новичок

Сколко по времени у нее Escape ? У меня просто почти такой-же.

Вин - 1FMYU92Z96KA01521
Ford Escape 2006 года
Мотор - 2.3L DURATEC-HE (145 PS)-M14

Dmitrii

Активный участник

zuba2008 У меня несколько пунктов по реализации и замене смазочных материалов в легковых и грузовых автомобилях, поэтому Ford Escape приходится обслуживать мне.

Пригнал из Штатов в декабре 2007г.
Пробег был 72000км, сейчас около 150ткм.

Ремонту подлежал только бензонасос, поскольку штатный на сестриной модели стоит в баке и продается вместе со всей приблудой которая вставляется в бак, пришлось найти местного "Кулибина", который его разобрал почистил и дал гарантию ещё на 100тыс. (насос закоксовался отечественным топливом).

Пробовали поставить, что-либо другое от газели от других иномарок-не получилось). Сейчас подошло время подвески, надо менять стойки, гремит рейка и замене подлежит правый наконечник рулевой тяги.

Вот и все поломки.

В АКПП положен MERCON V, я лил и лью PETRO CANADA DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF(в F-350 тоже). По моему мнению одна из лучших жидкостей, представленных на российском рынке смазочных материалов.

Периодичность замены масла на всех моих автомобилях с АКПП 20-25 тыс.км. Либо осенью если лето было очень жарким.

Практика показывает, что так будет дешевле. Меняю "по-старинке" путем частичного замещения (слил залил до уровня проехал 100км, процедуру повторил - 25000 отдыхаешь).

Ford Escape хорошая машина, но Форд Ф-350 й лучше

zuba2008

Новичок

Буду искать что в нашей дыре более доступно и смогут привезти чтоб еще и по карману сильно не било, разлив твоей предложной жижи 1л, 20л, бочка.

Разлив очень не удобен хотелось бы 10 литров на первый раз на полную замену через аппарат, а потом уже и частично буду подливать, вот что нашел на форуме что предлагают.

Кто упорно не хочет переходит на Mercon V, порекомендовал бы вот эту (OEM Motorcraft USA) недорогую жидкость от Kendall с минеральной основой (и температурой застывания -40):

В Москве эта ATF есть, форумчанам всегда поможем!

При этом минеральная основа и пакет присадок будет максимально совместим с тем, что плещется у вас в АКПП CD4E и ГУР и для ДОЛИВА это будет наилучшим вариантом.

Хотя при замене (полной или трёхкратной частичной) всё-таки лучше будет Mercon V (Mercon compatible).
но боюсь в нашей дыре не того не другого не найти, по инет придется заказывать через экзист.

Вот тоже думал поменять ситечко на бензонасосе, но оно у наших машин не меняется, возможно его как нибудь демонтировать, да потом как нить от чего нить похожего.

Ну не знаю приклеить припаять, приварить, найти в общем какой нить способ, а то не хочется отдать 12 тысяч рублей за насос в сборе.

Dmitrii

Активный участник

Я как не пытался примастырить что либо вместо штатного насоса и ситечка ничего не вышло.

Успокоился когда увидел у одного чувака правда не эскейпавода выносной насос, а в магистраль между насосом и баком хоть пять фильтров врезать можно будет. По ссылке там и погружные и выносные имеются, есть выносные газовские.

Да и на счет полной замены.
Открою тебе небольшой секрет.

Полная замена возможна масла на Ford Escape, только при разборе АКПП

Те аппараты по замене жидкостей в АКПП, в системе охлаждения, а есть по замене тормозной жидкости, ничего не прокачивают, они лишь облегчают и упрощают процесс замены той или иной жидкости, отвечая требованием экологии.

При замене рабочей жидкости в АКПП как называют её "полной" отключается радиатор охлаждения АКПП через один шланг подается чистое масло какое клиент приобрел и отдал стошникам, через второй масло сливается в отработку, когда цвет масла заливаемого станет одинаков сливаемому считается, что замена завершена.

Иногда не хватает и 10-ти лишних литров масла, при этом машина работает, потому что масло качает насос АКПП, и по другому быть не может.

Данный аппарат который стоит от 50 до 60ти тысяч - просто емкость.

Все это можно сделать вдвоем с женой она дергает селектор переключений, а муж доливает жидкость в подающий шланг, ровно столько сколько жидкости сбежало в таз, ведро или на землю, то же самое и с тормозной, охлаждающей жидкостями - только там машину заводить не нужно, вот и вся разница.

Линейка американских кроссоверов Ford Escape дебютировала в 2000 году и, пройдя через четыре поколения, выпускается именитым автопроизводителем и по настоящий момент. Преимущественно автомобили данной серии ориентированы на американский рынок, а на территории РФ продавались лишь модели первого поколения. Что же касается автоматической трансмиссии, то на данные транспортные средства устанавливались четырех и шестиступенчатые автоматы, работающие на трансмиссионной жидкости с заводским допуском. Соответственно, в данной статье мы расскажем о спецификациях масел для АКПП Форд Эскейп, а также рассмотрим наиболее популярные трансмиссионные масла.

Масла в коробку автомат Форд Эскейп

Ford Escape масло в АКПП 4EAT-G и CD4E

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: XT-5-QMC

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 866885

Трансмиссионная жидкость в автомат 6F35 Форд Эскейп

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: XT-5-QMC

4 литра Артикул: 4014835732995

Средняя цена: 1600 рублей

1 литр Артикул: 4014835732919

4 литра Артикул: 1043807

Объем масла в автомате Ford Escape

4EAT-G — 8.8 литров трансмиссионной жидкости
CD4E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
6F35 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости

Как часто менять трансмиссионное масло в АКПП Форд Эскейп

4EAT-G — каждые 60 тысяч километров
CD4E — каждые 60 тысяч километров
6F35 — каждые 60-75 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Форд Эскейп и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Как проверить уровень масла в АКПП Ford Escape

Четырехступенчатые автоматы 4EAT-G и CD4E имеют контрольный масляный щуп, который находится под капотом автомобиля. А вот у шестиступки 6F35 такого щупа нет. Поэтому уровень масла в ней проверяется через контрольную пробку:

машину выставляют на горизонтальную поверхность без уклонов
трансмиссионную жидкость прогревают до температуры в 40-60 градусов
переводят селектор автомата в нейтраль
откручивают нижнюю контрольную пробку, анализируя уровень масла по интенсивности ее течи

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Форд Эскейп замена масла в АКПП

Заменить масло в автомате Форд Эскейп можно полностью или частично. Первый метод включает в себя удаление всей трансмиссионной жидкость при помощи вакуумной установки. Частичная же замена предусматривает слив части масла с автомата путем его самостоятельной течи. Соответственно, в данном случае в АКПП необходимо заливать столько свежего масло, сколько было слито с нее отработки. В общий чертах это выглядит так:

авто ставят на яму или эстакаду
демонтируют защиту мотора для удобства
откручивают пробку слива снизу на АКПП
сливают отработку
меняют масляный фильтр и расходники
заливают приобретенное масло

Замена масла в АКПП CD4E Ford Escape

Замена масла в АКПП 6F35 Ford Escape

Полезные статьи:

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Когда менять масло в коробке автомат?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Читайте также: