Все о ремонте chevrolet
Модели с руководствами по ремонту
Представляя собой элегантный внедорожник совместного предприятия ВАЗ/GM с современным кузовом и массой практических нововведений, Шевроле Нива практически не представляет никакой сложности в обслуживании и замене деталей.
От предшественника Нива Шевроле отличается стильным дизайном, повышенной комфортабельностью и более совершенной конструкцией.
Не менее интересен, как практичный автомобиль, Шевроле Круз. По официальной статистике на сегодняшний день более 3 млн водителей находятся за рулем этого уникального седана. Отдельных похвал заслуживает кузов Cruz, сконструированный с учетом самых разных ситуаций на дороге.
Другая модель седана от Шевроле под названием Авео превосходно чувствует себя в условиях города. У автомобиля достаточно хорошо продуман дизайн, им легко управлять, он экономичен и отличается высокими параметрами безопасности.
Шевроле Лачетти, выпускающийся в различных кузовных вариациях, создан южнокорейским отделением ДМ. Данная модель пришла на смену Дэу Нубира.
Семиместный Шевроле Каптива представляет собой кроссовер, который выпускается в нескольких комплектациях. Отметим среди многочисленных преимуществ то, что этот автомобиль очень вместителен.
Марка Шевроле: история ремонта своими руками
Марка автомобилей, носящая неофициальное название Шеви, производится самостоятельным подразделением Дженерал Моторс и считается самой популярной маркой концерна.
В Европе марка была официально представлена в 2005-м году. Что касается России, то здесь под брендом Шевроле реализуются большей частью модели корейского происхождения.
У нас в стране модели Шевроле зарекомендовали себя, как надежные и неприхотливые в эксплуатации машины. Благодаря экономичности в сервисе и ремонте они пользуются огромной популярностью.
Узнайте много нового про ремонт моделей Шевроле, посетив это раздел. Здесь вы найдете пошаговые инструкции и практические советы о том, что и как делать.
Владелец нашей сегодняшней Нивы при выборе автомобиля колебался между Renault Sandero Stepway и Chevrolet Niva. Во время тест-драйва в автосалоне у Нивы не открывался багажник, передачи переключались с трудом, а при попытке экстренно затормозить автомобиль заглох, и никто его не мог завести в течение нескольких минут. И всё-таки выбор был сделан в пользу Нивы. Почему? Тут я вам ничего не отвечу, даже владелец этой Нивы внятно ответить не смог. Нравится, и всё тут! Бывает же такое, правда?
Чуть-чуть истории
Chevrolet Niva была логическим продолжением классической Нивы ВАЗ-2121. В своё время этот автомобиль можно было бы назвать одной из самых успешных советских машин. Истории её возникновения посвящено множество материалов разной степени качества и объективности, поэтому позвольте сегодня пропустить историю создания Нивы. Перейдём сразу к той, что Шевроле.
Так или иначе, Шевроле Нива завоевала свою долю потребительской любви. Ещё бы: купить за её стоимость что-то более проходимое импортное было нельзя, а какой-никакой уровень комфорта всё же присутствует. В ходе рестайлинга 2009 года даже удалось нарисовать вполне симпатичный салон.
Двигатель
Силовой агрегат Шевроле Нивы берёт начало от старого доброго карбюраторного мотора 21213 первых Нив. Конечно, с течением времени многое изменилось, но глядя на двигатель сегодняшней Chevrolet Niva трудно не вспомнить его почтенного прародителя. Современный мотор ВАЗ-2123 – инжекторный, а другое новшество мотора – гидрокомпенсаторный механизм.
В силу специфичности автомобиля его обслуживанием владельцы довольно часто занимаются сами – конструкция не самая сложная, и тем, кто знаком с отечественной техникой, никаких сюрпризов она не преподнесёт. Поэтому не будем подробно описывать, например, процедуру замены масла или воздушного фильтра – всё просто и понятно.
Масляный фильтр традиционно расположен сбоку блока, доступ к нему не самый удобный, но выкрутить можно. Его стоимость – от 400 до 600 рублей. Масла понадобится 3,75 литра. Для откручивания сливных пробок потребуется шестигранник, саму пробку придётся поискать, но стандартный пыльник позволяет открутить её без снятия самого пыльника. Неудобно, но можно. Благодаря высокому клиренсу можно даже обойтись без ямы или подъёмника, тем более, что пробка находится спереди двигателя. Если же на машине установлена более серьёзная защита картера, то всё же лучше автомобиль поднять.
Трансмиссия и ходовая часть
Наполнение портала не останавливается ни на секунду. Если вы не нашли какую-либо информацию, просто оставьте свой вопрос в соответствующем разделе. В скором времени вы получите исчерпывающий ответ на него от опытных владельцев авто, которые предпочитают выполнять ремонт Шевроле Круз своими руками.
Даже если проблемы еще не появились, советуем обратить внимание на частые неисправности этой модели автомобиля и инструкции для их решения. Вас наверняка заинтересует информация о замене масла, снятии и установке фильтров (в том числе и замена салонного фильтра) или монтаже ламп. Не менее интересными окажутся процедуры: замена ремня грм и замена масла в акпп.
История развития Chevrolet Cruze
Многие владельцы авто даже не знают, что первоначально модель Cruze не предусматривалась на экспорт по всему миру. С 2001 по 2008 год она продавалась лишь в странах Тихоокеанского региона и Юго-Восточной Азии. Машина представляла собой компактный хэтчбек-кроссовер.
С 2008 года производителем было принято решение о замене Daewoo Lacetti Premiere, на первое поколение Chevrolet Cruze, относившееся к серии J300. Всего на рынок вышло 3 варианта автомобиля:
- 4-х дверный седан;
- 5-и дверный хетчбэк;
- 5-и дверный универсал.
При этом производство хетчбэка началось лишь в конце 2011-го, а универсалов и вовсе с 2012-го года.
Серия J300 просуществовала без анонсов ее замены до 2015 года. Она не оставалась неизменной в течение всего периода существования. В 2012 модель получила незначительные обновления в виде изменений передней панели, решетки радиатора, фар и появления в комплектации легкосплавных дисков. Второе обновление серии произошло в 2014 году. Оно затронуло лишь решетку радиатора, которая стала более угловатой.
Новый виток в истории Chevrolet Cruze
Успех Chevrolet Cruze, подтвержденный продажей более 3-х миллионов моделей по всему миру привел к решению выпуска новой серии. Второе поколение Cruze было представлено на выставке в 2015 году. Серия J400 отличается новым дизайном кузова и рассчитана лишь на двигатели с объемом 1,4 и 1,5 л. После выхода на рынок модель будет продаваться в трех видах:
- с механической КПП;
- с автоматической КПП;
- с роботизированной КПП.
Насколько успешным станет последователь серии J300, можно будет оценить в течение следующих лет. Стоит лишь надеяться, что ремонт и эксплуатация Шевроле Круз останется без изменений, а руководство по автомобилю будет доработано в соответствии с нововведениями.
На одной из реактивных тяг сдернуло резину с металлической втулки, с другой стороны только потрескалась, с остальными все вроде впорядке. Приехали мне сегодня втулки. Поехал в гараж, пробовать их… Читать дальше
Вообще без понятия. Просто открыл каталог и заказал. Вот и узнаем 😆 Кто-то мне тоже говорил, что пыльники на гранате триали долго не живут, лучше менять сразу. Ну скок уже больше пол года точно, норм все с ним
Года 2 назад прогорел основной глушитель, отслужив верой и правдой порядка 11 лет.Прогорел в месте стыка с резонатором и в месте стыка самой выхлопной трубы.2 года я его донашивал, ставил заплатки, ма… Читать дальше
Просто в свое время отзывов по таким не нашел, решил перестраховаться. Вот резонатор в будущем придется такой брать, т. к. везде только такие
тоже глушитель прогорел. Внутри труха. Хотел поменять — ценник не гуманный. Взял фольгу 4 мм, взял трубу тонкостенную (3,5 мм что ли), вырезал из фольги 2 вставки на торцы и приварил (или правильнее будет прилепил) на электродуговой герметик за швы. Дальше спилил к чертям трубу которая идет на основную, вместо нее вварил тонкостенку и самодельный хомут. На все про все ушло 1,5 часа времени. Пока ездит и больше не выносит мозг. Думаю года на два хватит. Выглядит страшно, но кто видит снизу это?:) Знакомый вообще предлагает из нержавейки сделать самим. Он ее варить умеет, надо только найти материал, да заколхозить.
Ну 4 мм даже черновой металл будет долго прогорать.Единственное-надо было еще внутрь звукоизолирующий материал запихать, чтобы потише звук был.А так да-найти трубу нержавейку миллиметра 2-3 и из неё неплохой глушитель можно сделать.
Chevrolet — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Иногда поскрипывали двери, как у всех, виной тому закисание стопорного ролика на нижней петле. Я как и все перепробовал кучу смазок, какие то получше, какие то похуже, но проблему это не устраняет. Ус… Читать дальше
Собственно говоря, ехал, выпал чек, ошибки такие. Кто что может подсказать ? Каптива с140, 2,4 автомат, стоит гбо. Пробег 248 тысяч
Всем здравствуйте. Машина при разгоне начала ловить пинки, сразу понял что свечи сказали пока. Выкрутили свечи, 1 и 2й цилиндр свечи оранжевые, 3й и 4й ещё нормальные, свечи стояли иридевые, прошли… Читать дальше
1) Шумоизоляция 2) Дешёвый пластик 3) Слабая ходовая часть 4) Конский ценник на рулевую рейку 5) Слабая динамика 6) Отвратительные фары (освещение) 7) ДВС постоянно в соплях 8) Каждая выбоина на дорог… Читать дальше
С приходом весны решил привести в порядок раму, тем более, что после осмотра днища было выявлено, что она изрядно цветет. Кроме этого произошла неприятность — отгнили крепления задних нижних продольны… Читать дальше
Здравия всем На днях случилась интересная история — акселератор начал жить своей жизнью. Завожу мотор и вижу что обороты на грани, еле держатся чтоб не заглохнуть, даю газу и отпускаю — всё равно, нач… Читать дальше
Всем привет. Значит давно у Трахо мокрел хвост, но до этого времени не сильно… А тут как хлынуло😂 Ну сальники я купил еще в хорошее время и они просто ждали своего часа и он наступил😎 Замена… Читать дальше
Продолжаю следовать намеченному плану, по обустройству порядка в багажнике. В этот раз занялся правой боковиной. Для этого был приобретён компрессор неизвестной фирмы. Хотелось конечно Беркут, но разн… Читать дальше
При покупке авто видел что нет куска бампера, но особо в это не вникал, но при замене фильтра воздушного, увидел что он весь в грязи дорожной, что подкрылка нет это уже понятно, ещё что то должно стоя… Читать дальше
Всем привет! Недавно одному из самых популярных автомобилей с полным приводом стукнуло 45 и по этому случаю решил своему Тягачу (как преемнику) сделать презент. Ну а что? Ключ в стиле Audi есть, тепер… Читать дальше
У меня в круг стоят Зекерт колодки hi-q проехал 25000 всё норм колодки на половину износ а на дисках нету буртика ровные
Купил не так давно круз 1.6, 109л.с, решил поменять грм, посоветуйте какой фирмы ролики ставить, ремень и помпу ?
И в третий раз за сегодня здрасте. Не успел я разобраться с ошибкой Р0011, как появилась новая. Машина заводится и глохнет непонятно с чего. Раньше я думал, что это как-то связано с Р0011, но сегодня,… Читать дальше
Вот, поддерживаю данного оратора! проверить стоит! Моя ласточка, захворала по ошибке на первичной обмотке катушки зажигания(замена которой ничего не дала), затем после приезда к инжекторщику и потирибонькав провода ее попустило и по сей день всё в порядке, тьфу тьфу(через левое плечо)
Читайте также: