Вольво s40 2 4 170л с ремонт
Volvo S40, V50 — автомобили производимые компанией Volvo Cars. Всего существует два поколения, первое в 1995 году, второе в 2004 году, а также был произведен рестайлинг в 2008 году. Был выбран журналом Forbes как автомобиль класса люкс, для богатых молодых водителей. Производство модели закончилось в 2013 году, а ей на смену пришёл хэтчбек Volvo V40
В августе 1995 года Volvo выпустила седан S4 и универсал F4, но эти названия уже использовались Audi. Поэтому Volvo переименовала седан в S40, а универсал в V40. Автомобили собирались в Нидерландах на заводе NedCar. Она была основана на общей платформе с Mitsubishi Carisma, однако японская версия не продавалась в Европе.
Первое поколение V40 с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,32, стал первой моделью, которая была сделана под руководством британского дизайнера Питера Хорбери.
В 2001 году прошёл рестайлинг S40. Были усовершенствованы системы управления двигателем, дополнительные системы безопасности, появились более мощная тормозная система, новые подвеска, коробка передач и рулевое управление.
Volvo S40 — первый автомобиль, который заработал четыре звезды в тестах EuroNCAP
Всего было выпущено 352,910 экз. S40 и 423,491 универсалов V40.
Второе поколение S40 было представлено в середине 2004 года (он также известен как Volvo S40 2004.5 мод. года). Оно было основано на платформе Volvo P1, и производилось в Генте, Бельгия.
Второе поколение Шасси для этого автомобиля и большинство его компонентов были разработаны Volvo, однако аналогичные детали можно найти в Mazda3 и в европейском Ford Focus. У S40 было последнее поколение модульных 5-цилиндровых двигателей Volvo. Эти двигатели разрабатывались Volvo с момента дебюта двигателя в модели 850 в 1993 году. Двигатели 2.4 и 2.4i по-прежнему производятся Volvo. Трансмиссия разработана вместе с Getrag в Volvo Koping Transmission Center в Швеции, а система AWD была выкуплена у Haldex Traction of Sweden.
S40 после рестайлинга S40 был обновлен в 2008 году. Усовершенствования включают улучшенные аудиосистемы, увеличенный багажник и новые функции безопасности, такие как аварийные стоп-сигналы, которые быстро мигают во время сильного торможения, чтобы предупредить едущий сзади автомобиль. Новый S40 также поставлялся с би-ксеноновыми фарами в зависимости от комплектации. Существует также дополнительная система BLIS, расположенная на рамках боковых зеркал в салоне, которая предупреждает водителя о проезжающих мимо автомобилях.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомбилей Volvo S40 и Volvo V40 1996-2004 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомбилей Volvo S40 и Volvo V40.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомбилей Volvo S40 и Volvo V50 2004-2007 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомбилей Volvo S40 и Volvo V40 1996-2004 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомбиля Volvo V40 Cross Country 2014-2015 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомбилей Volvo S40 и Volvo V50 2004-2007 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомбиля Volvo S40 с 2004 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомбилей Volvo S40 и Volvo V50 с 2003 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Данную машинку я приобрел в середине августа и сразу получил кучу критики в адрес моей покупки от родных и близких. Критика заключалась в основном в том, что Volvo это самая дорогая марка в обслуживании. Приводили какие-то немыслимые примеры. Но я остался при своем мнении. В свою защиту и защиту любимой марки я всегда говорю, что обслуживание любой иномарки всегда дороже Жигулей (так оно и есть).
Давайте разбираться и посмотрим сколько все таки стоит обслуживать данный седан на примере моего. (Я учитывал масло так как оно являлось неотъемлемой частью ТО. Бензин это отдельная тема, если кому интересны эти заоблачные суммы спрашивайте). Так же я не считал стоимость страховки тому подобное ибо это не относится к обслуживанию. И так, поехали…
Пробег был: 213.000.
Было куплено и установлено:
1. Комплект ГРМ и помпа (оригинал) + Установка = 7.000 + 8.500 + 5.000
2. Для их замены еще понадобилось 6 литров масла и немного антифриза на доливку = 6.000
3. Маслоуловитель + 1 литр масла на доливку + шланг к нему = 12.658 + 800 + 1.293 (Установка бесплатно — самостоятельно).
4. Диагностика подвески и сход-развал = 350 + 1.000
5. Воздушный фильтр = 733
6. Масленый фильтр = 939 (оригинал, цена за синюю коробочку — не знал, что там внутри из-за недостатка опыта).
7. Маленький резиновый отбойник в подлокотник — 2шт = 250 + 250. (8687414)
8. Клипса для ковролина у ног водителя = 270.
9. Держатель знака аварийной остановки — 2шт = 170 + 170.
10. Топливный фильтр = 421
11. Лямбда-зонд = 7.000
12. Прокладка впускного коллектора = 385.
13. Свечи зажигания 4704 = 2.029
14. Замена гофры глушителя = 1.100 (гофра) + 1.500 + 350 (прокладка)
И напоследок самое неприятное: небольшое ДТП по моей вине, в котором пострадала левая фара (треснуло стекло) + крыло (небольшая плавная вмятина, которую запланировано убрать весной), + поцарапан бампер, из-за практически отсутствующего на нем лака, отполировать не удалось (придется красить).
15. Покупка фары (оригинал галоген, взято с него стекло и переклеено на мою) = 3.000 (фара) + 1.500 (переклейка).
16. Полировка бампера и крыла = 500.
Пробег на конец года: 219.850.
Значит было пройдено за эти 4,5 месяца 6.850 км (ну… плюс минус…)
Итого: 63.168 = 9,2р за км.
Выводы делаем сами, я был готов к затратам, приобретая машинку с пробегом (в этом нет ничего страшного)
А сколько получилось у тебя?
В сентябре 1995 года состоялся дебют модели S40. Изначально данная Volvo именовалась как S4/V4, но после того, как на шведов подали в суд за использование чужих аббревиатур (так обозначались спортивные модификации фирмы Audi), модель срочно переименовали в S40. В новом обозначении моделей буква указывает на тип кузова: S - седан, V - пикап и С - купе или кабриолет, а цифры означали номер модели. Новинка S40 полностью отличается от своих предшественников, как по дизайну, так и по устройству.
В качестве главной движущей силы к этой модели предлагались три типа двигателей: 2,0 л и 1,8 л бензиновые и 1,9 л турбодизельный.
Результатом трёхлетней работы, основанной на откликах покупателей, поступавших с 1995 года, стало новое поколение Volvo S40, которое появилось в 2000 году. На обновлённой модели было изменено более 1500 деталей, результатом чего являются более 30 серьёзных усовершенствований, которые распространились на безопасность, качество, экологические характеристики, динамические характеристики, комфорт и дизайн.
Volvo S40 - один из самых безопасных автомобилей среднего класса стал еще более безопасным, комфортабельным и удобным.
В изысканный дизайн модели были добавлены свежие штрихи: новые бампера, новые увеличенные боковые фонари, новые передние крылья, новые противотуманные фары, новые указатели поворотов и двойные фары, новые боковые молдингн, цвета, новые легкосплавные диски, новые прозрачные задние фонари, новая задняя панель и новый стеклоочиститель.
Колесная база увеличилась на 12 мм, длина автомобиля - на 33 мм, колея передних колес - на 18 мм.
Volvo S40 - единственный автомобиль в своем классе, на который устанавливается надуваемая занавеска безопасности (IC) в стандарте для всех вариантов исполнения. Также устанавливается двухуровневая подушка безопасности.
Volvo S40 - это переднеприводный автомобиль с поперечно расположенным четырехцилиндровым двигателем. На выбор предлагается один из трех бензиновых двигателей или дизельный двигатель. Версия с турбонаддувом обладает мощностью в 200 л.с.
Все эти двигатели реагируют очень быстро и мощно на движение педали акселератора. Что позволяет очень быстро набрать скорость при выходе из поворота или при обгоне грузовика. Это также означает меньшее количество переключений передач в городских условиях.
Автомобиль Volvo S40 был презентован в далеком 1995 году. Первоначально модель должна была иметь другое название – S4, но на шведский автоконцерн подала в суд компания Ауди, автомобили которой имели аналогичные аббревиатуры. Шведы в срочном порядке переименовали новинку в S40. По дизайну и техническим характеристикам эта модель сильно отличалась от предшественников, поэтому в автомобильном мире ее приняли с большим интересом.
Автомобили Вольво S40 – это компактные седаны, которые начали сходить с конвейера в 1996 году. Они пришли на смену машинам Volvo 460, а всего было выпущено два поколения:
- S40 первого поколения производились до 2004 года;
- второе поколение выпускали с 2004 до весны 2012.
Обе модели до сих пор колесят по российским дорогам, а время берет свое, поэтому эти машины неизбежно ломаются. Обратиться за квалифицированным ремонтом Вольво S40 в Москве вы можете в наш автосервис на Дубровке. Мы оперативно выявим неисправность и устраним ее, используя фирменные комплектующие.
Профессиональный ремонт Вольво S40 от автосервиса Volvo Дубровка
К нам на СТО попадают эти шведские автомобили в самом разном техническом состоянии. Для нас не существует невыполнимых задач, поэтому вы можете ни о чем не переживать. Обычно владельцы Вольво S40 к нам обращаются с такими поломками, как:
- Обрыв ремня газораспределительного механизма или просто ГРМ. Происходит это в результате его несвоевременной замены или износа по другим причинам.
- Выход из строя гидрокомпенсаторов. Основная причина – использование некачественного масла или несоблюдение его уровня в моторе.
- Износ сальников и втулок коробок передач.
- Разрыв пыльников ступичных подшипников или чехлов ШРУСов.
- Загрязнение и заклинивание тормозных суппортов.
- Разрушение сайлентблоков из-за плохих дорог.
- Проблемы с электропроводкой.
Это лишь небольшой список работ, с которыми мы справляемся, а вообще автосервис Volvo Дубровка предлагает полный комплекс.
Что чаще всего ломается?
Как в любом другом автомобиле, в Вольво S40 есть некоторые слабые места. Некоторые из них проявляются при жестких эксплуатационных условиях в нашей стране или в результате несвоевременного технического обслуживания:
- свечей зажигания с российским топливом хватает в среднем на 20-30 тыс. километров, не более;
- тормозные колодки со ступичными подшипниками служат около 30-40 тыс. километров;
- сальники с ремнем ГРМ испытывают повышенные нагрузки из-за грязных и масляных частиц, которые оказывают абразивное воздействие, поэтому служат около 70-80 тыс. километров.
Владельцам S40 рекомендуют быть внимательнее после дождей и стараться объезжать глубокие лужи. Воздухозаборник в машине размещен под бампером, поэтому сильные брызги могут залететь внутрь. Это приведет к гидроудару, которые станет причиной дорогостоящего капитального ремонта двигателя.
Что предлагает автосервис на Дубровке?
Владельцам шведских автомобилей марки Вольво S40 следует осознавать, что ремонт машины – это неизбежная процедура, которая является своеобразной расплатой за безопасность и комфорт. Вообще эти модели довольно надежны, но даже самые долговечные детали имеют свойство изнашиваться с течением времени. Чем суровее условия эксплуатации, тем быстрее это происходит.
Автосервис Volvo Дубровка предлагает своим клиентам полный спектр услуг по ремонту автомобилей марки Вольво S40. У мастеров в распоряжении официальная техническая документация, фирменное диагностическое оборудование и инструменты, при помощи которых быстро устраняются абсолютно любые неисправности. Чтобы получить ответы на интересующие вас вопросы, свяжитесь с менеджером компании по номеру телефона, который указан на сайте.
Читайте также: