Volvo fh не набирает обороты
Здравствуйте коллеги. )
Хочу поведать о своих проблемах.
Значит FH12, тягач,2000 года. Коробка VT2014.
Короче на верхнем ряду передач ,начиная с1200 оборотов начинаются провалы.(на нижнем ряду проблем нет). Как пиночки. При этом стрелка спидометра дёргается. И счётчик пробега кстати не работает вообще.
Стрелка тахометра тоже бывает залипает на нуле и только после хлопка по панели начинает работать.
У нас спецов особо нету ,проехал по четырем конторам . Вынесены такие версии.
Табло под замену. Ибо именно из за него это провалы в двигателе. Также тахографа неисправный может давать такие проблемы.
Другие говорят что дело в коробке. Разбитые посадочные по валами не дают четкого сигнала на мозги и табло,поэтому скачут стрелки и обороты
Недавно высказали ещё одну мысль что проверить надо силовые провода от генератора ,на массу . И прозванивать косы .
Сталкивался кто н будь с таким?
Здравствуйте,зайдите через бортовую диагностику в блок управления двигателем,и блок управления автомобилем,если там есть ошибки по датчику скорости(сигнал скорости отсутствует)проверяйте 4 провода от датчика до тахографа.Сопротивление датчика должно быть 700-800 Ом.Да и сама приборка частый гость в ремонте,проверить только заменой на рабочую.Удачи!
Датчик скорости поменян на новый. И коса прокинута новая. Так же прокинули новую и косу на клапан демультипликатора и поменяли сам клапан.
Приборку нашел . Вроде такая,от такого же года. Цена такой проверки 40 тысяч. ))
Дайте два! Как говориться. ))
Я прошарил интернет ,в поисках.
Некто с Новосибирска предлогал починить мое табло,за 45 тысяч!))
У нас за это просят от 5до 15. )
Меньше 35 цены за контрактное табло я не встречал по России. При чем все предложения это Питер ,Москва.
По дальнему востоку вообще хрен найдешь это табло.
Вообщем докладываю.
Сегодня отвезли табло человеку который взялся починить механическую часть. Того кто чинить электрическую часть не было сегодня.
Три часа он занимался. Взял три тысячи рублей . Рассказал что поменяны механические части. Проверенно на стенде . И в холоде,и в нагретом состоянии. На стенде все параметры соответствуют ,все работает ,все читается. Кароче все ок..
Трясущимися ручонками я вкрутил табло в торпедо.))
И поехал испытывать.
На объездной у нас можно топнуть,проверить в разных режимах.
Ну машинка стала гораздо лучше ехать. Не пинаться. И не проваливаться на верхнем ряду на 1200 оборотах. И как будто даже двигатель стал мягче хрюкать. )) Но.
Стрелка спидометра так и не поднялась выше 70 кмч. Хотя по жипиэсу разгонялся я до 110 местами. И вот когда стрелка упирается в эти семьдесят происходят судорожные схватки. Как будто пропадает что то где то.
Вывод. ?
Табло из возможных неисправностей я исключил.
Рассказал все это специалисту . Говорит да. Возможно что это именно люфт на валу в коробке не даёт правильно считывать сигнал .
Здравствуйте коллеги. )
Хочу поведать о своих проблемах.
Значит FH12, тягач,2000 года. Коробка VT2014.
Короче на верхнем ряду передач ,начиная с1200 оборотов начинаются провалы.(на нижнем ряду проблем нет). Как пиночки. При этом стрелка спидометра дёргается. И счётчик пробега кстати не работает вообще.
Стрелка тахометра тоже бывает залипает на нуле и только после хлопка по панели начинает работать.
У нас спецов особо нету ,проехал по четырем конторам . Вынесены такие версии.
Табло под замену. Ибо именно из за него это провалы в двигателе. Также тахографа неисправный может давать такие проблемы.
Другие говорят что дело в коробке. Разбитые посадочные по валами не дают четкого сигнала на мозги и табло,поэтому скачут стрелки и обороты
Недавно высказали ещё одну мысль что проверить надо силовые провода от генератора ,на массу . И прозванивать косы .
Сталкивался кто н будь с таким?
Здравствуйте,зайдите через бортовую диагностику в блок управления двигателем,и блок управления автомобилем,если там есть ошибки по датчику скорости(сигнал скорости отсутствует)проверяйте 4 провода от датчика до тахографа.Сопротивление датчика должно быть 700-800 Ом.Да и сама приборка частый гость в ремонте,проверить только заменой на рабочую.Удачи!
Датчик скорости поменян на новый. И коса прокинута новая. Так же прокинули новую и косу на клапан демультипликатора и поменяли сам клапан.
Приборку нашел . Вроде такая,от такого же года. Цена такой проверки 40 тысяч. ))
Дайте два! Как говориться. ))
Я прошарил интернет ,в поисках.
Некто с Новосибирска предлогал починить мое табло,за 45 тысяч!))
У нас за это просят от 5до 15. )
Меньше 35 цены за контрактное табло я не встречал по России. При чем все предложения это Питер ,Москва.
По дальнему востоку вообще хрен найдешь это табло.
Вообщем докладываю.
Сегодня отвезли табло человеку который взялся починить механическую часть. Того кто чинить электрическую часть не было сегодня.
Три часа он занимался. Взял три тысячи рублей . Рассказал что поменяны механические части. Проверенно на стенде . И в холоде,и в нагретом состоянии. На стенде все параметры соответствуют ,все работает ,все читается. Кароче все ок..
Трясущимися ручонками я вкрутил табло в торпедо.))
И поехал испытывать.
На объездной у нас можно топнуть,проверить в разных режимах.
Ну машинка стала гораздо лучше ехать. Не пинаться. И не проваливаться на верхнем ряду на 1200 оборотах. И как будто даже двигатель стал мягче хрюкать. )) Но.
Стрелка спидометра так и не поднялась выше 70 кмч. Хотя по жипиэсу разгонялся я до 110 местами. И вот когда стрелка упирается в эти семьдесят происходят судорожные схватки. Как будто пропадает что то где то.
Вывод. ?
Табло из возможных неисправностей я исключил.
Рассказал все это специалисту . Говорит да. Возможно что это именно люфт на валу в коробке не даёт правильно считывать сигнал .
смотрели куча электриков,диагностика показывает турбина плохо работает.Сняли турбину,ни люфта ни масло не подтекает,форсунки проверены,что делать дальше?
И ч то значит диагностика показывает что турба. на ходу под грузом замеры делали? А не зажало ли регулятор давления выхлопа
Дмитрий, Слышал такие моменты что из за не рабочего тахографа пропадает турбина и горняк. Тахографа туда сюда пошуруди типа,и все будет. )) Чудеса прям .
Колеги подскажите пожалуйста машина вольво фш 12 душится слабо тянет что может быть поменял все насос нис давление фильтра таблетки всас что может быть
Всём доброго времени суток, подскажите кто менял поршневую группу на двигателе Д12А, стоит ли брать поршневую дизель техник? Производство вроде как Германия.
Евгений, добрый вечер, я сегодня общался с представителями механика в Коломне, фирма мале лупит цены за название, стоимость поршнекомплекта мале стоит от 28000, а дизель техник 14300, сколько В механике продавали и устанливали запчасти DT нареканий не было.
Может кто занимается перевозками и встречалось.
Двигатель D12 380 сил, газ дается н омаксимум тысячи 1,5 хоть в пол жми, форсы поставили другие - результата 0
Сейчас поеду менять потенциометр который на педали газа стоит, хотя на форуме 1 прочитал, что мол если с другой машины ставишь, то что-то прописывать в мозгах надо(
До ближайшего сервиса 500 км(
Потенциометр СО? Он тут вроде не при чем. На педали вроде только кикдаун стоит, хотя на вольво хз. На холостых также? Там электронная педаль?
Рекомендуем почитать на тему Volvo FH12 не набирает обороты(
M47D20 136Hp 2000 год. На третей передачи раскрутил мотор до 3 тысяч оборот, хотел переключить на 4.
Господа форумчане, прошу прощения, если инфа где-то была, но я не не нашел. Машина Е46 320д, 2001 го.
Ну ман гуд, хлтя у новых двигатели 800 тыс больше не ходят)
А что ивека - гниющая машина, спроводкой в которой сечение провода 0,000001мм знают все) Про стралисы вообще молчу)
--> Там висел знак-поворот только прямо..© aCEtOn
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек.
--> Там висел знак-поворот только прямо..© aCEtOn
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек.
хз..слышал от многих немцев и поляков, что 800 тыс - двигатель выкинул, новый впихнул и рад. Проблем никаких кроме ресурса ДВС, но и стоит он порядком дешевле, чем на ту же вольву.
Самая удачная во всех планах машина - это ДАФ.
Но у меня только вольвы и скании
--> Там висел знак-поворот только прямо..© aCEtOn
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек.
--> Там висел знак-поворот только прямо..© aCEtOn
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек.
--> Там висел знак-поворот только прямо..© aCEtOn
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек.
вот поэтому я вольвуху ну ни как. педпль ток прописовать. а вообще диагностика нужна. на мерене датчик нагрева турбины наипнулса такая же хрень была пока диагн не сделал-включил аварииный режим.
ашибки какие горят?или коды ошибок пишет?
вообще я за дафа пацаны. вот эт машина. катаю мана породистого немца 430 ХХХЛ радует,но мечта а фх105 новом.
Тогда я был новичком на форуме, поэтому так и реагировали, но что тогда, что сейчас меня никто не может переспорить. Тот кто лучше тебя всегда козел
а проблемы то от чего?! от дорох наших пистатых. реагенты да вода везде-какая [censored] проводка выдержит. по финке катал так в дождь за собой даж тумана в зеркала не было. да и че вам рассказовать.саратов-волгоград через камышин как плять по минному полю-ток разница в том что на мином поле есть шанс))))
Тогда я был новичком на форуме, поэтому так и реагировали, но что тогда, что сейчас меня никто не может переспорить. Тот кто лучше тебя всегда козел
если понадобится оттащить в питер ЭВАКУАЦИЯ
(812)716-69-43.
самый дешевый ценник по питеру,может чё подскажет в твоей ситуации.
с пскова возможно возьмутся
не поленись позвони спроси
мужичок оч прошареный
если сам словом не поможет подскажет людей кто нормально сможет решить твою проблему
причин может быть много начиная от топливной кончая электроникой
по грузовикам бесполезно что то искать в интернете по форумам и вообще
в не ужели в пскове толковых людей нету кто занимается?
Рекомендуем почитать на тему Volvo FH12 не набирает обороты(
M47D20 136Hp 2000 год. На третей передачи раскрутил мотор до 3 тысяч оборот, хотел переключить на 4.
Господа форумчане, прошу прощения, если инфа где-то была, но я не не нашел. Машина Е46 320д, 2001 го.
На данный момент поменяли потенциометр , форсунки, подкачивающий насос, без изменений.
Скорее всего Gonzales прав, и наелась турбина
На данный момент поменяли потенциометр , форсунки, подкачивающий насос, без изменений.
Скорее всего Gonzales прав, и наелась турбина
ахахахах
Ивека это та ещё шляпа!
Вольво или Скания!
На данный момент поменяли потенциометр , форсунки, подкачивающий насос, без изменений.
Скорее всего Gonzales прав, и наелась турбина
Это не обьясняет того что не поднимает оборотов выше 1,5тыщ!
Попробуй поменять датчик (фак как это по русски) буста.
ахахахах
Ивека это та ещё шляпа!
Вольво или Скания!
На данный момент поменяли потенциометр , форсунки, подкачивающий насос, без изменений.
Скорее всего Gonzales прав, и наелась турбина
Это не обьясняет того что не поднимает оборотов выше 1,5тыщ!
Попробуй поменять датчик (фак как это по русски) буста.
1,5 тыс - это условно, провернуло стрелку на тахометре, так что сколько точно там оборотов сказать не могу
Рекомендуем почитать на тему Volvo FH12 не набирает обороты(
тахометр поднимает стрелку каждые 15 секунд до 1500.Горит лампочка мотора на панеле. В чем может бы.
Читайте также: