Тойота витц не заводится с кнопки

Обновлено: 14.05.2025

Привет всем! Помогите советом у моего Витца проблемка при холодной температуре даже -20 вообще отказывается заводиться. Один раз пробывала прикурить от другой машины получилась, в последующем подзарядку отказался принимать. Ставили АКБ на полную зарядку помогло но не надолго, в следующие холода опять такая же картина.АКБ родной панасаник, масло заменено фильры тоже. Думаю поменять АКБ советуют Варта. Кто что может посоветовать?

Сколько Вы крутите двиг? Первый раз нужно крутить не более трех секунд. Если не заводится. Пробовать еще. Но не более трех секунд.
Не помогает - тогда Антоха3

Сегодня -35 было. Прогрев ставил через 3 часа. Без проблем, но подвеска деревянная. Авто Фанкарго 2003г. 1,3л

Забыл написать. Свечи менял в ноябре на Бриск какой-то. масло каструл 5W-30. Акк родной еще - АС Делко 35 А*ч.

Забыл написать. Свечи менял в ноябре на Бриск какой-то. масло каструл 5W-30. Акк родной еще - АС Делко 35 А*ч.

чтоб не плодить кучу веток, попробую задать аналогичный вопрос:

читал всякое про УТТ, но у меня, видимо, он какой-то особенный, этот УТТ:

если первый раз крутить секунды 3, потом все равно не схватывает

а схватывает только если крутить долго, а именно:

первые 5 оборотов (считаю на слух по звуку) - не схватывает, потом примерно 3 оборота пытается, но не заводится, потом 5 снова вхолостую, и следующие три заводится и стабильно работает.

причем неважно, первый это поворот ключа за утро, или нет.

поэтому завожу так: зажигание, жду немного, потом кручу до тех пор, пока не заведется (порой это секунд 10)

в морозы это выручает, ибо на второй запуск может не хватить аккумулятора

так вот вопрос: не вреден ли такой способ запуска? ибо двигатель как-то жалобно звучит в это время. на ниссане не было такого никогда - подождал 10 сек после включения зажигания, и с 1го раза завел.

Я фунтика в -33 завёл так: вкл.зажигание, подождал когда погаснут лампочки и начал крутить - через 3-4 хиленьких оборота схватила и УРА )))

чтоб не плодить кучу веток, попробую задать аналогичный вопрос:

читал всякое про УТТ, но у меня, видимо, он какой-то особенный, этот УТТ:

если первый раз крутить секунды 3, потом все равно не схватывает

а схватывает только если крутить долго, а именно:

причем неважно, первый это поворот ключа за утро, или нет.

поэтому завожу так: зажигание, жду немного, потом кручу до тех пор, пока не заведется (порой это секунд 10)

в морозы это выручает, ибо на второй запуск может не хватить аккумулятора

Я бы сказал даже полезен, создается давление масла, особенно когда холодно. Если сразу завелся, двигатель уже работает, а давления как такового еще нет.

Сегодня -27, а мой витька не хочет заводиться:(
аккумулятор варта, в прошлом году меняла, масло тоже.
может, дело в свечах? я слышала , что для зимы есть какие-то особенные. кто знает, подскажите.

В прошлом году при -32 заводился спокойно.

Свечи По регламенту нужно менять через 20.000 тыс/км, но учитывая наш бензин и скорее всего китайское происхождение Я свечи меняю вместе с маслом. Проблем нет.

да свечки они что зимние, что летние. один фиг
просто вы их видимо залили, при попытках запуска и все.
меняйте)

Слышал совет: пробовать запускать двигатель, если не завёлся с первого раза то не выключать зажигание, а через несколько секунд снова пробовать, ибо при выключении а потом при повторном влючении зажигания снова подаётся порция бензина которая вообще сразу заливает свечи. Ведь здесь нет блокировки ключа как в ВАЗ 2112, -08, 09 и т.д.

ПРоблема такая: Тойота Ярис Версо, 2001 год. МКПП. 165 000 пробег. Машина стала тупить, заводится часто не с первого раза, горит чек двигателя, при нажатии на газ в движении машина дёргается, падают обороты, если отпустить газ - машинка медленно разгоняется.. оч медленно. глюк не постоянен, иногда сначало всё нормаьно, потом после понижения передачи он происходи и двигаться почти невозможно. при прогреве машины, если нажать газ в пол, то сначала обороты падают (провал в работе двигателя) потом меееееееееедленно набераются. В сервисе сказали. что надо ДМРВ менять - поменяли, покупали через Икзист.ру, датчик новый, через 2 дня всё повторилось. если отключить/подключить датчик - машина нормально заводится и наберает обороты, и едет нормально ,но через некоторое время опять тупит..причём так, что ехать нельзя.. Есть версии: форсунки, проводка штекера ДМРВ, воздушный фильтр. В сервисе говорили, что катализаторы 1 и 2 целиндров ниже уровня работают, но тогда бы проблема была постоянной а глюк то есть, то нет. Что это может быть. на сервис нет денег временно. автодиагностика показывает коды: 24 - датчик температуры воздуха на впуски, 31 - ДМРВ, 94 - уровень работы катализатора. ТАк же смотрел герметичность воздушной системы. но я не могу понять, что это. были уверены, что после замены ДМРВ всё будет ок - нифига((
Подскажите. что это может быть?

прошу прощения. но я новенький. не нашёл ничего про это. пишу тут.

Снимите клемму АКБ (при этом сотрутся ошибки) , поездите до загорания ЧЕК (возможно он загорится сразу) и повторите самодиагностику. Если ошибки 24 и 31 вылезут снова, то 100% оборваны провода до ЭБУ. ( окислились контакты в разъёме, переломились провода и т.п) Обычная цешка и электрик помогут решить проблему. Да и сами сможите.

Также могу посоветовать найти у себя в городе человека с таким же двигателем и взять его ДМРВ. Вдруг новый датчик тоже глючный. Бывает такое. А так будешь уже 100 % уверен, что дело в датчике или нет.

Black4x

У знакомого решилось заменой аккумулятора у япов емкость маленькая
правда у нас морозы не такие суровые

swh

пришёл я вечером на стоянку стало -13, решил ещё раз попробовать, выжал тормоз тыкнул кнопку, загорелась панель и тишина, тогда я ещё раз выжал тормоз и нажал кнопку и воаля машинка начала тыркать .) после первой попытки тырков ничё не получилось, на 2 попытке завелась .) т.е. получается если сильно холодно, то надо выжать тормоз нажать кнопку, потом ещё раз выжать тормоз и ещё раз нажать кнопку, как будет потеплее проверю мою теорию и отпишу .)

Ignat

Я свою заводил в -32. -33.
Таких проблем ни разу не было. Бывало несколько раз, что при нажатии вроде бы пытается крутить, но чего-то ей не хватает. Это было и в плюсовую погоду, думаю что-то с иммо связано.
swh, вы в курсе, что если не нажимать на педаль тормоза, кнопка работает точно так же как ключ? Т.е. один раз нажали работает магнитола, второй раз включается зажигание, загорается панель, проходит тест (кроме check ingine, масла и АКБ).
Как температура на улице стала ниже -10, всегда нажимаю на кнопку два раза без нажатия на тормоз, включаю ближний свет, проходит проверку, жду секунд 30, отключаю все что может потреблять энергию (свет, печку), выжимаю педаль тормоза и нажимаю кнопку третий раз. пуск.
АКБ стоит новый Panasonic 45А/ч, масло в движке Castrol 5w-30

Доброе время суток всем.
В воскресенье вечером ни что не предвещало проблем. Поехал по делу вечером. Дела сделал собрался домой, а машина ни в какую не заводится. Ну что делать, сел на такси поехал домой.
Вчера взял инструменты, мультиметр, поехал заводить. Пару раз покрутил - незаводится, проверил все предохранители, пошевелил там всё - завел. Ну думаю зашибись, наверное предохранитель какой окислился, поменять нада все скопом. Прогрел его до рабочей температуры, заглушил, давай заводить - опять ни в какую. Ну я сказал всё что о ней думал. завелась.
Сеня утром завёл с утра ради интереса, завелась. Вот и думаю что делать/смотреть/менять. Когда не заводится симптомов особенных нет, бензонасос работает, релюшка клацает, свиду всё нормально.
Помогите советом.
Машина витц 99гв двиг 1SZ-FE

Лучшие

Вчера поехал к человеку замерить давление в топливной рейке. Когда до туда доехал машина на удивление перестала заводиться )))))). Измеренное давление = 0 (нуль) ))).
Полезли в бензонасос, оказалось что тот ПИИИИИИИИИИИ кто до меня туда лазил не до конца защёлкнул разъём бензонасоса. Разъём одели, машина завелась. Измерения давления показали что при выключении зажигания давление очень быстро падает, человек порекомендовал мне поменять фильтр и резинки, что я в ближайшее время и сделаю.

Всем большое спасибо.

Все ответы

направление поиска: аккумулятор, замок зажигания, стартер (пятачки), если не крутит.
лучше сразу к электрику, если сам не очень по этой части.
а еще лучше деВЯтину подождать (или в личку), он зря языком не чешет и дело знает.

Когда поворачиваеш ключ на зажигание все лампочки горят вчасности "чек" ??
Проверить просто , когда машинка не заводится старте просто гоняет выкрути свечи и посмотри если мокрые значит проблема с искрой если сухие с топливной системой (так может умирать топливный насос то работает то нет). Так хоть определишь напровление пойска неисправности, если при включеном зажигание чек не горит значит нет питания на ЭБУ смотри предохранитель EFI

так она не схватывает? проверь акум. катушки. ну давление в рампе можно и так думаю глянуть - вытащить форсунку и посмотреть - льется бенз или нет.

Всем большое спасибо.

Подскажите пожалуйста отключаю бензонасос начинает схватывать двигатель подключаю его обратно просто крутит не каких эмоций машина тайота витц 2000г двигатель 1sz

Всем привет! Подскажите пожалуйсто т. Витс 1сз двиготель, поставил новую цепь зведочки натяжитель, новый ввт, притер клапона заменил колпачки все выстовил до тошноты точненько собрал заводить, ноль эмоции! Попробывал по всяким советам отключить датчик на воздушке дмрв чтоли? И вот схватывать начала😮подключил обратно ноль эмоций😥что значит!? Спасибо!

Привет! Насчет бензонасоса такое было уменя когда на висте шланги наоборот местами воткнули также было!

Ребята, привет! Машина с кнопки при запуске не реагирует вовсе. Подумал аккум, подключил ПЗУ. Но Пзу при этом начало пищать, отсоединил клеммы от акб, подсоединил пзу оно опять пищит красным горит, как будто короткое. Машина до этого с пзу запускалась. На сигнашку не реагирует, открыл в ручную. Что это может быть?

Здравствуйте. Может мне тоже кто подскажет. Витц 2001 года. Ниделю в сервесе простояла тормоза делали потом опять переделывали. Вобщем видят что я не понимаю ни чего. Ззабрала машину вчера а сегодня не могу завезти. Просто какой-то щилчок и тишина. Сняла акуму поставила заряжать. Всем спасибо.

Помогите пожалуйста, не знаю, что и делать(((У меня тойота витц 2001 с двигателем 1сз
(1 литр) и кузов скп 10. В общем дело было так, всегда прогревали машину с автозапуска и вот однажды завели через сигналку, машина поработала минуты 2 и заглохла, потом сигналка заводила снова и снова, пока мы не вышли на улицу и не завели с ключа, за окном было -5, далее машину заводили только если с ключа и обязательно подгазовывать… сразу забили тревогу пока не стало совсем холодно ездили по разным сто но чуда не происходило. За месяц промыли топливную систему, поменяи свечи, аккум, после помыли бак, поменяли дроссель (даже 4, ставили контрактные самый лучший оставили), поменяли датчик VVT-I, съездили к электрику (думали сигналка мозг компосирует) и всё равно не чего не помогает. Как температура стала ниже чем -15 вовсе отказалась заводится пришлось снять теплый гараж что бы машина была в тепле…

Такая же беда

Сегодня столкнулся с той же проблемой, мороз - 35, витек 2001 года, помог старый дедовский способ выливаем 2 ведра горячей воды, и заводим не забываем ставить на нейтралку.

У меня также было всё тоже самое проверял менял делал гонял туда сюда потом мне попался умный парнишка он сказал чтоб я замерил компрессию в двигателе на холодную и на горячую и на холодную с маслом проверил вуоля износ колец нет компрессии замена двигателя на контрактный 24000р первой комплектации с коробкой и со всем навесным и всё. )))

Здравствуйте беда такая виц не заводится на морозе -25 . Думал акум сдулся зарежал всю ночь утром вышел заводить акум новый, крутнул разов 5,6 исдулся двежок не осиляет прокрутить ставлю опять на зарядку ,лампа на акуме показывает заряжен опять кручю ,5,6 секунд опять токаеже фигня и весь день так правдо схватывал пару раз. Потом пробывал горячей водой отливать крутить стал веселей но без результатно! В чём дело подскажите?

3 января 2018 г.замерз в кость витц в -33, крутил,вертел,разряжал,заряжал акб,купил супер свечи по 800 р за штуку,новый акб,масло,тосол за все около 10 тр,нифига!отогнал в теплый бокс,простоял сутки,приехал заводить,крутил,вертел,посадил акб,фиг. выкрутил свечи,оставил все сохнуть. Решил еще сутки не трогать,т.к.начитался про замерший катализатор и т.д,на третий день вкрутил СУПЕР свечи,поставил заряженый акб,круть, фиг!в итоге одни маты. еще раз круть опять фиг,снимаю СУПЕР свечи,ставлю старые - маде италия!круть завелась. Ура!через сек 5 появился скрежет в районе движка!испуг,заглушил,посмотрел,поглазел нифига не видно!завел опять такая же фигня,заглушил!позвонили спецу по движкам,в голове мысли хана движку и прощай деньга, привет контрактный!приехал спец через час,завели и о чудо,звук пропал,спец сказал: натяжитель цепи видимо глюкнул и был шум,погрели,погазовали тихонько,все в норме работает как часы!Огромная благодарность другу Илье за теплый бокс и помощь в реанимировании авто и за 2 литра бенза,думали мало ли, че там в баке, а также спецу Жеке. Берегите свои авто и авто своих жен. P.S. витц жены!

bravo_to_all

KENTosa

старикхотабыч

Чёрный-ворон

И_горич

ChuHraj

YAZVISHE

ChuHraj

Забавные картинки, заставки для рабочего стола, схемы и иллюстрированные инструкции, ответы на ваши вопросы в виде изображений, поиск по картинке и.

ChuHraj

YAZVISHE

design

YAZVISHE

И_горич

старикхотабыч

И_горич

Автомобильная социальная сеть

И_горич

Автомобильная социальная сеть

Как расшифровать надписи на этикетке моторного масла? Узнайте об этом в статье.

И_горич

старикхотабыч

И_горич

старикхотабыч

И_горич

Видья

И_горич

milan1973

И_горич

Мр.Артур

Видья

ChuHraj

Всем доброе утро. Прям накипело. Еду по дороги ближе к кольцу перекресток пр. Мира и ул. Фархутдинова затор что бы не перекрывать дорогу оставляю проезд, тут особо умный мужчина с сигаретой в зубах с ребенком на заднем сиденье вылетает со стороны ул. Ленина проезжает по внешнему кольцу и между 2 машинами встает по середине, (там вроде 2 полосы). Я начинаю движение этот король дороги начинает меня выдавливать открыл окно и орёт я первый в кольцо заехал я сказала что у меня регистратор стоит и там видно… (читать далее)

Читайте также: