Техническое обслуживание и ремонт мазда 6
Что входит в техническое обслуживание Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda CX-7, Mazda CX-9 и других машин легендарной японской марки?
Обслуживание включает замену масла в моторе и масляного фильтра. После осмотра и с учетом пройденного пробега при необходимости меняется бензиновый и воздушный фильтры, фильтр салона. Дополнительно возможна замена свечей зажигания, ремней и прочих расходных комплектующих. Плюс внимательно осматриваем ходовую и другие узлы Вашего автомобиля! Цены на работы по ремонту и обслуживанию автомобилей указаны в нашем прайс-листе.| Тип работ | Стоимость | Сроки выполнения |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | Бесплатно* | 30 минут |
| Компьютерная диагностика двигателя | 900** | 30 минут |
| Замена масла в двигателе | 750 | 30 минут |
| Замена фильтра салона | 1 200 | 30 минут |
| Замена свечей зажигания | 750 | 30 минут |
| Замена масла АКПП+фильтра (частичная) | 1 900 | 2 часа |
| Замена масла АКПП+фильтра (полная) | 2 250 | 2,5 часа |
| Замена передних колодок | 750 | 40 минут |
| Замена задних колодок | 750 | 40 минут |
| Замена колодок задних барабанных | 1 200 | 1 час |
| Замена передних тормозных дисков | 2 100 | 1 час |
| Замена задних тормозных дисков | 2 100 | 1 час |
| Замена шаровой опоры | 2 100 | 1,5 часа |
| Замена рулевого наконечника | 600 | 30 минут |
| Замена переднего подшипника ступицы | 2 100 | 1,5 часа |
| Замена задней ступицы | 2 100 | 1,5 часа |
| Замена навесного ремня и роликов | 2 400 | 1 час |
| Замена опоры ДВС | 1 900 | 1 час |
| Замена сцепления | 5 900 | 4,5 часа |
| Замена охлаждающей жидкости | 900 | 1 час |
| Замена жидкости ГУР | 750 | 1 час |
| Замена тормозной жидкости | 900 | 1 час |
| Замена радиатора охлаждения | 2 400 | 2 часа |
| Капитальный ремонт двигателя | 24 000 | 3—5 дней |
| Сход-развал (обе оси) | 2 100 | 1,5 часа |
| Кузовной ремонт | ||
| Окраска крыла в камере | 3 000 (краска и расходные материалы — 2 500) | 1—2 дня |
| Окраска капота в камере | 4 000 (краска и расходные материалы — 3 500) | 1—2 дня |
| Окраска бампера в камере | 3 000 (краска и расходные материалы — 2 500) | 1—2 дня |
| Окраска крыши в камере | 5 000 (краска и расходные материалы — 3 500) | 1—2 дня |
| Окраска крышки багажника в камере | 3 000 (краска и расходные материалы — 2 500) | 1—2 дня |
| Окраска заднего бампера в камере | 3 000 (краска и расходные материалы — 2 500) | 1—2 дня |
| Окраска зеркала | 1 500 (краска и расходные материалы — 500) | 1—2 дня |
| Стапельные работы | от 6 000 | от 2 дней |
| Замена и окраска двери | 5 500 (краска и расходные материалы — 2 500) | 1—2 дня |
| Замена и окраска бампера | 4 500 (краска и расходные материалы — 2 500) | 1—2 дня |
Сервисный центр “Картехник” уже более десяти лет профессионально выполняет обслуживание мазда. Накопленный опыт и наличие современного оборудования позволяет производить то мазда сх 5 и других автомобилей этого японского бренда максимально быстро и с соблюдением установленных производителем технических регламентов. При этом стоимость то мазда в нашей компании будет значительно более низкой по сравнению с расценками на услуги официального дилера.
Как часто необходимо делать то мазда?
Владельцам автомобилей мазда техобслуживание надо проходить не реже одного раза в год или как минимум каждые 15 тысяч километров пробега. Обращаем внимание, что первое то после покупки автомобиля надо делать не позже 5 тысяч километров пробега, после окончания обкатки. В два раза чаще необходимо совершать плановое то мазда в случае сложных условий эксплуатации ТС. К подобным факторам стоит отнести:
- Непродолжительные и частые поездки зимой;
- Долгая работа мотора на холостом ходу;
- Перевозка тяжелых грузов, езда с прицепом;
- Передвижение с невысокой средней скоростью (до 30 км/ч).
Подобные условия способствуют повышенным нагрузкам на мотор. Плюс смазочные материалы и фильтры при такой эксплуатации авто значительно быстрее теряют свои качества. Поэтому в случае рассмотренных выше условий использования машины mazda то рекомендуем проводить каждые 7-8 тысяч километров пробега.
Что входит в ТО-0:
Проводится через 5 000 км. пробега
- замена масла в двигателе;
- замена масляного фильтра;
- замена шайбы сливной пробки.
Что входит в ТО-1:
Проводится через 15 000 км. пробега
- замена масла в двигателе;
- замена масляного фильтра;
- замена шайбы сливной пробки.
Что входит в ТО-2:
Проводится через 30 000 км. пробега
- замена масла в двигателе;
- замена масляного фильтра;
- замена шайбы сливной пробки;
- замена воздушного фильтра двигателя;
- замена свечей зажигания (для двигателей 1,6);
- замена фильтра салона.
Что входит в ТО-3:
Проводится через 45 000 км. пробега
- замена масла в двигателе;
- замена масляного фильтра;
- замена шайбы сливной пробки;
- замена воздушного фильтра двигателя.
Мы проводим техническое обслуживание Мазда для следующих моделей:
- 17 лет опыта работы
- У нас работают только сертифицированные специалисты
- Мы специализируемся только на автомобилях Мазда и Форд
- бесплатная эвакуация
- Запчасти всегда в наличии
- Мы даем гарантию на техническое обслуживание Мазда — 6 месяцев.
*Бесплатная эвакуация автомобиля осуществляется только при условии ремонта в нашем Техцентре.
Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования автомобилей Mazda 626 и Mazda MX-6 1996 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Probe, Mazda 626 и Mazda MX-6 1993-2001 годов выпуска.
Схемы на английском языке электрооборудования автомобилей Mazda 626 и Mazda MX-6 1989 года выпуска.
Схемы на английском языке электрооборудования автомобиля Mazda 626 1990 года выпуска.
Схемы на английском языке электрооборудования автомобиля Mazda 626 1995 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 626 и Mazda MX-6 1988 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 626 и Mazda MX-6 1989 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 626 и Mazda MX-6 1992 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 626 и Mazda MX-6 1996 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 626 1998 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 626 2001 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 626 1997 года выпуска.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 626 1987 года выпуска.
Дополнение к руководству на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 626 1998 года выпуска с дизельным двигателем RF Turbo.
Дополнение к руководству на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 626 1999 года выпуска.
Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 626 и Mazda MX-6 1982-1991 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ford Probe, Mazda 626 и Mazda MX-6 1993-2001 годов выпуска.
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mazda 626 1991-1998 годов выпуска.
Руководство по ремонту автомобилей Mazda 626 1989-1997 и Mazda MX-6 1992-1997 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 626 и Mazda Capella 1997-2002 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,8/2,0 л.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 323/Protege/MX-3/MX-6/626/Miata с 1990 года выпуска.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mazda 626 1983-1991 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mazda 626 1983-1991 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/2,0/2,2 л.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mazda 626 1992-2002 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mazda 626 1992-2002 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mazda 626 1992-2002 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,8/2,0/2,5 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 626 1987-1993 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Схемы электрооборудования автомобиля Mazda 626 с 1991 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 626 с 1983 года выпуска.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mazda 626 с 1985 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Руководство на английском языке по кузовному ремонту автомобиля Mazda 6 первого поколения.
Учебное пособие на английском языке по устройству и обслуживанию автомобиля Mazdaspeed 6.
Учебное пособие на английском языке по устройству и обслуживанию автомобиля Mazda 6 первого поколения.
Схемы на английском языке электрооборудования автомобиля Mazda 6 в кузове GH.
Схемы на английском языке электрооборудования автомобиля Mazda 6 после рестайлинга и Mazda 6 MPS.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 6 2004 года выпуска.
Руководства на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 6 первого поколения.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mazda 6 первого поколения.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mazda 6 второго поколения.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Mazda 6 2002-2007 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,8/2,0/2,3 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Mazda 6 2007-2012 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,8/2,0/2,5 л.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Mazda 6 и Mazda 6 MPS с 2002 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Mazda 6 с 2012 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mazda 6 и Mazda 6 MPS с 2002 года выпуска.
Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mazda 6 с 2002 года выпуска с двигателями объемом 1,8/2,0/2,3 л.
Учебное пособие по автомобилю Mazda 6 первого поколения после рестайлинга.
Учебное пособие по автомобилю Mazda 6 MPS.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 6 и Mazda Atenza 2002-2007 годов выпуска с двигателями объемом 1,8/2,0/2,3 л.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Mazda 6 стала одним из самых популярных автомобилей в России. Эта машина ценится за свой привлекательный и оригинальный дизайн, высокий уровень комфорта, а также за надежность основных узлов. Для того, чтобы понять, в каком сервисном обслуживании нуждается этот автомобиль, нужно рассмотреть его слабые и сильные стороны.
Цены на наиболее востребованные работы по обслуживанию и ремонту Mazda 6
| Мазда 6 | |
|---|---|
| Диагностика ходовой части | бесплатно* |
| Компьютерная диагностика двигателя | 900 |
| Замена масла в двигателе | 750 |
| Замена фильтра салона | 300 |
| Замена свечей зажигания | 750 |
| Замена масла АКПП+фильтр (частичная) | 1900 |
| Замена масла АКПП+фильтр (полная) | 2250 |
| Замена передних колодок | 750 |
| Замена задних колодок | 750 |
| Замена колодок задних барабанных | 1200 |
| Замена передних тормозных дисков | 2100 |
| Замена задних тормозных дисков | 2100 |
| Замена шаровой опоры | 2100 |
| Замена рулевого наконечника | 600 |
| Замена переднего подшипника ступицы | 2100 |
| Замена задней ступицы | 2100 |
| Замена навесного ремня и роликов | 2400 |
| Замена опоры ДВС | 1900 |
| Замена сцепления | 5900 |
| Замена охлаждающей жидкости | 900 |
| Замена жидкости ГУР | 750 |
| Замена тормозной жидкости | 900 |
| Замена радиатора охлаждения | 2400 |
| Капитальный ремонт двигателя | 24000 |
| Сход-развал (две оси) | 2100 |
* Производится бесплатно при условии проведения последующего ремонта в Техцентре
Особенности автомобиля
В большинстве автомобилей ремень ГРМ одна из основных элементов требующая регулярной замены. Как правило, его нужно менять через каждые 60 тыс. км пробега. Но в Mazda 6 вместо ремня ГРМ используется цепь ГРМ, менять которую нужно только после 200 тыс. км пробега.
Ручная регулировка клапанов требуется приблизительно 100 тыс. км пробега.
Что касается работы коробки передач, то практика показывает, что автоматическая трансмиссия - довольно капризна к езде по российским дорогам, и поэтому нуждается в регулярных осмотрах.
Некоторые детали ходовой части автомобиля требуют регулярной замены. У Mazda 6 довольно сложная конструкция подвесок, из-за этого их ремонт несколько дороже, чем ремонт подвесок других автомобилей. Поэтому не рекомендуется ездить на автомобиле Mazda 6 по бездорожью и глубоким ямам.
Обслуживание Mazda 6 в автосервисе "Мазда Картехник"
Мы производим следующие работы по техническому обслуживанию Mazda 6:
- смазочные;
- контрольно-диагностические;
- регулировочные;
- крепежные;
- электротехнические;
- заправочные.
Поскольку Mazda 6 обладает сложными конструктивными особенностями, важно, чтобы сервис Mazda 6 выполнялся настоящими профессионалами. Некачественное обслуживание может привести к возникновению поломок и определенной опасности во время езды. В нашем сервисе работают только профессиональные мастера, которые обладают большим опытом в ремонте автомобилей. Для выполнения диагностики и ремонта автомобилей мы используем самое современное оборудование, это позволяет успешно выполнять ремонт любой сложности. Как правило работы по обслуживанию занимает не так много времени. Пока наши мастера занимаются вашим автомобилем, вы можете подождать в специальной зоне ожидания за чашечкой кофе или чая, посмотреть телевизор. А в случае если вы хотите перекусить, то недалкео от нашего сервиса располагается уютное кафе.
[ARForms >
Читайте также: