Свист печки киа рио 3
И так пробег 17 тысяч км… примерно месяц назад услышал на 1-2 скорости вентилятор свист сверчка в печки, почитал что к чему, открутил три винта снял бандуру и попшикал ВД-40 во втулку одну, не стал полностью разбирать вентилятор, помогло да не надолго. На днях слышу опять сверчок появился, да только за три дня он видимо спарился и размножился, ибо уже видимо общество образовалось в печке сверчковое, их слышно на всех скоростях. Стал вопрос о полном разборе вентилятора печки. Купил зубило с острым концом и смазку МС -1000 и приступил. Сразу скажу все получилось и заработало тихо.
после снятия хомута и нижней крышки она на защелках приложив к валу отвертку молотком выбивал моторчик, боятся не стоит, ничего не сломаете.
Теперь немного эротики, зубилом потихоньку выбиваем шлицы или как их там со всех сторон, и вытаскиваем планки с вала.
Вот где жила банда сверчков в этих втулках, в которых с завода почти нет смазки и втулка шарнир он ходит во все стороны забивается отработкой щеток и возможно частицами пыли.
Здесь я снял ротор внутри все пропшикал ВД-40, затем вытер чистой тряпкой и продул воздухом из компрессора.
Запчасти
KIA Rio 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 26
Добрый день. А у меня шелестит только на заведённом авто. Если просто включить зажигание и печку — всё ок на любой скорости, как заведёшь — на любой же скрипит. Как это можно объяснить?
Добрый, возможно при заведённом автомобиле более стабильно питание и мотор работает на каждом режиме так как должен.
Может дело в щетках? Есть подозрения!щетки затираются и посвистывают.У меня и с генератором аналогично было, как продул так полегчало.А печка легонько посвистывает до сих пор.
Думаю что не в щетках а всё же в шарнире через который проходит вал мотора
Я делал тоже самое проехал 1500 км опять свистит сучка!
Странный ты, гарантийная тачка судя по пробегу
Лично я заехал к дилеру и все поменял по гарантии абсолютно бесплатно (правда пришлось всех до белого колена доставать и всем салоном слушать этот сверчок на предмет его наличия)
Зачем голову ломать
Не пойму😕
Тебе поменяли? Мне уже два раза чистили/разбирали и помогало не надолго…скоро поеду менять жижи в коробке, гуре надо будет их бомбить чтобы заменили его
Вот первых они пытаются отмазаться, что это свист из за забитого фильтра — это один потерянный день
Во вторых они пытаюстся его услышать, покататься на машине, постоять на заведённую ( никому не важно, что свистит он рандомно) — это ещё 2 потерянных дня
В третих тратишь ещё один день на доказательства, если такая канитель, то сам снимаешь фильтр и когда засвистит приезжаешь уже без фильтра (чтобы не сказали, что опять из за чего либо но только не мотор)
В четвёртых, пятый день, кульминация, тебя уже за*бало ездить туда к ним как на работу по вечерам, ты срываешься и говоришь, что тебе абсолютно плевать, что они думают и что предполагают, ты приказываешь снимать печку и крутить ее руками, дабы услышать свист !
И О БОГИ У ВСЕЙ РЕМ ЗОНЫ ГЛАЗА 5-ТИ РУБЛЕВЫЕ, БОЖЕ МОЙ, КАК ТАК, НА РИО ЖЕ НИКОГДА НЕ СВИСТЕЛИ ПЕЧКИ, ПЕРВЫЙ РАЗ ТАКОЕ ВИДИМ
И тут на всех с небес падает озарение, надо менять по гарантии
После этого ты выходишь с дилера как железный человек на фоне взрыва, а твоя машина стоит с заменённым вентилятором сраной печки .
Мне кажется, что по другому никак!
Итак, приветствую всех своих читателей)
С недавнего времени появился небольшой свист печки на 1 и 2 скорости, хоть включай сразу на 3 скорость. В итоге полазив на Драйве нашел решение своей проблемы. Не стал долго думать и приступил к работе.
Первым делом подлезаем с пассажирского сиденья под бардачок и видим сам вентилятор. Снимаем фишку, которую нужно откинуть.
Затем откручиваем 3 самореза и снимаем наш вентилятор.
После берем все печку домой или кому как удобнее и начинаем разбирать, хотя разбирать там особо то и нечего.
Отщелкиваем 4 заглушки (по две на каждой стороне) и снимаем крышку.
Протираем и смазываем втулку которая непосредственно крутиться (я смазывал WD-40 и сверху добавил Литола)
WD-40 брызгал в местах обозначенных стрелками, затем немного прокручивал сам моторчик (литолом промазал только сверху)
Затем собираем моторчик в обратной последовательности, устанавливаем его и подключаем.
Также заменил и воздушный фильтр на новый фирмы — Nipparts, который уже давно лежал без дела)
В итоге что могу сказать, свист пропал и больше не беспокоит, надеюсь теперь и не появиться. Теперь наслаждаюсь тихой работой вентилятора печки. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах)
Запчасти
KIA Rio 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 45
А если не wd а силиконом брызгнуть?
Разбирал, смазывал silicot — стало только хуже. MC1000 хватает на несколько месяцев
Добрый день! Конструкционную часть не смотрели как сделан мотор luzar, я имею ввиду какие подшипники стоят? может стоит в оригинальный подобрать подшипники?
К сожалению нет, не смотрел, но после смазывания он перестал свистеть на 1 и 2 скорости+я рамку салонного фильтра проклеил остатками маделина в три слоя, встал плотно, говорят тоже помогает)
Через год после смазки мотор заклинило у меня, так что это временная мера, разбирал полностью и смазывал обе втулки, единственный способ его восстановить это замена втулок. Заменил на luzar, который, по заявлению производителя, собран на подшипниках, работает очень шумно, они упустили в конструкции резиновые подушки на которых висит оригинальный мотор, если бы не этот косяк мотор очень не плох и по ощущению крутится намного легче нового оригинала. В конечном итоге заказал новый оригинал и поставил его, а luzar оставил на запас.
спасибо огромное, буду иметь ввиду)
да надо бы на самом деле так сделать.
PaHaN161rus
Через год после смазки мотор заклинило у меня, так что это временная мера, разбирал полностью и смазывал обе втулки, единственный способ его восстановить это замена втулок. Заменил на luzar, который, по заявлению производителя, собран на подшипниках, работает очень шумно, они упустили в конструкции резиновые подушки на которых висит оригинальный мотор, если бы не этот косяк мотор очень не плох и по ощущению крутится намного легче нового оригинала. В конечном итоге заказал новый оригинал и поставил его, а luzar оставил на запас.
Тоже такая же проблема на сиде. В какой-то теме чувак менял эти самые втулки и указывал даже каталожный номер на них. Никак не могу найти(
Вчера проделал почти аналогичную работу… Только я полностью разбирал моторчик, вынимал якорь, втулки промывал все и литолом смазавл втулки. После чего собрал все обратно. Работы на 10 минут. Сзади моторчика раскернить пару ударов молоточком с плоской отверткой (достаточно с 1 стороны, вторая вытянется так). Так же смазал пыльники литолом и втулки сверху, чтобы обезопасить их от попадания пыли
вот что то я и не побоялся его дальше разбирать, так как особо не понял технологии, надо будет попробовать, будет время сделаю и дополню отзыв в БЖ))спасибо)
Как засвистело просто поменял фильтр и мне помогло)))))
раньше так делал и было все хорошо, но машинка не новая, поэтому так не получится, а хотелось бы)
ну не знаю как там на рио, но у меня на бмв е93-й тоже свистел, особено на поворотах, я иго сня, подключил к питанию и наждачкой потёр лопости, уже почти год и все ок не свистит зараза, а когда расшотается поменяю
да надо будет если засвистит опять, его полностью разобрать и прочистить весь
Детали отопителя любого транспортного средства имеют свой ресурс, который постепенно исчерпывает себя. Но, проблемы с печкой могут возникнуть даже на самом раннем этапе, когда автомобиль был совсем недавно приобретен. Причин тому может быть несколько: заводской брак, механическое повреждение, неблагоприятные условия эксплуатации, пыль и грязь, препятствующая нормальному функционированию устройства.
В отопительной системе автомобиля Киа Рио предусмотрена печка высокого качества. Правда, незначительная часть владельцев машины южнокорейского производителя со временем отмечают странности в её работе. Неисправности устройства обогрева могут проявляться не только в виде отсутствия должного обогрева салона. Часто можно услышать, как пищит вентилятор печки на Киа Рио. С чем связан данный недуг и как эффективно его устранить?
Основные причины, по которым появляется свист
Неприятные звуки, которые может издавать отопитель, отвлекают водителя и создают неудобства пассажирам. Если возникла подобная проблема, то первым делом необходимо определить, какой именно элемент всего механизма издает свист. Сама печка устроена довольно просто: под панелью расположен радиатор, на который дует мощный вентилятор. Располагается в салоне и специальный фильтр.
Зимой устройство работает на обогрев, а летом можно использовать вентилятор для охлаждения. Если назойливый звук возникает одновременно с включением печки, то здесь становится всё очевидно – радиатор к данному недугу отношения не имеет. Что же становится причиной свиста на автомобиле Киа Рио?
Причины, по которым чаще всего возникает проблема подобного рода на Kia Rio, следующие:
- Забитый фильтр салона;
- Неисправный подшипник;
- Проблемы с моторчиком печки;
- Накопившаяся пыль в электродвигателе.
Эффективно устранить проблему можно самостоятельно. Для этого не нужно обладать профессиональными навыками. Как показывает практика, большинство владельцев Kia Rio самостоятельно устраняют свист устройства обогрева салона.
Чистка салонного фильтра
Навязчивый свист часто устраняется простым, но крайне эффективным способом – чисткой. Определить, кроется ли причина издаваемого звука именно в фильтре, довольно просто. Необходимо вытащить фильтрующий элемент и включить отопитель. Если свист исчез, значит, источником неприятного звука является именно салонный фильтр. Замена этого элемента на Киа Рио осуществляется легко и быстро. На всю работу уходит всего лишь несколько минут. Плюс ко всему новый экземпляр стоит сравнительно недорого.
Если же во время работы устройства без фильтра проблема всё также наблюдается, то вполне может быть, что свистит вентилятор печки. В этом случае придется проделать больше работы, так как необходимо обеспечить путь к деталям отопителя салона. Вентилятор имеет простую конструкцию. Чаще всего он сопряжен с электродвигателем. Поэтому, перед проведением работы необходимо отсоединить клеммы с аккумулятора.
Чистка вентилятора от пыли
Вентилятор и подшипник начинают издавать неприятный звук, если забиваются грязью. Электродвигатель с вентилятором лучше всего полностью демонтировать, дабы обеспечить беспрепятственный подступ ко всем элементам, которые требуют чистки и смазки. Когда электродвигатель в руках, диагностировать механизм можно следующим способом:
- Прокручиваем мотор, если для вращения механизма необходимо приложить усилия, пылесосим двигатель и смазываем все вращающееся элементы.
- Если вал не вращается, то в таком случае, вполне может быть, что потребуется замена мотора.
В восьми из десяти случаев после проведения подобных мероприятий назойливый писк исчезает. Накопившаяся пыль и грязь чаще всего провоцирует неправильную работу механизма, который в свою очередь сигнализирует о проблеме путем издания различных звуков. Но чистка не всегда помогает. Бывают и более тяжелые случаи, которые требуют полной замены всего механизма.
Заключение
Достаточно пару капель масла, чтобы полностью смазать конструктивные элементы моторчика. Пыль и грязь не только провоцируют возникновение странного свиста во время работы отопителя, но также способствуют преждевременному выходу из строя различных деталей и конструктивных элементов печки. Регулярная чистка и смазка деталей устройства обогрева Kia Rio станут верным решением на пути устранения возникшей проблемы.
12 14
съездила к ОД, продули , пока (3 дня) звука нет, фильтрон мой как стоял так и обратно поставили. но че то терзают смутные сомнения и кажется это повторится.
После второго ТО у меня тоже начала свистеть печка на 1-й скорости и до сих пор. Поехала к диллеру: мне был ответ что - это нормально, это у всех машин киа, со временем такое происходит!
съездил ОД, приговор специалиста по гарантии, замена Двигателя печки по гарантии, 15 апреля прийдет уже ехать на установку, мне тоже сняли разобрали вэдэшкой брызнули и свистеть перестало. но как оказалось не надолго а буквально до утра проснулся, ключ в замок зажигания и вуаля снов свистит, так что вот так.
У меня тоже свистит, свист слышно при скорости 4, а дальше шум воздуха перебивает, на ТО сказали что посторонний шум не влияет на работу машины и гарантией не считается. Причем свист не слышали а я сажусь и слышу. сейчас сильнее пищит. раздражает! поеду ОД мозг делать пусть делают, раз вам на замену двигателя
У меня таже самая проблема, на 1-2 скоростях сверчка слышно. Увеличишь обороты ненадолго, пропадает на пару минут. На ТО через 1500 км поеду, спрошу.
Попробуйте просто почистить фильтр, или даже просто достать и вставить. Не знаю как Вам но мне помогло.
Ни какого свиста уже месяц.
На ТО-1 продули систему вентиляции, прочистили фильтр-сетку. не помогло! а через 1000 км свист еще сильнее стал.
Ездил к дилеру, говорю свистит моторчик, что 100 % он, т.к. когда выключаешь слышно как заглушается свист. мне говорят давай 650 руб мы посмотрим, если по гарантии то все поменяем. Кто знает это законно или нужно требовать бесплатного осмотра?
На ТО-1 я говорил что слышно свист слабый, а мастер приемщик - что не слышит!
20 6
Продуй салонный фильтр и свист исчезнет.Я сам когда так первый раз сделал и свист пропал-долго удивлялся,первый раз с таким столкнулся. Теперь как печка засвистит-сразу чищу фильтр,последней раз вообще постирал его,белий белий стал
И так пробег 17 тысяч км… примерно месяц назад услышал на 1-2 скорости вентилятор свист сверчка в печки, почитал что к чему, открутил три винта снял бандуру и попшикал ВД-40 во втулку одну, не стал полностью разбирать вентилятор, помогло да не надолго. На днях слышу опять сверчок появился, да только за три дня он видимо спарился и размножился, ибо уже видимо общество образовалось в печке сверчковое, их слышно на всех скоростях. Стал вопрос о полном разборе вентилятора печки. Купил зубило с острым концом и смазку МС -1000 и приступил. Сразу скажу все получилось и заработало тихо.
после снятия хомута и нижней крышки она на защелках приложив к валу отвертку молотком выбивал моторчик, боятся не стоит, ничего не сломаете.
Теперь немного эротики, зубилом потихоньку выбиваем шлицы или как их там со всех сторон, и вытаскиваем планки с вала.
Вот где жила банда сверчков в этих втулках, в которых с завода почти нет смазки и втулка шарнир он ходит во все стороны забивается отработкой щеток и возможно частицами пыли.
Здесь я снял ротор внутри все пропшикал ВД-40, затем вытер чистой тряпкой и продул воздухом из компрессора.
Parts
KIA Rio 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 26
Добрый день. А у меня шелестит только на заведённом авто. Если просто включить зажигание и печку — всё ок на любой скорости, как заведёшь — на любой же скрипит. Как это можно объяснить?
Добрый, возможно при заведённом автомобиле более стабильно питание и мотор работает на каждом режиме так как должен.
Может дело в щетках? Есть подозрения!щетки затираются и посвистывают.У меня и с генератором аналогично было, как продул так полегчало.А печка легонько посвистывает до сих пор.
Думаю что не в щетках а всё же в шарнире через который проходит вал мотора
Я делал тоже самое проехал 1500 км опять свистит сучка!
Странный ты, гарантийная тачка судя по пробегу
Лично я заехал к дилеру и все поменял по гарантии абсолютно бесплатно (правда пришлось всех до белого колена доставать и всем салоном слушать этот сверчок на предмет его наличия)
Зачем голову ломать
Не пойму😕
Тебе поменяли? Мне уже два раза чистили/разбирали и помогало не надолго…скоро поеду менять жижи в коробке, гуре надо будет их бомбить чтобы заменили его
Вот первых они пытаются отмазаться, что это свист из за забитого фильтра — это один потерянный день
Во вторых они пытаюстся его услышать, покататься на машине, постоять на заведённую ( никому не важно, что свистит он рандомно) — это ещё 2 потерянных дня
В третих тратишь ещё один день на доказательства, если такая канитель, то сам снимаешь фильтр и когда засвистит приезжаешь уже без фильтра (чтобы не сказали, что опять из за чего либо но только не мотор)
В четвёртых, пятый день, кульминация, тебя уже за*бало ездить туда к ним как на работу по вечерам, ты срываешься и говоришь, что тебе абсолютно плевать, что они думают и что предполагают, ты приказываешь снимать печку и крутить ее руками, дабы услышать свист !
И О БОГИ У ВСЕЙ РЕМ ЗОНЫ ГЛАЗА 5-ТИ РУБЛЕВЫЕ, БОЖЕ МОЙ, КАК ТАК, НА РИО ЖЕ НИКОГДА НЕ СВИСТЕЛИ ПЕЧКИ, ПЕРВЫЙ РАЗ ТАКОЕ ВИДИМ
И тут на всех с небес падает озарение, надо менять по гарантии
После этого ты выходишь с дилера как железный человек на фоне взрыва, а твоя машина стоит с заменённым вентилятором сраной печки .
Мне кажется, что по другому никак!
Читайте также: