Suzuki jimny ремонт двигателя

Обновлено: 14.05.2025

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Сузуки Джимни по цене . Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Jimny [3, 3 [2-й р.], 3 [р.], 4] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

• Кузовной ремонт
• Ремонт двигателя
• Ремонт АКПП
• Ремонт МКПП
• Промывка инжектора
• Ремонт рулевой рейки
• Заправка кондиционера
• Замена бензонасоса
• Замена задних тормозных колодок
• Замена масла АКПП
• Замена масла МКПП
• Замена опоры двигателя
• Замена подшипника ступицы
• Замена радиатора кондиционера
• Замена ремня ГРМ
• Замена рулевой рейки
• Замена рулевой тяги
• Замена сцепления
• Замена тормозной жидкости
• Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный сервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию Сузуки. Ремонт рулевой рейки. Установочный центр. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей.

Профильный автотехцентр проводит техническое обслуживание и ремонт Suzuki. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Услуги по окраске и ремонту кузова, стапельные работы. Ремонт трансмиссии и АКПП.

Профильный сервис Сузуки - ремонт и обслуживание. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы.

Один из самых компактных внедорожников в мире – Сузуки Джимми – выпускается концерном Сузуки с 1998 года по настоящий момент с минимальным количеством модификаций. Сегодня купить можно как подержанный автомобиль, так и новую модель. При этом предложения будут мало отличаться друг от друга по техническим характеристикам, так как эта модель концерна традиционно отличается высокой надежностью и стабильностью в работе. К минусам, скорее, относится компактность салона и багажника, хотя это вполне можно ожидать, учитывая не очень высокую стоимость данного автомобиля.

Также среди недостатков поклонники современного оснащения называют отсутствие системы климат контроля. Все модификации оснащены только кондиционером. Зато этот автомобиль отличается уникальной проходимостью при компактных габаритах. Именно поэтому его предпочитают остальным моделям поклонники охоты и рыбалки. Привлекательный внешний вид дополняет списки поклонников этого автомобиля представительницами слабого пола. Также он очень популярен среди молодежи. Сегодня автосервис Токио Сервис специализируется на такой работе, как ремонт Сузуки Джимни, и готов обратить внимание на все имеющиеся недочеты этой марки автомобиля.

Как и большинству моделей концерна, ремонт Сузуки Джимни необходим не очень часто. Как правило, исходные технические характеристики этого автомобиля дают возможность обращаться в автосервис Токио Сервис не чаще одного-двух раз в год. При этом стоит обращать внимание, что различные детали этого автомобиля нуждаются в разном уровне внимания. Так двигатель данного автомобиля характеризуется высоким уровнем надежности. Как правило, центр по ремонту Сузуки Джимни в области двигателя требуется не чаще, чем через примерно 50 000 километров пробега. Причем вне зависимости от вида выбранной модели – с автоматической или с механической коробкой передач.

Самой большой проблемой, с которой сталкивается автосервис Токио Сервис при необходимости проведения ремонта этой модификации автомобиля, является устранение последствий самопального гаражного ремонта силами местных умельцев. Без такого вмешательства, в том случае, когда проводится своевременный ремонт Джимни, ремонт двигателя не станет частой проблемой владельца этой марки автомобиля. Плюс своевременного профилактического обращения в автосервис и в том, что работы обойдутся относительно недорого.

Как правило, ходовая часть Сузуки Джимни также достаточно надежна. В том числе за счет того, что подвеска этого автомобиля высокая, хотя и жесткая. Как правило, ремонт Suzuki Jimny необходим примерно через 50 000 километров. Хотя даже при аккуратном использовании автомобиля, такая процедура стоит не очень дешево, она позволяет в итоге сэкономить существенную сумму. Ведь ремонт ходовой части в случае капитальной поломки часто обходится практически в половину стоимости нового автомобиля. Зато плановое обслуживание Сузуки Джимни дает возможность избежать всех этих проблем. Так как помогает исправлять все недочеты оперативно. Это удобно и тем, что в Москве сегодня действует большое количество специализированных автосалонов.

Зато практически не доставит проблем электрическое оборудования. Оно очень надежно. В принципе, проблемы с электрикой у автомашин концерна Сузуки возникают только в том случае, когда автомобиль имеет низку посадку. Сузуки Джимни этим не отличается.

В итоге получается, что предлагаемый автомобиль практически не имеет серьезных технических проблем. При этом выбирая центр, желательно останавливаться на варианте, который обязательно предлагает послегарантийный ремонт Jimny.

Дизельный двигатель – полноценная альтернатива бензиновым агрегатам. При одинаковом объеме они обеспечивают повышенную производительность, параллельно расходуя меньше топлива. С другой стороны, они характеризуются существенным недостатком в виде сложности конструкции. Это делает невозможным обслуживание агрегата в гаражных условиях. Производитель устанавливает массу допусков по параметрам компрессии, давления, зазоров и так далее. Полный ремонт дизельных двигателей Suzuki Jimny возможен только на территории сервисного центра.

Калькулятор расчёта ремонт дизельного двигателя suzuki jimny

Типичные неисправности

Дизельный двигатель, разработанный компанией, достаточно надежен, а недостатки проявляются при эксплуатации в тяжелых условиях. Также поломки возникают из‐за пробега, значительно превышающего ресурс, установленный конструкторами. Согласно практическим наблюдениям, мастера зачастую сталкиваются с такими поломками.

1. Выход из строя термостата, вследствие чего мотор работает при температуре, превышающей допуски.
2. Прогорание поршня.
3. Прогорание или сильный износ уплотнительных колец. Это приводит к потере заводской компрессии.
4. Обрыв цепи газораспределительного механизма.
5. Разгерметизация блока мотора, возникающая вследствие прогорания уплотнительной прокладки.
6. Выход из строя цепного привода.
7. Сильный износ топливного оборудования, питающего мотор.

Опираясь на собственные исследования, отмечается, что приведенный перечень можно дополнить десятками других неисправностей. Многое зависит от качества бензина, стиля эксплуатации, периодичности сервисного обслуживания в целом.

Особенности ремонта

Перед началом проведения ремонтных работ мастерам необходимо выполнить диагностику. Для этого они подключают дилерский сканер с последней версией программного обеспечения. Оно сканирует коды ошибок, записанные в блоке управления, тем самым давая понять, где нужно искать неисправность.

Затем принимается решение о полном демонтаже двигателя, либо разборке на автомобиле. Длительность обслуживания зависит от технического состояния мотора на момент проверки. Мастера заранее уведомляют клиента о приблизительных сроках восстановления.

Компания DDCAR обслуживает, ремонтирует и улучшает работу дизельного двигателя.

Станция техобслуживания Suzuki Jimny восстановит работоспособность агрегатов и механизмов автомобиля после аварий и в рамках очередного техобслуживания. На СТО выполнят работы, стоимость которых ниже расценок дилеров при аналогичных сроках и качестве услуг. В ходе техобслуживания и ремонта автомобиля Suzuki Jimny механики придерживаются рекомендаций производителя, используют мобильные сканеры или стационарные стенды для тестирования систем, оборудование для сварки, покраски, восстановления геометрии.

Онлайн расчет стоимости ремонта Suzuki Jimny

Виды работ на СТО

Автосервис по ремонту Suzuki Jimny осуществляет послегарантийное обслуживание, включая текущий и капитальный ремонт. Автовладельцам предлагают заказать первое, второе, межсезонное ТО, капитальные и текущие ремонтные работы:

• визуальный контроль состояния всех частей машины (отсутствие повреждений, деформаций, потеков спецжидкостей);
• диагностика для Suzuki Jimny с определением и сбросом ошибок, перенастройкой ЭБУ, проверкой параметров работы систем;
• восстановление или замена деталей двигателя, коробки, подвески, электросистемы, электроники, светотехнических приборов, отделки салона;
• слесарный ремонт, устранение деформаций беспокрасочным способом, восстановление геометрии;
• заправка масла, спецжидкостей, замена фильтров;
• полировка, окрашивание.

Обслуживание в автосервисе DDCAR отличается следующими плюсами:

• все виды ремонта и диагностики специалисты осуществляют по западным стандартам;
• цену работ клиент узнает сразу при оформлении заказа;
• добраться в Москве до СТО несложно из‐за удобного расположения;
• услуги автосервиса позволяют сэкономить до 30 % на обслуживании или ремонте машин зарубежного производства.

Отремонтировать Suzuki Jimny автосервис DDCAR предлагает с двухгодичной гарантией на все выполненные работы.

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Suzuki Jimny. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

• разбор и очистку двигателя;
• ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
• диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Suzuki Jimny автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя Сузуки Джимни

Услуги	Цена
Замена клапана	от 1220 руб.	Записаться
Замена клапанной крышки	от 3820 руб.	Записаться
Замена натяжителя цепи	от 6820 руб.	Записаться
Замена опоры двигателя	от 2510 руб.	Записаться
Замена коленчатого вала двигателя	от 4220 руб.	Записаться
Замена поддона картера двигателя	от 3820 руб.	Записаться
Замена прокладок свечных колодцев	от 2420 руб.	Записаться
Ремонт коленчатого вала двигателя	от 4220 руб.	Записаться
Замена прокладки ГБЦ	от 3020 руб.	Записаться
Замена прокладки клапанной крышки	от 3820 руб.	Записаться
Замена радиатора охлаждения	от 4920 руб.	Записаться
Регулировка клапанов	от 4120 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага подвески	от 820 руб.	Записаться
Замена передней стойки стабилизатора	от 510 руб.	Записаться
Замена сайлентблока заднего рычага	от 610 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков нижнего рычага	от 710 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 900 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков продольного рычага	от 1220 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков развального рычага	от 1120 руб.	Записаться
Замена ГБЦ	от 3920 руб.	Записаться
Замена маслосъемных колпачков	от 2420 руб.	Записаться
Ремонт клапанов	от 920 руб.	Записаться
Ремонт форсунок	от 1320 руб.	Записаться
С/у двигателя	от 13870 руб.	Записаться
Замена вкладышей коленвала	от 3970 руб.	Записаться
Замена гидрокомпенсаторов	от 4870 руб.	Записаться
Замена головки блока цилиндров	от 3870 руб.	Записаться
Замена двигателя	от 14870 руб.	Записаться
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП)	от 670 руб.	Записаться
Замена направляющих втулок клапанов	от 3170 руб.	Записаться
Замена переднего сальника коленвала	от 5470 руб.	Записаться
Замена поддона картера	от 870 руб.	Записаться
Замена подушек двигателя	от 1070 руб.	Записаться
Замена поршневой группы	от 2460 руб.	Записаться
Замена поршневых колец	от 1955 руб.	Записаться
Замена приводного ремня	от 950 руб.	Записаться
Замена распредвала	от 4960 руб.	Записаться
Замена сальника коленвала	от 4260 руб.	Записаться
Замена сальника распредвала	от 3260 руб.	Записаться
Замена турбины	от 2960 руб.	Записаться
Замена цепи ГРМ	от 7770 руб.	Записаться
Капитальный ремонт двигателя	от 39870 руб.	Записаться
Переборка двигателя	от 11970 руб.	Записаться
Ремонт блока цилиндров	от 9860 руб.	Записаться
Ремонт ГБЦ	от 24870 руб.	Записаться
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала)	от 4960 руб.	Записаться
Ремонт и замена масляного насоса	от 4960 руб.	Записаться
Ремонт радиатора охлаждения	от 4960 руб.	Записаться
Ремонт системы охлаждения	от 1970 руб.	Записаться
Ремонт турбины	от 970 руб.	Записаться
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления	от 1870 руб.	Записаться

• Услуги Цена
• Замена клапана от 1220 руб.
• Замена клапанной крышки от 3820 руб.
• Замена натяжителя цепи от 6820 руб.
• Замена опоры двигателя от 2510 руб.
• Замена коленчатого вала двигателя от 4220 руб.
• Замена поддона картера двигателя от 3820 руб.
• Замена прокладок свечных колодцев от 2420 руб.
• Ремонт коленчатого вала двигателя от 4220 руб.
• Замена прокладки ГБЦ от 3020 руб.
• Замена прокладки клапанной крышки от 3820 руб.
• Замена радиатора охлаждения от 4920 руб.
• Регулировка клапанов от 4120 руб.
• Замена верхнего рычага подвески от 820 руб.
• Замена передней стойки стабилизатора от 510 руб.
• Замена сайлентблока заднего рычага от 610 руб.
• Замена сайлентблоков нижнего рычага от 710 руб.
• Замена сайлентблоков переднего рычага от 900 руб.
• Замена сайлентблоков продольного рычага от 1220 руб.
• Замена сайлентблоков развального рычага от 1120 руб.
• Замена ГБЦ от 3920 руб.
• Замена маслосъемных колпачков от 2420 руб.
• Ремонт клапанов от 920 руб.
• Ремонт форсунок от 1320 руб.
• С/у двигателя от 13870 руб.
• Замена вкладышей коленвала от 3970 руб.
• Замена гидрокомпенсаторов от 4870 руб.
• Замена головки блока цилиндров от 3870 руб.
• Замена двигателя от 14870 руб.
• Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 670 руб.
• Замена направляющих втулок клапанов от 3170 руб.
• Замена переднего сальника коленвала от 5470 руб.
• Замена поддона картера от 870 руб.
• Замена подушек двигателя от 1070 руб.
• Замена поршневой группы от 2460 руб.
• Замена поршневых колец от 1955 руб.
• Замена приводного ремня от 950 руб.
• Замена распредвала от 4960 руб.
• Замена сальника коленвала от 4260 руб.
• Замена сальника распредвала от 3260 руб.
• Замена турбины от 2960 руб.
• Замена цепи ГРМ от 7770 руб.
• Капитальный ремонт двигателя от 39870 руб.
• Переборка двигателя от 11970 руб.
• Ремонт блока цилиндров от 9860 руб.
• Ремонт ГБЦ от 24870 руб.
• Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 4960 руб.
• Ремонт и замена масляного насоса от 4960 руб.
• Ремонт радиатора охлаждения от 4960 руб.
• Ремонт системы охлаждения от 1970 руб.
• Ремонт турбины от 970 руб.
• Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1870 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Читайте также:

  
• Ремонт мкпп киа рио
  
• Ремонт лексус gs300 3 поколения сервис
  
• Когда менять свечи зажигания на шевроле каптива
  
• Автосервис ремонт автомобилей хонда и акура
  
• Ремонт бытовой техники daewoo