Снятие акпп ленд ровер дискавери 3 своими руками
1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.
Поднимите и подоприте автомобиль.
3. Снимите передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передний карданный вал - 2.7L Diesel (47.15.02)
4. Снимите систему выпуска. Для получения дополнительной информации обратитесь к Система выпуска - В комплектацию автомобиля не входит: Топливный фильтр дизельного двигателя (30.10.08)
5. Снимите задний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Задний карданный вал (47.15.03)
6. Снимите стартер. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стартер (86.60.01)
- Зафиксировав зажимную втулку дополнительным ключом, ослабьте контргайку.
- Нажмите на фиксатор и освободите трос.
8. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.
- Выверните болт.
- Освободите зажим.
- Снимите и отбракуйте 2 уплотнительных кольца.
9. Снимите опорный кронштейн турбокомпрессора. Отверните гайку и выверните 2 болта.
10. Снимите теплозащитный экран системы выпуска. Отверните 7 гаек.
- Выверните 3 болта.
- Отсоедините жгут электропроводки коробки передач.
12. Снимите правый опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Выверните 3 болта.
13. Снимите центральный опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Выверните 2 болта.
- Выверните болт.
- Отсоедините электрический разъем.
16. Отсоедините электрические разъемы раздаточной коробки. Рассоедините 3 электрических разъема.
17. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности коробка передач показана в снятом состоянии.
Отсоедините трубопровод сапуна. Сожмите стопорное кольцо.
19. Снимите панель доступа к радиатору. Выверните 4 болта.
- Снимите заглушку технологического отверстия.
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы получить доступ к крепежным болтам.
- Выверните 4 болта.
21. С помощью домкрата для коробки передач поддомкратьте коробку передач.
22. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закрепите коробку передач на домкрате для коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте двигатель. При снятии коробки передач двигатель выдвинется вперед.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что гидротрансформатор не отсоединен от коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности коробка передач показана в снятом состоянии.
Вместе с помощником снимите коробку передач. Выверните 15 болтов крепления коробки передач.
23. С помощью подходящего инструмента зафиксируйте гидротрансформатор.
24. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте дальнейшую разборку, если деталь снимается только для получения доступа.
Снимите коробку передач с домкрата для коробки передач.
25. Слейте масло из коробки передач.
- Выверните 8 болтов.
- Снимите и отбракуйте уплотнительное кольцо.
27. Снимите кронштейн троса селектора. Выверните болты.
28. Снимите рычаг селектора. Отверните гайку.
29. Отсоедините корпус топливного фильтра и опорный кронштейн.
Установка
ВНИМАНИЕ: Если трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач очень загрязнена или в ней содержатся металлические частицы, одновременно с новой коробкой передач установите новый охладитель трансмиссионной жидкости и новые магистрали.
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо.
- Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой 'Weicon TL7391'.
- Вверните 8 болтов.
- Используя специальный инструмент, затяните болты с моментом затяжки 45 Нм.
2. Закрепите рычаг селектора. Затяните гайку с моментом затяжки 12 Нм.
3. Закрепите кронштейн троса селектора. Вверните 2 болта и затяните их усилием 10 Нм.
- Повторите описанную выше процедуру с другой стороны.
- Затяните болт усилием 10 Нм.
6. Установите коробку передач на домкрат для коробки передач.
7. Снимите держатель гидротрансформатора.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите рекомендованную консистентную смазку на втулку гидротрансформатора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
Вместе с помощником установите коробку передач. Затяните 15 болтов усилием 45 Нм.
9. Подсоедините трубопровод сапуна.
- Подсоедините электрический разъем.
- Затяните винты.
- Закрепите жгут электропроводки на коробке передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца.
- Закрепите трубопроводы трансмиссионной жидкости в зажиме.
- Затяните болт усилием 10 Нм.
- Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам.
- Установите заглушку технологического отверстия.
- Затяните 4 болта усилием 45 Нм.
14. Установите панель доступа к радиатору. Вверните и затяните 4 болта усилием 10 Нм.
15. Закрепите центральный опорный кронштейн перепускной трубки отработавших газов. Затяните болты усилием 25 Нм.
- Выровняйте опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки в сборе.
- Затяните болты усилием 25 Нм.
- Затяните болты усилием 25 Нм.
- Закрепите жгут электропроводки коробки передач на опорном кронштейне.
19. Установите опорный кронштейн турбокомпрессора. Затяните гайку и 2 болта усилием 22 Нм.
20. Установите задний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Задний карданный вал (47.15.03)
21. Установите передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передний карданный вал - 2.7L Diesel (47.15.02)
22. Установите систему выпуска. Для получения дополнительной информации обратитесь к Система выпуска - В комплектацию автомобиля не входит: Топливный фильтр дизельного двигателя (30.10.08)
23. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте стопорную гайку полностью.
- Закрепите внутренний трос в зажимной втулке рычага.
- Закрепите трос селектора на опорном кронштейне.
25. Подсоедините провод массы к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
26. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке и при необходимости долейте.
27. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте. Для получения дополнительной информации обратитесь к Проверка уровня трансмиссионной жидкости (44.24.06)
Здравствуйте! Решился я наконец на этот отчаянный шаг). Сделал ревизию двигателя, заменил Акпп на контрактную. Сначала снял коробку снизу, потом начал разбирать навесное с мотора, чтобы выяснить причину стрекотания. Подозрения были на гидрокомпенсаторы, что подтвердилось в итоге. В процессе работ со снятым мотором, заменил масло насос на новый с шестерней 15мм, хотя со слов бывшего замена производилась в 2010 году, оказалось насос старый с шестерней 13.5 мм. Вскрыл поддон, проверил состояние вкладышей. Устранил утечки масла перебрав маслоохладитель, вакуумный насос. Масло текло во все стороны с развала. Разработал тягу турбины, была ошибка по наддуву. Удалил все лишнее по Егр, оставив исполнительный механизм. Разработал его, смазал и закрыл заглушками. Теперь мозги видят исправность Егр, но выхлоп и антифриз не циркулируют, все патрубки сняты. Заменил ремень Грм с роликами. Заменил три гидрокомпенсатора, Промыл остальные шприцом с маслом. Все оказались исправными. В трех провалившихся разрушилась пружинка под клапаном, удерживающим масло внутри компенсатора, клапан провалился, соответственно масло под него не попадало, это и вызвало стук трех клапанов, Износа ни какого не оказалось, на валах и кулачках. Мотор собран, установлен, заменил бублик вместе с Акпп. Родной буксовал по страшному, коробка пиналась, но ехала). Авто был взят с такой акпп, а вот по двигателю все оказалось сюрпризом неожиданным. Пока ждал запчасти, заменил подвесной подшипник кардана. После сборки машина не хотела заводится, оказалось фишка датчика КВ не защелкнулась до конца. Диагностика не показывала ошибок по двигателю, только когда вывел показатели клапанов ТНВД и обороты двигателя, увидел что обороты не отображаются Так же заменил аккумулятор на 100 а/ч, поставил диски R 19, и подремонтировал пороги подножки. Машина преобразилась). Такую работу не советую производить самостоятельно, реально очень сложно), месяца полтора ушло, Не полных дней конечно, но все равно очень трудоемко и неудобно.Всем здоровья)
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.
Поднимите и подоприте автомобиль.
2. Снимите раздаточную коробку. Для получения дополнительной информации обратитесь к Раздаточная коробка - 4.0L (41.20.25.99)
3. Снимите теплозащитный экран коробки передач. Выверните 4 болта.
- Зафиксировав зажимную втулку дополнительным ключом, ослабьте контргайку.
- Нажмите на фиксатор и освободите трос.
5. Снимите кронштейн теплозащитного экрана коробки передач. Выверните 4 болта.
- Выверните 2 болта.
- Отсоедините топливопроводы от 3 зажимов.
7. Снимите панель доступа к радиатору. Выверните 4 болта.
8. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.
- Выверните болт.
- Освободите зажим.
- Снимите и отбракуйте оба уплотнительных кольца.
- Выверните 3 винта Torx.
- Освободите 2 зажима.
- Выверните винт Torx.
- Отсоедините электрический разъем.
11. Освободите зажим трубопровода сапуна коробки передач. Выверните болт.
- Выверните 2 болта.
- Отведите стартер в сторону и привяжите.
- Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам.
- Выверните 4 болта.
- Отсоедините электрический разъем.
- Выверните болт.
15. Снимите заглушку технологического отверстия.
16. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте двигатель. При снятии коробки передач двигатель выпадет вперед.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закрепите коробку передач на домкрате для коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что гидротрансформатор не отсоединен от коробки передач.
- С помощью домкрата для коробки передач поддомкратьте коробку передач.
- Выверните 8 болтов.
17. Установите держатель гидротрансформатора.
18. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте дальнейшую разборку, если деталь снимается только для получения доступа.
Снимите коробку передач с домкрата для коробки передач.
19. Снимите держатель гидротрансформатора.
20 . Используя специальные инструменты, снимите гидротрансформатор.
21. Аккуратно снимите и отбракуйте жидкостное уплотнение гидротрансформатора.
22. Снимите кронштейн троса селектора. Выверните 2 болта.
23. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.
Снимите трубопроводы сапуна коробки передач. Сожмите стопорное кольцо.
24. Снимите рычаг селектора. Отверните гайку.
Установка
ВНИМАНИЕ: Если трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач очень загрязнена или в ней содержатся металлические частицы, одновременно с новой коробкой передач установите новый охладитель трансмиссионной жидкости и новые магистрали.
1. Закрепите рычаг селектора. Затяните гайку с моментом затяжки 12 Нм.
2. Установите трубопроводы сапуна коробки передач. Закрепите зажимом.
3. Закрепите кронштейн троса селектора. Затяните болты с моментом затяжки 10 Нм.
4. Используя специальный инструмент, установите новый сальник гидротрансформатора. Очистите направляющую поверхность уплотнения.
5. ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что гидротрансформатор полностью вошел в привод масляного насоса.
- Очистите контактную поверхность уплотнения.
- Снимите специальные инструменты.
7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закрепите коробку передач на домкрате для коробки передач.
Установите коробку передач на домкрат для коробки передач.
8. Снимите держатель гидротрансформатора.
9. ВНИМАНИЕ: Нанесите рекомендованную консистентную смазку на втулку гидротрансформатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация
- Очистите контактные поверхности деталей.
- Затяните болты с моментом затяжки 45 Нм.
- Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам.
- Затяните болты с моментом затяжки 45 Нм.
- Затяните винты Torx.
- Подсоедините электрический разъем.
- Очистите детали.
- Установите новые кольцевые уплотнения.
- Закрепите зажимом.
- Затяните болт с моментом затяжки 10 Нм.
- Затяните болты с моментом затяжки 10 Нм.
- Закрепите зажимами.
16. Закрепите трос селектора.
17. Установите раздаточную коробку. Для получения дополнительной информации обратитесь к Раздаточная коробка - 4.0L (41.20.25.99)
18. Отрегулируйте трос селектора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Регулировка троса рычага выбора передач (44.30.04)
19. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте. Для получения дополнительной информации обратитесь к Проверка уровня трансмиссионной жидкости (44.24.06)
20. Установите теплозащитный экран коробки передач. Затяните болты с моментом затяжки 10 Нм.
1. Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.
Поднимите и подоприте автомобиль.
3. Снимите передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передний карданный вал - 2.7L Diesel (47.15.02)
4. Снимите систему выпуска. Для получения дополнительной информации обратитесь к Система выпуска - В комплектацию автомобиля не входит: Топливный фильтр дизельного двигателя (30.10.08)
5. Снимите задний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Задний карданный вал (47.15.03)
6. Снимите стартер. Для получения дополнительной информации обратитесь к Стартер (86.60.01)
- Зафиксировав зажимную втулку дополнительным ключом, ослабьте контргайку.
- Нажмите на фиксатор и освободите трос.
8. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.
- Выверните болт.
- Освободите зажим.
- Снимите и отбракуйте 2 уплотнительных кольца.
9. Снимите опорный кронштейн турбокомпрессора. Отверните гайку и выверните 2 болта.
10. Снимите теплозащитный экран системы выпуска. Отверните 7 гаек.
- Выверните 3 болта.
- Отсоедините жгут электропроводки коробки передач.
12. Снимите правый опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Выверните 3 болта.
13. Снимите центральный опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки. Выверните 2 болта.
- Выверните болт.
- Отсоедините электрический разъем.
16. Отсоедините электрические разъемы раздаточной коробки. Рассоедините 3 электрических разъема.
17. ВНИМАНИЕ: Во избежание загрязнения системы обязательно закрывайте заглушками все открытые соединения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности коробка передач показана в снятом состоянии.
Отсоедините трубопровод сапуна. Сожмите стопорное кольцо.
19. Снимите панель доступа к радиатору. Выверните 4 болта.
- Снимите заглушку технологического отверстия.
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы получить доступ к крепежным болтам.
- Выверните 4 болта.
21. С помощью домкрата для коробки передач поддомкратьте коробку передач.
22. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Закрепите коробку передач на домкрате для коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте двигатель. При снятии коробки передач двигатель выдвинется вперед.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что гидротрансформатор не отсоединен от коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности коробка передач показана в снятом состоянии.
Вместе с помощником снимите коробку передач. Выверните 15 болтов крепления коробки передач.
23. С помощью подходящего инструмента зафиксируйте гидротрансформатор.
24. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте дальнейшую разборку, если деталь снимается только для получения доступа.
Снимите коробку передач с домкрата для коробки передач.
25. Слейте масло из коробки передач.
- Выверните 8 болтов.
- Снимите и отбракуйте уплотнительное кольцо.
27. Снимите кронштейн троса селектора. Выверните болты.
28. Снимите рычаг селектора. Отверните гайку.
29. Отсоедините корпус топливного фильтра и опорный кронштейн.
Установка
ВНИМАНИЕ: Если трансмиссионная жидкость для автоматической коробки передач очень загрязнена или в ней содержатся металлические частицы, одновременно с новой коробкой передач установите новый охладитель трансмиссионной жидкости и новые магистрали.
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо.
- Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой 'Weicon TL7391'.
- Вверните 8 болтов.
- Используя специальный инструмент, затяните болты с моментом затяжки 45 Нм.
2. Закрепите рычаг селектора. Затяните гайку с моментом затяжки 12 Нм.
3. Закрепите кронштейн троса селектора. Вверните 2 болта и затяните их усилием 10 Нм.
- Повторите описанную выше процедуру с другой стороны.
- Затяните болт усилием 10 Нм.
6. Установите коробку передач на домкрат для коробки передач.
7. Снимите держатель гидротрансформатора.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите рекомендованную консистентную смазку на втулку гидротрансформатора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сопрягаемые поверхности элементов.
Вместе с помощником установите коробку передач. Затяните 15 болтов усилием 45 Нм.
9. Подсоедините трубопровод сапуна.
- Подсоедините электрический разъем.
- Затяните винты.
- Закрепите жгут электропроводки на коробке передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца.
- Закрепите трубопроводы трансмиссионной жидкости в зажиме.
- Затяните болт усилием 10 Нм.
- Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам.
- Установите заглушку технологического отверстия.
- Затяните 4 болта усилием 45 Нм.
14. Установите панель доступа к радиатору. Вверните и затяните 4 болта усилием 10 Нм.
15. Закрепите центральный опорный кронштейн перепускной трубки отработавших газов. Затяните болты усилием 25 Нм.
- Выровняйте опорный кронштейн перепускной выхлопной трубки в сборе.
- Затяните болты усилием 25 Нм.
- Затяните болты усилием 25 Нм.
- Закрепите жгут электропроводки коробки передач на опорном кронштейне.
19. Установите опорный кронштейн турбокомпрессора. Затяните гайку и 2 болта усилием 22 Нм.
20. Установите задний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Задний карданный вал (47.15.03)
21. Установите передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к Передний карданный вал - 2.7L Diesel (47.15.02)
22. Установите систему выпуска. Для получения дополнительной информации обратитесь к Система выпуска - В комплектацию автомобиля не входит: Топливный фильтр дизельного двигателя (30.10.08)
23. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте стопорную гайку полностью.
- Закрепите внутренний трос в зажимной втулке рычага.
- Закрепите трос селектора на опорном кронштейне.
25. Подсоедините провод массы к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
26. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке и при необходимости долейте.
27. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте. Для получения дополнительной информации обратитесь к Проверка уровня трансмиссионной жидкости (44.24.06)
FJRacer
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Всем добрый день! Полазив по поиску не нашел описания по снятию АКПП. Есть необходимость ремонта гидротрансформатора, соответсвенно надо снять коробку, если у кого есть инструкция по демонтажу, прошу скинуть или дать ссылку. И еще, а может возможно вытащить бублик просто сдвинув коробку назад?
sisch
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
МАНовец
Марка машины:
Машина другой марки
Передний кардан будет легче снять если отделить раздатку от самой коробки. Да и в целом отдельно АКПП и раздатка весят больше нежели по отдельности т.е. снимать и ставить меньший вес прийдется если по отдельности.
FJRacer
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Sich, спасибо, очень помог!
Sisch, извини, не правильно ник написал.
vit03
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Чтобы легче откручивать верхние болты раздатки, отрежьте кусок ключа на 13 длинной сантиметров 8 и приварите к нему кусок цепи.
vit03
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
лёха7676
Марка машины:
Машина другой марки
valder
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Всем добрый день! Полазив по поиску не нашел описания по снятию АКПП. Есть необходимость ремонта гидротрансформатора, соответсвенно надо снять коробку, если у кого есть инструкция по демонтажу, прошу скинуть или дать ссылку. И еще, а может возможно вытащить бублик просто сдвинув коробку назад?
лёха7676
Марка машины:
Машина другой марки
vlad770
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
В мануале написано снять систему выхлопа,-я когда снимал глушаки не трогал - не помешали.У меня а.м.без сажевого фильтра.
Читайте также: