Шевроле реззо не заводится стартер крутит
chevrolet rezzo 2007 год 1,6
Приехал к клиенту авто не заводится, искры нет, смотрю сигналы на штекере катушки зажигания, сигнальных импульсов нет, на диагностику не выходит, делаю вывод что проблемы с иммо.
На тросу тащу в бокс посреди дороги остановились, автомобиль завелся(с ключа). Клиент доволен дальше разбираться не захотел уехал.
Через два часа звонит опять та же проблема приехали в бокс опять завелась, вышла на диагностику ошибки по датчику распредвала и провадание связи с иммо.
Автомобиль спонтанно то заводится то нет, думаю проблема в болке иммобилайзера.
Как его проверить? или может распиновка есть у кого то?
yurkan
номера ошибок самим придумать.
или проводке, или.
Данные ожидаются?
номера ошибок не помню сейчас занят другим авто, позже отпишусь.
А по проводке, у руля все посмотрел прозвонил вроде целая, так визуально тоже все без протертостей.
Может как-то можно замкнуть какие либо контакты иммо и выйти на диагностику?
yurkan
chevrolet rezzo 2007 год 1,6
Приехал к клиенту авто не заводится, искры нет, смотрю сигналы на штекере катушки зажигания, сигнальных импульсов нет, на диагностику не выходит, делаю вывод что проблемы с иммо.
На тросу тащу в бокс посреди дороги остановились, автомобиль завелся(с ключа). Клиент доволен дальше разбираться не захотел уехал.
Через два часа звонит опять та же проблема приехали в бокс опять завелась, вышла на диагностику ошибки по датчику распредвала и провадание связи с иммо.
Автомобиль спонтанно то заводится то нет, думаю проблема в болке иммобилайзера.
Как его проверить? или может распиновка есть у кого то?
И при чем тут иммо? Как без него, может не выходить на диагностику? Проводка по питанию, где то отваливается.
yurkan,
В часах вроде лампа иммобилайзера должна быть, если с ним проблемы, она должна мерцать, да и отключает он по-моему подачу импульсов на форсунки, а не на катушки. бодьше похоже на проблему с ДПРВ.ОПИСАНИЕ И РАБОТА
Забавные бывают дни Сурка однако. лишь бы не повторялись
привез мелкую в садик. возвращаюсь к машине — завелся как обычно, проехал 100 метров и чувствую, что-то не то с машиной, но пока не понимаю, что. Проезжаю еще 50 метров и машина глохнет.
Повтороно не заводится, без педали газа. С газом завелась — минимум оказался на 1500 оброротов. При этом машина не глохла, но чувствуется как ее колбасит-троит.
Довезли на лямке до сервиса, благо не было скользко. руль крутится тяжелее, но не тяжелее пятнашки без гидроусилителя. Тормозить было страшнее. В сервисе мне тут же говорят, что ката. — по запаху, когда я внутрь заезжал с газом на 2000. Но что-то мне кажется они гонят. я бы подумал, что прокладка клапанной крышки ибо двигатель заводится и троит — иначе бы и не завелся бы. нет ? куда выхлопу деваться ? выхлоп идет по стандартному пути — не видно никаких сечей в стоороны.
Пробовал покурить клубный форум — но не нашел похожих симптомов — может плохо искал — ткните меня записями
Ваши предположения и пожелания ?
UPD1:
хорошо я им сказал, что не надо торопиться со снятием ката . посмотрели повнимательней.
прокладка клапанной крышки — полные колодца были масла.
поменяли прокладку, заменили свечи.
прочитали комп. — тот ругается на egr и что-то еще про холостой ход. не понял-не расслышал.
А вот какого он ругается на egr если перешито на торнадо у Механика. ?
скинули фишку egr.
заводится только с педалью газа. немного прокрутит и после этого держит двигатель обороты сам.
а что у нас с регулятором холостого хода ? на пятнаше был отдельный компонент — у нас есть что-то похожее ?
UPD2:
заехал еще раз на сервис : сбросили ошибки. разъем EGR разосмкнут.
ошибки появились новые очень быстро. сканер- scanmatik.
— Chevrolet P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
— Chevrolet P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
— Chevrolet P0562 Пониженное напряжение системы
( аккум новый, лампочка "отсутствие зарядки аккумулятора" при этом не загорается, Лампочка исправна, При поворете ключа загорается. )
найти бы таки оригинальную проблему, а не лечить симптомы.
что-то я тормознул посмотреть поведение и ошибки с замкнутым разъемом EGR
как видите ошибок EGR нет. в сканматике написано, что "EGR — нет" — толи не видит, толи отсутсвует, толи выключено. поеду посмотрю еще с присоединенным EGR.
но судя по всему проблема не в EGR и не в ката, а вообще в контактах каких ниб. жуть.
chevrolet rezzo 2007 год 1,6
Приехал к клиенту авто не заводится, искры нет, смотрю сигналы на штекере катушки зажигания, сигнальных импульсов нет, на диагностику не выходит, делаю вывод что проблемы с иммо.
На тросу тащу в бокс посреди дороги остановились, автомобиль завелся(с ключа). Клиент доволен дальше разбираться не захотел уехал.
Через два часа звонит опять та же проблема приехали в бокс опять завелась, вышла на диагностику ошибки по датчику распредвала и провадание связи с иммо.
Автомобиль спонтанно то заводится то нет, думаю проблема в болке иммобилайзера.
Как его проверить? или может распиновка есть у кого то?
номера ошибок самим придумать.
или проводке, или.
Данные ожидаются?
номера ошибок не помню сейчас занят другим авто, позже отпишусь.
А по проводке, у руля все посмотрел прозвонил вроде целая, так визуально тоже все без протертостей.
Может как-то можно замкнуть какие либо контакты иммо и выйти на диагностику?
chevrolet rezzo 2007 год 1,6
Приехал к клиенту авто не заводится, искры нет, смотрю сигналы на штекере катушки зажигания, сигнальных импульсов нет, на диагностику не выходит, делаю вывод что проблемы с иммо.
На тросу тащу в бокс посреди дороги остановились, автомобиль завелся(с ключа). Клиент доволен дальше разбираться не захотел уехал.
Через два часа звонит опять та же проблема приехали в бокс опять завелась, вышла на диагностику ошибки по датчику распредвала и провадание связи с иммо.
Автомобиль спонтанно то заводится то нет, думаю проблема в болке иммобилайзера.
Как его проверить? или может распиновка есть у кого то?
И при чем тут иммо? Как без него, может не выходить на диагностику? Проводка по питанию, где то отваливается.
yurkan,
В часах вроде лампа иммобилайзера должна быть, если с ним проблемы, она должна мерцать, да и отключает он по-моему подачу импульсов на форсунки, а не на катушки. бодьше похоже на проблему с ДПРВ.ОПИСАНИЕ И РАБОТА
И при чем тут иммо? Как без него, может не выходить на диагностику? Проводка по питанию, где то отваливается.
Иммо при том, что К-линия идет через блок иммо из-за этого и не выходит на связь.
И в по сохраненным ошибкам
P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
плюс авто не заводится из-за отсутсвия искры.
От ДПРВ завит, есть связь с моторным или нет?:wow
С какого это перепугу, иммо связь по К-линии разрывает? По схеме К-линия соединяется и выходит на 7-контакт разъёма. 3 иммо-56 ЭБУ-7 К-линия. ЭБУ Sirius D4.
Алексей Митин запись закреплена
Алексей Ребрин
Алексей, может обратный клапан давление травит и при первом пуске нет давления в рампе поэтому и дохнит с первого раза. А с последующих накачивает. И нормально запускается
Можно?
Алексей, лагает при считывании кода с ключа, со временем может и с третьего раза не заведется и т.д.пока совсем не сдохнет, хз как его чинить, но можно как-то откл. (Но эт мои догадкимож просто фигня какая-то) клеммы скидывал мин.на 10-15?
Сергей Алсуфьев
Если стартер крутит, но не заводится, то надо искать причину. Как говорится если схватывает то варианта 2 или нет топлива или нет искры. Ну естественно всё это может быть но работать не корректно.
Дмитрий Гераськин
Сергей, скорее всего искру купить надо, хотя бы пол ведра. И желательно зимнюю искру, морозостойкую
Была такая беда на газели.
Поменял стартер целиком и забыл.
До этого поменял все датчики,катушку зажигания
Мрак Иванов
Сава Савкин ответил Мраку
Мрак Иванов
Дмитрий Гераськин
Блин, тут уже делают дистанционную диагностику. Ребят, сделайте и мне такую диагностику, по брацки
Причин может много быть, нет искры, бензин не поступает, имобилайзер, датчик положения коленчатого вала.
Смысл таскать авто, если стартер крутит, а не заводится. Она и с толкача может не завестись, надо искать причину.
Ребята здравствуйте,прошу прощения что пишу возможно не по теме.Может кто знает где можно найти работу водителем категории ВС.Стаж работы в грузоперевозках 10 лет,последнее место деловые линии в Ярославле,переехал в Тверь к подруге и теперь ищу работу(Тверь,Москва)готов к командировкам,вахте.Помогите советом,возможно кто то работает,и им требуются сотрудники(пишите в лс если есть наводка по работе).
Всех с наступающим,здоровье,счастье,удачи.Берегие себя,вас ждут дома
Читайте также: