МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Руководство по ремонту пежо 307

Обновлено: 17.06.2026



Указатель пробега до очередного технического обслуживания
Указатель расположен в комбинации приборов вместе со счетчиками пробега и служит для подсчета расстояния, которое автомобилю осталось пройти до очередного технического обслуживания с учетом условий его эксплуатации. Рис. 2.1.


Периодичность обслуживания и сроки замены расходных материалов
Для некоторых наиболее ответственных систем и узлов автомобиля предусмотрена особая периодичность контроля, технического обслуживания и замены. Тормозную жидкость необходимо заменять через каждые 60 000 км или не реже, чем один.


Периодичность технического обслуживания
Автомобили с бензиновыми двигателями Гарантийное техническое обслуживание должно проводиться через 10 000 км пробега или через 6 месяцев. Техническое обслуживание должно проводиться один раз в два года или после пробега 30 000.


Перечень работ при техническом обслуживании
Гарантийное обслуживание Слить воду из топливного фильтра (дизельный двигатель). Проверить уровень масла в двигателе. Если необходимо, долить масло. Проверить уровень масла в механической коробке передач. Если необходимо, долить.


Моторное масло — проверка и замена
Вязкость и спецификации На заводе-изготовителе в двигатель заливают специальное всесезонное масло высокого качества, которое пригодно для эксплуатации в любое время года, за исключением особо холодных климатических зон. Рис. 2.5.



Тормозная жидкость и ее замена
Замена тормозной жидкости должна выполняться с соблюдением периодичности, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля. Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы изготовителем.


Уровень охлаждающей жидкости
Применяйте только ту марку охлаждающей жидкости, которая рекомендована изготовителем автомобиля. Охлаждение радиатора осуществляется с помощью электрического вентилятора. Он может включиться и после выключения зажигания. Имейте в.



Бачок омывателей ветрового стекла и фар
В целях наилучшего качества очистки стекла и фар, а также для вашей безопасности следует применять только рекомендованные фирмой Peugeot средства (заправочная емкость бачка 3,5 или 6,5 л с омывателем фар).


Аккумуляторная батарея
При подготовке к зимней эксплуатации автомобиля проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи на сервисной станции Peugeot.


Воздушный фильтр и противопылевой фильтр салона
Регулярно заменяйте на автомобиле фильтрующие элементы. Если автомобиль эксплуатируется в сильно запыленной атмосфере, период между заменами фильтров следует уменьшить вдвое.


Передние тормозные колодки
Износ тормозных колодок зависит от стиля вождения. Он особенно велик у автомобилей, эксплуатирующихся в городе или используемых для поездок на короткие расстояния. Поэтому рекомендуется проверять износ тормозных колодок в.


Стояночный тормоз
Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного тормоза или констатация его недостаточной эффективности свидетельствуют о необходимости регулировать этот ответственный механизм даже в интервалах между периодическими.


Механическая коробка передач
Замена масла в коробке передач не предусмотрена в течение всего срока службы. Проверяйте уровень в коробке в соответствии с регламентом технического обслуживания.


Автоматическая коробка передач
Замена масла в коробке передач не предусмотрена в течение всего срока службы. Проверяйте уровень масла на сервисной станции Peugeot в соответствии с регламентом работ по техобслуживанию, определенным изготовителем автомобиля.


Топливо — контроль и заправка
В случае полной выработки топлива в баке на автомобилях с дизельным двигателем необходимо вновь заполнить систему подачи топлива в двигатель. Залейте в бак не менее 5 л дизельного топлива. Нажмите несколько раз на рычаг ручного.


Проверка системы выпуска
На холодном двигателе проверьте состояние системы выпуска по всей ее длине. Проверьте трубы и их соединения на утечки, следы коррозии и повреждения. Проверьте, чтобы все кронштейны и элементы подвески системы были исправны и.


Проверка герметичности шлангов
Утечки в системе охлаждения обычно обнаруживают по белому или цвета ржавчины налету в области утечки. Тщательно проверьте радиатор и шланги охлаждающей жидкости по всей длине. Замените шланги с трещинами, разрывами и признаками.


Проверка состояния поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов
Необходимо периодически проверять состояние ремня и при обнаружении дефектов заменять ремень. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снимите нижний брызговик двигателя. Мелом нанесите метку на ремень. За.


Проверка грязезащитного чехла вала привода колес
Поднимите и тщательно закрепите автомобиль на подставках. Поверните рулевое колесо вправо или влево до упора и проворачивайте колесо. Осмотрите резиновые грязезащитные чехлы шарниров равных угловых скоростей, сжимая их рукой.


Визуальная проверка герметичности коробки передач
Утечки масла из коробки передач могут возникнуть: в месте присоединения валов привода к коробке передач; около пробки маслосливного отверстия; около пробки маслоналивной горловины. Для определения места утечки масла выполните.


Проверка передней подвески и рулевого управления
Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на подставках. Визуально проверьте грязезащитные чехлы шаровых шарниров и защитные чехлы реечного рулевого механизма на наличие трещин, потертостей и старения. Любые.


Проверка грязезащитных чехлов шарниров передней подвески
Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках, при этом колеса должны висеть в воздухе. Осветите переносной лампой пылезащитные чехлы нижних шарниров передней подвески и наконечников рулевых тяг и проверьте их.


Проверка амортизатора
Проверьте амортизатор на любые признаки утечек. Если обнаружена утечка, амортизатор поврежден и требует замены. Амортизаторы меняются попарно на одной оси. Исправность амортизатора проверяют также нажатием на угол кузова и резким.


Проверка радиатора
Проверьте радиатор на наличие утечек или коррозии, особенно около мест подсоединения патрубков системы охлаждения. Мягкой щеткой или сжатым воздухом очистите радиатор. При наличии утечек охлаждающей жидкости из радиатора замените.


Проверка электропроводки
Проверьте состояние электропроводки в моторном отсеке и под днищем автомобиля. Проверьте надежность крепления электропроводки. Особое внимание обратите на электропроводку, расположенную около элементов системы выпуска. Проверьте.


Проверка тормозных шлангов
Для передачи тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам служат тормозные трубки и шланги. Тормозные шланги осуществляют подвижные связи между подвижными и неподвижными частями автомобиля.


Щетки стеклоочистителей
Безупречное состояние щеток стеклоочистителей является необходимым условием обеспечения хорошей видимости. Чтобы избежать деформации щеток, необходимо регулярно очищать их средством для мытья стекол. При сильном загрязнении.

Owners Workshop Manual Peugeot 307 2001-2008 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 307 2001-2008 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Обслуживание и ремонт Peugeot 307 с 2001 г.

Руководство на французском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 307 с 2001 года выпуска.

Обслуживание и ремонт Peugeot 307.

Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Peugeot 307 и Peugeot 607.

Ремонт и ТО Peugeot 307 2001-2004 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 307 2001-2004 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Peugeot 307 с 2001 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Peugeot 307/307SW/307 sedan с 2001 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации Peugeot 307.

Инструкция по эксплуатации автомобиля Peugeot 307.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Peugeot 307 2001-2008 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Peugeot 307 2001-2008 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Доп информация

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.


Наконец-то дошли руки выложить фотоотчет о разборке эгура. Если что, есть еще мануал на эту тему.

Итак, загнаяли мы Пыжыка на эстакаду и начали снимать колесо:


Глянули на состояние насоса ЭГУРа, оно было печально-маслянное:


Далее все просто. Сняли подкрылок:


И сняли бачок омывайки (который мы, тупицы, забыли потом подключить):


Потом пришлось помучиьтся с отключением проводки — все было в масле, а клеммы ни в какую не отщелкивались…


Далее откручиваем два кронштейна, на которых держится насос:


Затем нужно снять две трубки: одна на звездочке, вторая на хомуте — нужно постараться, чтобы его отщелкнуть и не сломать. Кстати, спасибо за новый хомут ребятам, чинившим рядом своих двух 406 пыжей. Мы не знаем кто вы, но гран мерси! :)


Скинув трубки, из них вылилось грамм 100 масла. Оно не было черным или с примесями. Из самого насоса слили порядочно, не знаю, сколько, грамм 400 может больше. И вот он, свинтус:


Привезли домой, застелили пол квартиры пленкой и начали чистить.

Мож кому пригодяться номера с наклеек, хз :)



Далее все крепится на болтах под звездочку:


Вскрыли постукивая кувалдочкой :) Все чисто без нагаров/ржи/закисей, но все в масле:



Далее — нам понадобится:

На фото видны оба кольца. На ощупь и визуально — одинаковые, мягче оригинального. К слову, мое оригинальное уплотнительное было на вид в идеале.


Плата тоже немного была в масле:


На всякий случай крупнее, может кто-что паять надумает, не знаю… :)



Ну и далее — все внутренности:




Далее — самое интересное, т.к. выяснилось, что есть ЕЩЕ ОДНО уплотнительное кольцо. О котором я ни у кого пока не читал и знать про него не знал.

Запчасти

Руководство по ремонту и эксплуатации, инструкции пользователя для автомобилей Peugeot/Пежо

Видео замена передних тормозных дисков и колодок, фильтра салона Peugeot / Пежо 307 с 2001

Peugeot / Пежо 307 общая информация

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
СНЯТИЕ - УСТАНОВКА
Снять колесо.
Вынуть тормозные колодки.
УСТАНОВКА
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ:
Очистить поверхность ступицы абразивной тканью.
Установить на место: тормозной диск, болты (затяжка моментом 1.0 дНм), тормозные колодки. Установить на место колесо.
Затянуть колесные болты усилием 9.0 дНм.
СНЯТИЕ - УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Поднять фильтр бачка с тормозной жидкостью.
Частично опорожнить бачок с тормозной жидкостью с помощью подходящего шприца.
Установить на место фильтр бачка тормозной жидкости.
Отвернуть болт.
Повернуть суппорт.
Вынуть тормозные колодки.
Проверить: герметичность по окружности поршня, состояние и правильное прилегание манжеты и защитных гофрированных колпаков, износ диска.
Убедиться в свободном скольжении направляющих пальцев суппорта.
Заменить неисправные детали.

УСТАНОВКА
Очистить: суппорт, тормозной диск с помощью подходящего растворителя (тип HENKEL).
Вдавить поршень вглубь его гнезда (с помощью приспособления).
Установить тормозные колодки.
Откинуть суппорт.
ВНИМАНИЕ: Осторожно перемещать суппорт, чтобы не зажать верхний направляющий штырь.
Установить новый болт (предварительно смазанный контрящим составом).
Затянуть болт усилием 3.0 дНм.
Проверить уровень тормозной жидкости и долить при необходимости.
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ: Завести двигатель и многократно - спокойно и с нарастающим усилием нажать на тормозную педаль перед тем, как выехать на автомобиле.

СНЯТИЕ - УСТАНОВКА: СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА (МОНТАЖ BOSCH)
ПРИМЕЧАНИЕ: Суппорт BOSCH серии 5.
Снять колесо.
Вынуть тормозные колодки.
Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки и снять с последующей установкой держатель.
Закрыть пробкой тормозную трубку.
Снять тормозной шланг.
Снять: болт опоры суппорта, узел суппорт + опора.

УСТАНОВКА
Проверить визуально: герметичность поршня, износ диска.
Установить обратно суппорт со своей опорой.
Установить 2 новых болта (предварительно нанеся на резьбу контрящий состав).
Затянуть 2 болта моментом 10.5 дНм.
Установить на место: тормозной шланг на суппорт (затяжка моментом 1.5 дНм), тормозной шланг на тормозной трубке (затяжка моментом 1.6 дНм).
ВНИМАНИЕ: Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.
Установить тормозные колодки.
Прокачать тормозной контур.
Установить на место колесо.
Затянуть колесные болты усилием 9.0 дНм.
ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозной шланг не касается колеса, когда оно повернуто до упора, в противном случае заменить тормозной шланг.



Указатель пробега до очередного технического обслуживания
Указатель расположен в комбинации приборов вместе со счетчиками пробега и служит для подсчета расстояния, которое автомобилю осталось пройти до очередного технического обслуживания с учетом условий его эксплуатации. Рис. 2.1.


Периодичность обслуживания и сроки замены расходных материалов
Для некоторых наиболее ответственных систем и узлов автомобиля предусмотрена особая периодичность контроля, технического обслуживания и замены. Тормозную жидкость необходимо заменять через каждые 60 000 км или не реже, чем один.


Периодичность технического обслуживания
Автомобили с бензиновыми двигателями Гарантийное техническое обслуживание должно проводиться через 10 000 км пробега или через 6 месяцев. Техническое обслуживание должно проводиться один раз в два года или после пробега 30 000.


Перечень работ при техническом обслуживании
Гарантийное обслуживание Слить воду из топливного фильтра (дизельный двигатель). Проверить уровень масла в двигателе. Если необходимо, долить масло. Проверить уровень масла в механической коробке передач. Если необходимо, долить.


Моторное масло — проверка и замена
Вязкость и спецификации На заводе-изготовителе в двигатель заливают специальное всесезонное масло высокого качества, которое пригодно для эксплуатации в любое время года, за исключением особо холодных климатических зон. Рис. 2.5.



Тормозная жидкость и ее замена
Замена тормозной жидкости должна выполняться с соблюдением периодичности, предусмотренной регламентом технического обслуживания автомобиля. Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы изготовителем.


Уровень охлаждающей жидкости
Применяйте только ту марку охлаждающей жидкости, которая рекомендована изготовителем автомобиля. Охлаждение радиатора осуществляется с помощью электрического вентилятора. Он может включиться и после выключения зажигания. Имейте в.



Бачок омывателей ветрового стекла и фар
В целях наилучшего качества очистки стекла и фар, а также для вашей безопасности следует применять только рекомендованные фирмой Peugeot средства (заправочная емкость бачка 3,5 или 6,5 л с омывателем фар).


Аккумуляторная батарея
При подготовке к зимней эксплуатации автомобиля проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи на сервисной станции Peugeot.


Воздушный фильтр и противопылевой фильтр салона
Регулярно заменяйте на автомобиле фильтрующие элементы. Если автомобиль эксплуатируется в сильно запыленной атмосфере, период между заменами фильтров следует уменьшить вдвое.


Передние тормозные колодки
Износ тормозных колодок зависит от стиля вождения. Он особенно велик у автомобилей, эксплуатирующихся в городе или используемых для поездок на короткие расстояния. Поэтому рекомендуется проверять износ тормозных колодок в.


Стояночный тормоз
Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного тормоза или констатация его недостаточной эффективности свидетельствуют о необходимости регулировать этот ответственный механизм даже в интервалах между периодическими.


Механическая коробка передач
Замена масла в коробке передач не предусмотрена в течение всего срока службы. Проверяйте уровень в коробке в соответствии с регламентом технического обслуживания.


Автоматическая коробка передач
Замена масла в коробке передач не предусмотрена в течение всего срока службы. Проверяйте уровень масла на сервисной станции Peugeot в соответствии с регламентом работ по техобслуживанию, определенным изготовителем автомобиля.


Топливо — контроль и заправка
В случае полной выработки топлива в баке на автомобилях с дизельным двигателем необходимо вновь заполнить систему подачи топлива в двигатель. Залейте в бак не менее 5 л дизельного топлива. Нажмите несколько раз на рычаг ручного.


Проверка системы выпуска
На холодном двигателе проверьте состояние системы выпуска по всей ее длине. Проверьте трубы и их соединения на утечки, следы коррозии и повреждения. Проверьте, чтобы все кронштейны и элементы подвески системы были исправны и.


Проверка герметичности шлангов
Утечки в системе охлаждения обычно обнаруживают по белому или цвета ржавчины налету в области утечки. Тщательно проверьте радиатор и шланги охлаждающей жидкости по всей длине. Замените шланги с трещинами, разрывами и признаками.


Проверка состояния поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов
Необходимо периодически проверять состояние ремня и при обнаружении дефектов заменять ремень. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снимите нижний брызговик двигателя. Мелом нанесите метку на ремень. За.


Проверка грязезащитного чехла вала привода колес
Поднимите и тщательно закрепите автомобиль на подставках. Поверните рулевое колесо вправо или влево до упора и проворачивайте колесо. Осмотрите резиновые грязезащитные чехлы шарниров равных угловых скоростей, сжимая их рукой.


Визуальная проверка герметичности коробки передач
Утечки масла из коробки передач могут возникнуть: в месте присоединения валов привода к коробке передач; около пробки маслосливного отверстия; около пробки маслоналивной горловины. Для определения места утечки масла выполните.


Проверка передней подвески и рулевого управления
Поднимите переднюю часть автомобиля и надежно закрепите на подставках. Визуально проверьте грязезащитные чехлы шаровых шарниров и защитные чехлы реечного рулевого механизма на наличие трещин, потертостей и старения. Любые.


Проверка грязезащитных чехлов шарниров передней подвески
Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках, при этом колеса должны висеть в воздухе. Осветите переносной лампой пылезащитные чехлы нижних шарниров передней подвески и наконечников рулевых тяг и проверьте их.


Проверка амортизатора
Проверьте амортизатор на любые признаки утечек. Если обнаружена утечка, амортизатор поврежден и требует замены. Амортизаторы меняются попарно на одной оси. Исправность амортизатора проверяют также нажатием на угол кузова и резким.


Проверка радиатора
Проверьте радиатор на наличие утечек или коррозии, особенно около мест подсоединения патрубков системы охлаждения. Мягкой щеткой или сжатым воздухом очистите радиатор. При наличии утечек охлаждающей жидкости из радиатора замените.


Проверка электропроводки
Проверьте состояние электропроводки в моторном отсеке и под днищем автомобиля. Проверьте надежность крепления электропроводки. Особое внимание обратите на электропроводку, расположенную около элементов системы выпуска. Проверьте.


Проверка тормозных шлангов
Для передачи тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам служат тормозные трубки и шланги. Тормозные шланги осуществляют подвижные связи между подвижными и неподвижными частями автомобиля.


Щетки стеклоочистителей
Безупречное состояние щеток стеклоочистителей является необходимым условием обеспечения хорошей видимости. Чтобы избежать деформации щеток, необходимо регулярно очищать их средством для мытья стекол. При сильном загрязнении.

Читайте также:

      
  • Дэу матиз порядок зажигания на трамблере
  •   
  • Ремонт генераторов пежо боксер 3
  •   
  • 3х стороннее соглашение на ремонт по осаго
  •   
  • Ремонт робота ситроен с3
  •   
  • Почему детонирует двигатель после выключения зажигания ваз 2107 карбюратор
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности