Руководство по ремонту haval h6

Обновлено: 14.05.2025

Концерн Great Wall Motors Ltd. (GWM) входит в число 500 крупнейших предприятий Китая, являясь самой большой частной автомобилестроительной компанией в стране. Холдинг объединяет в себе четыре предприятия по выпуску автомобилей и20 дочерних компаний, выпускающих автомобильные компоненты. Общее количество сотрудников фирмы превышает 10000человек.

Предприятие выпускает кроссоверы и внедорожники, пикапы, микроавтобусы, легковые автомобили, минивэны, автокемперы и лимузины. С 1998 года Great Wall занимает первое место по объемам продаж пикапов в Китае. Двигатели, производимые GWM, используются на автомобилях других китайских производителей.

Флагманом модельного ряда GWM является рамный полноразмерный внедорожник Hover, производство которого началось в 2005году. Привлекательный дизайн, во многом позаимствованный у японских внедорожников, проверенный временем двигатель Mitsubishi, а главное — привлекательная цена сделали Hover популярным не только в Китае, но и во многих странах мира, включая Россию, Украину и Австралию с Новой Зеландией. Кроме того, Hover — первый автомобиль из Китая, получивший все необходимые сертификаты ЕС и вышедший на рынок Европы.

Компания не остановилась на достигнутом: ежегодное участие в знаменитом ралли Дакар (причем каждый раз командам Great Wall удавалось дойти до финиша) только повысило популярность автомобилей китайской марки. Сегодня сборка автомобилей GWM осуществляется не только в Китае, но и в России (г.Гжель), Украине (г.Кременчуг) и Болгарии (г.Ловеч), также планируется строительство новых заводов в других странах мира.

В апреле 2010 года на автосалоне в Пекине Great Wall Motors Ltd. представила новый суббренд Haval, под которым модель Hover будет продаваться в Европе (в России и Китае автомобили будут продаваться под старым названием).

К созданию облика H6 привлекли именитого дизайнера Матиаса Дойфеля, создателя Mercedes M-класса. Переднюю часть модели украшают крупные каплевидные фары головного света, аккуратная радиаторная решетка и массивный передний бампер с ярко выраженным профилем, стильными прорезями воздухозаборников и противотуманных фар. В глаза бросаются большие двери с высоким поясом остекления и ниспадающая линия крыши. Тяжеловесная задняя часть подчеркнута крупными двухсекционными фонарями сигнальных огней, расположенными на кузовных боковинах иповерхности двери багажника. Высокий задний бампер снизу защищен пластиковой накладкой, выкрашенной под алюминий. Дополняют облик 17-дюймовые легкосплавные диски, устанавливаемые уже в базовой комплектации.

Длина Great Wall Hover/Haval H6 равна 4640мм, ширина — 1825мм, а высота — 1690мм. Длина колесной базы — 2680мм. Дорожный просвет составляет 185мм.

Интерьер вполне соответствует внешности кроссовера. Дизайнеры постарались: материалы, обводы, линии, цветовая гамма — все подобрано очень гармонично и прекрасно сочетается. Передняя панель выполнена из твердого пластика, но сприятной на вид фактурой. Все детали подогнаны должным образом. На центральной консоли расположены блок управления климатической установкой и мультимедийная система с навигацией и цветным жидкокристаллическим дисплеем. Рычаг коробки передач удобно расположился на выдающемся в салон подиуме. Комбинация приборов сантибликовым покрытием состоит из двух глубоких колодцев тахометра и спидометра, между которыми находятся небольшой дисплей бортового компьютера и россыпь сигнальных индикаторов. Все приборы легкочитаемы и удобны. Посадка водителя, как и положено в автомобилях такого класса, высокая и обеспечивает прекрасную обзорность.

Сиденья заднего ряда оборудованы двумя независимыми регулируемыми спинками и удобным подлокотником посередине. Здесь смогут устроиться с комфортом пассажиры любого роста и комплекции. Все три задних места оборудованы подголовниками.

Багажное отделение отличается оригинальной двухэтажной конструкцией: дополнительная полка разделяет пространство по высоте на две равные части. Такое решение делает багажник кроссовера похожим на платяной шкаф. Впрочем, лишнюю полку можно легко убрать, сделав компоновку багажника привычной. Объем багажника в зависимости от положения спинок заднего дивана варьируется от 808 до 2074л.

Линейка двигателей Great Wall Hover/Haval H6 состоит из одного дизеля и двух бензиновых моторов. Все двигатели рядные, четырехцилиндровые, с поперечной компоновкой в моторном отсеке.

Турбированный дизельный двигатель разработан компанией Great Wall при поддержке Bosch и назван лучшим двигателем 2010года в Китае. Система впрыска Common Rail и турбонагнетатель с переменной геометрией позволяют данному агрегату развивать мощность до 150л.с. и до 310Н · м крутящего момента.

Бензиновые силовые установки представлены лицензионным 2,4-литровым двигателем Mitsubishi мощностью 163л.с.иновым 1,5-литровым турбированным мотором собственной разработки Great Wall мощностью 143л.с.

Двигатели могут комплектоваться как пятиступенчатой (бензиновые) или шестиступенчатой (дизельные) механической, так и шестиступенчатой автоматической трансмиссиями. По желанию покупателя вне зависимости от типа силового агрегата автомобиль может быть оборудован системой подключаемого полного привода.

Подвеска нового кроссовера полностью независимая, причем как впереди, так и сзади. В передней части используются стойки типа Макферсон и усиленный стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя часть автомобиля поддерживается многорычажной системой с винтовыми пружинами и поперечным стабилизатором.

Тормозная система гидравлическая, двухконтурная, с распределением между осями. На всех четырех колесах применяются дисковые вентилируемые тормозные механизмы, а стояночный тормоз имеет механический привод на задние колеса. Дополнена тормозная система современными системами ABS, EBD и BAS (система помощи при экстренном торможении). Рулевое управление автомобиля снабжено реечным механизмом, дополненным гидроусилителем.

Great Wall Hover/Haval H6 прошел серию испытаний сертификационного центра C-NCAP и без проблем получил пять звезд по результатам выполненных краш-тестов. Основой системы пассивной безопасности является капсула пассажирского отсека, выполненная из высокопрочной стали. Силовые балки в дверях обеспечивают дополнительную защиту от бокового удара. Помимо всего прочего, кузов имеет зоны программируемой деформации передней части. В зависимости от уровня комплектации за безопасность водителя и пассажиров отвечают от двух до шести подушек безопасности (включая боковые надувные шторки). Дополняют картину травмобезопасная рулевая колонка и трехточечные ремни безопасности спреднатяжителями и ограничителями натяжения. Семьям с маленькими детьми будут полезны крепления IsoFix и детские замки задних дверей (к слову, являющиеся обязательными во всех европейских автомобилях).

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Great Wall Hover/Haval H6, выпускаемых с 2011года по настоящее время.

Haval H6 2016, двигатель бензиновый 1.5 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 24

Спасибо за проделанную работу.

в закладки однозначно.

Да на здоровье, лишь бы на пользу.

Спасибо за вашу инициативу и проделанную работу, огромный респект!

Отличная идея, собрать все нужное из массы!
Себя не увидел, очень жаль, чувствую зря стараюсь (((
Но все равно +! 😅

Да подождите же все, я по порядку иду по каждому бж) Всё будет.

Спасибо за проделанную работу!

Отличная статья, в закладки обязательно)

Вот сеть могут хорошие люди делать афигенно дела. Красава держи пять🤝

Спасибо за проделанную работу!

Все в процессе. Но пожалуйста)

Про юсб розеток если память не изменяет было больше статей, просьба добавить

Все добавлю, дайте время… По порядку каждый бж просматриваю.

Пробежался по ссылкам — Респект!

Все ещё в самом начале) соберу со всех бж.

Не знаю, интересно будет может кому-то. Добавлю от себя 5 копеек.
Даю ссылку на продавца с Китая, через которого можно заказывать запчасти, не только расходники. Соответственно, кто возит свои запчасти на ТО или сам обслуживается может будет интересно. Цены, понятное дело, раза в 2-3 дешевле, чем у ОД (сужу по своему опыту с H9), по шестерке не могу сказать, сравните сами.
Всё, кроме большого (бампера, стекла, кузовное железо — это не может, логистика не позволяет). Всё остальное — пожалуйста.
Если не знаете как привезти — пишите в личку, расскажу…

Бензиновый двигатель 4C20 является собственной разработкой компании HAVAL Company Limited.

Данный агрегат оснащен системой непосредственного впрыска топлива и турбонагнетателем, а также

электронной системой управления, благодаря которым достойно конкурирует на современных мировых

рынках. Новый двигатель отличается компактными размерами, легкостью, низким уровнем шума, отлич-

ной динамикой, высокой мощностью, низким расходом топлива, что наделяет его качествами идеального

силового агрегата для SUV.

В Руководстве по обслуживанию и ремонту бензинового двигателя 4C20 собрана информация о клю-

чевых технических параметрах, порядке технического обслуживания, разборке, проверках, регулировках,

ремонте и т.д. бензинового двигателя 4C20. Чтобы обеспечить надлежащую работу двигателя (по пока-

зателям мощности и топливной экономичности) после технического обслуживания и ремонта, снизить

стоимость ремонта и продлить срок службы двигателя, внимательно ознакомьтесь с приведенными здесь

правилами диагностики и устранения неисправностей и неукоснительно следуйте им.

Пожалуйста, примите к сведению, что компания HAVAL оставляет за собой право внесения изменений

в объемы поставок и технические аспекты. Таким образом, пользователи не могут предъявлять любые

требования, основанные на данных, числах или описании из настоящего Руководства, а также вследствие

модификаций конструкции продукта и технологий без уведомления. Обращаем Ваше внимание на то,

что бензиновый двигатель 4C20 с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива будет

постоянно модернизироваться в соответствии с требованиями времени и рынка. Поэтому после выпуска

данного Руководства в него будут вноситься соответствующие поправки.

Поскольку в данном Руководстве содержится много информации, а на его издание у нас было мало

времени, в нем могут встретиться опечатки и даже ошибки. Если вы заметите какой-либо недочет, по-

жалуйста, сообщите нам об этом. Данное Руководство служит справочной информацией. Мы не несем

ответственность за ущерб и повреждения, вызванные его использованием.

Будем рады получить от пользователей отзывы и резонные советы по улучшению качества и структуры

Руководства по техническому обслуживанию и ремонту бензинового двигателя 4C20. Мы всегда стре-

мимся улучшить наши продукты и технологии, в том числе и связанные с техническим обслуживанием

Авторизованные сервисные центры нашей компании присутствуют во многих регионах. Пользователи

могут проконсультироваться по вопросам эксплуатации, технического обслуживания, поиска и устране-

ния неисправностей, ремонту или замене деталей бензинового двигателя в ближайшем авторизованном

сервисном центре. Там же можно получить квалифицированные услуги по послепродажному обслужива-

Копирование и публикация материалов, приведенных в данном Руководстве, без разрешения нашей

сение изменений и окончательную интерпретацию.

Глава I. Введение. 1

Раздел I. Правила пользования данным Руководством . 1
Раздел II. Маркировочные обозначения . 3

Глава II. Техническая информация о двигателе . 4

Раздел I Основные технические характеристики . 4
Раздел II Моменты затяжки резьбовых соединений . 5

Глава III. Периодичность проверок и межсервисные интервалы . 6

Глава IV. Навесное оборудование двигателя . 7

Раздел I. Компоновка навесного оборудования двигателя. 7
Раздел II. Поликлиновый ремень . 8
Раздел III. Генератор . 9
Раздел IV. Компрессор кондиционера . 10
Раздел V Направляющий шкив и натяжитель ремня привода навесного

оборудования двигателя . 11
Раздел VI. Насос гидроусилителя рулевого управления . 12
Раздел VII. Стартер . 13
Раздел VIII. Кронштейн крепления передней опоры и патрубок системы

принудительной вентиляции картера . 14

Глава V. Система турбонаддува . 15

Раздел I. Компоновка системы турбонаддува . 15
Раздел II. Турбонагнетатель . 17

Глава VI. Впускная и выпускная системы . 23

Раздел I. Впускная система . 23
Раздел II. Выпускная система . 27

Глава VII. Система питания . 31

Раздел I. Компоновка системы питания . 31
Раздел II. Система питания . 32

Глава VIII. Система охлаждения . 37

Раздел I. Охлаждающая жидкость . 37
Раздел II. Насос системы охлаждения . 38
Раздел III. Термостат . 43
Раздел IV. Трубка отвода горячей охлаждающей жидкости . 45

Руководство по ремонту бензинового двигателя 4C20

Глава IX. Система смазки . 47

Раздел I. Масляная магистраль . 47
Раздел II. Моторное масло . 48
Раздел III. Поддон картера, маслоприемник и масляный насос . 51
Раздел IV. Маслоохладитель и масляный фильтр . 56

Глава X. Головка блока цилиндров . 61

Раздел I. Крышка головки блока цилиндров . 61
Раздел II. Головка блока цилиндров . 65
Раздел III. Клапанный механизм . 71
Раздел IV. Цепь привода ГРМ . 79
Раздел V. Цепь привода масляного насоса и цепь привода балансирных валов . 83

Глава XI. Блок цилиндров . 87

Раздел I. Шатун поршня . 87
Раздел II. Задний сальник коленчатого вала . 94
Раздел III. Крышка газораспределительного механизма (ГРМ) . 97
Раздел IV. Коленчатый вал . 101
Раздел V. Уравновешивающий вал . 108

Глава XII. Система управления двигателем . 111

Раздел I. Установка датчиков системы . 111
Раздел II. Общие сведения о системе . 113
Раздел III. Основные алгоритмы управления . 116
Раздел IV. Компоненты электронного блока управления . 123
Раздел V. Система самодиагностики автомобиля . 143
Раздел VI. Ежедневное и периодическое техническое обслуживание . 170
Раздел VII. Repair Tools . 171
Раздел VIII. Способы устранения типичных неисправностей . 172
Раздел IX. Типичные данные, получаемые от электронной системы

впрыска топлива Delphi . 182
Раздел X. Самоадаптация системы бортовой самодиагностики

европейского стандарта (EOBD) в случае неисправности датчика

положения коленчатого вала . 186

Глава I. Введение

Раздел I. Правила пользования данным Руководством

1. Алфавитный указатель

Алфавитный указатель предназначен для облегчения поиска информации в настоящем Руководстве. Для

удобства поиска информации название главы указано в колонтитуле каждой нечетной страницы.

В данном разделе перечислены специальный инструмент и приспособления, материалы, герметики и рабо-

чие жидкости, которые необходимо подготовить к началу работ. Здесь же описываются их назначение и способ

3. Процедуры ремонта

Описание большинства ремонтных процессов начинается с общего вида компонента, на котором показаны

все детали, способы их снятия и сборки (установки) в правильной последовательности. Например, на рисунке

ниже изображена схема разборки/сборки деталей масляного насоса.

Благодаря этой форме опытный технический специалист может получить необходимую информацию. Наи-

менование рабочего задания в верхней части позволяет без труда определить содержание раздела. При этом под-

робное описание работ приводится ниже. Важные технические данные и различные предупреждения выделены

Глава I. Введение

Руководство по ремонту бензинового двигателя 4C20

(а) Процедура ремонта описывается в следующей последовательности:

(1) На схеме показано, что и где необходимо делать.

(2) Раздел, необходимый для ремонта, определяется по названию рабочего задания.

(3) В нем приводится информация о том, как выполнять работу, и другая техническая информация. Например,

спецификации, количество и размер крепежных элементов и т. д. А также то, на что следует обратить особое

1. Снятие сальника балансирного вала

(а) Подденьте сальник при помощи отвертки.

(б) Вставьте отвертку внутрь сальника и извлеките его.

4. Внимание! Будьте аккуратны, Осторожно, Подсказка

(a) Данное Руководство содержит предупреждения, примечания и подсказки.
(б)

Внимание! Игнорирование требований абзаца с данным обозначением может привести к тяжелым травмам

Примечание. Игнорирование требований абзаца с данным обозначением может привести к повреждению

автомобиля или его деталей.

Подсказка. В абзаце с данным обозначением доступна дополнительная информация, которая поможет выпол-

нить работу более эффективно.

(a) Разборка: разделение механизма (например, двигателя) на отдельные части.

(б) Установка: крепление компонентов и деталей (например, двигателя) согласно техническим требованиям.

(в) Проверка: осмотр, контроль и измерение с целью выявления и определения неисправностей (двигателя).

(г) Мойка, чистка: удаление грязи, пыли, масляных пятен и т. д.

(д) Затяжка, крепление: вращение крепежного элемента с целью крепления чего-либо; внешнее воздействие для

Haval H6 2016, двигатель бензиновый 1.5 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 24

Спасибо за проделанную работу.

в закладки однозначно.

Да на здоровье, лишь бы на пользу.

Спасибо за вашу инициативу и проделанную работу, огромный респект!

Да подождите же все, я по порядку иду по каждому бж) Всё будет.

Спасибо за проделанную работу!

Отличная статья, в закладки обязательно)

Вот сеть могут хорошие люди делать афигенно дела. Красава держи пять🤝

Спасибо за проделанную работу!

Все в процессе. Но пожалуйста)

Про юсб розеток если память не изменяет было больше статей, просьба добавить

Все добавлю, дайте время… По порядку каждый бж просматриваю.

Пробежался по ссылкам — Респект!

Все ещё в самом начале) соберу со всех бж.

Читайте также: