Рено лагуна 2 ремонт переключателя поворотов
Блок переключателя поворотниками.
Доброго времени суток всем форумчанам .
У меня перестал отшёлкиваться назад, рычаг включения поворотника после завершения манёвра.
Может быть, кто сталкивался с такой проблемой ? И как с ней бороться ??
А ты случайно с рулем последнее время никаких манипуляций не делал. Вообще там должен быть усик, при включении поворота он взводится, а при возврате в ноль отщелкивается. Если руль не стоит в точном нуле, то може и не отщелкиваться.
Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)
А ты случайно с рулем последнее время никаких манипуляций не делал. Вообще там должен быть усик, при включении поворота он взводится, а при возврате в ноль отщелкивается. Если руль не стоит в точном нуле, то може и не отщелкиваться.
А ты случайно с рулем последнее время никаких манипуляций не делал. Вообще там должен быть усик, при включении поворота он взводится, а при возврате в ноль отщелкивается. Если руль не стоит в точном нуле, то може и не отщелкиваться.
А ты случайно с рулем последнее время никаких манипуляций не делал. Вообще там должен быть усик, при включении поворота он взводится, а при возврате в ноль отщелкивается. Если руль не стоит в точном нуле, то може и не отщелкиваться.
Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)
Сочувствую, но вариантов 3:
1) забить
2)попробывать в ручную изготовить новый усик, но чтобы смонтировать прийдется блок раскрывать. Проблематично, но можно попробывать.
3) купить новый блок.
Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)
А я когда с утра с парковки отъезжаю, направо. У меня поворотник сразу не отщелкивается, щелкает там внутри. Я рулем видимо энергично кручу.
Чтоб понятно было как бы руль быстро-быстро кручу вправо до упора и так же быстро возвращаю в прямолинейное движение. Вот тока тогда не отщелкивается поворотник и с каждым полуоборотом руля в колонке щелчки. видимо стерся механизм. а так работает отлично.
Значиццо имеется такая проблемка: при включении левого поворота и возвращении руля в нормальное положение после самого поворота указатель не всегда отщелкивается назад (примерно в 10%). Вроде как легкий щелчек (меньший по звуку, чем при отщелкивании) слышен, но переключатель не отсчелкивается. Такое впечатление, что надломан или изношен усик, который отвечает за эту функцию.
Может кто сталкивался с этим?
Дим, у меня точно такая же проблема! Но я не загоняюсь пока по этому поводу. Е сли разберёшься что к чему, дай знать
Было такое, но не разбирался, потому как вскоре он вообще накрылся и перестал дальний свет включаться, был заменен! А если снять и посмотреть, по идее "усик" этот виден должен быть, потому как переключатель сбоку в рулевую колонку вставляется (по типу восмерочного) :grin:
Эх, месяца два бы пораньше! Обязательно бы выслал, но поставив новый, старый безжалостно был разломан с целью установления истины:cray: Кстати, там собрать, на мой взгляд, ничего не получилось был: все запаяно, разбирается только варварским путем, хотя может у меня так получилось:dntknw:
Судя по прочитанным мною технотам неотщелкивание с левого поворота есть проблема распространенная, т.е. конструктивная недоработка
у меня тоже самое :yahoo:
кстати ребят, не заметили, у меня если СЛЕГКА качать руль, у меня слышится легкий пластиковой стук из под кожуха, а как раз подумал что это все одна проблема, пластиковый стук связан с неотщелкиванием.
и далее вопрос, как снять кожух? снизу два болта с головками торкс я нашел. еще нужно будет что нибудь откручивать? если туда лезть, АБК отключать надо ? (подушка же там)
и если тут говорится, что сам переключатель неразборый (на тазах например чудно разбирается), то сколько он стоит?
и далее вопрос, как снять кожух? снизу два болта с головками торкс я нашел. еще нужно будет что нибудь откручивать? если туда лезть, АБК отключать надо ? (подушка же там)
и если тут говорится, что сам переключатель неразборый (на тазах например чудно разбирается), то сколько он стоит?
Два болта под звездочку снизу, больше ничего откручивать не нужно, переключатели вставляются сбоку на защелках, как в зубилах. Я аккумулятор на всякий пожарный отсоединял, хотя не думаю что принципиально, но береженого бог бережет:grin:
переключатель покупал в районе 3200р. :bye:
Разобрал, проблема в усике, который отвечает за отщелкивание
Руками нормально отщелкивает, ставишь на место раз отщелкнит, больше не хочет .
Разбирать весь механизм отщелкивания или есть какие-то другие способы?
там в продолжение отчёта Алексей написал вроде что делать в этом случае.
Тёмка, я не нашёл
ткни пальцем если не трудно)
После 30 000 та же проблема, переключатель указателя левого поворота отщелкивается наверное не чаще одного раза из 10. Не очень конечно напрягает, но не приятно. Пока включается указатель, трогать не буду.
У меня проблема с тем же переключателем следующая:
при выравнивании руля после правого поворота переключатель отщелкивается и включается левый поворот.
Аналогичная фигня. Считаю фичей :crazy:. Очень удобно иногда. У меня как раз получается что когда при тапке в пол и руле туда сюда поворотник включаю один раз а дальше оно само :blush:
Тоже проявилась такая проблема
не ну очень иногда удобно. когда поворачиваешь и ямки объезжаешь. не отщелкивается, а то по 5 раз включать надоедает, да и когда сразу2 поворота и он не отщелкнулся не надо еще раз включать
А конструктивно что собой представляет эта деталька "усик", который отвечает за отключение поворотника? Никто не доставал ее из места крепления? И трудно ли ее достать? Нужно ли снимать клемму с аккума при снятии ручки переключения?
Есть проблема и хочется ее решить.
Аналогичная фигня. Считаю фичей :crazy:. Очень удобно иногда. У меня как раз получается что когда при тапке в пол и руле туда сюда поворотник включаю один раз а дальше оно само :blush:
+1:good:,у меня тоже иногда бывает
Вот, 1,5 часа вырезания и получилась деталька, которая отвечает за отщелкивание поворотника, надеюсь будет работать.
Вырезана из второпласта. Рядом старая, еще которую Alexey реанимировал, но при повороте налево не отщелкивался, ее тоже пытаюсь доделать, но поставлю свежевырезанную :yahoo:
У меня проблема с тем же переключателем следующая:
при выравнивании руля после правого поворота переключатель отщелкивается и включается левый поворот.
+1 такая же фигня
Вот, 1,5 часа вырезания и получилась деталька, которая отвечает за отщелкивание поворотника, надеюсь будет работать.
Вырезана из второпласта. Рядом старая, еще которую Alexey реанимировал, но при повороте налево не отщелкивался, ее тоже пытаюсь доделать, но поставлю свежевырезанную :yahoo:
ого! левша чтоль вырезал? :good:
ты делай в промышленных масштабах. на старых машинах ни у кого не работает почти отщелкивание.
ого! левша чтоль вырезал? :good:
ты делай в промышленных масштабах. на старых машинах ни у кого не работает почти отщелкивание.
Поставил свежевырезанную - перестал включаться правый поворот (кривые руки при сборке - контакты погнул, уже исправлено), но отщелкивание работало отлично.
Когда делал, чтобы все контакты встали на место - разбирал-собирал раз 6-7, отщелкивание пропало, точнее снова на левый поворот не отщелкивалось, поставил родную-реанимированную (чуть доработал после впайки Alexey железного штыря) - пока работает нормально, но чувствую, что скоро придется вновь разбирать.
Когда вырезал, то резал по размерам старой, а т.к. длину штырька не знал - сделал наугад (маловато оказалось. ), поэтому и перестало отщелкиваться через некоторое время. Посмотрел по месту где стоит эта штучка - буду резать новую (теперь знаю все ньюансы), немного ее усилю.
Столкнулся с проблемой отсутствия контакта торцевой кнопки активации голосового управления. Сегодня снял подрулевой переключатель и увидел, что два провода идущие от этой кнопки в месте выхода из внутренней полости срезаны как бритвой. Похоже очень жесткие проводники и при периодическом включении света при повороте выключателя отломались. Пытался в торец проводников подпаяться, но ничего не вышло. Пока временно вывел микрик наружу под руль и пользуюсь. Все работает, но хотелось бы восстановить нормальную функциональность переключателя. Подскажите никто не пробовал его полностью разбирать? Было бы неплохо заменить провода во внутренней полости, но как туда добраться:dntknw:
__________________
Laguna II Estate Lux Dinamique 1.9 dci 120 2005 продана, Kango II Privillege 1.5 dCi 105 2009
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Разобрал с помощью приспособ из металла, для фиксации 6 ти защелок.
Подскажите кто знает, может кто снимал или видел разломанную, - как снять переключатели на ручке. Поделитесь опытом как разобрать ручку, чтобы потом можно было собрать.:dntknw:
__________________
Laguna II Estate Lux Dinamique 1.9 dci 120 2005 продана, Kango II Privillege 1.5 dCi 105 2009
попробуй начать со съема торцевой кнопки активации голосового управления (по крайней мере на 1й лагуне я снимал ее - тоже плохой контакт был, но дело было не в проводах,а в диоде, кот. был плохо припаян на конце одного из проводов контактов этой кнопки)
По совету бывалых продолжил разборку. После тщательного изучения конструкции кнопки и саперных приемов удалось с помощью 3 тонких пластинок разблокировать фиксаторы и снять кнопку голосовой активации. .
Дальше опять остновка, м.б. кто подскажет как разбирать дальше Такое впечатление что торчащие из ручки контакты блокируют дополнительные фиксаторы, но как из разблокировать? У меня пока не получается.
__________________
Laguna II Estate Lux Dinamique 1.9 dci 120 2005 продана, Kango II Privillege 1.5 dCi 105 2009
__________________
Laguna II Estate Lux Dinamique 1.9 dci 120 2005 продана, Kango II Privillege 1.5 dCi 105 2009
mik1956, молодца, поздравляю с удачным завершением мучений, кто хочет чего-то добиться, тот это сделает
Когда купил авто не отщелкивался назад рычаг включения поворотников. Года два раздражало наконец решил покапаться. Выяснилось что пластмассовая фиговина за годы эксплуатации малек стерлась. На фото беленькая торчит.
Прежде чем плавить и клеить рекомендую попробовать вариант со спичкой , предложенный Белорусским лагуноводом Александром.
У меня не прокатило из за большой выработки белого пипирка.
Короче думал как нарастить, попробовал тупо расплавил паяльником, хватило на 4 дня.
Потом взял эпоксидный клей, или смола эпоксидная развел, подогрел малек чтоб загустел, и нанес каплю на рычажок. Поставил рычаг поворота так чтоб он располагался белой фиговиной вниз и капля под силой тяжести опустилась вниз в аккурат наростив рычажок на 3 мм.
Подождал до утра собрал все срабатывает через раз.
Разобрал, посмотрел в разъем куда она вставляется и понял в чем дело, капля была малость сферической формы, чуток подточил напильником где надо и получился плоский рычажок.
Хватило чуть больше чем на месяц.
Сцепка с клеем была явно недостаточной, так как пипирка из очень гладкого пластика. Ниже в теме будет описан вариант с вплавливанием в пипирку болтика и заливка эпоксидным клеем, с картинками сего действа. Смотрите тут в самом низу поста
Читайте также: