Ремонт замка задней двери ниссан марч
Добрый день, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, выпала кнопка из замка багажника, теперь очень проблематично его открывать, может с 1го раза открыться, а может и с 10го не сработать( если менять, нужно весь хвостик с замком, или меняется только личинка, или как починить? не могу нигде найти на разборках(
ааа, блин, а у меня сейчас вообще не открывается, и не знаю как решить эту проблему, говорят не найти в разборе, т.к. никто не снимает его с дверей..(
Мне на СТО самодельную сделали, очень даже не плохо получилось))))) не понимаю, почему отдельно нельзя продавать кнопочки, 4 тыщи врятли кто захочет отдать за новый замок)
Проблема кнопки открывания задней двери зацепила машину жены.
Анамнез: порванная силиконовая прокладка на кнопке, дожди.
Чтобы исключить окисление контактов кнопки и выход ее из строя кнопка была демонтирована и поверху была проклеена резинкой от камеры велосипеда.
Хватило до первых морозов - по резинку все же попадает влага и кнопка выходит из строя. В теплом боксе, влага уходит и кнопка начинает работать. Но на морозе работать перестает.
Намучавшись с ней, решил кнопку заменить.
Наш правильный код 25380-AX000 (во всех каталогах показывается как подсветка номерного знака). Стоимость на экзисте составила 540 рублей. А 540, это не 3000 и даже не 1500 )
Фото пруф (фото честно заимствованы с японского сайта):
Замена: снять обшивку, открутить 2 гайки на 10, разъединить разъем и после открутить 4 винта под крест.
Когда у жены на Марче выпала кнопка некоторое время проблему решали плевком на палец. Т.к. кнопка электрическая удавалось замыкать контакты. Когда разобрал кнопку - встал вопрос о её замене. Что то более менее адекватное у нас в глубинки найти не удалось, на заказ - дорого. Вышел из положения - вытащив кнопку Reset из старого системного блока. В основе с электрическими контактами родной кнопки просверлили отверстие под нужный диаметр. В это отверстие вставил кнопку Reset, отрегулировал её по высоте и приклеил. Собрал - все работает на отлично.
Добрый день, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, выпала кнопка из замка багажника, теперь очень проблематично его открывать, может с 1го раза открыться, а может и с 10го не сработать( если менять, нужно весь хвостик с замком, или меняется только личинка, или как починить? не могу нигде найти на разборках(
У меня тоже выпала, чисто кнопку с разбитого найди аппарата, а то если у тебя ещё и маленькая кнопка ( свободные руки ) есть то менять в месте с ней придётся :) а я просто пальцем резиновую кнопку нажимаю, просто положение пальцем при нажатии одно и тоже, понажимай поймёшь где схватывает и привыкнешь.
Но у меня просто пласмаска выпала, а сама селикованная кнопка целая.
Когда у жены на Марче выпала кнопка некоторое время проблему решали плевком на палец. Т.к. кнопка электрическая удавалось замыкать контакты. Когда разобрал кнопку - встал вопрос о её замене. Что то более менее адекватное у нас в глубинки найти не удалось, на заказ - дорого. Вышел из положения - вытащив кнопку Reset из старого системного блока. В основе с электрическими контактами родной кнопки просверлили отверстие под нужный диаметр. В это отверстие вставил кнопку Reset, отрегулировал её по высоте и приклеил. Собрал - все работает на отлично.
Проблема кнопки открывания задней двери зацепила машину жены.
Анамнез: порванная силиконовая прокладка на кнопке, дожди.
Чтобы исключить окисление контактов кнопки и выход ее из строя кнопка была демонтирована и поверху была проклеена резинкой от камеры велосипеда.
Хватило до первых морозов - по резинку все же попадает влага и кнопка выходит из строя. В теплом боксе, влага уходит и кнопка начинает работать. Но на морозе работать перестает.
Намучавшись с ней, решил кнопку заменить.
Наш правильный код 25380-AX000 (во всех каталогах показывается как подсветка номерного знака). Стоимость на экзисте составила 540 рублей. А 540, это не 3000 и даже не 1500 )
Фото пруф (фото честно заимствованы с японского сайта):
Замена: снять обшивку, открутить 2 гайки на 10, разъединить разъем и после открутить 4 винта под крест.
Приключилась очень неприятная проблема…((( Перестал работать замок на левой задней двери. При нажатии на ключе кнопки центрального замка все двери закрываются и характерно передвигаются рычажки замков на всех дверях, кроме одной, он лишь еле-еле дёргается(( Из за того, что не работает электронное закрывание одной двери, машина не ставится на сигнализацию((( приходится закрывать один замок вручную, а остальные ключом(((
вручную, кстати, всё закрывается и открывается отлично…
вот видео:
посидел на форумах, понял, что замок нужно менять. Заказал в Новосибирске б/у замок за 800 рублей + 150 доставка автобусом. Разобрал дверь, поменял замок…
Закрыл дверь и оппа! Дверь заклинило и она не открывается ни при каких телодвижениях и даже танцы с бубном не помогли… (плюс заказанный замок был с передней левой двери, там отсутствовала защита от детей и тросики приводные длиннее, так что они не вполне взаимозаменяемы с задним) Я оказался в тупиковой ситуации, замок никак не снимешь и не подлезешь к нему…я запаниковал…
Поехал в сервис к спецам, всё рассказал-показал, они меня поняли, успокоили меня и сказали, что всё вскрыть можно)) взяли мой старый замок, попросили разрешения ставить на нём опыты и, получив моё согласие, начали.
Они разобрали корпус старого замка, нашли внутри тот рычажок, который блокирует/разблокирует замок, рассчитали где она находится относительно всего замка и, взяв паяльник продырявили корпус нового замка, стоявшего в двери, затем, поддев рычажок отвёрткой ОТКРЫЛИ дверь!
Радости моей не было предела, т.к. ничему, кроме замка, вреда нанесено не было.
Подцепили оба замка вне двери, начали проверять их электроприводы. Они оказались неисправны на ОБОИХ замках и на моём старом, и на заказанном новом… 950 рублей улетело в трубу… (кстати, пошаманив с моторчиками, которые еле дёргались, спецы разобрали их и вытащили искрогасители: моторчики закрутили как надо)
Короче расклинили мне спецы дверь, сделали, чтоб тупо закрывалась-открывалась и всё, без всякой электроники, на время. Я купил журнал с объявлениями, начал обзванивать авторазборы…после 5-ти не успешных звонков (на заказ, кстати, мне сказали, что новый замок будет стоить 4000 (!) рублей, я охренел…) я наконец-то наткнулся на разбор, в котором мне сказали, что замок есть! ура!
Я полетел туда и купил отлично работающий замок за 1000 рублей!
затем я вернулся в сервис и мне после длительной проверки наконец поставили новый, РАБОТАЮЩИЙ замок))
The Happy End
P.S. Наклёвывается на замену замок на водительской двери…
тока цена в 4-5 рублей за штуку, многих остановит. За эти деньги можно дверь целиком выхватить, уха-ха :)
У меня была проблема с левой стороной (двери не всегда закрывались при нажатии кнопки брелка), до обращения в ремонт я закрывала двери сперва брелком (обходила - проверяла - закрылись ли они), потом уже ставила сигнализацию. а съездила к знакомому мастеру по электронике, так он за пару часов сменил центральный замок слева (кажется так называлось) или детали там заменил и теперь у меня нет с закрытием дверей никаких проблем. Заплатила я всего 800 руб. за замок и за работу.
тоже проблема с замком правой задней двери, не реагирует вообще на нажатие кнопки брелка. питание подходит, дело видимо в самом замке. знакомый электрик поковырявшись забраковал замок, буду искать замену на разборах.
и не думал что это такая распространённая болезнь у марчей.
Спасибо всем большое за ответы, мой электрик меня послал, сказал нужно менять замок полностью в каждой двери, но будем искать мужчину с "очумелыми ручками" который исправит ситуацию))))))))))))
Заявляю,как крутой ремонтник замков Марч 12 кузов,что посвятил всю субботу 21 августа восстановлению упомянутых узлов во всех 4 дверях.Изготовитель обозначен Renault.Конструктив без предположений ремонта,обслуживания.Есть нюансы по разборке-сборке.Дефект один:снижается момент микродвигателя в одну сторону.Сам двигатель разбирается,в нем есть нормальные грфитовые щетки,чего нет в двиг-х сервомеханизмов печки на Toyota Mark X Zio 2008,что ремонтировал днем раньше.Короче,ремонт осуществим при изменении электросхемы путем закорачивания внутреннего варистора.Возни хватает,вопрос в цене.Найти донор-моторчик стоит минимум 500 руб,и то если он унифицирован,как в Lexus-Harrier,куда ставил моторчики с Хондовских замков.Если нужно-обращайтесь-расправлю плечи по-молодецки,да махну косой..
Man
Новичок
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Возникла большая проблема с замком задней правой двери - не открывается ни снутри ни с наружи, еле-еле снял обшивку на закрытой двери, подёргал все тросики, не открывается(намертво закрыта). Даже ногами пытался выдавить - бесполезно!
Помогите советом, что делать?
Ведь замок прикручен с торца двери, то есть снять его почеловечески нереально (((((
Яло
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
снимается обшивка, затем резинка вокруг стекла, само стекло вытаскивается там оно крепится за шурупах и только после этого вынимается сам замок полностью с тросиками. У меня тоже через раз открывался/закрывался, так мне и достали замок, даже разобрали его оказалось что все умер он. пришлось менять на новый. Конечно, чтоб не сломать ничего я советую обратиться к мастеру, сама я б даже обшивку не сняла удачи!
BOBAH
Флудер
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Яло, хм, мне замок из задней двери вынимали без снятия стекла.
а вааще тут уже описывался способ лечения этой болячки за 200 рэ
получается типо такого
Яло
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
ну вот как-то так. все разные мастера, честно говоря я уже ничему не удивляюсь. После просмотра на 1-м канале передачи о работе автосервисов и их махинация. кому как повезет
BOBAH
Флудер
Читайте также: