МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Ремонт заднего дворника ларгус

Обновлено: 14.05.2025

Задний стеклоочиститель установлен на левой двери багажного отделения, под обшивкой. Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щётки. Электродвигатель очистителя – двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.

задний стеклоочиститель в сборе с мотором

Работу проводим при замене моторчика стеклоочистителя двери багажного отделения, а также при снятии наружной ручки и привода замков левой двери багажного отделения.

снятие стеклоочистителя задней двери

Очиститель стекла двери багажного отделения закреплен на внутренней панели левой двери тремя специальными одноразовыми заклепками, которые имеют свой каталожный номер.

заклёпка для крепления заднего моторедуктора


Заклёпка моторчика заднего стеклоочистителя

В случае, если установка мотора после снятия планируется оригинальным способом (т.е. на заклёпках), то необходимо иметь как сами заклёпки, так и специальный инструмент для их установки. Поскольку у большинства автовладельцев данный инструмент отсутствует, а покупка его затратна, в данном разделе предложены два простых способа крепления стеклоочиистителя, не требующих специнструмента.

Снимаем обшивку двери багажника. (см. здесь)


Поднимаем защитный колпак, закрывающий гайку крепления рычага очистителя.


снятие рычага стеклоочистителя

. и снимаем рычаг со щеткой. Если рычаг не удается снять с валика очистителя, заворачиваем гайку, обратной стороной, на 3-4 оборота.


. и спрессовываем рычаг раздвижными пассатижами.


Отверткой нажимаем на фиксатор колодки проводов.


. и отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора.


Дрелью со сверлом диаметром 8 мм, высверливаем заклепки крепления очистителя и снимаем очиститель.

Перед установкой нового очистителя переставляем на него резиновые подушки со старого очистителя.

моторчик заднего стеклоочистителя

. вынимаем из подушки распорную втулку 1, а затем вынимаем подушку 2 из кронштейна очистителя.

Аналогично вынимаем другие две подушки. Вставляем подушки в кронштейн нового очистителя и вставляем в них распорные втулки.

При установке закрепить очиститель можно с помощью саморезов, или изготовив специальные шпильки. При креплении саморезами.


. устанавливаем очиститель на оставшиеся части заклепок.


. и заворачиваем подходящие саморезы с шайбами в отверстия заклепок. Если заклепки выпали или проворачиваются в панели двери, закрепляем очиститель шпильками. Для этого.


. выбиваем остатки заклепок из панели двери.

Берем три шпильки длиной около 100 мм с резьбой М6 (можно купить в любом строительном магазине или в автозапчастях).


Загибаем шпильки, как показано на фото, и наворачиваем на загнутый конец гайку на расстоянии 25 мм от конца шпильки.


Надеваем шайбу на конец шпильки с гайкой.

Заводим загнутый конец шпильки с гайкой за внутреннюю панель двери.


. вставляем загнутый конец шпильки в отверстие, в котором ранее была установлена заклепка, и в подушку очистителя.


Надев шайбу, заворачиваем и затягиваем гайку с резьбой М6 (лучше использовать самоконтрящуюся гайку) крепления очистителя.



Рис. 3.9.6. Правый рычаг подрулевого переключателя

Стеклоочистители и омыватели стекол функционируют только при включенном зажигании.



Рис. 3.9.7. Кольца и кнопки управления на правом рычаге подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)



Рис. 3.9.8. Кольца и кнопки управления на правом рычаге подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

Положения правого рычага подрулевого переключателя (рис. 3.9.9):



Рис. 3.9.9. Положения правого рычага подрулевого переключателя (в вариантном исполнении)

Примечание. Имеется возможность активации функции автоматического включения заднего стеклоочистителя: если во время работы или в течение 30 секунд после работы стеклоочистителя ветрового стекла была включена задняя передача коробки передач, то автоматически включится задний стеклоочиститель. После выключения задней передачи задний стеклоочиститель автоматически выключится.
Для активации/деактивации функции автоматического включения заднего стеклоочистителя обратитесь к дилеру LADA.

• Во время снега или заморозков прежде чем включить стеклоочистители, убедитесь, что ветровое и заднее стекла очищены, и щетки не примерзли к стеклу (для исключения повреждения резиноленты щеток, перегрева двигателя очистителя).
• В начале поездки при запуске двигателя убедитесь, что органы управления очистителями ветрового и заднего стёкол приведены в нейтральное положение (очистители отключены).
• Следует заменять поврежденные щетки стеклоочистителя или щетки, которые размазывают грязь по ветровому стеклу.
• Посторонние вещества на ветровом стекле или на щетках стеклоочистителей снижают эффективность стеклоочистителей.

• Не рекомендуется включать стеклоочистители на сухом стекле, т. к. можно повредить стекло.
• Не рекомендуется включать стеклоочистители (в том числе и автоматический режим управления стеклоочистителем ветрового стекла) при наличии ледяной корки на стекле, т. к. можно повредить резиновую ленту щеток.
• После прекращения подачи омывающей жидкости из жиклеров при опустошении бачка омывателя не допускается повторное включение насоса омывателя. Использовать систему омыва стекол повторно можно после заполнения бачка омывающей жидкостью.

Система автоматического управления стеклоочистителем ветрового стекла

В вариантном исполнении автомобиль оснащается датчиком дождя. Датчик дождя совмещен с датчиком освещенности и расположен на ветровом стекле за зеркалом заднего вида (см. рис. 3.9.5).

датчик освещенности и дождя


Рис. 3.9.5. Датчик освещенности и датчик дождя (в вариантном исполнении)

Примечание. При наличии системы автоматического управления стеклоочистителем ветрового стекла работа в режиме малой скорости в положении III возможна при любом положении ключа в замке зажигания, а также некоторое время после его извлечения, при условии, что дверь водителя не открывалась. Выключение режима III осуществляется или с помощью подрулевого рычага или при открывании двери водителя. Работа режимов II и IV возможна только при работающем двигателе.
При отрицательной температуре окружающего воздуха функция автоматического включения стеклоочистителя ветрового стекла активируется только после начала движения автомобиля.

В случае тумана или снегопада стеклоочиститель может не включаться автоматически, при этом следует задействовать ручное управление очистителем.

Сервисное положение щеток стеклоочистителя

При неработающем двигателе при перемещении правого рычага подрулевого переключателя в положение IV щетки очистителя ветрового стекла занимают вертикальное положение на стекле. Сервисное положение может использоваться, например, при продолжительных стоянках летом или зимой для фиксации снаружи стекла теплоизолирующего материала (для уменьшения нагрева салона или обледенения ветрового стекла). Выход из сервисного положения осуществляется перемещением правого рычага в положение I.

Замена щёток

Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла (рис. 6.8.2):



Рис. 6.8.2. Замена щеток стеклоочистителя ветрового стекла (в вариантном исполнении)

• При выключенном зажигании поднимите рычаг стеклоочистителя 3.
• Поверните щетку 1 до горизонтального положения (в направлении стрелки А).
• Нажмите на фиксатор 2 и сдвиньте щетку 1 вниз до освобождения крючка 4 рычага стеклоочистителя (в направлении стрелки D).
• Сместите щетку 1 (в направлении стрелки С), затем поднимите ее (в направлении стрелки В) и снимите.
• Установка новой щётки производится в обратном порядке.
• Проверьте надежность крепления щетки на рычаге стеклоочистителя.

Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла (рис. 6.8.3):

замена заднего дворника


Рис. 6.8.3. Замена щетки стеклоочистителя заднего стекла (в вариантном исполнении)

• При выключенном зажигании поднимите рычаг стеклоочистителя 1.
• Поверните щетку 2 до упора.
• Снимите щетку 2, потянув за нее (в направлении стрелки А).
• Установка новой щётки производится в обратном порядке.
• Проверьте надежность крепления щетки на рычаге стеклоочистителя.

Удалить со стекла следы силикона невозможно. Поэтому, не наносите силиконовые и восковые полирующие средства на ветровое стекло автомобиля, иначе возможно появление разводов и пятен, ухудшающих видимость.

• Регулярно мойте щётки, ветровое стекло и заднее стекло мыльной водой.
• Не используйте растворители, бензин, керосин или разбавитель краски для чистки стеклоочистителей. Они являются агрессивными веществами и могут повредить щетки и окрашенные поверхности.
• Рекомендуется менять щетки при визуальном ухудшении качества очистки (например, полосы на стекле, скрип, дробление) примерно раз в год.
• При замене щетки, когда Вы ее отсоединяете, следите за тем, чтобы рычаг не упал на стекло, т.к. стекло может разбиться.

Омыватели

Система смыва ветрового и заднего стекол использует общий бачок (рис. 6.8.1). в котором постоянно должна быть стеклоомывающая жидкость.
В бачок системы омыва рекомендуется заливать специальные стеклоомывающие жидкости, одобренные АВТОВАЗом. Более подробную информацию Вы можете получить у дилера LADA.

доливка воды в бачок стеклоомывателя


Рис. 6.8.1. Крышка бачка системы омыва

Доливку жидкости осуществляйте через отверстие в бачке системы омыва, закрываемое крышкой 1. Залейте жидкость до видимого уровня и плотно закройте крышку. Объём бачка - 4,7 литра.

В холодное время года, когда температура окружающего воздуха опускается ниже 0 ’С, необходимо использовать специальные стеклоомывающие жидкости для низких температур. В противном случае замерзание жидкости может привести к поломке насоса, бачка или подающих жидкость трубок.

Регулировка направления струй жидкости из жиклеров (форсунок) ветрового стекла и стекла двери задка производится тонким острым предметом (например, булавкой).

Соблюдайте осторожность при регулировке жиклеров во избежание их повреждения или обратитесь к дилеру LADA.

механизм стеклоочистителя (дворника)


Очиститель лобового стекла: 1 – поводок с валом рычага щетки; 2 – длинная тяга; 3 – кронштейн; 4 – мотор-редуктор; 5 – подушка крепления очистителя; 6 – короткая тяга

Примечание: Исходное положение концов щеток стеклоочистителя отмечено прозрачными треугольниками на слое черной маски по периметру стекла. Это необходимо для того, чтобы после установки обеспечить работу щеток в требуемой зоне ветрового окна.



Установить автомобиль на рабочий пост, открыть капот, установить упор, отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .

Поднять декоративные колпачки гаек 2 крепления рычагов 1 стеклоочистителя, отвернуть гайки и снять рычаги (ключ "на 13").

снятие стеклоочистителя

1 - рычаги стеклоочистителя;
2 - гайка крепления рычага стеклоочистителя

Установка проволится в обратном порядке по установленным меткам.

Снятие трапеции стеклоочистителя лобового стекла в сборе с моторедуктором

Снять уплотнитель 1 моторного отсека, рисунок 15-2. Извлечь фиксаторы 2, правой 3 и левой 4 облицовки рамы ветрового окна, снять решетки воздухозаборника (отвертка плоская).

воздухозаборная решетка

1 - уплотнитель моторного отсека;
2 - фиксаторы решеток ниши воздухозабора;
3 - правая облицовка рамы ветрового окна;
4 - левая облицовка рамы ветрового окна

Снять колпачки 1 гаек, рисунок 15-3, крепления осей рычагов стеклоочистителя к кузову, отвернуть гайки 2 (ключ 24).


1 - колпачок гайки;
2 - гайка крепления осей рычагов стеклоочистителя к кузову

Отвернуть болт 2, рисунок 15-4, крепления кронштейна электродвигателя механизма стеклоочистителя, отсоединить колодку 1 от электродвигателя механизма стеклоочистителя (головка "на 10", удлинитель).

мотор стеклоочистителя

1 - колодка жгута проводов переднего к электродвигателю стеклоочистителя;
2 - болт крепления кронштейна электродвигателя механизма стеклоочистителя

Извлечь механизм очистителя ветрового стекла из ниши воздухозабора.


Конструкция трапеции стеклоочистителя ветрового окна неразборная. При повышенных люфтах в её шарнирах или при повреждении рычагов заменяйте трапецию в сборе. При необходимости замените моторедуктор.

Замена мотора стеклоочистителя


Пометьте положение кривошипа отно сительно кронштейна.


Отверните гайку крепления кривошипа. Для уменьшения нагрузки на зубья пластиковой шестерни редуктора удерживайте кривошип от проворачивания рожковым ключом.


Снимите кривошип со шлицев вала.


Выверните три болта крепления моторедуктора к кронштейну.


. и снимите моторедуктор.

Установку стеклоочистителя производить в порядке обратном снятию.


Перед наворачиванием гайки крепления кривошипа нанесите на резьбовую часть вала анаэробный фиксирующий герметик.

Снимаем обшивку двери, снимаем дворник, откручиваем гайки моторедуктора, у кого заклепки - придется высверливать.
Выбиваем через деревяшку моторчик, у меня сам вылез (был смазан силиконовой смазкой).





















Ну вот и все, вчера не ставил потому что ждал высыхания клея в тепле.

Дворник работает точно так, как и раньше , только останавливается вверху.

Если что непонятно, спрашивайте.

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Спасибо все подробно и понятно. Надо будет заняться. "Удачник" - Летом пыль не копится на дворнике, зимой снег и лед

поддержу. все грамотно, по пунктам-прям учебное пособие,добавлю к smirnoff- и к расходу топлива плюсик небольшой!

Мне тоже непонятно зачем лезть в нормальный и рабочий механизм. какие то детские желания ребята!Это называется "Очумелые ручки".

чтобы вся грязь накопившаяся на щетке не размазывалась и не терла стекло.а зимой меньше примерзать будет.
в 13г. разбирал енту механизму но недопёр . Спасибо! автору буду переделывать

С одной стороны да. с другой и передельщиков понимаю - НО для себя решаю проблему просто:
Обстучал, дунул и все дела - 3 сек. времени - меня не напрягает совсем..

Молодец! Сколько собирался сам разобрать и отписаться, думал буду бородатым основоположником, однако опоздал. А для непонятливых - намерзает и особенно после снегопада плохо. А главное - посмотрите на иномарки нормальные такого типа.

В продолжение. набрал в Яндексе "задний дворник вертикально" Ё-моё! Мы тут 100500 -е. Причём на каких только авто не переделывают.А вы говорите - не надо.

Все это очень хорошо,но столько мороки ,жуть. Я делаю просто выключаю зажигание при включенном заднем дворнике ,именно в тот момент когда он в вертикальном положении и ВСЁ

Вся морока укладывается часа в два неспешной и три с перекурами работы, зато потом забыл что на нем может скапливаться что либо.
А так тоже вариант, но не для меня, для меня морока каждый день дворник на 12 часов выставлять

Willi, если не сложно опиши, какие болты применил (М6 или М8) и какой длины - под рукой запаса метизов нет, нужно заранее подготовиться.
Кстати, оригинальный номер заклёпок - 7703072362

Я использовал м6 3см, нужно было м8, я обмотал их медной проволокой для утолщения как видно на верхних фото, под верхний болт подложил 2 шайбы, болты внутри посажены на холодную сварку.


Смазку редуктора используем родную.

Мы ставили на болты М6 20мм с шайьами, одна от головки, другая от гайки, данная длинна прям впритык, на двери обшивки есть мастика, скатал колбаску, вокруг болтика и прижал его с внутренней стороны, так переделали 3 машины.Еще в новые отверстия там где нужно развальцевать контакную пластину выдавили термопистолетом клея, для успокоения

Задний дворник при выключении не возвращается в исходное положение. Остается в том положении, при котором происходит его выключение.
С одной стороны хорошо, т.к. можно сориентировать дворник вертикально. С другой стороны данное поведение намекает на неисправность в электрике.



Буду признателен за подсказку с чего стоит начать.

Быстров:
с чего стоит начать.
с проверки наличия на разьеме моторедуктора 12В на желтом проводе при включенном зажигании - отсюда и плясать. Если плюс есть, то неисправен блок контакт в моторедукторе, если нет, но поврежден желтый провод в гофре

oapv, большое спасибо! Будем проверять.
Вчера пылесосил салон и протирал дверные уплотнители. Возможно, это как-то повлияло.

Быстров:

Задний дворник при выключении не возвращается в исходное положение. Остается в том положении, при котором происходит его выключение.
С одной стороны хорошо, т.к. можно сориентировать дворник вертикально. С другой стороны данное поведение намекает на неисправность в электрике.



У всех с пропусками трёт задний дворник? Я резинки менял и пружину на поводке укорачивал чтоб плотнее прижать ничего не помогает.Кто нить озадачивался такой проблемой?

Там сама система - фуфло! Поводок дворника не должен иметь люфта относительно оси вала и поперечной оси к валу! У нас этого добиться не возможно! только , если заменить весь поводок в сборе (чтобы система была аналогична передним поводкам). Тогда будет толк!

курянин:
У всех с пропусками трёт задний дворник?
Мыльца или шампуни плесни немного в бачок пробочку
курянин:

У всех с пропусками трёт задний дворник? Я резинки менял и пружину на поводке укорачивал чтоб плотнее прижать ничего не помогает.Кто нить озадачивался такой проблемой?

трет отлично. у вас всё родное? ,а то были случаи подмены поводка с салона.
coronamark2:

Там сама система - фуфло! Поводок дворника не должен иметь люфта относительно оси вала и поперечной оси к валу! У нас этого добиться не возможно! только , если заменить весь поводок в сборе (чтобы система была аналогична передним поводкам). Тогда будет толк!

ну не знаю почему у вас столько люфта ,у мну ни мильметра .и дворник вертикально переделан.и на сухую трет не слабо.


Как поставил видеокамеру заднего обзора, включена постоянно при зажигании, так вообще не пользуюсь задним дворником и омывателем (эффективность очень сомнительная). Камеру протер и все видно, изображение выведено на монитор в салонном зеркале заднего вида.

доброго времени суток!Какхорошо что вы затронули эту тему. Сегодня хотел протереть стекло-омыватель не работает.Начал всё проверять и в результате:не работает ц.замок,двигатель омывателя,подсветка номера,задний дворник и обогрев заднего стекла.Вариантов немного-вскрыл заднююдверь и разрезал гофру.увидел поломанные и сплавившиеся провода.Провода восстановил и поменял предохранитель ц.замка.а где предохранители отвечающие за другие мои поломки не знаю и на крышке таких обозначений нет.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЛЮДИ ДОБРЫЕ. БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН.

Андрей65,
В прошлом году половину предохранителей перетыкал (достал-посмотрел-вернул на место), пока не нашел от противотуманок. Инета под рукой не было.

Андрей65:
БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО. Нашёл и поменял два сгоревших предохранителя.Всё горит сияет брызгает и трёт.И всё таки это недоработка конструкторов.Могли бы сделать какую нибудь нишу под провода чтобы их не передавливало дверью или ещёчто нибудь.Неужели у меня впереди передние и задние двери?
сч:
Неужели у меня впереди передние и задние двери?
Не стоит драматизировать! Такое только на задней двери, и не у всех.

А сейчас почитал на форуме об отзыве машин из за жгута проводов идущих на кондей и вентилятор.У моей пробег 35 тыс. и кондеем пользуюсь постоянно.Стоит посмотреть сечение провода хотя может в 2013 году ставили нормальный жгут.Унас в ГСК месяц назад сгорел Ларгус 2015 г.Выгорел весь моторный отсек.Может как раз из за этого.

Читайте также:

      
  • Эур гранта мондо ремонт
  •   
  • Капитальный ремонт двигателя гранта 8 клапанная
  •   
  • Плохо заводится аутлендер 3
  •   
  • Ремонт личинки замка шкода октавия а5
  •   
  • Не работает печка на вольво фш 12
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности