Ремонт вакуумного насоса мерседес 210
Ребята помогите , кто знает как снять блок цз с охраны который находится под задним сидением . Сгорел старый купил другой поставил открываю дверь сробатывает сигналка , завожу тоже .Электрики сказали нужно снять с охраны а как не знают , а к официалам ехать далеко и дорого . Спасибо за рание .
Пользователь
Перестал работать центральный замок.
Заметил это когда попробовал заблокировать двери изнутри нажав кнопку на панели. Откидывание подголовников также не работает. Сигнализация не штатная.
Проверил все предохранители - все целые. Компрессор не гудит, хотя до этого регулярно гудел.
Делаю вывод что либо что-то с компрессором либо на него не подается напряжение по каким-то причинам.
Хочу проверить подается ли напряжение на компрессор. Вопрос в следующем есть ли схемы: каким образом осуществляется питание вакуумного компрессора, имею ввиду реле и управляющее напряжение куда оно подается и.т.д.; на каких коннекторах и на каких конкретно проводах должно быть напряжение и какое. Если напряжение подается, то буду снимать компрессор и смотреть что с ним.
п.с. к СТАРУ доступа нет. И еще что странно - климат в машине стоит электронный и он работает, то есть заслонки открываются и закрываются, а они насколько я знаю управляются вакуумом.
Пользователь
Перестал работать центральный замок.
Заметил это когда попробовал заблокировать двери изнутри нажав кнопку на панели. Откидывание подголовников также не работает. Сигнализация не штатная.
Проверил все предохранители - все целые. Компрессор не гудит, хотя до этого регулярно гудел.
Делаю вывод что либо что-то с компрессором либо на него не подается напряжение по каким-то причинам.
Хочу проверить подается ли напряжение на компрессор. Вопрос в следующем есть ли схемы: каким образом осуществляется питание вакуумного компрессора, имею ввиду реле и управляющее напряжение куда оно подается и.т.д.; на каких коннекторах и на каких конкретно проводах должно быть напряжение и какое. Если напряжение подается, то буду снимать компрессор и смотреть что с ним.
п.с. к СТАРУ доступа нет. И еще что странно - климат в машине стоит электронный и он работает, то есть заслонки открываются и закрываются, а они насколько я знаю управляются вакуумом.
Пользователь
Есть еще вопрос коллеги.
Где используется вакуум от вакуумного компрессора под задним сидением. Я выяснил что замки дверей и багажник.
При этом задние подголовники не откидываются при выключенном двигателе. Есть еще заслонки климата которые вообще работали вне зависимости он работоспособности выше упомянутого компрессора.
Вопрос в следующем есть ли где нибудь схема вакуумной системы в целом или по узлам?
Если да может ли кто-нибудь помочь разобраться с этим вопросом? Просто столько времени ушло на поиск и замену моторчика вакуумного насоса, теперь хочу понять работу системы в целом.
п.с. Заметил одну особенность: при выключенном двигателе насос работает следующим образом - когда закрываю ц.з. создается вакуум и замки закрываются моторчик работает не долго, когда открываю нагнетается давление и замки открываются моторчик работает уже намного дольше; как только завожу машину моторчик начинает сразу работать, мне не понятно что он делает, для чего создается вакуум или давление если нет активных действий с ц.з. или подголовниками.
Evgen1678
Известная личность
Есть еще вопрос коллеги.
Где используется вакуум от вакуумного компрессора под задним сидением. Я выяснил что замки дверей и багажник.
При этом задние подголовники не откидываются при выключенном двигателе. Есть еще заслонки климата которые вообще работали вне зависимости он работоспособности выше упомянутого компрессора.
Вопрос в следующем есть ли где нибудь схема вакуумной системы в целом или по узлам?
Если да может ли кто-нибудь помочь разобраться с этим вопросом? Просто столько времени ушло на поиск и замену моторчика вакуумного насоса, теперь хочу понять работу системы в целом.
п.с. Заметил одну особенность: при выключенном двигателе насос работает следующим образом - когда закрываю ц.з. создается вакуум и замки закрываются моторчик работает не долго, когда открываю нагнетается давление и замки открываются моторчик работает уже намного дольше; как только завожу машину моторчик начинает сразу работать, мне не понятно что он делает, для чего создается вакуум или давление если нет активных действий с ц.з. или подголовниками.
Всем доброго дня. Парни, похожая ситуация, только проблема в том, что если открывать багажник ( или ключом или с салона) то слышно продолжительное время, как качает насос воздух, долго. То бишь если откр. багажник, то сразу его не закроешь, чего раньше не наблюдалось. Вопрос: Где смотреть утечку? И как вооюще определить где травит? Заранее благодарен.
Nicos
Активный пользователь
Подскажите пожалуйста подойдет ли мне компрессор А2108001648 если номер моего родного компрессора А2108001348?
rikz1
Активный пользователь
Всем доброго дня. Парни, похожая ситуация, только проблема в том, что если открывать багажник ( или ключом или с салона) то слышно продолжительное время, как качает насос воздух, долго. То бишь если откр. багажник, то сразу его не закроешь, чего раньше не наблюдалось. Вопрос: Где смотреть утечку? И как вооюще определить где травит? Заранее благодарен.
Ситуация 1:1. Открываешь багажник, а закрыть можно через 5-10 секунд, и приходится все время слушать когда насос перестанет качать.
Незнаю как у вас, но мне приговорили что мотор компрессора умирает. Пока что не менял и езжу так, уже привык.
Biwis
Легенда форума
Ситуация 1:1. Открываешь багажник, а закрыть можно через 5-10 секунд, и приходится все время слушать когда насос перестанет качать.
Незнаю как у вас, но мне приговорили что мотор компрессора умирает. Пока что не менял и езжу так, уже привык.
скорее всего мембрана которая открывает багажник, порвалась. было такое на 202 универсале, тоже самое. поменял мембрану все стало ок.
а вот если не поменяешь, то компрессор цз умрет на много быстрее.
rikz1
Активный пользователь
скорее всего мембрана которая открывает багажник, порвалась. было такое на 202 универсале, тоже самое. поменял мембрану все стало ок.
а вот если не поменяешь, то компрессор цз умрет на много быстрее.
Что за мембрана и где её найти? Если есть фото, то было бы еще лучше.
Кстате гул компрессора идет не только когда открыл багажник, идет всегда когда открываешь/закрываешь авто + багажник. Других вариантов там вроде нету.
Просто если открыть чисто багажник, то насос качает воздух еще секунд 5. Если же открыть цз, то уходит около 10 секунд
desantura
Активный пользователь
скорее всего мембрана которая открывает багажник, порвалась. было такое на 202 универсале, тоже самое. поменял мембрану все стало ок.
а вот если не поменяешь, то компрессор цз умрет на много быстрее.
desantura
Активный пользователь
еще. Одновременно отпереть авто и багажник, или сразу все двери невозможно, задержка идет как ни крути.
rikz1
Активный пользователь
еще. Одновременно отпереть авто и багажник, или сразу все двери невозможно, задержка идет как ни крути.
Вот вот, 1:1. А как двери не открываются все сразу? у меня двери норм открываются, а вот с багажником приходится ждать. Хотя моторчик все время гудит и гудит секунд 10.
виталий николаич
Новый пользователь
уже за всё подёргал за всё пошевелил но замки не работают и подсветка и обогрев стекла а всего-лиш постоял боком когда порог меняли
Biwis
Легенда форума
в замке.
на схеме номер 71
у меня такое был на 202
машину открыл насос качает. потом перестает.
я там разобрал, ее вытащил порвана. понял что надо покупать новую. меняется легко.
Вложения
rikz1
Активный пользователь
в замке.
на схеме номер 71
у меня такое был на 202
машину открыл насос качает. потом перестает.
я там разобрал, ее вытащил порвана. понял что надо покупать новую. меняется легко.
Если в замке то думаю что в моем случае проблема не в этом. Я снимал с замка желтую трубку, и насос всеровно качал как обычно долго. Или это таки то?
HaritonovMD
Новый пользователь
Может кто подсказать какой именно насос (какой фирмы, сколько сосков там), номер его у меня стоит?
E230 210.037 двигатель 111.970 трансмиссия 722.600 VIN - WDB2100371A320355
Nicos
Активный пользователь
Клемная колодка вакуумного насоса
Форумчане выложите фото колодки подводящей питание на вакуумный насос, тот что под задним сидением.
Меня интересует очередность подключения проводов по цветам.
У меня выгорела колодка, вакуумник купил, а как подключить к питанию не знаю.
Фотку нужной колодки прилагаю.
Можно просто описать (например слева на право)
Вложения
Nicos
Активный пользователь
Пользователь
Форумчане выложите фото колодки подводящей питание на вакуумный насос, тот что под задним сидением.
Меня интересует очередность подключения проводов по цветам.
У меня выгорела колодка, вакуумник купил, а как подключить к питанию не знаю.
Фотку нужной колодки прилагаю.
Можно просто описать (например слева на право)
1-sw - черный, обогреватель заднего стела-сечение 2,5мм;
2-rt/gn - красн/зелёный - предохр.-40А, сечен. 2,5мм;
3-br - коричневый - масса,корп.-сечен.-1,5мм;
4-rt/ws - красн/белый - предохр.-25А, сечен. 1,5мм
я понимаю это разьем №2 - справа внизу, мне кажется есть еще провод, хотя по схеме не вижу,буду завтра в гараже посмотрю и отпишусь.
Мы осуществляем ремонт любых компрессоров центрального замка (Mercedes, Audi, WolksVagen) и компрессоров доводчиков дверей на W140. Стоимость ремонта компрессора составляет 3000 рублей. Время ремонта - в зависимости от сложности ремонта. Замену сгоревшего электродвигателя или с развалившейся крыльчаткой пневмопомпы сделаем сразу или на следующий день. Более сложные случаи, как попадание в компрессор воды и восстановление после ремонта "кулибиных" тоже делаем, но СТАРЫЙ КОМПРЕССОР НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО, даже если, по Вашему мнению, восстановлению он не подлежит. На восстановленные компрессоры мы даем гарантию год.
BOSCH 2208000348 (с присосками), 2208000248 (без присосок) на 220-й кузов, 2308000648
BOSCH 2208000348 (с присосками), 2208000248 (без присосок) на 220-й кузов, 2308000648
Кузов: w220
Номер: 2308000648, 2208000248.
Цена:12000руб (целиком) или 6000руб-замена сгоревшего мотора.
VDO 4A0862257A на AUDI A80-100
VDO 4A0862257A на AUDI A80-100.
Номер: 4A0862257A
Цена: 4500 руб.
BOSCH на 140-й кузов нового образца 1408003248
BOSCH на 140-й кузов нового образца 1408003248
Кузов: w140
Номер: 1408003248
Цена: 12000 руб. полностью или 5000 руб. - ремонт. Гарантия - 1 год.
Крыльчатка на Audi
Audi? Развалилась крыльчатка? Не печальтесь, Вы не одиноки.
Кузов: w140
Номер: 1408003248
Ремонт: 4500 руб. Больше не развалится. Гарантия год.
BOSCH 1408003048 (4 соска, 1996-1997, без рогов и сброса подголовников)
BOSCH 1408003048 (4 соска, 1996-1997, без рогов и сброса подголовников).
Номер: 1408003048.
Цена: 8000 руб. или ремонт 5000 руб.
Компрессор ЦЗ VDO на AUDI А3, A4, A6, A8
ХИТ РЕМОНТА ! Компрессор центрального замка VDO на AUDI А3, A4, A6, A8 типа 8D0862257C, 8D0862257D, 8DO862257B 8L0862257K,
Кузов: А3, A4, A6, A8
Номера: 8D0862257C, 8D0862257D, 8DO862257B, 8L0862257K
Цена: ремонт, замена насоса - 4500 руб.
BOSCH 1408003148 (5 сосков, 1996-1997, без рогов)
BOSCH 1408003148 (5 сосков, 1996-1997, без рогов).
Номер: 1408003148
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.
HELLA 2028001348 - 3 соска, опции центрозамок, подголовники, подкачка.
HELLA 2028001348 - 3 соска, опции- центрозамок, подголовники, подкачка.
Номер: 2028001348
Цена: 8000 руб. Ремонт - 5000 руб.
BOSCH на W140 старого образца без FKS 1408002148
BOSCH на W140 старого образца без FKS 1408002148.
Кузов: w140
Номер: 408002148.
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.
HELLA 2028001248
Номер: 2028001248
Ремонт: 5000 руб.
BOSCH (0132006345) 2028001548
Номер: (0132006345) 2028001548
Ремонт: 5000 руб.
BOSCH на W140 старого образца с FKS 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048
BOSCH на W140 старого образца с FKS 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048
Кузов: w140
Номер: 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048.
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.
BOSCH (0132006349) 2028001648
Номер: (0132006349) 2028001648
Ремонт: 5000 руб. В наличии.
Компрессор HELLA на 140й кузов 6 сосков без опции откидывания задних подголовников 1408001148
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков без опции откидывания задних подголовников 1408001148.
Кузов: w140
Номер: 1408001148.
Цена: 8000 руб или ремонт - 5000 рублей.
HELLA 2028001448, 2028001948
HELLA 2028001448, 2028001948.
Номер: 2028001448, 2028001948
Цена: 5000 руб.
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002048
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002048.
Кузов: w140
Номер: 1408002048.
Цена: 8000 руб или ремонт - 5000 руб.
BOSCH - 2028000948 (2 соска)
BOSCH - 2028000948 (2 соска).
Номер: 2028000948
Ремонт: 5000 руб.
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002548
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002548
Кузов: w140
Номер: 1408002548.
Ремонт: 5000 руб.
BOSCH 2028000048
Номер: 2028000048
Цена: 5000 руб.
Компрессор HELLA на 140-й кузов с опцией FKS 1408000648
Компрессор HELLA на 140-й кузов с опцией FKS 1408000648.
Кузов: w140
Номер: 1408000648.
Цена: 8000 руб. или ремонт 5000 руб.
HELLA 1688000348 - Насос на A-Classe
HELLA 1688000348 - Насос на A-Classe.
Номер:1688000348
Ремонт: 5000руб.
Компрессоры на W140 - сверху-1991-1994, посередине-1997-1998, снизу-1995-1996гг.
Компрессоры на W140- сверху-1991-1994, посередине-1997-1998, снизу-1995-1996 гг.
Кузов: w220
Ремонт: 5000 руб./каждый, гарантия - 1 год.
HELLA 1248000648, 0008001448
HELLA 1248000648, 0008001448.
Номер:1248000648, 0008001448
Цена: 5000 рублей.
HELLA (6 сосков) 2108001148
HELLA (6 сосков) 2108001148
Номер: 2108001148.
Ремонт: 5000 руб.
HELLA 1248001348
Номер:1248001348
Цена: 5000 рублей.
HELLA на W208/W210 (6 сосков) - 2108001648, 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348
HELLA на W208/W210 (6 сосков)- 2108001648, 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348.
Кузов: w210
Номер: 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348.
Ремонт: 5000 руб, обмен старого на наш 5000 руб, или продажа 8000 руб.
BOSCH 1248001148.
Номер: 1248001148
Цена: 5000 руб.
HELLA (5 сосков) - 2108001348
HELLA (5 сосков) - 2108001348
Номер: 2108001348.
Ремонт: 5000 руб.
HELLA 1248002848 - 2 соска с доп.контактом
HELLA 1248002848 - 2 соска с доп.контактом.
Номер:1248002848
Ремонт: 5000 руб.
HELLA на W210 (5 сосков) - 2108001748
HELLA на W210 (5 сосков)- 2108001748
Кузов: w210
Номер: 2108001748
Цена: 8000 руб.(ремонт 5000 руб.)
BOSCH 0008000648 сверху и 0008001048 внизу c двумя сосками
BOSCH 0008000648 сверху и 0008001048 внизу c двумя сосками.
Кузов: w140
Номер:1408003248
Цена: 5000 руб.
HELLA на W210 (4 соска) - 2108000648
HELLA на W210 (4 соска)- 2108000648. Четыре соска-ZV,KAF,MKL,SRU, 4 разъема.
Кузов: w210
Номер: 108000648.
Цена: 8000 руб. (ремонт 5000 руб.)
BOSCH 0008000248
Номер:0008000248
Цена: 5000 руб.
HELLA на W210 (2 соска) - 2108000448
HELLA на W210 (2 соска) - 2108000448. Два соска-ZV и KAF, 4 разъема.
Кузов: w210
Номер: 2108000448.
Цена: 5000 руб. (ремонт 5000 руб.)
HELLA 0008000348
Номер:0008000348
Цена: 5000 руб.
HELLA (3 соска) - 1708000148, 1708000748
HELLA (3 соска) - 1708000148, 1708000748.
Номер: 1708000148, 1708000748
Ремонт: 5000 руб
VDO 1248001448 от W124
VDO 1248001448 от W124.
Номер:1248001448
Цена: 5000 руб.
HELLA (4 соска) - 2108002648, 2108001848
HELLA (4 соска)- 2108002648, 2108001848
Номер: 2108002648, 2108001848
Ремонт: 5000 руб.
Вакуумный насос на компрессор 220-го кузова (замена)
Вакуумный насос на компрессор 220-го кузова (замена).
Кузов: w220
Цена: 6000 руб.
HELLA (3 соска)- 1708001048
HELLA (3 соска) - 1708001048.
Номер: 1708001048
Ремонт: 5000 руб. Гарантия - 1 год.
Насос компрессора центрального замка с двумя штуцерами на 124-й
Насос компрессора центрального замка с двумя штуцерами на 124-й.
Кузов: w124
Цена: 5000 руб.
BOSCH (0132006356) на W210 (4 соска) - 2088000948
BOSCH(0132006356) на W210 (4соска)- 2088000948.
Номер: 2088000948
Цена: 8000 руб. (ремонт 5000 руб.)
Воздушный насос для компрессора VDO от Audi A3-A4 -замена
Воздушный насос для компрессора VDO от Audi A3-A4 -замена.
Кузов: A3-A4
Цена: 4500 руб.
HELLA (3 соска) - 2108001248
HELLA (3 соска) - 2108001248
Номер: 2108001248
Ремонт: 5000 руб.
Насос от HELLA W210 - РЕМОНТ
Насос от HELLA W210.
Кузов: w210
Цена: 5000 рублей.
BOSCH 2108000148 3соска
BOSCH 2108000148 3соска
Номер: 1408003248
Ремонт: 5000 руб.
Насос от HELLA W140 - РЕМОНТ(замена мотора)
Насос от HELLA W140.
Кузов: w140
Ремонт: 5000 рублей.
BOSCH (0132006338) на W210 (2 соска) - 2108000048
BOSCH(0132006338) на W210 (2 соска)- 2108000048.
Кузов: w210
Номер: 2108000048
Цена: 8000 руб. Ремонт 5000 руб.
Насос компрессора центрального замка на 124-й кузов
Насос компрессора центрального замка на 124-й кузов.
Кузов: w124
Цена:2000 рублей.
HELLA на R129 (3 соска) 1298001048
HELLA на R129 (3 соска) 1298001048.
Номер: 1298001048
Ремонт: 5000 руб.
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA W140
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA W140, длинна 65мм, диаметр 36мм, длинна вала18мм, проточка8мм, 12вольт, 7 обмоток на роторе.
Кузов: w140
Цена: 5000 руб.
HELLA на R129 (4 соска) 1298000448
HELLA на R129 (4 соска)- 1298000448.
Номер: 1298000448
Ремонт: 5000 руб.
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA и BOSCH
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA и BOSCH, длинна 65мм, диаметр 36мм, длинна вала18мм, проточка8мм, 12вольт, 5обмоток на роторе.
Цена: 5000 руб.
HELLA на R129 (7 сосков) 1298001348
HELLA на R129 (7 сосков) 1298001348.
Номер: 1298001348
Ремонт: 5000 руб.
Насос от BOSCH(W140,W210)
Насос от BOSCH(W140,W210).
Кузов: W140, W210
Ремонт: 5000 руб.
BOSCH компрессор-доводчик дверей, 1408000848
BOSCH компрессор-доводчик дверей, 1408000848.
Номер: 1408003248
Цена: 8000 руб. Ремонт - 5000 руб.
Выезжающая пневматическая ручка багажника 1407500393
Выезжающая пневматическая ручка багажника (ХРОМИРОВАННАЯ!)1407500393
Номер: 1407500393
Цена: 3000 руб.
HELLA компрессор-доводчик дверей, 1408000948
HELLA компрессор-доводчик дверей, 1408000948.
Номер: 1408000948
Цена: 8000руб.
Ресивер 1298050019
Номер: 1298050019
Цена: 2000 руб.
Компрессоры присосок дверей, сверху- 1408001748 для седана, снизу 1408001848 для купэ
Компрессоры присосок дверей, сверху- 1408001748 для седана, снизу 1408001848 для купэ.
Номер: 1408001748, 1408001848
Цена: 8000 руб. с гарантией.
Пневматический замок лючка бензобака на 210, 202, 140, 124
Пневматический замок лючка бензобака
Подходит на W210 W202 W140 W124
Замена на автомобиле бесплатно
Цена - 1000 руб
Компрессор на Фольксваген-Пассат В-3 - 357962257
Компрессор на Фольксваген-Пассат В-3 - 357962257.
Номер: 357962257
Цена: 5000 руб.
Моторчик полностью идентичен оригинальному электродвигателю, позволяет восстановить работоспособность вакуумного компрессора PSE, дополнительно установлен кулер для охлаждения коллектора и щёток.
Моторчик подходит к следующим блокам PSE:
Bosch 0132006899
66100 JOHNSON 382211
66100 JOHNSON 332442
65590 JOHNSON 365002
Инструкция по замене моторчика в вакуумном насосе Мерседес W210
Ремонт вакуумного насоса W210 при сгоревшем моторчике JOHNSON заключается в замене электродвигателя. Для этого потребуется разобрать вакуумный компрессор PSE, открутить 3 винта на корпусе (TORX T10). Далее разомкнуть по периметру защёлки корпуса. Аккуратно извлечь из корпуса электрическую плату и моторчик.
Чтобы проверить работоспособность моторчика вакуумного насоса нужно отпаять от него один или все провода и подать на него напряжение 12в.
Для снятия графитового корпуса насоса с моторчика JOHNSON, нужно открутить 3 винта, снять верхнюю крышку насоса, кольцо статора насоса, извлечь графитовые пластины из ротора насоса.
Чтобы снять фиксатор ротора, нужно аккуратно двумя маленькими шлицевыми отвёртками отделить нижнюю часть графитового насоса от металлического основания корпуса. Возможно эти части будут приклеены между собой герметиком, тогда потребуется разделить их канцелярским ножом. После этого аккуратно снимаем с вала двигателя нижнюю графитовую часть корпуса вместе с ротором и фиксатором.
Меняем двигатель соблюдая полярность, на двигателе плюс обозначен красной меткой. И собираем всё в обратной последовательности.
- После замены моторчика, проверяйте герметичность вакуумной системы (трубки подкачки сидений, дверей, подголовников, лючка, багажника и т.п.).
- Проверяйте крыльчатку на предмет подклинивания.
В графитовом насосе не допускается наличие влаги.
Не допускайте продолжительной работы насоса, более 7 секунд — СГОРИТ!
вакуумный насос, накрывается
Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.
Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.
Когда все это началось, ехал по трассе — педаль тогда ушла до упора в пол.
Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?
Как по мне, так раз педаль провалилась до пола, то виноват главный тормозной цилиндр или где-то утечка. Но если иногда тормоза работают нормально, значит утечки нет и остаётся главный тормозной цилиндр.
А если при заводке педаль засасывает, значит с вакуумом всё ок.
Мой гараж
Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.
Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.
Когда все это началось, ехал по трассе — педаль тогда ушла до упора в пол.
Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?
WDB12312310231103 2.4D 4MКПП 1980г. — продан , эксплуатируется под присмотром.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
Если на заглушенной машине нажать тормоз и завести, педаль медленно уходит до середины хода.
Сейчас я на нем не езжу, по двору (т.е. сокрости не больше 30 км) педаль тормоза тугая, и чтобы оставить машину приходится сильно нажимать.
Когда все это началось, ехал по трассе — педаль тогда ушла до упора в пол.
Может ли вакуумный насос подсасывать воздух и тем самым не создавать нужного разряжения (просто у меня из под клапанной крышки протекало масло, и насос немного залило, сейчас течь устранена)?
Может кто подскажет номер прокладки под вакуумный носос?
Как по внешнему виду внутрянки насоса определить что насос живой и будет нормально работать?
Дело в том что симптомы вакуумного насоса иные.. это когда пытаешься заглушить авто а оно не глушится, либо педаль деревянная но в пол уходить не будет .. по вин коду можно заказать ремкомплект прокладок на вакуумный насос .. если педаль тормоза уходит в пол то это главный тормозной.. либо суппорта.. либо шланги смотри на утечку жидкости
мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.
Утечки жидкости тормозной нет, проверял каждую поездку, когда началась эта чехорда.
А как тогда объяснить что в одно и тоже время стали некорректно работать и тормоза и коробка?
Единственная связь между ними — вакум.
Я лет 5-6 назад уже менял вакуумный насос, т.к. коробка плохо переключалась, а потом и машина перестала глушится.
Сейчас симптомы мне кажется похожие или я слишком себя обнадеживаю?
А номер прокладки между движком и вакуумным насосом на 616 мотор не подскажите? А то в разных сервисах пробивается по разному, да еще и в наличии нигде нету.
Найду, попробую поменять вакуумный насос для начала.
Прокладка — A 616 011 03 80, только оригинал, поэтому и в наличии нигде нет. Можно старую герметиком намазать без фанатизма и прикрутить насос.
Прокладка — A 616 011 03 80, только оригинал, поэтому и в наличии нигде нет. Можно старую герметиком намазать без фанатизма и прикрутить насос.
Проще ремкомплект купить!
99902442
Прокладка отдельно и в ремкомплект не входит.
Друзья, будут еще какие-то варианты?
Проверил еще раз тормоза сегодня: педаль тугая и тормозит плохо, снял трубку с магистарли, вакуум есть. Педаль тормоза проваливается, когда машину заводишь.
Коробка выше второй не переключается.
Что делать то? Вакумник менять или главный тормозной цилиндр?
А подскажите номер на ремкомплект поршневого насоса, пожалуйста! Нужен очень клапан!)
Насос пирбург 7.20547.50.0
Мой гараж
Прокладка отдельно и в ремкомплект не входит.
Друзья, будут еще какие-то варианты?
Проверил еще раз тормоза сегодня: педаль тугая и тормозит плохо, снял трубку с магистарли, вакуум есть. Педаль тормоза проваливается, когда машину заводишь.
Коробка выше второй не переключается.
Что делать то? Вакумник менять или главный тормозной цилиндр?
была такая прроблема с тормозами прямо на ходу педаль провалилась, благо ехал не быстро, но по городу ручником пришлось работать , оказался виновник , главный тормозной, заменил все заработало.. надо всё таки новый прикупить тормозной все эти рем комплекты ничего хорошо не приносят..ну это как говориться Имхо, да есле у тебя дизель то легко проверить на подсос вакуума есле при заглушеном двигателе флажок на ТНВд не поднимаеться вверх значит всё путём ну и наоборот, оо..так тебя АкПП?? на днях тоже повозился с ней, трубка с модулятора на АКПП чуток слетела ,можно проверить заглушив эту трубку и опять же флажк как интикатор.
w123 240D (616.912) 1984г. АКПП 722.116
У меня подшипники разваливались. Прям на дороге в горах в Сочи. Исключил вакумник ездил так. В итоге расквасился через 2 месяца в Москве рядом с домом.
Mercedes — Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes — Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes — Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 — взят по необходимости!
Мой гараж
Подскажите номер прокладки вакуума на 602 двигатель
Мой гараж
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. — катаюсь во всю.
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
На W123 такие симптомы проявляются когда мембрана в вакуумной глушилке ТНВД издыхает
Mercedes-Benz W123 200D 82″ 476 — Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85″ 735 — Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051
Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15
Продам: 5-ти ступку для М102
Мой гараж
На W123 такие симптомы проявляются когда мембрана в вакуумной глушилке ТНВД издыхает
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. — катаюсь во всю.
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
Конструктивно отличается, а принцип действия одинаков вакуум он и есть вакуум. Вот, похожая проблема
Возможно где-то подсос воздуха, засор трубки или банально мембрана прохудилась в глушилке.
Mercedes-Benz W123 200D 82″ 476 — Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85″ 735 — Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051
Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15
Продам: 5-ти ступку для М102
Мой гараж
Конструктивно отличается, а принцип действия одинаков
W123 240D — продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Мой гараж
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. — катаюсь во всю.
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
Мы осуществляем ремонт любых компрессоров центрального замка (Mercedes, Audi, WolksVagen) и компрессоров доводчиков дверей на W140. Стоимость ремонта компрессора составляет 3000 рублей. Время ремонта - в зависимости от сложности ремонта. Замену сгоревшего электродвигателя или с развалившейся крыльчаткой пневмопомпы сделаем сразу или на следующий день. Более сложные случаи, как попадание в компрессор воды и восстановление после ремонта "кулибиных" тоже делаем, но СТАРЫЙ КОМПРЕССОР НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО, даже если, по Вашему мнению, восстановлению он не подлежит. На восстановленные компрессоры мы даем гарантию год.
BOSCH 2208000348 (с присосками), 2208000248 (без присосок) на 220-й кузов, 2308000648
BOSCH 2208000348 (с присосками), 2208000248 (без присосок) на 220-й кузов, 2308000648
Кузов: w220
Номер: 2308000648, 2208000248.
Цена:12000руб (целиком) или 6000руб-замена сгоревшего мотора.
VDO 4A0862257A на AUDI A80-100
VDO 4A0862257A на AUDI A80-100.
Номер: 4A0862257A
Цена: 4500 руб.
BOSCH на 140-й кузов нового образца 1408003248
BOSCH на 140-й кузов нового образца 1408003248
Кузов: w140
Номер: 1408003248
Цена: 12000 руб. полностью или 5000 руб. - ремонт. Гарантия - 1 год.
Крыльчатка на Audi
Audi? Развалилась крыльчатка? Не печальтесь, Вы не одиноки.
Кузов: w140
Номер: 1408003248
Ремонт: 4500 руб. Больше не развалится. Гарантия год.
BOSCH 1408003048 (4 соска, 1996-1997, без рогов и сброса подголовников)
BOSCH 1408003048 (4 соска, 1996-1997, без рогов и сброса подголовников).
Номер: 1408003048.
Цена: 8000 руб. или ремонт 5000 руб.
Компрессор ЦЗ VDO на AUDI А3, A4, A6, A8
ХИТ РЕМОНТА ! Компрессор центрального замка VDO на AUDI А3, A4, A6, A8 типа 8D0862257C, 8D0862257D, 8DO862257B 8L0862257K,
Кузов: А3, A4, A6, A8
Номера: 8D0862257C, 8D0862257D, 8DO862257B, 8L0862257K
Цена: ремонт, замена насоса - 4500 руб.
BOSCH 1408003148 (5 сосков, 1996-1997, без рогов)
BOSCH 1408003148 (5 сосков, 1996-1997, без рогов).
Номер: 1408003148
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.
HELLA 2028001348 - 3 соска, опции центрозамок, подголовники, подкачка.
HELLA 2028001348 - 3 соска, опции- центрозамок, подголовники, подкачка.
Номер: 2028001348
Цена: 8000 руб. Ремонт - 5000 руб.
BOSCH на W140 старого образца без FKS 1408002148
BOSCH на W140 старого образца без FKS 1408002148.
Кузов: w140
Номер: 408002148.
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.
HELLA 2028001248
Номер: 2028001248
Ремонт: 5000 руб.
BOSCH (0132006345) 2028001548
Номер: (0132006345) 2028001548
Ремонт: 5000 руб.
BOSCH на W140 старого образца с FKS 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048
BOSCH на W140 старого образца с FKS 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048
Кузов: w140
Номер: 1408001948 (0132006342), 1408000448 (0132006323)/ 1408001048.
Цена: 8000 руб или ремонт 5000 руб.
BOSCH (0132006349) 2028001648
Номер: (0132006349) 2028001648
Ремонт: 5000 руб. В наличии.
Компрессор HELLA на 140й кузов 6 сосков без опции откидывания задних подголовников 1408001148
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков без опции откидывания задних подголовников 1408001148.
Кузов: w140
Номер: 1408001148.
Цена: 8000 руб или ремонт - 5000 рублей.
HELLA 2028001448, 2028001948
HELLA 2028001448, 2028001948.
Номер: 2028001448, 2028001948
Цена: 5000 руб.
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002048
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002048.
Кузов: w140
Номер: 1408002048.
Цена: 8000 руб или ремонт - 5000 руб.
BOSCH - 2028000948 (2 соска)
BOSCH - 2028000948 (2 соска).
Номер: 2028000948
Ремонт: 5000 руб.
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002548
Компрессор HELLA на 140-й кузов 6 сосков 1408002548
Кузов: w140
Номер: 1408002548.
Ремонт: 5000 руб.
BOSCH 2028000048
Номер: 2028000048
Цена: 5000 руб.
Компрессор HELLA на 140-й кузов с опцией FKS 1408000648
Компрессор HELLA на 140-й кузов с опцией FKS 1408000648.
Кузов: w140
Номер: 1408000648.
Цена: 8000 руб. или ремонт 5000 руб.
HELLA 1688000348 - Насос на A-Classe
HELLA 1688000348 - Насос на A-Classe.
Номер:1688000348
Ремонт: 5000руб.
Компрессоры на W140 - сверху-1991-1994, посередине-1997-1998, снизу-1995-1996гг.
Компрессоры на W140- сверху-1991-1994, посередине-1997-1998, снизу-1995-1996 гг.
Кузов: w220
Ремонт: 5000 руб./каждый, гарантия - 1 год.
HELLA 1248000648, 0008001448
HELLA 1248000648, 0008001448.
Номер:1248000648, 0008001448
Цена: 5000 рублей.
HELLA (6 сосков) 2108001148
HELLA (6 сосков) 2108001148
Номер: 2108001148.
Ремонт: 5000 руб.
HELLA 1248001348
Номер:1248001348
Цена: 5000 рублей.
HELLA на W208/W210 (6 сосков) - 2108001648, 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348
HELLA на W208/W210 (6 сосков)- 2108001648, 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348.
Кузов: w210
Номер: 2108001948, 2108002748, 2088000248, 2088000348, 2108000348.
Ремонт: 5000 руб, обмен старого на наш 5000 руб, или продажа 8000 руб.
BOSCH 1248001148.
Номер: 1248001148
Цена: 5000 руб.
HELLA (5 сосков) - 2108001348
HELLA (5 сосков) - 2108001348
Номер: 2108001348.
Ремонт: 5000 руб.
HELLA 1248002848 - 2 соска с доп.контактом
HELLA 1248002848 - 2 соска с доп.контактом.
Номер:1248002848
Ремонт: 5000 руб.
HELLA на W210 (5 сосков) - 2108001748
HELLA на W210 (5 сосков)- 2108001748
Кузов: w210
Номер: 2108001748
Цена: 8000 руб.(ремонт 5000 руб.)
BOSCH 0008000648 сверху и 0008001048 внизу c двумя сосками
BOSCH 0008000648 сверху и 0008001048 внизу c двумя сосками.
Кузов: w140
Номер:1408003248
Цена: 5000 руб.
HELLA на W210 (4 соска) - 2108000648
HELLA на W210 (4 соска)- 2108000648. Четыре соска-ZV,KAF,MKL,SRU, 4 разъема.
Кузов: w210
Номер: 108000648.
Цена: 8000 руб. (ремонт 5000 руб.)
BOSCH 0008000248
Номер:0008000248
Цена: 5000 руб.
HELLA на W210 (2 соска) - 2108000448
HELLA на W210 (2 соска) - 2108000448. Два соска-ZV и KAF, 4 разъема.
Кузов: w210
Номер: 2108000448.
Цена: 5000 руб. (ремонт 5000 руб.)
HELLA 0008000348
Номер:0008000348
Цена: 5000 руб.
HELLA (3 соска) - 1708000148, 1708000748
HELLA (3 соска) - 1708000148, 1708000748.
Номер: 1708000148, 1708000748
Ремонт: 5000 руб
VDO 1248001448 от W124
VDO 1248001448 от W124.
Номер:1248001448
Цена: 5000 руб.
HELLA (4 соска) - 2108002648, 2108001848
HELLA (4 соска)- 2108002648, 2108001848
Номер: 2108002648, 2108001848
Ремонт: 5000 руб.
Вакуумный насос на компрессор 220-го кузова (замена)
Вакуумный насос на компрессор 220-го кузова (замена).
Кузов: w220
Цена: 6000 руб.
HELLA (3 соска)- 1708001048
HELLA (3 соска) - 1708001048.
Номер: 1708001048
Ремонт: 5000 руб. Гарантия - 1 год.
Насос компрессора центрального замка с двумя штуцерами на 124-й
Насос компрессора центрального замка с двумя штуцерами на 124-й.
Кузов: w124
Цена: 5000 руб.
BOSCH (0132006356) на W210 (4 соска) - 2088000948
BOSCH(0132006356) на W210 (4соска)- 2088000948.
Номер: 2088000948
Цена: 8000 руб. (ремонт 5000 руб.)
Воздушный насос для компрессора VDO от Audi A3-A4 -замена
Воздушный насос для компрессора VDO от Audi A3-A4 -замена.
Кузов: A3-A4
Цена: 4500 руб.
HELLA (3 соска) - 2108001248
HELLA (3 соска) - 2108001248
Номер: 2108001248
Ремонт: 5000 руб.
Насос от HELLA W210 - РЕМОНТ
Насос от HELLA W210.
Кузов: w210
Цена: 5000 рублей.
BOSCH 2108000148 3соска
BOSCH 2108000148 3соска
Номер: 1408003248
Ремонт: 5000 руб.
Насос от HELLA W140 - РЕМОНТ(замена мотора)
Насос от HELLA W140.
Кузов: w140
Ремонт: 5000 рублей.
BOSCH (0132006338) на W210 (2 соска) - 2108000048
BOSCH(0132006338) на W210 (2 соска)- 2108000048.
Кузов: w210
Номер: 2108000048
Цена: 8000 руб. Ремонт 5000 руб.
Насос компрессора центрального замка на 124-й кузов
Насос компрессора центрального замка на 124-й кузов.
Кузов: w124
Цена:2000 рублей.
HELLA на R129 (3 соска) 1298001048
HELLA на R129 (3 соска) 1298001048.
Номер: 1298001048
Ремонт: 5000 руб.
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA W140
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA W140, длинна 65мм, диаметр 36мм, длинна вала18мм, проточка8мм, 12вольт, 7 обмоток на роторе.
Кузов: w140
Цена: 5000 руб.
HELLA на R129 (4 соска) 1298000448
HELLA на R129 (4 соска)- 1298000448.
Номер: 1298000448
Ремонт: 5000 руб.
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA и BOSCH
Двигатель JOHNSON для компрессоров HELLA и BOSCH, длинна 65мм, диаметр 36мм, длинна вала18мм, проточка8мм, 12вольт, 5обмоток на роторе.
Цена: 5000 руб.
HELLA на R129 (7 сосков) 1298001348
HELLA на R129 (7 сосков) 1298001348.
Номер: 1298001348
Ремонт: 5000 руб.
Насос от BOSCH(W140,W210)
Насос от BOSCH(W140,W210).
Кузов: W140, W210
Ремонт: 5000 руб.
BOSCH компрессор-доводчик дверей, 1408000848
BOSCH компрессор-доводчик дверей, 1408000848.
Номер: 1408003248
Цена: 8000 руб. Ремонт - 5000 руб.
Выезжающая пневматическая ручка багажника 1407500393
Выезжающая пневматическая ручка багажника (ХРОМИРОВАННАЯ!)1407500393
Номер: 1407500393
Цена: 3000 руб.
HELLA компрессор-доводчик дверей, 1408000948
HELLA компрессор-доводчик дверей, 1408000948.
Номер: 1408000948
Цена: 8000руб.
Ресивер 1298050019
Номер: 1298050019
Цена: 2000 руб.
Компрессоры присосок дверей, сверху- 1408001748 для седана, снизу 1408001848 для купэ
Компрессоры присосок дверей, сверху- 1408001748 для седана, снизу 1408001848 для купэ.
Номер: 1408001748, 1408001848
Цена: 8000 руб. с гарантией.
Пневматический замок лючка бензобака на 210, 202, 140, 124
Пневматический замок лючка бензобака
Подходит на W210 W202 W140 W124
Замена на автомобиле бесплатно
Цена - 1000 руб
Компрессор на Фольксваген-Пассат В-3 - 357962257
Компрессор на Фольксваген-Пассат В-3 - 357962257.
Номер: 357962257
Цена: 5000 руб.
Читайте также: