Ремонт усилителя звука мерседес 221

Обновлено: 14.05.2025

Здравствуйте. В общем так, утром заработалл команд, но после того как проехал немного, заглушил, потом завожу - опять не работает, но уже ничего не работает даже камера - везде пишет нет доступа к устройству. Как побороть? Машину стоял грел печкой час.

Где именно негерметичность?
Команд заработал, поездил сейчас больше не глючит. Видимо и правда изза влаги.

Прям волшебство:
- после старта утром первые 20-30 минут все работает,
- потом начинаются периодические пропадания звука, с хрипами
- потом звук пропадает вовсе, вместе с перечнем радиостанций, CD, MР3
- утром все с начала

__________________
GL420 (2007)
WDC1648281A308156
и
W221 S420 (2007)
WDD2210281A120561176442567
Москва-MNE

1
сделать диагностику в момент потери звука.

( если стоит харман, то предлагаю вскрыть левую обшивку в багажнике.
Там будет стоять усилитель и проверить его на наличие воды в контактах и в нем самом.
если со звуком пропадают радио станции то скорей всего только из за усилка. эта обычная проблема для W221)
У меня точно такая же история с W221-S600L

P.S есть одна контора в Москве которая делает такие усилки. Нужны будут контакты напиши в личку.

@Constantin-v12, спасибо!
Машина стоит ДАЛЕКО от Мск, потому приходится все делать на коленке, на основании советов бывалых.
Что касается воды, то - да, местные сервисмены нашли много воды, но в багажнике, кажись, не смотрели.
Стоит Харман.
Диагностика показала, что голова (или что там главное у машины?) вовсе не видит периферию - никакую электронику.
Местные тоже грешат на воду.
Как просушить машину??

__________________
GL420 (2007)
WDC1648281A308156
и
W221 S420 (2007)
WDD2210281A120561176442567
Москва-MNE

Машину не как не просушить.
Надо снимать блоки на которые ругается и сушить их или менять.
но сначала снимите усилок и просушите его или накиньте на время другой дабы проверить.
так как чащи всего заливает водой именно его.
Все компоненты соединены по опто волокну.
одна деталь выходит из строя и все перестают работать.

Доброго времени
Недавно приобрел свой первый Мерседес
Чему непомерно рад.
Но есть ряд проблем

Одна из проблем.

harman kardon logic 7
При диагностике было выявлено, что он не подает признаков жизни.
при разборке обнаружил что он весь залит водой и ржавый.
Был куплен еще один усилитель (как донор)
Который при подачи питания хотя бы запускался на несколько секунд, потом отрубался.
Знакомым электрик пытался сделать из двух один но, он пришел к выводу что в обоих усилках умер процессор.
Предложил обратится в более профильное место.

Дорогие друзья подскажите в СПБ хорошего мастера
Так как я только переехал в СПБ и нечего не знаю здесь.

В статье я хочу рассказать об опыте ремонта штатного аудио усилителя Harman/Becker, который устанавливался в автомобили марки Mercedes-Benz. В этом конкретном случае автомобиль был 2005 г. выпуска, модель установленного штатного аудио усилителя Harman/Becker 7019 (HS7019, Part № A1698201389, Рисунок 1).


Рисунок 1.	Внешний вид блока штатного усилителя Harman/Becker 7019, установленного в автомобиле Mercedes (Источник: Интернет).

Заводская маркировка на блоке усилителя показана на Рисунке 2.


Рисунок 2.	Маркировка штатного автомобильного усилителя Mercedes Harman/Becker 7019.

Стоит отметить, что аудио усилитель включен в закольцованную оптоволоконную шину D2B, которая применена для аудио/коммуникации/навигации. Другими словами, цифровое аудио и некоторые сигналы управления передаются от головного устройства (магнитола) в усилитель по оптической линии. Установлен блок усилителя в багажном отсеке за обшивкой над колесной аркой. На Рисунке 3 изображены разъемы подключения усилителя: слева коннектор оптической шины D2B, справа разъем с трехрядным расположением выводов для подключения питания, управления и выходов на акустику.


Рисунок 3.	Разъемы автомобильного усилителя Harman/Becker 7019. Слева виден разъем подключения оптической линии связи (Pigtail).

Явные причины возникновения неисправности блока усилителя не установлены, тем не менее владельцем автомобиля было замечено, что неисправность усилителя стала периодически проявляться после того, как автомобиль простоял на жаре под открытым солнцем несколько дней: при включении головного устройства (радио, CD, Bluetooth) звук в колонках автомобиля отсутствовал. Если выключить/включить головное устройство, то звук появлялся, и долгое время усилитель мог работать стабильно. Но со временем неисправность усилителя стала проявляться все чаще и чаще. В некоторых случаях помогало отключение аккумулятора, отключение усилителя от бортовой сети автомобиля. Но в дальнейшем все возможные способы перестали действовать и усилитель не запускался. При этом за все это время не наблюдался отказ усилителя в активном состоянии.

Диагностика подобных штатных блоков затруднена, а во многих случаях (как и в этом) просто невыполнима из-за отсутствия специализированных приборов диагностики, эмуляторов, программаторов, программного обеспечения и прошивок. Тем не менее, была проведена диагностика бортовых систем автомобиля в сервисном центре. Всеми доступными инструментами, задействованными в диагностике, данный блок усилителя не определялся, но определялись другие блоки, которые также были подключены к оптической линии связи (например, блок навигационной системы). Этот факт свидетельствовал о том, что оптическая линия связи исправна, и, вероятно, проблема в усилителе.

Блок усилителя был вскрыт. Внешний вид платы усилителя Harman/Becker 7019 изображен на Рисунке 4. Изображения платы усилителя в высоком разрешении доступны для скачивания в разделе загрузок.


Рисунок 4.	Плата автомобильного аудио усилителя Harman/Becker 7019.

До того, как усилитель попал ко мне, его работоспособность пытались восстановить: на плате были видны следы пропайки силовых ключей, микросхем УНЧ, отсутствовала термопаста на этих элементах. Демонтаж или замена элементов не производилась.

При осмотре платы невооруженным глазом следов перегрева, повреждений каких-либо элементов не замечено.

В состав усилителя входит: процессор OASIS XS8805BOAQ, 32-разрядный цифровой сигнальный процессор (ЦСП) Analog Devices ADSP-21065L, 24-битный кодек AD1835AS (АЦП + ЦАП), четыре микросхемы УНЧ Philips TDA8566TH, микросхема Flash-памяти STMicroelectronics M29W040B90N6, микросхема ОЗУ Samsung K6R1016V1D. В корпусе усилителя (в врехней крышке) предусмотрено место для небольшого вентилятора охлаждения (рядом с процессором OASIS), но он не установлен. Для охлаждения процессора OASIS используется корпус блока (через термопрокладку).

Первичная диагностика была проведена путем подключения платы усилителя (без корпуса) к бортовой системе автомобиля. После включения головного устройства (радио) было заметно свечение в разъемах оптической линии и легкий нагрев процессора OASIS. Основные напряжения питания (3.3 В) процессора, ЦСП, кодека, Flash-памяти и ОЗУ в норме. Питание (+12 В) на микросхемах УНЧ отсутствовало.

Управление питанием микросхем УНЧ осуществляет процессор OASIS посредством силового MOSFET ключа (Рисунок 5) через некоторые схемы согласования и защиты. Сигналы управления на затворе транзистора отсуствовали. Принудительная подача питания на микросхемы УНЧ (минуя силовой ключ) также никаких результатов не дала.


Рисунок 5.	Плата усилителя Harman/Becker 7019. Силовой ключ управления питанием микросхем УНЧ TDA8566TH.

Далее при осмотре платы под микроскопом было выявлено:

На некоторых выводах цифрового сигнального процессора серый налет. Между выводами микросхемы наблюдалась рыхлая консистенция, похожая на окисел (либо так начал выглядеть заводской флюс), в основном, на стороне, которая ближе к краю платы.
Небольшие окислы на выводах микросхем УНЧ.
Серый налет на некоторых выводах процессора OASIS. Окисления между некоторыми выводами.
Выявлено разрушение пайки выводов процессора OASIS, отсутствие надежного контакта выводов с печатной платой.

На Рисунках 6 и 7 отмечены выявленные проблемные области и элементы на плате усилителя.




Рисунок 6.	Плата усилителя Harman/Becker 7019. Разрушения пайки выводов процессора OASIS, отсутствие надежного контакта выводов с печатной платой.



Рисунок 7.	Плата усилителя Harman/Becker 7019. Указаны места обнаружения окислов на выводах микросхем УНЧ TDA8566 и ЦСП ADSP-21065L.

Принимая во внимание, что блок усилителя имеет негерметичную конструкцию и, на мой взгляд, не очень удачное расположение, можно сделать некоторые выводы:

В блок усилителя каким-то образом попала влага (возможно, конденсат)
Со временем ухудшается отвод тепла от процессора OASIS, дополнительный нагрев приводит к разрушению пайки выводов процессора к печатной плате и, соответственно, образованию пленки окислов в местах разрушения пайки.

Для устранения замеченных дефектов сначала плата усилителя и выводы элементов были тщательно очищены от окислений и загрязнений. Для пропайки всех элементов использовался столик с нижним подогревом, фен паяльной станции и качественный флюс. Температуру нижнего подогрева установил 350 °С, температура фена также 350 °С. После прогрева платы и элементов каждый вывод процессора дополнительно пропаял паяльником (под микроскопом).

После остывания платы снова проверил все элементы, надежность контакта выводов процессора с контактными площадками процессорной платы была восстановлена, окислы и загрязнения не наблюдались.

Усилитель был собран, на силовые ключи и микросхемы УНЧ нанесена термопаста, термопрокладка на процессор OASIS заменена. После подключения усилителя в бортовую сеть автомобиля и включения головного устройства звук в колонках и сабвуфере появился, искажений и перебоев в работе не выявлено. Двухнедельные испытания усилителя в автомобиле также не выявили проблем.

Загрузки

Для комментирования материалов с сайта и получения полного доступа к нашему форуму Вам необходимо зарегистрироваться.

У вас есть возможность отремонтировать команды Мерседес на производственном оборудовании, в специализированной автолаборатории, у мастеров с 20-летним опытом. В данной статье кратко опишем, куда лезть в случае неисправностей команда Mercedes.

Мы выполняем такие работы, как ремонт штатной автомагнитолы мерседес, русификация команд мерседес, ремонт команд Мерседес w164, установка магнитолы в мерседес w211, ремонт усилителя звука мерседес gl и т.д.

Предлагаем ремонт команд Мерседес 211 в Москве и случаи, когда лаборатория автоэлектроники м ожет помочь:

ремонт команд мерседес 221;
ремонт comand ntg2 мерседес w164;
ремонт comand ntg 2 5;
Мерседес - 211 кузов - не включается команд магнитола;
ntg 4.0 w204 ремонт механизма открывания;
восстановление comand ntg 4.5;
диагностика comand online ntg 4.5.

На Мерседесах частой проблемой является выход из строя мультимедиа-системы, например, от неправильной эксплуатации. Поэтому может понадобиться ремонт магнитолы Мерседес. Дефекты команд различные, отличаются от версии к версии. Для того, чтобы понять, что именно вышло из строя, перед тем, как начинать ремонт comand, первым делом требуется диагностика.

Мультимедиа-система w204 Mercedes.

По внешним причинам вы сможете только проверить предохранители на блоке мультимедиа системы. Основная задача – убедиться не только в работоспособности основного устройства, но и телефонных модулей, усилителей, аудиогитвеев, так как мультимедиа система, как и большинство сист ем на Mercedes, построена на шине MOST. Это оптическая шина, которая соединяет несколько блоков по кольцевой схеме. Если какой-либо из блоков на шине МОСТ неисправен, в него, скажем, попала вода, как на Мерседес ML, либо сгорел предохранитель на блок или сам блок вышел из строя, головное устройство не будет получать сигнал по оптической шине и будет выключаться.

Если проблема явная и связана с дисплеем, дисками, либо что-то щелкает в музыке, можете привезти снятую магнитолу к нам, мы её проверим на стенде. Также есть возможность приехать на машине, где дилерским оборудованием – специальными тестерами мультимедиа-систем, мы сможем точно определить неисправность.

Выполним ремонт или замену команд на S-class, с 2005 года S- и CL- о снащены оригинальной навигационно-мультимедийной системой Comand NTG 3.0 с CD-приводом или чейнджером на 6 дисков, HDD-диском на 40 ГБ, предназначенном для хранения музыкального контента и навигационных карт, подходящих только для автомобилей W221 , возможно и из-за большого функционала эта "мультимедиа голова" не самая надежная.

В случае любых дефектов "музыки" может помочь наша лаборатория, специалисты которой отремонтируют comand за считанные часы. Цены разнятся в зависимости от модификации. А вот купить рабочий команд 221, например на разборке, удается не всегда, т.к. они часто выходят из строя, например, от неправильной эксплуатации. Так же при необходимости у вас есть возможность обновить навигацию на устройстве или дооснастить комплектацию. У нас низкая цена на 100% восстановленный бу команд w221 Мерседес.

Команд устанавливался на Мерседесы S- класса в w221 кузове с CL- класс W216, начиная с 2005 года.

Неисправности Comand NTG3 и Comand NTG3.5 с устр анением которых нам приходилось разбираться :

Данный команд зачастую имеет проблемы с жестким диском, который не очень то рассчитан на эксплуатацию в условиях тряски
Отдельные сложности возникают и с чейнджером. Это связано с тем, что он рассчитан на целых 6 дисков со сложной высокоточной механикой и часто устройство перестает их читать, просто по причине усталостного износа или например, дети очень любят кормить его мелочью, визитками или кредитными карточками;
нет реакции на нажатие кнопки вкл. (система не включается)
самопроизвольное вкл\выкл системы
самопроизвольная перезагрузка системы
система не включается или перезагружается
нет приема радиостанций
нет приема TV каналов
нет изображения (черный экран)
экран не показывает или поврежден
пропадает или искажается звук
команд тотально умер
проблемы с навигацией
проблемы после обновления

Как снять команд для ремонта Мерседес 221 кузова:

Выключить зажигание и достать ключ из блока EZS

Отжать фиксаторы обшивки и снять крышку 1

Вывернуть болты 2

Открыть защитную рамку 3 и откинуть внутрь крышки болтов 4

Вывернуть болты 5, закрыть крышки и защитную рамку. Снять защитную рамку

Ослабить болты 6 и слегка вытянуть блок команд для получения доступа к разъемам

Отсоединить разъемы на задней панели 7 и 8

Снять блок мультимедиа системы

На фото: есть команд рестайлинговый с флешкой, с более расширенными функциями. На фото вы можете видеть наклейку хартман, на простом команде такого нет.

На фото - о дновременно в работе у нас могут быть десятки устройств. Внимательно выбирайте того, кому доверите свою систему, обладает ли он таким же опытом, как и мы?

Номера детали:

A 221 870 26 86 - A2218702686

A 221 870 78 93 - A2218707893

A 221 820 14 26 - A2218201426,

для Mercedes-Benz S-класса W221, S420 S450 S300 S560 S63 S55 S65 CDI, 4Matic, Hybrid, BlueEFFICIENCY, AMG , 2005 г.


Рисунок 1.	Внешний вид блока штатного усилителя Harman/Becker 7019, установленного в автомобиле Mercedes (Источник: Интернет).

Заводская маркировка на блоке усилителя показана на Рисунке 2.


Рисунок 2.	Маркировка штатного автомобильного усилителя Mercedes Harman/Becker 7019.


Рисунок 3.	Разъемы автомобильного усилителя Harman/Becker 7019. Слева виден разъем подключения оптической линии связи (Pigtail).


Рисунок 4.	Плата автомобильного аудио усилителя Harman/Becker 7019.

При осмотре платы невооруженным глазом следов перегрева, повреждений каких-либо элементов не замечено.


Рисунок 5.	Плата усилителя Harman/Becker 7019. Силовой ключ управления питанием микросхем УНЧ TDA8566TH.

Далее при осмотре платы под микроскопом было выявлено:

На некоторых выводах цифрового сигнального процессора серый налет. Между выводами микросхемы наблюдалась рыхлая консистенция, похожая на окисел (либо так начал выглядеть заводской флюс), в основном, на стороне, которая ближе к краю платы.
Небольшие окислы на выводах микросхем УНЧ.
Серый налет на некоторых выводах процессора OASIS. Окисления между некоторыми выводами.
Выявлено разрушение пайки выводов процессора OASIS, отсутствие надежного контакта выводов с печатной платой.

На Рисунках 6 и 7 отмечены выявленные проблемные области и элементы на плате усилителя.




Рисунок 6.	Плата усилителя Harman/Becker 7019. Разрушения пайки выводов процессора OASIS, отсутствие надежного контакта выводов с печатной платой.



Рисунок 7.	Плата усилителя Harman/Becker 7019. Указаны места обнаружения окислов на выводах микросхем УНЧ TDA8566 и ЦСП ADSP-21065L.

В блок усилителя каким-то образом попала влага (возможно, конденсат)
Со временем ухудшается отвод тепла от процессора OASIS, дополнительный нагрев приводит к разрушению пайки выводов процессора к печатной плате и, соответственно, образованию пленки окислов в местах разрушения пайки.

Загрузки

Читайте также: