Ремонт стартера хендай соната

Обновлено: 13.05.2025

Официальный сервисный центр HYUNDAI АвтоГЕРМЕС обслуживает модели Sonata всех поколений:

Поколение	Комплектации	Года выпуска
II	1.8: KAT 1.8 AT, 1.8 AT, KAT 1.8 MT, 1.8 MT 2.0: 2.0 AT, 2.0 MT 2.4: 2.4 MT 3.0: 3.0 AT	1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
III	1.8: 1.8 MT, 1.8 AT 2.0: 2.0 AT, 2.0 MT 3.0: 3.0 AT	1993, 1994, 1995, 1996
III РЕСТАЙЛИНГ	1.8: 1.8 MT, 1.8 AT 2.0: 2.0 AT, 2.0 MT 3.0: 3.0 AT	1996, 1997, 1998
IV (EF)	2.0: 2.0 AT, 2.0 MT, 2.0 CVT 2.4: 2.4 MT, 2.4 AT 2.5: 2.5 AT, 2.5 MT	1998, 1999, 2000, 2001
IV (EF) РЕСТАЙЛИНГ	2.0: 2.0 AT, ТагАЗ 2.0 AT, 2.0 MT, ТагАЗ 2.0 MT 2.4: 2.4 AT, 2.4 MT 2.7: 2.7 AT, ТагАЗ 2.7 AT, 2.7 MT, ТагАЗ 2.7 MT	2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
V (NF)	2.0: 2.0 AT, 2.0 MT, 2.0d AT, 2.0d MT 2.4: 2.4 AT, 2.4 MT 3.3: 3.3 AT	2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
VI (YF)	2.0: 2.0 AT, 2.0 MT 2.4: 2.4 AT, 2.4 MT, 2.4hyb AT	2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
VII (LF)	1.6: 1.6 AMT 2.0: 2.0 AT, 2.0 MT, 2.0hyb AT, LPi 2.0 AT, LPi 2.0 MT 2.4: 2.4 AT	2014, 2015, 2016, 2017
VII (LF) РЕСТАЙЛИНГ	1.6: 1.6 AMT, 1.6 AT 1.7: 1.7d AMT, 1.7d AT 2.0: 2.0 AT, 2.0 MT 2.4: 2.4 AT	2017, 2018, 2019
VIII (DN8)	2.0: 2.0 AT6 Classic, 2.0 AT6 Style, 2.0 AT6 WAY, 2.0 AT6 CORPORATE, 2.0 AT6 Business, 2.0 AT6 Comfort, 2.0 AT6 Style+Smart Sense 2.5: 2.5 AT6 Business, 2.5 AT6 Prestige, 2.5 AT6 Style+Smart Sense, 2.5 AT6 Comfort, 2.5 AT6 Style, 2.5 AT6 WAY, 2.5 AT6 Business+Smart Sense	2021, 2022

Ремонт стартера для других марок автомобилей

Отзывы

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

[FAQ] Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

12-вольтовый мир Hyundai Sonata - все датчики, кроме подкапотных и ABS, проводка, сервоприводы + передняя и задняя оптика

[FAQ] Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

Для разбора нужна крестовая хорошая отвёртка и головка на 8.
Сначала два винта на втягивающем и два длинных болтика-шпильки под головку на 8.со стороны щеток.

Втягивающее состоит из корпуса, пружины и якоря, который цепляется за вилку бендикса.

Когда вывернули длинные шпильки, то снимаем заднюю крышку со щетками, вынимаем якорь, снимаем корпус статорных обмоток и не !! теряем при разборе шарик, что ставится на вал якоря

Затем вынимаем резиновую прокладку корпуса, где три малых шестерен редуктора и разбираем редуктор - снимаем вилку бендикса и разбираем всё.

И крайние фотки разбора бендикса

Далее всё промываем, протираем , если необходимо меняем щетки.

В автодоке заказал на пробу такой номер SHM0921. Щетки стартера за 170 р.
Цена небольшая, хотелось посмотреть, что придёт.
Когда получил, то порадовался за производителя - мне для замены щеток надо открутить- закрутить два винтика!

Смазывать стартер не сильно, литол не применяем, зимой замерзает, циатим -201 самое то!

Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

Думаю, можно. Отличия нет.

Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

, у меня при разборе выпала сплошная шайбочка 2-2,5см в диаметре, на монетку похожа. Так и не нашел, куда она вставляется. Не попадалась?)

aleks grig писал(а): Смазывать стартер не сильно, литол не применяем, зимой замерзает, циатим -201 самое то!

Или смазку для буров

Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

[FAQ] Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

Добрый вечер,
У меня тоже стартер стал крутить "после зажигания". Думал менять его (36100-38090, стартер на мою Соню, сириус 2,0), но попробую сначало разобрать и глянуть.

Не могли бы описать подробнее процесс промывки и чистки?
- Замачивали и промывали все части статора в Уайт-спирите, бензине или жидкостью для промывки карбюраторов?
- Чистили при помощи жёсткой щетки?
- После промывки ротора и щёткодержателя промывали их в обезжиривателе?

[FAQ] Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

В обычном бензине, помогала кисточка маляра за 7 руб., как разберешь грязь от щеток, пыли видно сразу..После промывки шкуркой на 1200 шлифанул кольца ротора, хотел бендикс разобрать( распаять), но от 12 вольт реле клацало хорошо, поэтому не стал. Там бендиксу цена 350 р.

[FAQ] Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

Дырочку в середине видишь?Между маленьких шестеренок?

[FAQ] Фоторазбор стартера соната еf 2,0 , замена щёток, смазка.

Итак, про втягивающее реле стартера.
Неразборная штуковина, если стартер не стартует и слышны щелчки или клацанье, то стоит снять стартер и проверить состояние втягивающего.

Втягивающее завальцовано, но разобрать можно либо распилить, либо отогнуть острым плоским предметом.

В моём случае были пригоревшие контакты на силовых болтах и контактной пластине.

Лечение - пластину перевернул, пятаки зашлифовал, выработку в пятаках компенсировал подкладкой дополнительной прокладки под болт. Затем смазал пружинки( на фото их две штуки) , и приступил к обратной сборке. Сначала проверил работу реле от акб 12вольт и соединив разобранные части реле , закрепил их капроновой ниткой. Затем применил двухкомпонентный клей.

При сборке нужно соблюдать установочные размеры , что имелись перед разборкой,
в развальцованный щов внёс клей, через 30 минут( пока ещё клей мягкий) аккуратно завальцевал , используя выколотку и мелкий молоток. Затем сверху опять промазал клеем.

Клей высыхает и набирает механическую прочность через 2 часа.
Данную процедуру( разбор реле) можно проводить при невозможности заказать, или же сразу купить реле на замену. Ведь сколько проработает реле после такого ремонта предсказать трудно.
На замену реле есть номер 36120 23002 , цена оригинала где-то 1100 р. Новый стартер стоит от 8500 и выше.Это оригиналы.
Но есть другие номера.
Себе рискнул купить такой номер
М3-B101. Цена у меня 734 р.

Для сравнения старое и новое втягивающее.

При детальном осмотре выяснил, что новое реле упаковщик положил от производителя Valeo!!
И этикетка с лейбом м3в101 была наклеена сверху другой этикетки!
И номер на первой был другой , и цена другая!

В итоге собрал и установил стартер с новым, оригинальным втягивающим от Valeo, за смешную цену.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 8 гостей

Не крутит стартер!

Что-то не понятное вчера стало происходить.
Сел в машину, включил зажигание, загорелись огоньки, крутанул дальше ключ. и. ничего не произошло. крутанул опять. и снова ничего. стартер просто не крутит и машина даже не пытается завестись. вынул ключ, почесал "репу" снова засунул, крутанул..и ВуАля! завелась как обычно с пол оборота. Потом опять машину оставил через некоторое время тоже самое, с первых попыток завести машину не удается. Просто не крутит стартер и не издает никаких звуков, как-будто я даже не пытаюсь ее завести)) А потом как ни в чем не бывало заводится с пол оборота как обычно. В чем может быть дело?

Фиг знает было такое несколько раз-просто исчезло

ты вообще спиш то когда?

мне нужна твоя одежда и мотоцикл

С о шмотками не проблема ,а вот моцыка нема

Где она находится и с чем её едят?

она находится в замке зажигания, а с чем едят не вкурсе

тоже было такое, кто говорит датчик положения коленвала херовничает, кто акб.
но на нем фишка зеленая. Приятель прикуривал и то не сразу схватила. Так и не понял че такое. Проехал пару км на утро как обычно завелась

Land Rover Freelander HSE v6 3.2 233лс АКПП
Хендай Соната 5 Тагаз, 2006год с АКПП , бета двигатель 2л 137лошадок. Комплектация АТ-7, ксенон, бежевый салон, пересветка приборки и климата, магнитола 2din+camera

И у меня та-же шляпа, все дни задротство было, а вчера весь день нормально заводилась. вот теперь думаю ехать ли в сервис.

И у меня такая же проблема) Появляется иногда. Происходит так: поворачиваю ключ, под капотом, где-то щёлкает какая-то релюха и тишина.

а при повороте ключа на режим стартер - хоть какие-то звуки есть (реле щелкает, или что-то подобное)?
вечером книгу погляжу как схема организована - может подскажу куда тыкаться и чего смотреть

В блоке под капотом есть реле стартера. Можно выдернуть реле, снять с него крышку, воткнуть на место без крышки и поиграться. Но я бы не советовал. Вдруг чего.
На моей машине есть еще блокировка запуска на сцеплении. Так что если у вас МКПП, и для старта нужно выжать сцепление - проверьте состояние выключателя на педали. Если у меня не нажав сцепление повернуть ключ, то никакой реакции от автомобиля не последует.
Оффтоп

Зато у меня можно не нажав сцеплние, повернуть ключ, и нажать на педаль и машинка заведётся, так сказать с педали. Естественно, ключ после старта нужно отпустить. Я бывает так прикалываюсь, над теми кто не в курсе, где нибудь в дали от цивилизации, типа:
- Блин машина не заводиться!!
- Походу, мы ни куда не уедем!
- Чё делать то!?

vladko писал(а): вечером книгу погляжу как схема организована - может подскажу куда тыкаться и чего смотреть

да, щелкает рэлюшка, но больше никаких звуков, ни гула, ничего.

Здравствуйте у меня почти такая же проблема один раз в день заводится пробуеш второй заводить странный щелчок и всё. Не подскажете что сделать??

у меня книга идиотская, там нет схемы электрической на стартер
но, по идее необходимо отследить цепь питания на стартер
устройство на 90% у всех одинаковое, а именно:
"+" с замка зажигания идет на реле, реле перемыкает свой "+" и уже он идет на втягивающее реле стартера
втягивающее срабатывает вытягивая бендикс стартера попутно замыкая контакты эл. двигателя в стартере - все, он крутится

что нужно проверить:
1. найти 1-ю описанную реле - проверить питание на ней и коммутирует ли она питание (часто подгарает, но реле дешевое, меняется 2 минутки)
2. проверить втягивающее (тоже страдает подгоранием контактов, замена гораздо дороже, требует снятия стартера (прям на нем прикручена)
3. проверить стартер

схему бы раздобыть, чтобы понятно было где смотреть (я не исключаю, что еще есть где-то предохранитель в этой цепочке)

вообще, если есть возможность добраться до проводов на стартере, то можно начать с того, что приходит на стартер (толстый "+" прикрученный гайкой трогать не надо, только померять на нем напряжение и как гайка качественно прикручена), там по идее ничего сложного нет, главное найти, где все располагается

так все реле проверяются тупо замыканием и прозвонкой, сделать может любой автоэелектрик, или диагностировали реле?

Запуск двигателя невозможен без исправного стартера. Из‐за сложности устройства пускового механизма ремонтные работы проводятся мастером в сервисном центре с использование специального оборудования и инструментов. Испорченные детали ремонтируются и восстанавливаются. Нюансы работ связаны с разнообразием неполадок.

Калькулятор расчёта ремонт стартера hyundai sonata

Типичные неисправности

Для механизма пусковой системы установлен ряд типичных дефектов. Каждая из имеет свои особенности и методы исправления. Возникновение поломок связано с нарушением эксплуатационных правил, постепенным износом деталей. Характерные неполадки стартового механизма:

нет прокручивания при первом обороте ключа. Потребуется замена щеток;
задержка работы или замедленная раскрутка при заряженной АКБ. Неполадка характерна для износа или повреждения щеток, подшипников, что дает ротору цеплять статор;
возвращение составных частей в первоначальное положение с задержкой при старте двигателя. Маховик или шестерня бендикса повреждена. Примером будет сцепка бендикса с маховиком без раскрутки;
продолжение вращения совместно с двигателем. Пусковая система не отцепилась от устройства, а продолжает вращаться с оборотами маховика. Такая неполадка характерна для засоренного ротора или силового контакта реле.

Причин неполадок много. Часть схожа с другими поломками механизмов автомобиля. Эта причина способствует предварительной проверке работоспособности всех систем. Ремонтный процесс включает ряд этапов, выявляющих причину, дающих ее устранить за короткий срок.

Особенности ремонта

Ремонт стартера Hyundai Sonata заключается в проведении ряда этапов, каждый из которых помогает выявлять проблемы, устранять дефекты. Сначала проводят проверку систем автомобиля. Если проблема в пусковом устройстве, то его снимают и проводят диагностику.

Для такой процедуры необходим опыт. Ремонт начинают только после выявления всех дефектов и поврежденных элементов.

В DDCAR проводят диагностику и проверку работоспособности всех систем за короткие сроки. Водитель пригоняет автомобиль и может его забирать уже через 3–4 часа в зависимости от причины потери работоспособности. Замена деталей проводится в соответствии с рекомендациями производителя, что увеличивает срок эксплуатации.

При значительных повреждениях или дефектах потребуется замена пускового элемента. Его чертой будет присутствие механических и электрических деталей. Это усложняет ремонт, выявление дефектов. Для замены требуется разобрать механизм, снять его, что увеличивает сложность работы.

Калькулятор расчёта замена стартера hyundai sonata

Типичные неисправности

поворот ключа сопровождается щелчком без вращения якоря. Стартер имеет поломку, но с учетом заряженной АКБ;
АКБ быстро разряжается, прокрутка электродвигателя имеет замедленный характер, при котором запуск агрегата не происходит;
переборка механизма требуется при посторонних звуках. Скрип, скрежет будет проявляться во время запуска. Такой момент характерен для дефектов других узлов;
нагрев устройства. Перегрев пускового узла считают проявлением поломки.

Большинство проблем устраняется при разборке механизма и смене деталей на новые, но в ряде случаев необходима полноценная смена узла. Это потребуется со значительными недостатками, а также некорректной работе устройства после разборки и осмотра запчастей.

Износ механизмов любого характера возможен, если отсутствует надлежащий уход, а также не соблюдают правила эксплуатации.

Замена стартера в автосервисе

Работа имеет ряд сложностей, связанных с предварительной проверкой всех систем. Только при выявлении проблем в стартере потребуется его снятие, разборка. Замена стартера Hyundai Sonata проводится при неисправностях, которые не получается устранить при обычном ремонте. Примером будет износ всего устройства, когда проще заменить устройство, чем проводить менять отдельные элементы.

Для диагностики требуется проверка на стенде с применением двух режимов работы. Только после этого процесса проводят разборку.

DDCAR обладает оборудованием, которое дают проводить, как проверку работоспособности стартера, так и ремонтную работу. Длительность процедуры зависит от характера выявленных дефектов. Автомобиль можно забрать уже через 3–4 часа после обращения.

Читайте также: