Ремонт солнцезащитного козырька ваз 2107
достал водительский солнцезащитный козырек!
Модно к одной части привентить маленький магнит( фурнитура от шкафа) а к потолку маленькую плоску металла
ВинтореZ писал(а): Модно к одной части привентить маленький магнит( фурнитура от шкафа) а к потолку маленькую плоску металла
шото маловато советов неужели у меня одного такая проблема?
так горе пришел в наш кишлак---денег остался последний мешок щас на базаре все так дорого
Ну тогда повыеживаться с магнитиком,дешево и сердито
Или кататься как тот таксарь из фильма "Брат-2",только кепочку прикупить
Lihoi78 писал(а): Ну тогда повыеживаться с магнитиком,дешево и сердито
Или кататься как тот таксарь из фильма "Брат-2",только кепочку прикупить
или на половину лобовухи пленку цветную наклеить я и так сильно "зрячий"
нэ могу!купив новые задние фонари за шо був трошки поруган супругой пришлось грехи замаливать----эх,старость- не радость
у меня решилось это покупкой нового козырька, а клеить магнит и жесть на новой машине это действительно жесть
Мне помог. Когда проехав 450 км по ухабистой трассе, пожалился тестю, что одной рукой рулил, а другой то бардачок, то козырёк на место ставил. Ну тесть мне и посоветовал. винт затянуть.
А у меня вот другая проблема с козырьком. Он выскакивает на ухабах из своего места, где его штырь защелкивается, ну возле зеркала.
Судя по всему этот пластиковый паз изношен. может его как-нибудь восстановить?
VAS писал(а): А у меня вот другая проблема с козырьком. Он выскакивает на ухабах из своего места, где его штырь защелкивается, ну возле зеркала.
Судя по всему этот пластиковый паз изношен. может его как-нибудь восстановить?
Купи новый, цена ему 5 рублей .
а поменять - одна отвертка нужна из инструмента.
Да, кстати, там еще одна фишка есть - посмотри на метал. штырек, который выходит из козырька и который защелкивается в этот держатель - он может глубже уйти в козырек и недостаточно защелкиваться, вытяни его из козырька немного и все, может и поможет. А нет - купи держатель и поменяй его.
достал водительский солнцезащитный козырек!
Модно к одной части привентить маленький магнит( фурнитура от шкафа) а к потолку маленькую плоску металла
ВинтореZ писал(а): Модно к одной части привентить маленький магнит( фурнитура от шкафа) а к потолку маленькую плоску металла
шото маловато советов неужели у меня одного такая проблема?
так горе пришел в наш кишлак---денег остался последний мешок щас на базаре все так дорого
Ну тогда повыеживаться с магнитиком,дешево и сердито
Или кататься как тот таксарь из фильма "Брат-2",только кепочку прикупить
Lihoi78 писал(а): Ну тогда повыеживаться с магнитиком,дешево и сердито
Или кататься как тот таксарь из фильма "Брат-2",только кепочку прикупить
или на половину лобовухи пленку цветную наклеить я и так сильно "зрячий"
нэ могу!купив новые задние фонари за шо був трошки поруган супругой пришлось грехи замаливать----эх,старость- не радость
у меня решилось это покупкой нового козырька, а клеить магнит и жесть на новой машине это действительно жесть
Мне помог. Когда проехав 450 км по ухабистой трассе, пожалился тестю, что одной рукой рулил, а другой то бардачок, то козырёк на место ставил. Ну тесть мне и посоветовал. винт затянуть.
А у меня вот другая проблема с козырьком. Он выскакивает на ухабах из своего места, где его штырь защелкивается, ну возле зеркала.
Судя по всему этот пластиковый паз изношен. может его как-нибудь восстановить?
VAS писал(а): А у меня вот другая проблема с козырьком. Он выскакивает на ухабах из своего места, где его штырь защелкивается, ну возле зеркала.
Судя по всему этот пластиковый паз изношен. может его как-нибудь восстановить?
Купи новый, цена ему 5 рублей .
а поменять - одна отвертка нужна из инструмента.
Да, кстати, там еще одна фишка есть - посмотри на метал. штырек, который выходит из козырька и который защелкивается в этот держатель - он может глубже уйти в козырек и недостаточно защелкиваться, вытяни его из козырька немного и все, может и поможет. А нет - купи держатель и поменяй его.
Привет братва!
Вот и коснулась меня эта проблема, козырек устал и стал отвисать на 3 см. от потолка, мне эта хрень не нравилась, на ближайших разборках только левые, много инфы прочитал и решился сделать сам, нашел человека который мне за 5 минут сделал 2 трубки из капралона, поговорили с ним, он говорит если не получится, то можно латунные втулки пробовать, приехал домой и понеслась…размеры втулки смотрел ТУТ
Снял козырек, вытащил зеркало и распорол небольшую часть накидки, откусил провода подсветки, вытащил кое как шток, пришлось сломать кольца которые его окружают и разогнуть пружину, отвертка и пассатижи в помощь и вот такой сюрприз меня ждал, пластик как и у всех выкрошился…
Разборка и попытка ремона
На днях, после привычного опускания солнцезащитного козырька, он издал нехарактерный звук и стал безвольно болтаться на своей оси. Только тогда я понял, на сколько бывают важны такие мелочи. Вроде и не замечаешь этот солнцезащитный козырек, а как сломался так жутко без него плохо. Проездил я день без него, промучился, и решил разобрать и посмотреть его на возможность починки.
Отмечу, что у меня машинка Шевроле Нива старого образца, 2005 года. Там были другие, нежели сейчас, солнцезащитные козырьки. Они взаимозаменяемые, но новые имеют несколько другую геометрию и смотрятся несколько не на месте (это мое мнение). Поэтому я решил попробовать именно починить.
Для начала необходимо выкрутить 2 винта крепления оси солнцезащитного козырька к крыше. Так как после разборки планировалось все собрать, то все операции старался проводить очень аккуратно. Сначала, тонким канцелярским ножом, аккуратно разрезал верхний слой солнцезащитного козырька.
Под верхним слоем находится твердая пена, которая в обще и создает объем всего козырька. Сам механизм находится в глубине этой пены и легкого доступа к нему нет.
Тоже пришлось аккуратно делать разрезы лезвием, пока не показался весь механизм фиксации солнцезащитного козырька.
Для того, чтобы разобрать корпус механизма фиксации солнцезащитного козырька Шевроле Нивы, необходимо нажать на два фиксатора, расположенных в прорезях корпуса с противоположных сторон. После этого крышку можно будет вытащить, аккуратно поддев ее тонкой отверткой.
Единственный элемент, который стоит в корпусе и который собственно и удерживает солнцезащитный козырек от проворачивания, это пружинная скоба. Она то у меня и развалилась.
Как изготовить подобную скобу в домашних условиях на коленках, я не сообразил. Заехал на разборки, но там козырьков таких не нашел. Есть соображения, что подобная пружинная скоба должна стоять и в солнцезащитных козырьках любых других ВАЗов, но это не проверено. Не нашел пациента для опытов. Возникла еще мысль, что возможно можно заменить данную скобу канцелярской прищепкой.
Как изготовить подобную скобу в домашних условиях на коленках, я не сообразил. Заехал на разборки, но там козырьков таких не нашел. Есть соображения, что подобная пружинная скоба должна стоять и в солнцезащитных козырьках любых других ВАЗов, но это не проверено. Не нашел пациента для опытов. Возникла еще мысль, что возможно можно заменить данную скобу канцелярской прищепкой. Но подходящего размера я у себя не нашел. Поэтому пошел и купил в магазине комплект новых солнцезащитных козырьков за 350 руб.
Как я уже говорил, смотрятся они как будто не на своем месте, т.к. на потолке видимо другая геометрия углублений.
Также, у нового солнцезащитного козырька просто огромный люфт в держатели. Новых держателей в магазине нет. Это вызывает дребезжание при езде по грунтовки что не очень приятно, но легко решается натягиванием разрезанного прозрачного кембрика. Но это конечно колхоз.
Вот смотрю я на то, что было раньше
И на то, что сейчас
И не нравится мне то, что я сейчас вижу. Думаю, наверно, буду резать новый козырек, доставать скобу и ставить на старый козырек.
Когда у меня случилась эта досадная поломка, обзвонив магазины и получив в екзисте 1200 руб. без доставки (и немного обалдев от нынешних цен), я решил своими силами восстановить солнцезащитный козырек.
Первым делом я убедился, что без разрезки к механизму не добраться. Вооружившись лезвием "Нева", сделал продольный разрез так, чтобы механизм был под рукой. Вот что я в результате увидел.
На фото он отмечен красным.
Почесав репу, понял, что главное- не дать пружине вращаться, и для этого надо установить фиксатор. Таким фиксатором может послужить обычный саморез. Поэтому взял сверло подлиннее и просверлил в пластмассе сквозные отверстия (отмечены зеленым).
Сверлил вдоль козырька и в результате получил направление для установки самореза. Главное удобство в том, что пружина внутри полая и саморез, проходя внутри, фиксирует ее.
Конечно, Вы можете использовать вместо самореза любой металлический стержень, шпильку. Главное, закрепить. И помните, выбирая диаметр сверла- материал тонкий, поэтому диаметры сверла и штыря должны совпадать, иначе пластмасса может просто лопнуть.
Ну вот, теперь остается аккуратненько заклеить козырек обратно. Для этого годится любой быстротвердеющий клей. Вот результат.
Кто сталкивался с ВАЗами, тот поймет.
Козырьки на этих машинах висят, как уши у спаниеля.
На зубилах можно повернуть крепление на 180 град. и наслаждаться, на классике крепление треугольное(( не повернешь
А началось все с установки антенны, которой в машине никогда не было.
Итак, про ушки, решение найдено!
Два болта (которые возле лобового), между треугольником крепления козырька и потолком ставим проставку. Я вставил гайки толщиной 4-5 мм и через них прикрутил козырьки.
Меняется угол наклона и ничего не висит.
И готовый результат
Вернемся к антенне
Хотел спрятать ее между крышей и накладкой, но между двумя листами железа ловило только ЛюксФМ.
Пришлось выводит на лобовое, все вроде хорошо, но надпись Электоникэ Анттенэ и ультра яркий красный диод били по глазам. И если надпись морально, то диод — физически. Несколько слоев тонировки скрыли китайские пытки
Теперь просто красная точка.
Запитывал от майфуна, чтобы не горела сутками.
Lada 2107 2009, engine Gasoline 1.6 liter., 80 h. p., Rear drive, Manual — other categories
Comments 9
Да есть такое в ж7 … Но и … Есть люди которым просто по кайфу придумать образ и понимаешь а что тут надо совместить желание с возможностью и грамотно подойдя к действиям начинаешь после уизучения нужных для себя вопросов, на чинаиться поиск и трата очень много денег ( дам совет на деталях не жалеть ) и спустя 5-7 лет уже переменян за это время машин ну чтобы не врать перекатал машин 100 грузовики микрики в том числе … Вывод в чем что если делать от души для себя и добиться итога и дать тест при нагрузки после сопоставить характеристики . потом кататься и болдеть … Ну и слышать от каждого первого вопросы с удивлением . так о чем я а 1-ое место держищь а по факту твой инж . против моего карба и много чего … Уверенно заявляю слабовата будет во всем . без обид и всем мира!
Замечали разницу между солнцезащитными козырьками российских авто и иномарок ? В Авто ваз козырьки слабые и провисают, а на иномарках надо приложить определенное усилие, чтоб открыть козырек. А назад он запирается с прижимом к потолку. Попробуем доработать козырьки Авто ВАЗ 2110.
Согласитесь, что слегка приспущенный козырек — не эстетично. А почему авто козырек в ВАЗ не прижимается плотно к потолку? Дело в том, что с течением времени дешевые пластмассовые детали стираются (на жаре не дорогой пластик плавится) и не держит вес козырька. Это пластмассовые шпильки, которые есть в магазинах в продаже. Смена их позволит избавится от провисания козырьков но только на время.
Еще один метод позволяет придавить козырьки к потолку без смены деталей. Дело в том, что эти пластмассовые шпильки изнашиваются, но лишь с одной стороны. Потому если развернуть крепление козырька на 180 градусов, то отвисающие козырьки станут плотно прижиматься.
Так, при развороте крепление становится под таким углом, при котором происходит более плотное прижатие козырька к потолку, но снова же до поры до времени.
Минус такового способа в том, что потом козырьки не будут полностью раскрываться к стеклу и будут немножко не совпадать с углублением в потолке.
Самый надежный метод сделать козырек на липучке либо кнопке, водители часто прибегают к такому способу, или просто устанавливают универсальные козырьки или козырьки от иномарки с зеркалом.
Читайте также: