Ремонт smart key toyota
Смарт-ключи, используемые в автомобилях Toyota, представляют собой электронные устройства, которые позволяют владельцам автомобилей разблокировать, блокировать и запускать автомобили без необходимости использования стандартного ключа и процедуры ввода ключа. Клавиши излучают радиочастоту, которая принимается автомобильной антенной. Когда транспортное средство обнаруживает, что устройство находится в непосредственной близости, двери открываются, и двигатель может запуститься без необходимости использования стандартного ключа. Эти устройства делают автомобили Toyota более технически подкованными, но у них также есть множество проблем.
интерференция
Когда смарт-ключ находится в приемлемой близости от транспортного средства, антенна на транспортном средстве будет принимать сигнал, передаваемый с ключа. Этот сигнал позволяет автомобилю разблокировать дверь или запустить двигатель. Когда ключ не находится в пределах досягаемости автомобиля, автомобиль остается заблокированным. Поскольку электрические сигналы от ключа передаются по воздуху, подобно радиочастотам, существует вероятность того, что они могут столкнуться с помехами от других электрических частот. Сообщалось, что автозаправочные станции, военные базы и аэропорты, все места с интенсивными радиочастотами и трафиком, могут создавать помехи функциональности смарт-ключа. Находясь в месте с помехами, интеллектуальный ключ может не функционировать удаленно и потребует традиционного использования ключа для разблокировки и запуска автомобиля.
Замена батареи
Замена смарт-ключей
Смарт-ключи являются уникальными для каждого автомобиля Toyota, которые они запрограммированы на разблокировку. Умный ключ Toyota не может разблокировать другой автомобиль Toyota, так как ключи уникальны для каждого автомобиля, как и стандартные ключи. Когда интеллектуальный ключ запрограммирован, ключ и автомобиль должны быть отрегулированы и настроены на одну и ту же радиочастоту. При замене смарт-ключа процесс замены отличается от традиционных ключей. Владелец транспортного средства может ожидать большой счет и поездку в автосалон Toyota, чтобы заменить умный ключ. Чтобы заменить его, автомобиль требует перепрограммирования в автосалоне, а затем необходимо запрограммировать новый смарт-ключ, чтобы он соответствовал частоте и кодам автомобиля. Для замены смарт-ключа владелец транспортного средства может рассчитывать заплатить несколько сотен долларов дилеру Toyota или авторизованному сервисному механику Toyota.
"Мне повезло" как и многим владельцам автомобилей привезенных с аукциона Японии. К машине прилагался всего один ключ. В моем случае неприятность данной ситуации еще и была приумножена тем, что автомобиль имеет систему бесключевого доступа. Сразу закралась мысль о том, что если я вдруг потеряю единственную возможность завести машину, то это мне потом дорого обойдется.
После получения автомобиля я первым делом обратился в компанию по изготовлению авто ключей. Там меня заверили, что если я им принесу такой же смарт-ключ как у меня, то за несколько тысяч рубликов они мне его пропишут. Искать надо самому, так как машина чисто Японская и за пределами региона дальнего востока таких ключей не найти.
Ну думаю, так как все так хорошо получается, то видимо с поиском будут проблемы… А нет, два дня и ключ уже из Владивостока направляется в город Ставрополь. Еще неделя и я довольный "прилетаю" к специалисту. НА ЭТОТ ВСЁ, точнее надежда на то, что у меня будут теперь два полностью работающих ключа потихоньку стала увидать.
После полутора часов попыток прописать ключ (подключение разного диагностического оборудования, открывание и закрывание водительской двери по системе взятой из интернета), я получил ответ, что ключ прописать мы не можем, так что бывайте.
Теперь самостоятельно рою в интернете информацию. Как я понимаю, есть следующие варианта прописать ключ в автомобиль:
1. При помощи специального диагностического оборудования.
2. Ручной метод. Определенная последовательность действий в автомобили ( Закр/Откр дверей, нажатие на педали, включение и отключение зажигания и т.д.)
3. При помощи специального ПО + кабель для подключения к автомобилю.
Первый сразу отпадает по очевидным причинам.
Второй метод не помог. Были испробованы все возможные варианты действий над автомобилем. Результата это не дало, но со стороны я смотрелся весело)))
Третий вариант. Была установлена программа Techstream. Это фирменный диагностический софт для автомобилей Toyota. После некоторого времени, программа была установлена на ноутбук и успешно подключена к автомобилю. Но, при выборе машины самый младший год был 2012, у меня же выпуск 2014. Далее после подключения, программа увидела только несколько системных узлов над которыми можно было колдовать. Но системы Smart-key или того же иммобилайзера программа не увидела.
Тот, кто прочитал данную запись, подскажите, может есть жизненный опыт в данной ситуации? Как все таки должен прописываться данный смарт-ключ.
P.S. В машине нет даже кармашка (как на Prius например) куда помещать смарт-ключ. Он у меня всегда в кармане. А в место кнопки Start\Stop, имеется обычный замок зажигания со встроенным пластиковым фальш-ключем.
Вячеслав
Может кому пригодится мой опыт восстановления ключей. Когда покупал машину, дали два ключа смарт кей. По приезду домой оказалось, что на обоих брелках кнопка отпирания не продавливалась, она словно зависла в нажатом положении и соответственно замки дверей не управлялись с помощью них. Функция смарткей работала только с одного ключа. Второй ключ, похоже, был "левый" и не заводил машину даже когда вставлял ключ в слот.
Решил я разобраться с этими косяками, не люблю, когда что то не работает в моей машине. Думал, что придется перепаивать кнопки и уже подыскивал старый брелок от сигнализации в качестве донора. Первым делом начал разбирать ключи. Две половинки проклеены по периметру. Думал, что пока буду ковырять, сильно изуродую корпус. Все таки нашел удачное место, куда можно засунуть отвертку и половинки легко начинают разделяться, причем этот участок потом закрывается съемным металлическим ключиком и после сборки на корпусе смарткея не остается следов вскрытия.
Разобрал полностью ключи, к моему удивлению кнопки оказались живыми - нормально щелкали при нажатии. Сделал вывод, что со временем, вогнутая резинка на корпусе ключа, начинает деревенеть и пружинных сил кнопок открытия не хватает, что бы отщелкнуться обратно. Что бы кнопка могла отпружинить обратно, я подложил кусочек упругого материала, наподобие поролона. Так же подрезал ответный пластиковый упор кнопки со стороны корпуса. Склеил обратно корпуса суперклеем, собрал ключи, заменил батарейки. Один брелок заработал полностью, стали управляться замки дверей с кнопок, другой по прежнему мертвый.
Следующим этапом было прописывание второго брелка. Взял универсальный диагностический сканер Launch, подсоединился к автомобилю и зашел в режим прописывания чипа в иммобилайзер и прописал транспондер второго ключа. Ключ стал заводить машину при засовывании его в слот. Функция смарт кей по прежнему не работала. Для ее прописываниия нужно зайти в другое меню, проделать некую манипуляцию с нажатиями кнопок на брелках и после нескольких попыток, я получил два полностью рабочих ключа. Сделал несколько фоток, что бы приукрасить тему:
IMG_7901.jpg ( 29,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 203
IMG_7356.jpg ( 25,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 331
IMG_7338.jpg ( 36,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 348
IMG_7370.jpg ( 33,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 303
IMG_7364.jpg ( 47,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 296
IMG_7354.jpg ( 42,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 256
IMG_7334.jpg ( 42,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 327
txhJ2nac
до установки шумоизоляции все работало как швейцарские часики. Мастер сказал, что по мере наклеивания листов шумоизоляции машина стала видеть его все хуже и хуже.
txhJ2nac
Старожил
С Уважением, Юрий.
MrDims
злобный крокодил
в мануале всё подробно разрисовано
txhJ2nac
К сожалению с машиной не было никаких инструкций. Даже домкрат был на половину укомплектован - отсутсвовала ручка. Не могли бы Вы выслать эти странички?
Реклама партнёров
AndrewBond
А ведь реальная проблема. Собрался сам шумку делать. Хотя, непонятно, толщина железа двери гораздо больше толщины фольги шумки.
А в салоне и подавно непонятно
raspadski
Генераторы.jpg ( 77,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1640
передний.jpg ( 86,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1519
Задний.jpg ( 126,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1457
P.S. Если все это не помогло, тогда мучаем передние двери с их антеннами
larvik
сделал шумку сам система smart key работает , думаю фольга не причем скорей всего виноваты кривые руки
larvik
сделал шумку сам система smart key работает , думаю фольга не причем скорей всего виноваты кривые руки , надо отправляться к тому кто делал шумку
Я тоже себе когда сделал шумку, машина заводилась толька возле кнопки или нужно было поднести руку к заднему сиденью. после этого начал вспоминать какие разъемы подключил. В итоге нашел две можно их так обазвать антены 1 находиться где подлокотник(хотя по мануалу нарисовано что передняя антена должна быть где кнопки включения подогрева сидений) такой длинный прямоугольник белого цвета, он прикреплен к стенке подлокотника. " антена находиться где переход из салона в багажник прям на полу, там тоже белого цвета прямоугольник(его видимо заклеили).. если непонятно то попробую как нибудь фото выложить примерное место нахождения антен..
Всем форумчанам большой привет! Надеюсь на коллективную помощь) Тема не нова, но ответа на форуме еще не нашла
Ситуация такова: неделю назад стала счастливой обладательницей Rav 4 (|||) 2008 (запуск с кнопки), и почти всю неделю ключи корректно работали, авто открывался с помощью сенсора (когда ключ был в кармане), видел ключ и без проблем заводился с кнопки.Все время ключ находился на общей связке со старой сигналкой Aligator, которая досталась от прежнего хозяина. И вот вчера приключилась проблема: утром выхожу: машина не открывается через сенсор на ручке, также не открывается с помощью штатного ключа, открылась только когда на сигналке нажала кнопку открыть.. Т.е. резко перестал видеть ключ! Естественно, не завелась сразу, только с поднесения ключа эмблемой к кнопке, и то не с первого раза.. Проверили аккумулятор - рабочие показатели в норме. Что было за день до проблемы (вдруг имеет значение): 1) Встала у соседнего дома, в котором находился пункт охраны нашего района(может у них какая-то радиосвязь канал перебивает ), машина не могла закрыться (на прошлом авто тоже сигналка глючила в этом месте), перепарковалась от греха подальше, закрыла нормально. 2) После этого, ездили в сервис, поменяли лампочки габаритов и ближнего света. На следующий день вышеописанная проблема..
YuginZ
Начнем с этого - Аллигатор с штатного ключа снять . Батарейку (1616 по-моему ) в штатном ключе заменить .
MrDims
злобный крокодил
Читайте также: