Ремонт щитка приборов шевроле лачетти
Всех с Новым годом!
Отредактировано/дополнено через неделю по причине важных переделок .
В последнюю поездку лампочки освещения приборной панели начали неистово перемаргивать. С момента покупки не работала лампа подсветки одометра и иногда перемаргивала одна лампа, это особо не напрягало, но теперь…
Итак снимаем приборку.
Откручиваем два самореза крепящих облицовку рулевой колонки. Фото 1
Откручиваем два самореза крепящих облицовку приборной панели, и аккуратно ее отщёлкиваем вместе с декоративной планкой под приборкой. Облицовка рулевой колонки и приборной панели одна деталь. Откручивам три самореза крепящих саму приборную панель, вытаскиваем приборку и отсоединяем 2 блока проводов. Идем в теплое место для осмотра и устранения неисправностей.
Как оказалось перегорела только лампочка подсветки одометра.
Все посадочные места патронов были почищены спиртом, а контакты в патронах были отжаты для лучшего прилегания. Вот и весь ремонт.
Но тут я вспомнил, что можно сделать индикацию ближнего света. Честно говоря отсутствие индикации включения габаритов и ближнего напрягало. Воспользовался инструкцией от sergeivodoley и лампа индикации ближнего заработала. Чтобы избавится от слишком яркого свечения индикатора лампа подсветки была покрыта красным лаком для ногтей, уровень яркости особенно вечером стал оптимальным.
Единственный "косяк" что при включении стартера лампа чуть подмаргивает. Пишут, что нужно ставить светодиодную, но та что была в наличии светит намного ярче чем штатная.
Вот такой набор индикации теперь мы имеем.
Пару месяцев назад перегорела лампочка в приборной панели. Вождению особо не мешало, мама уже освоилась за рулем, на тахометр не смотрит) Но глаз не радовало… Стал изучать вопрос. Процесс замены оказался проще простого, немного застрял на поиске лампочек…
Кто-то пытался заменить только лампочки, оставляя родной цоколь. Кто-то искал скажем так "оригинал"… Но у многих видел третий вариант, который в итоге и выбрал.
Лампочки с цоколем фирмы NARVA 1,2V 1,5W 8,5d, комплект из 10шт.
Артикул: 17050.
Так как параметры немного отличаются от заводских лампочек (у заводских 1,4W), заменить всю основную подсветку, то есть все 5 лампочек. Собственно поэтому и был приобретен комплект, вышло выгоднее, да и еще останется комплект на одну замену.
Как я и говорил, процесс замены элементарный, мне кажется даже проще чем на семерке. Все винты откручиваем крестовой отверткой.
1) Откручиваем два винта на накладке руля (для этого по очереди поворачиваем руль на 90 градусов в обе стороны);
2) Откручиваем два винта на накладке приборной панели.
3) Чем нибудь плоским аккуратно и не торопясь поддеваем серебряную накладку. Держится по моему на пяти клипсах. Главное снять хотя бы с одной стороны, дальше легче пойдет. Я поддевал плоской отверткой, предварительно обмотав изолентой.
4) Накладки руля, панели и серебряная накладка являются одной единой деталью, После проделаных манипуляций, аккуратно все извлекаем.
5) Откручиваем 3 винта держащих саму приборную панель. Два в нижних углах, третий по центру в верхней части. Тянем на себя панель и отсоединяем 2 колодки с проводами. Панель у нас в руках. Планировал все сделать в машине, но не рассчитал со временем, стемнело. Поэтому берем панель и передвигаемся в дом)
6) Можно было уже вынуть все необходимые лампочки, но нужны либо щипцы, либо специальный ключик, если ничего подобного под рукой нет, снимаем заднюю накладку, держится на защелках по всему периметру панели.
7) Вынимаем лампочки. Проворачиваем против часовой стрелки и вынимаем.
8) На родных лампочках одеты синие колпачки, по материалу похожи на силикон, очень мягкие. К сожалению тут фото сделать забыл(( Сначала сниматься не хотели, потом решил аккуратно поддеть ножичком по кругу чтобы сдвинуть с места, дальше снялись руками. Одеваем на новые лампочки и вставляем в панель, защелкиваем накладку.
9) Возвращаемся в машину, подключаем панель и проверяем, все горит как положено, разницы в яркости не заметил. Далее собираем все в обратной последовательности.
Для сравнения сделал аналогичное фото на своей лаче.
Панель снова в свете! Теперь в планах заняться поиском причины и устранения постоянного горения лапочки подушки. Как то пытался заняться, но от увиденного множества причин, отложил в дальний ящик( Если кто то уже сталкивался, с удовольствием выслушаю как устраняли!
Ремонт приборной панели Chevrolet Lacetti необходим при регулярных сбоях в показаниях спидометра и датчиков уровня топлива, а также при отсутствии подсветки щитка приборов, что обычно связано с окислением или микротрещинами на плате. Несвоевременное устранение неисправностей влечет бесповоротное повреждение элемента.
Цены на ремонт панели приборов Chevrolet Lacetti
| Название услуги | Цена |
| Замена приборной панели | от 2200 руб. |
| Замена лампочек в приборной панели | от 2200 руб. |
| Перепаять панель приборов | от 1500 руб. |
| Ремонт спидометров | от 1700 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт приборной панели Chevrolet Lacetti - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт приборной панели Chevrolet Lacetti?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт приборной панели Chevrolet Lacetti - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт приборной панели Шевроле Лачетти - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт приборной панели Шевроле Лачетти?
Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?
В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Не работает подсветка приборов Лачетти? Вот фото инструкция по снятию панели приборов Лачетти, а также по замене ламп подсветки в этой самой панели.
Как снять панель приборов Лачетти
Первым делом опускаем рулевое колесо в крайнее нижнее положение и откручиваем два шурупа накладки
Снятие панели приборов Лачетти
Берём что-нибудь типа плоской отвёртки, обматываем её тряпкой, чтобы ничего не поцарапать и поддеваем накладку слева пока не отщёлкнется
Снятие панели приборов Шевроле Лачетти
Такое же проделываем справа
Снятие накладки панели приборов Лачетти
Убираем накладку в сторону и откручиваем верхний шуруп крепления панели приборов Шевроле Лачетти
Демонтаж панели приборов Шевроле Лачетти
Затем откручиваем два нижних шурупа крепления щитка приборов
Демонтаж щитка приборов Шевроле Лачетти
После этого тянем панель немного на себя и отключаем колодки с проводами
Отключаем колодки с проводами от панели приборов Лачетти
Вид без панели приборов Шевроле Лачетти
Подсветка приборов Лачетти. Замена ламп
Теперь, если у Вас есть “утики”, можно снять лампы не разбирая больше ничего.
Вид сзади панели приборов
Если ничего подходящего нет, тогда отщёлкиваем защёлки по периметру…
Разборка панели приборов Шевроле Лачетти
Разборка панели приборов Лачетти
Снимаем заднюю крышку видим вот что
Чтобы извлечь лампу, необходимо провернуть её держатель на четверть оборота против часовой стрелки. На лампы одеты светофильтры.
Чтобы проверить исправность лампы можно воспользоваться либо мультиметром, либо подключить её напрямую к аккумулятору.
В данном случае оказались неисправны сразу три лампы.
Примечание: Лампы приварены к контактам держателя, поэтому лучше купить новые сразу с держателем и светофильтром, так как он иногда сильно прилипает к колбе лампы и его очень сложно снять не повредив.
Какие лампы в панели приборов Лачетти
Приборные панели до 2006 года комплектуются следующими лампочками:
T7 3W (W2х4,6d) (1 лампочка, серый патрон) – индикатор резервного уровня топлива
В приборных панелях после 2006 года часть лампочек заменена на B8,5d (BAX10d), а световые фильтры заменены с зеленого на синий (либо светло-синий).
Стоит отметить, что мощность ламп в панели приборов встречается разная. С чем это связано, точно не скажу. Но наиболее часто встречались лампы подсветки 1.4W. Хотя также можно встретить 1.2W и 1.5W
В общем, смотрите сами, какие лампы Вы хотите поставить. Чем мощнее, тем немного ярче.
Также лампы можно заменить на любой аналог. Например, NARVA 12V 1,5W 8,5d. Артикул: 17050.
Если Вы не нашли в своём городе этот “дефицит”, тогда план действий такой.
Поджимая маленькой отвёрткой упоры контактов, вынимаем их вместе с лампой из пластикового держателя. Затем нагло отрываем лампу от контактов, а сами контакты вставляем обратно в патрон
Установка новых ламп подсветки приборов Лачетти в держатель
Идем в магазин и покупаем точно такую же лампу. Подберете 100%.
Новую лампу, предварительно загнув “ножки”
Лампа подсветки приборов Лачетти
вставляем до упора в держатель. Проверяем мультиметром или аккумулятором, что лампа имеет надежный контакт с держателем. Осторожно, чтобы не порвать, одеваем светофильтр и устанавливаем всё на место.
Как видим, процесс замены ламп подсветки приборов Шевроле Лачетти не сложен и занимает по времени не более получаса для новичка.
Сегодня у нас интересный случай с автомобилем Шевроле Лачетти седан, у которого очень странно ведут себя стрелки панели приборов, не работает кнопка открывания багажника, а также отсутствует освещение салона и багажного отделения.
🚩 Как именно вела себя панель приборов сможете посмотреть на видео ниже
Владелец не смог четко ответить на вопрос, появилось это всё одновременно или постепенно. “По-моему, постепенно”, – ответил он.
Машину купил относительно недавно и всё работало нормально, но потом периодически начались проблемы с панелью приборов, багажник стал не всегда открываться с кнопки, а затем и вовсе перестал. И в завершении всего исчезло освещение салона и багажника. На СТО поменяли привод замка багажника, проблему это не решило. Багажник так и не открывался с кнопки.
Я же этот вопрос задал не зря, ведь уже не раз сталкивался с похожей проблемой. Вся суть в том, что у всех этих цепей есть одно общее звено – это предохранитель ef19. Именно он отвечает за панель приборов, освещение и привод замка багажника. А также в этом всём есть одно слабое место – это плафон освещения багажника. Его конструкция действительно не выдерживает никакой критики. Мало того, что контакты там открыты и никак не защищены, так ещё и вставляется он в металл кузова
И зачастую неопытные владельцы при банальной замене лампы устраивают короткое замыкание, в следствии чего перегорает предохранитель ef19.
Поэтому перестает работать электропривод замка багажника, освещение и панель приборов сходит с ума.
Например, на хэтчбеке ситуация в этом плане лучше. У него плафон вставляется в обивку багажного отделения, а не в метал кузова.
Прыгают стрелки панели приборов Шевроле Лачетти
Вот и в этой ситуации можно предположить, что проблема в сгоревшем предохранителе. Но тогда, как объяснить, тот факт, что багажник не открывался периодически? Да и панель приборов иногда вела себя нормально.
В общем, назначил я время человеку, когда приехать. Ехать, кстати более 150 км в обе стороны.
Первым делом я извлек предохранитель ef19 и тут начало всё проясняться
Предохранитель был перегоревший, но между его ножек виднелась намотанная тонкая проволока, которая в народе получила название “жучек”
📢Внимание. Никогда так не делайте!
Владелец абсолютно ничего не знал о происхождении этого жучка. Поэтому я подключил вместо предохранителя амперметр и лампа в багажном отделении засветилась, а ток потребления в цепи соответствовал мощности лампы
Поэтому можно сделать вывод, что короткого замыкания или повышенного потребления тока в цепи нет. Из этого следует, что предохранитель перегорел не из-за каких-то проблем, а ему просто помогли при замене лампы в багажнике. Потом, как оказалось, там прилепили дополнительный плафон в багажнике. И, судя по качеству работ, как раз в этот момент и устроили короткое замыкание
Не открывается багажник с кнопки Шевроле Лачетти
Так почему же не открывался багажник и были проблемы с панелью приборов и освещением? Ведь там же намотали проволоку?
А всё дело в проволоке и в качестве намотки. Проволока очень тонкая, грязная и намотана не плотно. Поэтому там не было постоянно хорошего контакта и это банально не обеспечивало прохождение тока необходимой величины. Вот и вся проблема.
Видите, к чему это привело… А ведь могло быть и гораздо хуже.
Мало того, что человеку поменяли исправный привод замка на исправный, так ему ещё пришлось за это заплатить и проехать не близкое расстояние ко мне, чтобы узнать, что перегорел предохранитель). А это тоже время и деньги. Хорошо хоть ещё панель приборов не заставили бедного человека поменять.
А если бы там реально было КЗ? А вместо предохранителя проволока? Было бы всё гораздо печальнее.
Никогда этого не понимал. Неужели так жалко 50 копеек на предохранитель, чтобы такое исполнять…
Неисправность панели приборов, замка багажника и освещения салона. Видео
Более подробно эту историю смотрите на видео
Читайте также: