Ремонт рейки zf bmw
Несмотря на общепризнанное качество немецких BMW эти автомобили также становятся жертвами российских дорог. Если в Москве ситуация более менее нормальная, то выезд за пределы столицы часто оканчивается поломками. Одна из наиболее распространенных – выход из строя рулевой рейки. К ее неисправностям приводят резкие движения руля и сильный дребезг на проселочных кочках и ямах.
О необходимости ремонта рейки говорят следующие неисправности:
- выработка на передаточных зубцах вала;
- течь жидкости гидросистемы;
- загорание контрольной лампы на приборной панели;
- люфт втулок выходных валов по отношению к рулевым тягам;
- посторонние звуки (стук, щелчки и др.) при вращении.
Цена ремонта рулевой рейки по моделям BMW
| Модель | Стоимость ремонта рейки | Снятие и установка | Общая стоимость |
| E81 / E87 / E88 | от 8000 руб. | от 3700 руб. | от 11700 руб. |
| F20 / F 21 | от 8500 руб. | от 4200 руб. | от 12700 руб. |
| E46 | от 8000 руб. | от 3700 руб. | от 11700 руб. |
| E90 / E91 / E92 / E93 | от 9000 руб. | от 4200 руб. | от 13200 руб. |
| F30 | от 30000 руб. | от 4200 руб. | от 34200 руб. |
| E39 | от 8500 руб. | от 4500 руб. | от 13000 руб. |
| E 60 / E61 | от 8000 руб. | от 5000 руб. | от 13000 руб. |
| F10 | от 10000 руб. | от 5000 руб. | от 15000 руб. |
| E63 / E64 | от 10000 руб. | от 5000 руб. | от 15000 руб. |
| F06 / F12 / F13 | от 10000 руб. | от 6600 руб. | от 16600 руб. |
| E38 | от 15000 руб. | от 7000 руб. | от 22000 руб. |
| E65 / E66 | от 8000 руб. | от 6000 руб. | от 14000 руб. |
| F01 / F02 | от 10000 руб. | от 6600 руб. | от 16600 руб. |
| E85 / E86 | от 10000 руб. | от 6500 руб. | от 16500 руб. |
| E84 | от 8500 руб. | от 6000 руб. | от 14500 руб. |
| E53 | от 8000 руб. | от 5000 руб. | от 13000 руб. |
| F15 | от 10000 руб. | от 9500 руб. | от 19500 руб. |
Особенности ремонта рулевой рейки BMW
Благодаря наличию современного оборудования и опыта работ среднее время переборки рейки со снятием и установкой составляет не более 4-5 часов. При работе с привезенной рейкой БМВ это время сокращается до 2-3 часов.
Ремонт подразумевает следующие обязательные этапы работы:
- Демонтаж рулевой рейки в специализированных условиях сервиса для проведения дальнейших работ;
- Диагностика рулевой рейки на специальном оборудовании на предмет наличия неисправностей;
- Разбор рейки, снятие всех рабочих деталей;
- Выборка неработающих деталей, шлифовка на станках, обработка, восстановление деталей, подлежащих ремонту, до первоначального состояния;
- Замена изношенных деталей на новые;
- Сборка рулевой рейки;
- Тестирование на стенде для проверки работоспособности и эффективности проведенного ремонта;
- Установка, запуск и проверка корректности работы в целом.
Во многих случаях со временем выходят из строя и изнашиваются сальники. После замены функции рулевой рейки полностью восстанавливаются.
Стоимость ремонта зависит от характера поломки и определяется после предварительного осмотра авто. Мы работаем с любыми моделями БМВ и соблюдаем предписания производителя при сборке и разборке оборудования. Это гарантирует высокое качество ремонта и вашу безопасность на дорогах.
в последнее время помимо бензина деньги начал тратить и на другие жидкости, жидкость ГУРа одна из них.
Литр в месяц приходилось покупать, но насосу без масла работать не давал.
Пока ДВС снят с машины разобрал и рейку . Делал это впервые, делал ошибки, будет лучше если их увидят другие и не наткнутся на тоже самое .
внешнее состояние было устрашающим, мало того что он сам обосрался, так еще и двигатель срал на него долгое время судя по слою дерьма
ошибка первая — откручивал наконечники зажав в тиски корпус рулевой рейки, надо было зажать другой наконечник, с корпусом все нормально, а вот вал согнулся об маленький вал,
пришлось токарю выравнивать, как он это сделал не знаю но он стал ровный отшлифованный, на шлифовку потратил всего 0,05 мм толщины
была задача вытащить внутренние сальники, осложнялось это тем что нельзя цеплять стенки и сальник сам находится на 30см глубине корпуса . под руки попалась ручка от старого дамкрата, наточил и согнул его один конец (на фото видно) а другой выпрямил, иначе длины не хватало, и кусок заостренной дощечки
сальник после нескольких ударов молотком вылез Закинул манжеты в кипяток для большей эластичности при установке, обмотал ключ для запрессовки сальника изолентой (чтоб не царапать стенки корпуса)
первым установил большой вал, потом маленький ОШИБКА ВТОРАЯ- с новыми манжетами маленький вал если засунул в корпус, то обратно с целыми манжетами не вытащишь, конец маленького вала нужно прижимать к большому валу, иначе он упирается за шарики первого подшипника и никак не хочет заходить .(я вместо того чтобы прижать его к валу, решил вытащить и посмотреть, пришлось ехать за новым ремкомплектом)
на трубки уплотнительных резиновых шайб тоже у меня новых не было, я напильником сточил слегка бока так чтоб шайба слегка выпирала
БМВ пользуется популярностью уже много лет. Автомобили BMW - одни из самых надёжных марок. Но при этом и такие машины ломаются. Чаще всего из строя выходят рулевые механизмы. Техцентр ВИПГУР в Москве предлагает ремонт рейки БМВ за один рабочий день.
Цена ремонта рулевой рейки BMW
| Модель | Ремонт | Снятие и установка |
|---|---|---|
| BMW E30; | от 10700 руб. | от 5500 руб. |
| BMW E30 (4х4) | от 12300 руб. | от 6000 руб. |
| BMW E30 (mech) | от 9500 руб. | от 6000 руб. |
| BMW E30 М3 | от 11200 руб. | от 6000 руб. |
| BMW E34 (4х4) | от 12200 руб. | от 6500 руб. |
| BMW E36 | от 8500 руб. | от 6000 руб. |
| BMW E36 (mech); BMW E39; BMW E39 serv; BMW E46 (ZF); BMW E60; BMW E60 (4X4); BMW E60 serv; BMW E65 | от 13000 руб. | от 6000 руб. |
| BMW E46 (4х4); BMW E46 (TRW) | от 17000 руб. | от 6000 руб. |
| BMW E53; BMW E53 (R); BMW E53 serv; BMW E53 serv | от 13000 руб. | от 6000 руб. |
| BMW E60 activ | от 18900 руб. | от 6500 руб. |
| BMW E63 activ | от 19400 руб. | от 6000 руб. |
| BMW E70 activ | от 21100 руб. | от 6500 руб. |
| BMW E70, E71; BMW E70, E71 (R); BMW E70, E71 servo | от 13000 руб. | от 7000 руб. |
| BMW E83; BMW E83 serv; BMW E84, E87, E90, E91, E92 (4х4) (ZF) serv; BMW E87, E90, E91, E92 (4х4) (ZF); BMW E87, E90, E91, E92 (TRW); BMW E87, E90, E91, E92 (ZF); BMW E87, E90, E91, E92 (ZF) serv | от 13400 руб. | от 7000 руб. |
| BMW F01,02,03,04 activ | от 21100 руб. | от 6500 руб. |
| BMW F01,02,03,04,07,10,11,18 | от 16500 руб. | от 7000 руб. |
| BMW F01,02,05,06,07,10,11,12,13_4*4 | от 15600 руб. | от 7000 руб. |
| BMW F01,F07 (El-mech) 2014; BMW F20, F30 SPORT 4WD (El-mech); BMW F20, F30, F33, F35, F80, F83 (El-mech) | от 39000 руб. | от 7000 руб. |
| BMW F15, F16 (El-mech) | от 39000 руб. | от 6000 руб. |
| BMW F20, F30 (El-mech) | от 34000 руб. | от 7000 руб. |
| BMW F25 (El-mech); BMW G30 (El-mech); BMW M3 F80, M4 F82, M2 F87 (El-mech) | от 38000 руб. | от 7000 руб. |
| BMW Mini Cooper; BMW Z4 (mech) | от 13400 руб. | от 7000 руб. |
| BMW Mini Cooper (El-mech) | от 28000 руб. | от 7000 руб. |
| BMW Z3 (TRW) | от 12300 руб. | от 6000 руб. |
* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.
Признаки неисправности агрегата
Основные симптомы поломки рулевого механизма:
- Закусывание, рывки, вибрация и биение руля.
- Стук из-под передней оси, который возникает при езде по неровной дороге.
- Утечка гидравлической жидкости, ее скопление в пыльниках рулевых тяг, уменьшение в бачке.
- Отсутствие самовозврата руля в центральное положение.
- Повышенный люфт руля при прохождении поворота.
- Тугое вращение руля в одну или обе стороны.
Эти проблемы вызваны плохим состоянием дорог. Механизм сильно страдает от частого удержания руля в состоянии максимального упора.
Диагностика поможет на ранних этапах увидеть проблемы и оперативно решить их.
Читайте также: