Ремонт проводки передней двери опель астра h
Автомобиль Opel Astra H (Опель Астра H), 2007г.в., водительская дверь. Показываю, как отсоединить разъём, как .
Ремонт переломанной проводки задней двери Opel Astra-H. В частности - распиновка ( разборка ) разъёма.
Как отсоединить разъём передней двери? Не важно какая это дверь - водительская или пассажирская, разъёмы на обоих .
Привезли Астру на ремонт з проюлемою світиться індекатор відкритих дверей. Проблему знайшов та усунув. Інстаграм .
Ремонт дверного ограничителя самым лёгким и доступным способом, с помощью мебельных болтов. Заменяем старые .
Opel Astra H. Распиновка разъёмов задних дверей, номер пина (контакта), цвет и назначение каждого провода в программе .
На Опель Зафира Б перестало закрываться заднее стекло , причем с передней двери не закрывается , а только с заднего .
В данном видео показано, как вынуть пины и разобрать разъем задней двери Opel Astra H для ремонта проводки.
Показываю состояние жёлтых VAG проводов на третьем году эксплуатации. Автомобиль Опель Астра Н, проводка задних .
Пошаговый ремонт перебитой дверной проводки в авто своими руками. ✓ Обжимки с Алиэкспресс - got.by/4sgq9u .
Сломался у меня ограничитель двери opel astra h как его ремонте вы прежде всего взбирается двери он снимается .
Видос получился очень длинным, не стал его резать основательно, пусть будет видно все нюансы. Вот ссылка, по которой .
Ремонтирую шлейф задней двери, передней двери. Не работает стеклоподъёмник, не работает центральный замок на .
В этом видео я отвечу на вопрос - как правильно отсоединить (подсоединить) разъём задней двери Opel, покажу как .
Такие поломки и в итоге у него там базу мы к ней дверь продукта много хотя все вроде как трактор замок колонка да чё там .
Почему дверь не открывается или открывается только с одной стороны? Какие неисправности могут быть с дверьми!
Провод МГТФ на сегодняшний день - неплохой вариант для ремонта проводки. Он хоть и считается гибким, но у него в .
Что входит в электросхему?
Полная электросхема Опель Астра
Для начала рассмотрим, из каких систем состоит электрическая схема автомобиля Опель Астра А, Б или H:
- система управления силовым агрегатом;
- бензонасос, а также устройство подогрева фильтрующего элемента и регулятор положения педали газа;
- система охлаждения мотора;
- устройства очистителей лобового и заднего стекла (если это хэтчбек, в седанах заднего дворника нет), датчик дождя, узел для омывания оптики;
- внешние зеркала заднего обзора;
- электрические стеклоподъемники, если ими оборудовано авто;
- модели Астра H также оснащаются системой отопления и вентиляции салона транспортного средства;
- освещение багажного отделения, салона, прикуриватель;
- освещение контрольного щитка, а также передней и задней оптики;
- тягово-сцепной узел, гудок;
- противотуманная оптика, а также система освещения номерного знака;
- устройство обогрева заднего стекла, климат-контроль или кондиционер, различные регуляторы;
- освещение зеркала потолочного козырька и бардачка.
Электросхема системы охлаждения мотора
Распространенные неисправности
Какие в работе проводки Опель Вектра Б или Астра H могут произойти неисправности:
- Короткое замыкание — одна из наиболее распространенных проблем. При КЗ перегорает предохранительный элемент, а если вместо него был установлен самодельный предохранитель, то это может привести и к перегоранию изоляции того или иного участка цепи. В том случае, если провод установлен отдельно, не в связке с другими кабелями, то это лучше всего — в данном случае менять нужно будет только проводок. Другое дело, если сам кабель, изоляция которого подверглась перегоранию, находится в жгуте. Если это так, то оплавление изоляционного слоя произойдет и с другими проводами, расположенными рядом. В свою очередь, такая проблема может привести к возгоранию.
- Обрыв цепи в автомобилях Опель Омега, Астра H или в любой другой модели — это не настолько опасная проблема, при обрыве максимум, с чем придется столкнуться автомобилисту — неработоспособность оборудования.
- Отсутствие либо плохой контакт в соединениях. Довольно часто, когда блок управления выдает ошибку на приборной панели Check Engine, при этом указывая на неисправность того или иного датчика, причина заключается просто в плохом его контакте. При этом блок управления будет расценивать этот датчик как неработоспособный. Для диагностики плохого соединения понадобится вольтметр. Его нужно подключить к массе, то есть кузову или двигателю авто, а вторым щупом — к выводу соединений, диагностика уровня напряжения осуществляется с обоих сторон. Уровень снижения напряжения должен составлять не выше 0.5 вольт.
- Неисправность оборудования — самая простая с точки зрения диагностики поломка. Вы точно знаете, что вышло из строя и вам остается только заменить то или иное устройство. Однако, перед заменой желательно понять, в чем заключается причина выхода из строя оборудования, чтобы не допустить такой же проблемы в будущем.
- Неисправность аккумулятора отразиться на работе многих потребителей энергии. Более того, с разряженной батареей у вас не получится даже запустить двигатель. Причин разряда может быть несколько — нарушение правил использования, износ в результате долгой эксплуатации либо производственные дефекты.
- Генератор — это устройство, которое питает все потребители энергии в бортовой системе авто во время движения, в отличие от АКБ, который питает оборудование в начале эксплуатации авто. Если генератор начинает работать некорректно, это одновременно может отразиться на функционировании многих узлов. Сам генератор состоит из многих элементов, поэтому если вы уверены в том, что проблема заключается именно в этом узле, все его составляющие нужно будет проверить. А для этого придется произвести демонтаж механизма и его разборку для выявления слабых мест (автор — канал Volodymyr Zagryvyi / Владимир Загривый).
Инструкция по замене проводки
Перед тем, как заменить оборванный провод на Опель Астра H, необходимо его найти. Для диагностики вам потребуется контрольная лампочка с проводом. Один конец лампочки следует подключить к кузову транспортного средства, а с помощью второго диагностируется наличие питания в места соединения. Как показывает практика, чаще всего обрыв проводки можно найти на изгибах проводов, и значительно реже — в жгутах.
Итак, процедура замены выглядит следующим образом:
- Сначала ищется оборванный участок.
- После того, как неработоспособный провод найден, его необходимо извлечь.
- После извлечения производится укладка нового кабеля. При прокладке необходимо учесть, что провод не должен взаимодействовать с движущими частями кузова или другими движущимися элементами. В противном случае очень быстро может произойти перетирание кабеля и, соответственно, его обрыв.
- Когда кабель уложен, его необходимо подключить. Места соединений лучше запаять и защитить при помощи изоляционной ленты. Также изолентой можно обмотать весь провод — это позволит увеличить его ресурс эксплуатации.
- После установки кабеля производится проверка работоспособности оборудования. Если все работает правильно, то можно прятать провод и наслаждаться работой исправного авто. Если же что-то не работает, нужно искать причину и устранять ее (автор — канал TEXaS TV).
Меры профилактики
Как не допустить проблем в работе электросхемы автомобиля:
- В первую очередь, всегда следите за работой аккумулятора. Время от времени батарею необходимо проверять на предмет наличия разряда, если вы заметили, что АКБ разряжена, ее надо как можно быстрее зарядить. Особенно, если речь идет об эксплуатации авто зимой — в зимнее время батареи разряжаются быстрее. Подробнее о том, как зарядить аккумулятор в домашних условиях, вы можете узнать из этой статьи. Также профилактика АКБ включает в себя проверку уровня электролита и его добавление при необходимости. Замена батареи должна произойти как можно быстрее, если на устройстве имеются следы повреждений, трещины и т.д.
- Работоспособность генератора. О выходе из строя этого узла автомобилисту могут сказать такие симптомы, как появление лампочки разряда АКБ на приборной панели или ее мигание, выкипание аккумулятора. Если узел работает, но не правильно, при включении фонарей вы сможете заметить, что они стали светить менее ярко. А когда обороты двигателя будут увеличиваться, яркость свечения фар также возрастет. Диагностика узла должна производиться в том случае, если при его работе имеется гул или транспортное средство время от времени глохнет. Если машина глохнет во время езды, а генераторный узел при этом гудит, это говорит о том, что в электроцепи не хватает напряжения, при этом батарея может быть нормально заряжена. Более подробно о причинах, симптомах и диагностике генератора вы можете узнать из этой статьи.
- При установке новых гаджетов или аудиосистемы укладывайте только соответствующие провода. Проводка может быть многожильной, с разным сечением, рекомендации касательно использования тех или иных проводов должны быть приведены в сервисной инструкции к прибору, который вы устанавливаете.
- Всегда используйте предохранители, которые соответствуют необходимому номиналу. Если на устройства написано 15А, то необходимо использовать именно 15-амперный предохранитель. Не на 12, не на 20 А, а именно на 15.
- Не используйте авто с разряженным аккумулятором, это может привести к его полному разряду и, соответственно, ускоренному износу.
Подробная инструкция касательно ремонта проводки в электроцепи автомобиля Опель приведена на видео ниже (автор — канал Программа Автомобиль).
Сверхсекретные Кода для разъема гофры двери из каталогов VAG
для сравнения разобрал отрезанный для ремонта разъем двери - сломанный провод вынут из штекера
- контакты VAG подходят идеально для зажима новых проводов 0.5-0.75 mm;
гораздо легче менять провода на новые при наличии новых маленьких пинов
- всякие чипы-дипы не катят так как нужен артикул для заказа в магазине запчастей
в связи с тем что Opel/GM упорно не представляют такие позиции в каталоге - такие контакты есть в каталоге VAG
VW Terminal OEM part number: N 907 647 01
также в продаже предлагаются готовые провода артикул 000 979 009 E ремонтный провод сечением 0,5mm
с обжатыми пинами (N90764701) с двух сторон
Длина L=60 см
Последний раз редактировалось skff; 16.02.2014 в 16:01 . Причина: ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - Артикулы готовых ремонтных проводов VAG:
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Сказали спасибо:
Herth+Buss ? Herth+Buss силиконоV проводасc
51277112 - Комплект H+B Elparts кабельный для задней двери хэтчбека Rover 200
отключив минусовую клемму акб - и только после этого выдернуть гофру в салон:
ремонт проводов: в данном случае их 12 штук - резать эти деревянные провода без колебаний и сомнений
вынуть старые дубовые провода > установить на новые провода пины > новые провода вставить в разъем:
распиновка проводов:
схема подключения 10 силиконовых проводов Herth+Buss в опелевский разъем:
разъем с новыми проводами готов к подключению
подключения отремонтированного разъема:
для ремонта одной задней двери использовано:
Последний раз редактировалось skff; 06.02.2014 в 14:36 . Причина: также можно использовать VAG-провода и для полного ремонта проводки - купив нужное количество
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Сказали спасибо:
Подскажите, что может быть: при первоначальной разборке не отключил АКБ, когда из гофры доставал провода коротнуло, ну подумал обойдется решил на скрутку сделать все сделал вставил не помогло. Вчера разобрал по новой вырезал провода все заменил на новые споял думал все гуд будет, хрен, вставил в дверь штекер свет горит, музыка играет, но дверь не запирается. Может кто знает дайте дельный совет и может кто знает как снять тягу с замка в двери.
Подскажите, что могло быть. Машина Опель Астра Фемели 5 хетч, 2013 года. Машине 6 месяцев. Симптомы были такие: перестала закрываться задняя левая дверь с пульта штатной сигналки. Я снял замок, повертел в руках, с виду целый. Принес домой, и стал форумы читать. Многие пишут, что провода порвались. Ну думаю провода, на следующий день пошел в гараж. Провода оказались целыми. Кстати они в гофре сухие, я их силиконом побрызгал. Потом обратно все собрал. И все заработало. Так и не понял, в чем причина. Погода правда - 25 была.
Может замерзнуть моторчик?
Подскажите, что может быть: при первоначальной разборке не отключил АКБ, когда из гофры доставал провода коротнуло, ну подумал обойдется решил на скрутку сделать все сделал вставил не помогло. Вчера разобрал по новой вырезал провода все заменил на новые споял думал все гуд будет, хрен, вставил в дверь штекер свет горит, музыка играет, но дверь не запирается. Может кто знает дайте дельный совет и может кто знает как снять тягу с замка в двери.
возможно сгорел моторчик, а может и все 2. Дверь закрывается с помощью "анти дети" - рядом с замком в двери есть щель, и при нажании туда ключа зажигания ну или отверткой (что под рукой будет) потом можно закрыть дверь?
Друзья, подскажите, что за провод в поролоновой обмоткеВложение 165388 передняя дверь opel astra 2005гв
это точно подсветка ручек. Если надо, то меняется заглушку на двери на лампочку.
Я себе подключил, когда акустику ставил. Приятно стало.
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
lexmar, подскажите
"Клемма "лира" серия 2,8мм - 2 штуки куплены в обычном магазине запчастей" , использованная для проводов сечением 2,5 мм
и клемма VAG N90684505
47565c4s-480.jpg
это одно и то же?
Клемма "лира" 2,8 - какому артикулу соответствует если взять из каталога VAG
VAG
VAG N 906 845 05
как вынуть пины - видеообзор :
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Эээххх. вот похолодало и видимо тоже придётся лезть в левую заднюю дверь. Перестала открываться. печалька.
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
Вот и у меня, похоже, такая же беда. Задняя правая дверь - не закрывается центральный замок. Собираюсь перебрать разъемы. Думаю, самый надежный вариант - замена переломанных проводов с установкой в разъем новых пинов (клемм). Благо, знающие люди тут довольно подробно и понятно все расписали. Но вот вопрос - чем обжать пины на проводах (при условии покупки проводов и пинов отдельно)? Покупать кримпер, или есть еще какие-нить технологии обжима? Кто как делал, поделитесь опытом.
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
Да мне помог вышеописанный метод! (изнутри отогнув ручку закрыл открыл. стал работать в штатном режиме)
Но месяц назад был случай не начто непохожий. Таже задняя правая заклинило (после сильного мороза ночью) но изнутри отрылась а потом началось. снаружи ручка стала отрывать центрозамок, т.е. даже сигналку снимала отрывая все двери. (я уже придумывал как оставлю машину на ночь) но после часа езды толь все прогрелось, толь контакты отлипли - глюк пропал!
Мораль: если дверь клинит - проверяй ее после закрытия!
Здравствуйте, а может кто подскажет где найти гофру резиновую, которая от стойки до задней двери? Каталоги облазил не нашел, надеюсь плохо искал. Может от чего другого встанет? Astra h седан
в этой теме уже был показан ремкомплект по бешеной цене где есть данная гофра и куча проводов с разъемом
Opel 62 86 768 новый ремкомплект проводки задних дверей - цену пробивайте сами
- б/у гофра задней двери Astra-H/Zafira-B
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Да мне помог вышеописанный метод! (изнутри отогнув ручку закрыл открыл. стал работать в штатном режиме)
Но месяц назад был случай не начто непохожий. Таже задняя правая заклинило (после сильного мороза ночью) но изнутри отрылась а потом началось. снаружи ручка стала отрывать центрозамок, т.е. даже сигналку снимала отрывая все двери. (я уже придумывал как оставлю машину на ночь) но после часа езды толь все прогрелось, толь контакты отлипли - глюк пропал!
Мораль: если дверь клинит - проверяй ее после закрытия!
А я вот так заднюю левую дверь и не могу открыть. замок щёлкает, но открыть ручками снаружи\изнутри никак
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
Морозы окончательно доломали провода!
Похоже сгорел моторчик передней двери (обшивку уже снял в замок не лазил еще).
Задняя гофра отрезана раз и навсегда (короткое замыкание заставило изолировать все провода)
Заказал контакты ваговские (только мелкие уже 2 раза снимали пишут минимальная партия 100 шт)!
VAG ремонтный провод 0,5mm - подходит для разъема задней двери Astra-H
артикул 000 979 009 E
VAG
ремонтный провод сечением 0,5mm
с обжатыми пинами (N90764701) с двух сторон
Длина L=60 см
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
За один проводок 150 ру дороговато.
Сами контактики стоят 5 ру. Провод я сам обожму и припояю!
Когда вытаскивал разъем из двери, почемуто небыло пружинки!?
молодцы ВАГовцы! и пины, и провода, и разные клипсы. все по нормальным ценам. действительно народная марка
VAG ремонтный провод 2,5mm - подходит для разъема задней двери Astra-H
артикул 000 979 225 E
VAG
ремонтный провод сечением 2,5mm
термостойкий -40/+125С
(c обжатыми пинами N 906 845 05)
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Вылечил. Как и следовало ожидать после отключения разъема под гофрой были обнаружены три полностью переломанных провода (два из которых шли на ц/замок) ну и остальные на грани обрыва с уже полопавшейся изоляцией. Для ремонта использовал заранее приобретенные VAG-овские пины N90764701 и N90684505. обжимал кримпером НТ202В. Сначала труднова-то шло, уж больно мелкие эти пины оказались, но, немного набив руку, дело пошло. Полностью поменял все провода на разъеме, далее скрутками соединил со жгутом, термоусадка + изолента. По технологии, описанной выше. Хочу поблагодарить всех первопроходцев за подсказки по процессу ремонта и предоставленную информацию по пинам . Намного веселее разбирать, уже практически точно зная что надо будет сделать, и имея необходимые запчасти под рукой.
Хорошее настроение по поводу удачного ремонта было омрачено тем, что до меня в разъем правой задней двери уже кто-то лазил. В результате на месте не было ни стопорного синего кольца с пружиной, ни пластикового серого хомута (фото взяты с постов выше)
216236766.jpg
_MG_6302.jpg
И чем они мешали?
Эх, где бы их найти. Может подскажет кто-нить что-нить?
Про ремкомплект Opel 62 86 768 по бешеной цене я знаю, этот вариант предлагать не стоит. К тому же в нем нет ни синего кольца ни пружины. Они, как я понимаю, идут с гнездом, устанавливаемом в двери.
Деталь дорогая, но заменив её или установив новые колпачки, Вы с этой проблемой больше не столкнётесь. Быстрее наступит время, когда будет невозможно эксплуатировать автомашину, ввиду её неудовлетворительного технического состояния. Это утверждение верно, если машина не работает на извозе в организации или такси.
В моём случае, колпачки ограничителей стёрлись через 13 лет после покупки автомашины и 85000 км. пробега. При открывании передней пассажирской двери послышался хруст и она замерла в приоткрытом состоянии. Пружина, упёршаяся в углубление штанги ограничителя, не давала открыть створку полностью. В течении следующих семи месяцев возникли проблемы с остальными дверями. Важно как можно быстрее осуществить ремонт вышедших из строя деталей. В противном случае пружина может лопнуть или загнуться и нанесёт непоправимый вред направляющей штанге ограничителя.
Можно купить дешевле, но велика вероятность нарваться на некачественные материалы. Автолюбители писали о вырванных шпильках.
Акцентирую Ваше внимание на том, что изнашивается "в ноль" верхний колпачок, нижний, как правило, остаётся работоспособным.
На сайте Drive2, у астровода с ником Shurik-designer, подсмотрел идею ремонта ограничителя с применением пластиковой гайки. Ради эксперимента занялся изготовлением аналога к колпачкам ограничителя двери Опель Астра H hatchback!😉 Захотелось воплотить и "обкатать" такой колпачок.
 |
| Колпачок оригинального ограничителя двери Опель Астра |
Если имеются значительные повреждения на штанге ограничителя, их можно сгладить двухкомпонентным клеем.
На одном ограничителе применил двухкомпонентную эпоксидку, аж 2014 года выпуска! Один недостаток - набирает твёрдость не менее 3 дней.
На другом воспользовался клеем китайского производства. Покупал здесь . Не жидкий и не густой, очень удобная консистенция для таких работ! Быстро схватывается, поддаётся обработке. Выдерживает большие нагрузки.
Для эксперимента склеил два болта торцами и подвесив, нагружал соединение. Клей выдержал вес в 5 кг. (два блина от гантелей по 2,5 кг.). При навешивании ещё одного блина на 2,5 кг. произошёл разрыв.
Читайте также: