Ремонт приборной панели хонда цивик 6

Обновлено: 14.05.2025

Итак, рестайл приборки. Наверное все владельцы 5ых и 6ых сивиков знают как тускло и скучно подсвечена приборная панель, поэтому многие всякими разными способами улучшают подсветку, вот и я давно хотел уделить время под эту затею, а заодно при разборе панели попытаться починить нерабочий одометр.
Купил я диодную ленту 90см, разобрал приборку и решил для начала заняться одометром.

Со спидометра нужно снять стрелку, вычитал в интернете, что можно снять двумя чайными ложками подцепив с двух сторон, так я и снял) Дальше разобрал всю начинку и увидел, что от моторчика спидометра к контактам идут очень тонкие проводки и три из четырех оборваны, ну я подумал, что вот и причина, взял паяльник и припаял их обратно, после этой процедуры я был весь в поту, потому что проводки настолько тонкие, что я боялся оторвать их окончательно)

Когда все припаял, то занялся рестайлом приборки, диодную ленту порезал на кусочки, чтоб удачнее расположить диоды по приборке.

Припаял к каждому кусочку диодной ленты провода и начал размещать их по приборке. В самой приборке пришлось сломать некоторые перегородки чтоб свет от диодов был равномерным. Разместил диоды, получилось примерно так:

Дальше я начал стирать светофильтр со шкал приборной панели, стирал растворителем, ни жидкость для снятия лака, ни спирт не оттирают этот светофильтр, видимо они действуют только на тазах) Кстати, стрелки с приборов я не снимал, потому что пишут, что потом очень трудно их отрегулировать, снял стрелку только со спидометра, но настроить на нем довольно просто. Когда оттер светофильтр, начал закрашивать шкалы в нужный мне цвет, цифры и некоторые шкалы я покрыл белым лаком, т.к. у многих читал, что если просто оттереть светофильтр, то будет слепить.

После всего принялся за сборку панели, одометр так и не заработал, да еще и спидометр перестал работать), пришлось заново разбирать приборку и перепаивать контакты которые я показывал) Конечно на все ушло гораздо больше времени чем может показаться, делал не за один день, но результат очень порадовал)

Всем спасибо за внимание и удачи! С вопросами обращайтесь, рад буду помочь!

Спасибо Naman , подогнал пару стрелок со своей приборки.

Цель: почистить приборку от пыли, воткнуть стрелку, посмотреть что там сделал с подсветкой предыдущий хозяин.

И так, извлекаем приборку, с этим мне повезло, до меня уже все раскурочили и приборку вытащить очень просто.
Разворачиваем ее и…

вот так вот подключен БК и доп приборы, жуть, правда?)))

запоминаем как все подключено, и снимаем все провода.
…
притащил домой

Снимаем облицовку, три защелки сверху, и три снизу

далее аккуратно поддеваем стрелку температуры, снимаем ее, и снимаем шкалу

вооот, слева бензин, справа температура… чего то не хватает

не хватает шпильки…
извлекаем моторчик

по ходу он не разборный=(
шпилька выдернута, что делать?
Далее чистка
снимаем тахометр

ну и видно мега подсветку =(

ЗЫ для тех кто собирается разбирать приборку — не надо сдергивать стрелки, достаточно с обратной стороны открутить три болта, и весь механизм вывалится из приборки.

хм, а зачем у меня модуль SRS, никаких подушек нету =(

а это как понимать?)))))

Вычистил всё, собрал, вставил стрелку температуры, сейчас она автоматически опускается =)
стрелка тахометра была выдернута слишком сильно, вставил посильнее, сейчас туго ходит =( посмотрим как будет работать, стрелку бензина не вставил =( шпильки нет.
Закрепил стекло

Провел более элегантно питание подсветки

что подскажите по поводу стрелки?
и походу шпилька тахометра тоже повреждена (изогнута)

ЗЫ надо менять почти все лампочки

Запчасти

Honda Civic Hatchback 1994, двигатель бензиновый 1.5 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 23

Купил себе недавно Civic 4 EF3 (3дверка) и проблема такая, тахометр врёт на 2000 оборотов в минуту (начинает работать с 2000 оборотов, а так на нуле). В чем может быть причина? хозяин прошлый говорит приборку другую подкидывал и так же было.
я зашел на эту статью, но инфы не нашел толковой(
подскажите что это может быть?

Стрелки в этих приборках очень хрупкие, если тахометр сильно врет, возможно дело в том, что ее уже кто то разбирал и повредил моторчик, или это не родная приборка, или с трамблером ( вроде как от туда берется значение оборотов) что то. Бедные старушки, там уже такая каша от разных машин(

приборка родная, врёт ровно на 2000 тыс в меньшую сторону, трамблер новый оригинал, до этого стоял старый так же врал на 2000. Ищу причину(

модуль срс остался?!

точно приборку менял хозяин до меня, поэтому и срс, и пробег на ней отличался в большую сторону на 15-20 тыщ, стрелки снимал, что бы вытащить шкалы и отмыть их с обратной стороны, как на фото иначе смысла от диодов было мало, т.к. в первоначальном варианте приборка была затонированна, а тахометр изначально врал, поэтому методом научного тыка было выбрано положение стрелки, более менее соответствующее действительности, а вот за бенз так да, стрелка была приклеена и сдуру вынул ее вместе со штырьком, поэтому пришлось брать бк

Приборка не родная, отсюда и СРС

а на счёт шкалы, японцы лодго не думали. засём по сто шаблонов делать, проще одним всё укатать)))

по поводу датчика топлива, у меня вроде где то был целый, могу глянуть, чуть что почтой в подарок)))) на счёт подсветки, ну вроде кидал тебе же))) если не хочешт морочиться я ща свою буду продавать, т.к. новая уже в процессею кста у тебе просьба, если не поставил на место срс или в след раз как будешь разбирать померяй размеры платы и расстояние от края до крепеёжных отверстий. заранее благодарен

про подсветку мы общались =), приборку буду с москвы тянуть, срс не ставил =) вечерком обмерю =)

Я побоялся лезть внутрь приборки.Прошлый хозяин видимо хорошо постарался.

прошлые хозяева они такие)))

всегда крутые отчеты)
кстати тоже хочу правильную, спасибо Паше;)
уже заказал 100штук 3528 светодиодов белых на ибэе, вышло на 130 рублей)
по поводу стрелки-хочешь заморочиться- тогда только сматывать катушку всю, запоминая последовательность, менять шток, подбирать его диаметры, но это жесть я думаю, и пойдет только для самых извращенных людей, страдающих садомазахизмом, ахахах, а так конечно проще поменять, найти только приборку какую нить с сгоревшим тахометром или мертвым спидометром и не так уж затратно и эффективно))
а еще у кого то видел, что стрелки безболезненно стягивали переворачивая блок и капая дихлорэтаном на шток- но хз, это вроде как наоборот клей.
На двенашке снимал тупо скручивая против хода их работы, прокатит ли тут- не знаю, ибо не пробовал(

стрелки тут снимаются легко если их никто не вклеил как ето было у меня в первой приборке) пинцетом или тонкой отвёртуой поддевается и всё хорошо снимается.
не за что))))

стрелки снимать вообще не надо, если толькл не хочешь шкалы менять=)

dimadimadima

а по яркости диоды какие?
со стрелкой так заморачиваться не буду)))) не вздумай дихлоретаном!

Ремонт приборной панели Honda Civic необходим при регулярных сбоях в показаниях спидометра и датчиков уровня топлива, а также при отсутствии подсветки щитка приборов, что обычно связано с окислением или микротрещинами на плате. Несвоевременное устранение неисправностей влечет бесповоротное повреждение элемента.

Цены на ремонт панели приборов Honda Civic

Название услуги	Цена
Замена приборной панели	от 2200 руб.
Замена лампочек в приборной панели	от 2200 руб.
Перепаять панель приборов	от 1500 руб.
Ремонт спидометров	от 1700 руб.

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам