Ремонт передней подвески мерседес спринтер классик
Скрип передней подвески. ⇐ Sprinter Classic. Подвеска
Всех с Наступающим! Похолодало и заскрипела передняя подвеска.Я бы даже сказал не скрип,а скрежет. Кто-нибудь победил зтот скрежет?
оттепель но дилеры тоже обещают. а они вечно заняты.
Как мне объяснил мастер с Мерседеса скрип идёт от резинки которая находится на концах передней рессоры.Можно силиконовой смазки набрызгать в место где рессора входит в рычаг .
Брызгал силиконовой смазкой в место,где рессора входит в рычаг.Всеравно скрипит. А никто не пробовал снимать верхнюю крышку рычага,которая на трёх болтах,рессора не выскочит? Ездил к дилеру,сказали у всех так скрипит,помочь не сможем.Написал в Москву,обещали ответить после праздников.
Летчик Вова,Извините,что не в тему. Лётчик Вова! Ты писал,что у тебя булькает в печке по утрам. У меня тоже булькало.Я обнаружил,что сопливятся патрубки на помпе. Подтянул оба хомута на толстом и тонком патрубках,которые находятся на помпе и булькать перестало.Может совпадение,но факт.
NeonKIR: тоже скрипит что то спереди, стоит немного проехаться и вроде тихо. забейте и ездите до тепла
Вторую зиму скрипит. Причем этой зимой особенно громко. Выезжаешь с мойки все гут,как подморозит просто ужас. У нас сейчас -22.
Савченко, посмотрел подтеков нет нигде, да уже и булькание в принципе почти не слышно.
Летчик Вова: Если по нормальному делать то крышку рычага прийдется снимать и заливать всю резинку силиконовой смазкой.
Я давно как-то рессору менял, тоже читал , был указан вазелин. Вазелином мазал без него думаю сложно рессору в рычаг загнать. Думаю если силиконовой смазкой набрызгать то резинке хуже не будет, скрип точно уберёт .Просто надолго хватит этой смазки силиконовой?
Та же самая история со скрипом. Как похолодало-так заскрипело. Пробег 5000км. На дилерской станции сказали ,что рессора. Но сделать пока не могут.
Они могут обклеить её тефлоном и поставить прокладки, но у них нет болтов крепления. Они одноразовые. И повторно ставить производитель запрещает. Более того, замененные болты они должны отправлять обратно в Москву, как свидетельство их замены?! Охренеть. А ездить со скрипом значит можно.
Вот теперь жду болтов. Из Германии.
Почему старая машина 98 года с замененной рессорой. Металл на пластик не скрипела, а тут.
Одно слово -советская Газелевская сборка.
Нашим что ни дай -выходят или Жигули или Газель.
у меня вторую зиму скрипит . привык уже. как-то ехал в 30 градусный мороз. машина затрещала так (кузов) как будто по ней камнями били
Подвеску пересыпал давно еще летом, но никак не мог найти время отписаться!ну а теперь немного о проделанной работе.подвеска пересыпана была вся 2 основые причины это пластиковая лыжа и рипящие амморики. аммортизаторы начали рипеть при повороте руля и на ямках стояла, кояба и заменил снова на Kyb.шаровые по результатам сравнений взял AS Metal так как турки оказались самыми живучими.что касаеться рессоры то дастал меня этот пластик точнее его расслаивание подушки стояли спецально для пластика, масло нигде не капало, но тем не менее через 3 месяца она начала слоиться, добивал ее до победы пока машина при загрузке не начала падать на колени!пластик не тот что был раньше, отец менял на 2,9 рессору после покупки это было 9 лет назад она спокойно отходила 7 лет, что не могу сказать про нынешнее качество(( ну и самое главное рессору сделал как и хотел взял лист с просевшей оригинальной моей рессорки(благо что не выбросил ее) а нижний лист поставил б\у утолщенный с 2х сотой серии.честно скажу сразу расстроился морда первые 3 дня стояла выше жопы, амморики почти не срабатывали, но через дней 3 она стала на свое место, присела и результатом очень доволен, пустому немного жестковато, но зато груженый просто плывет как корабль и не просаживается сильно) так же заменил все передние втулки стаба, поставил снова оригинал(если кому нужен номер скину) т.к. из перепробованных только их не нужно менять каждые пол года, они реально ходят и разница в цене небольшая в салоне Энергия ГмбХ за 6 втулок отдал 14$
ну и решил найти чтоже такое бьет в кузов спереди на больших ямах, оказалась подушка на коробке сгнила, когда менял ее то достал оттуда столько грязи что не передать словами, после чего поставил защиту на коробку и мотор!всем шершавенькой!
Запчасти
Mercedes-Benz Sprinter 2004, двигатель дизельный 2.7 л., 156 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 5
Такая же схема у меня, Татра так и осталась немного, видимо мотор у меня легкий для такого варианта
Мой присел сейчас езжу балдею, а груженый вобще космос-плывет, пластик просто курит
Я тоже такой бутерброд делал. Только хорошие воспоминания. А вот что ходит долго на стабилизаторе, так это полиуретан. Я поставил и забыл где у меня стаб.
Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.
Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Mercedes Sprinter Classic, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Mercedes Sprinter Classic и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.
- быстро найдут причину проблемы;
- заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
- проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.
На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.
Цена на ремонт подвески Мерседес Спринтер Классик
| Услуги | Цена | |
| Замена переднего стабилизатора | от 2010 руб. | Записаться |
| Замена пружины | от 3010 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока рычага | от 1410 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков балки | от 1500 руб. | Записаться |
| Замена шпильки ступицы колеса | от 1720 руб. | Записаться |
| Замена опорного подшипника | от 1810 руб. | Записаться |
| Замена передней ступицы | от 1510 руб. | Записаться |
| Замена пружины передней подвески | от 2010 руб. | Записаться |
| Замена рычага подвески | от 1910 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков перенего рычага | от 1410 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков подрамника | от 1710 руб. | Записаться |
| Замена амортизаторов | от 1320 руб. | Записаться |
| Ремонт передней подвески | от 1520 руб. | Записаться |
| Замена передней подвески | от 1720 руб. | Записаться |
| Калибровка пневмоподвески | от 1810 руб. | Записаться |
| Регулировка пневмоподвески | от 2010 руб. | Записаться |
| Замена подвески | от 2520 руб. | Записаться |
| Ремонт задней подвески | от 2720 руб. | Записаться |
| Замена задней подвески | от 2720 руб. | Записаться |
| Замена верхнего рычага | от 1020 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока задней балки | от 1420 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков | от 1020 руб. | Записаться |
| Замена ступичного подшипника | от 1420 руб. | Записаться |
| Ремонт компрессора пневмоподвески | от 11420 руб. | Записаться |
| Ремонт пневмобаллонов | от 1870 руб. | Записаться |
| Замена амортизаторов | от 3020 руб. | Записаться |
| Замена втулок стабилизатора | от 1220 руб. | Записаться |
| Замена заднего амортизатора | от 2220 руб. | Записаться |
| Замена заднего стабилизатора | от 2120 руб. | Записаться |
| Замена задних и передних стоек амортизаторов | от 1920 руб. | Записаться |
| Замена и ремонт пневмоподвески | от 5620 руб. | Записаться |
| Замена опоры амортизатора | от 1820 руб. | Записаться |
| Замена переднего амортизатора | от 2220 руб. | Записаться |
| Замена поворотного кулака | от 1320 руб. | Записаться |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2420 руб. | Записаться |
| Замена пружин передней и задней подвески | от 2220 руб. | Записаться |
| Замена рычага задней подвески | от 1580 руб. | Записаться |
| Замена рычага передней подвески | от 1580 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков задней подвески | от 2720 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков передней подвески | от 1510 руб. | Записаться |
| Замена стойки амортизатора | от 1820 руб. | Записаться |
| Замена стойки стабилизатора | от 1490 руб. | Записаться |
| Замена ступицы | от 1370 руб. | Записаться |
| Замена шаровой опоры | от 1520 руб. | Записаться |
| Ремонт пневмоподвески | от 5710 руб. | Записаться |
| Ремонт торсионной подвески | от 3620 руб. | Записаться |
| Замена задней балки | от 2920 руб. | Записаться |
| Замена передних стоек | от 1820 руб. | Записаться |
| Замена поперечных рычагов | от 1880 руб. | Записаться |
| Замена продольных рычагов | от 1880 руб. | Записаться |
| Ремонт задней балки | от 2620 руб. | Записаться |
| Замена подшипника задней ступицы | от 2420 руб. | Записаться |
- Услуги Цена
- Замена переднего стабилизатора от 2010 руб.
- Замена пружины от 3010 руб.
- Замена сайлентблока рычага от 1410 руб.
- Замена сайлентблоков балки от 1500 руб.
- Замена шпильки ступицы колеса от 1720 руб.
- Замена опорного подшипника от 1810 руб.
- Замена передней ступицы от 1510 руб.
- Замена пружины передней подвески от 2010 руб.
- Замена рычага подвески от 1910 руб.
- Замена сайлентблоков перенего рычага от 1410 руб.
- Замена сайлентблоков подрамника от 1710 руб.
- Замена амортизаторов от 1320 руб.
- Ремонт передней подвески от 1520 руб.
- Замена передней подвески от 1720 руб.
- Калибровка пневмоподвески от 1810 руб.
- Регулировка пневмоподвески от 2010 руб.
- Замена подвески от 2520 руб.
- Ремонт задней подвески от 2720 руб.
- Замена задней подвески от 2720 руб.
- Замена верхнего рычага от 1020 руб.
- Замена сайлентблока задней балки от 1420 руб.
- Замена сайлентблоков от 1020 руб.
- Замена ступичного подшипника от 1420 руб.
- Ремонт компрессора пневмоподвески от 11420 руб.
- Ремонт пневмобаллонов от 1870 руб.
- Замена амортизаторов от 3020 руб.
- Замена втулок стабилизатора от 1220 руб.
- Замена заднего амортизатора от 2220 руб.
- Замена заднего стабилизатора от 2120 руб.
- Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1920 руб.
- Замена и ремонт пневмоподвески от 5620 руб.
- Замена опоры амортизатора от 1820 руб.
- Замена переднего амортизатора от 2220 руб.
- Замена поворотного кулака от 1320 руб.
- Замена подшипника передней ступицы от 2420 руб.
- Замена пружин передней и задней подвески от 2220 руб.
- Замена рычага задней подвески от 1580 руб.
- Замена рычага передней подвески от 1580 руб.
- Замена сайлентблоков задней подвески от 2720 руб.
- Замена сайлентблоков передней подвески от 1510 руб.
- Замена стойки амортизатора от 1820 руб.
- Замена стойки стабилизатора от 1490 руб.
- Замена ступицы от 1370 руб.
- Замена шаровой опоры от 1520 руб.
- Ремонт пневмоподвески от 5710 руб.
- Ремонт торсионной подвески от 3620 руб.
- Замена задней балки от 2920 руб.
- Замена передних стоек от 1820 руб.
- Замена поперечных рычагов от 1880 руб.
- Замена продольных рычагов от 1880 руб.
- Ремонт задней балки от 2620 руб.
- Замена подшипника задней ступицы от 2420 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.
Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Mercedes Benz Sprinter, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Mercedes Benz Sprinter и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.
- быстро найдут причину проблемы;
- заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
- проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.
На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.
Цена на ремонт подвески Мерседес Бенц Спринтер
| Услуги | Цена | |
| Замена переднего стабилизатора | от 1620 руб. | Записаться |
| Замена пружины | от 2620 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока рычага | от 1020 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков балки | от 1110 руб. | Записаться |
| Замена шпильки ступицы колеса | от 1330 руб. | Записаться |
| Замена опорного подшипника | от 1420 руб. | Записаться |
| Замена передней ступицы | от 1120 руб. | Записаться |
| Замена пружины передней подвески | от 1620 руб. | Записаться |
| Замена рычага подвески | от 1520 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков перенего рычага | от 1020 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков подрамника | от 1320 руб. | Записаться |
| Замена амортизаторов | от 930 руб. | Записаться |
| Ремонт передней подвески | от 1130 руб. | Записаться |
| Замена передней подвески | от 1330 руб. | Записаться |
| Калибровка пневмоподвески | от 1420 руб. | Записаться |
| Регулировка пневмоподвески | от 1620 руб. | Записаться |
| Замена подвески | от 2130 руб. | Записаться |
| Ремонт задней подвески | от 2330 руб. | Записаться |
| Замена задней подвески | от 2330 руб. | Записаться |
| Замена верхнего рычага | от 630 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока задней балки | от 1030 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков | от 630 руб. | Записаться |
| Замена ступичного подшипника | от 1030 руб. | Записаться |
| Ремонт компрессора пневмоподвески | от 11030 руб. | Записаться |
| Ремонт пневмобаллонов | от 1480 руб. | Записаться |
| Замена амортизаторов | от 2630 руб. | Записаться |
| Замена втулок стабилизатора | от 830 руб. | Записаться |
| Замена заднего амортизатора | от 1830 руб. | Записаться |
| Замена заднего стабилизатора | от 1730 руб. | Записаться |
| Замена задних и передних стоек амортизаторов | от 1530 руб. | Записаться |
| Замена и ремонт пневмоподвески | от 5230 руб. | Записаться |
| Замена опоры амортизатора | от 1430 руб. | Записаться |
| Замена переднего амортизатора | от 1830 руб. | Записаться |
| Замена поворотного кулака | от 930 руб. | Записаться |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2030 руб. | Записаться |
| Замена пружин передней и задней подвески | от 1830 руб. | Записаться |
| Замена рычага задней подвески | от 1190 руб. | Записаться |
| Замена рычага передней подвески | от 1190 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков задней подвески | от 2330 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков передней подвески | от 1120 руб. | Записаться |
| Замена стойки амортизатора | от 1430 руб. | Записаться |
| Замена стойки стабилизатора | от 1100 руб. | Записаться |
| Замена ступицы | от 980 руб. | Записаться |
| Замена шаровой опоры | от 1130 руб. | Записаться |
| Ремонт пневмоподвески | от 5320 руб. | Записаться |
| Ремонт торсионной подвески | от 3230 руб. | Записаться |
| Замена задней балки | от 2530 руб. | Записаться |
| Замена передних стоек | от 1430 руб. | Записаться |
| Замена поперечных рычагов | от 1490 руб. | Записаться |
| Замена продольных рычагов | от 1490 руб. | Записаться |
| Ремонт задней балки | от 2230 руб. | Записаться |
| Замена подшипника задней ступицы | от 2030 руб. | Записаться |
- Услуги Цена
- Замена переднего стабилизатора от 1620 руб.
- Замена пружины от 2620 руб.
- Замена сайлентблока рычага от 1020 руб.
- Замена сайлентблоков балки от 1110 руб.
- Замена шпильки ступицы колеса от 1330 руб.
- Замена опорного подшипника от 1420 руб.
- Замена передней ступицы от 1120 руб.
- Замена пружины передней подвески от 1620 руб.
- Замена рычага подвески от 1520 руб.
- Замена сайлентблоков перенего рычага от 1020 руб.
- Замена сайлентблоков подрамника от 1320 руб.
- Замена амортизаторов от 930 руб.
- Ремонт передней подвески от 1130 руб.
- Замена передней подвески от 1330 руб.
- Калибровка пневмоподвески от 1420 руб.
- Регулировка пневмоподвески от 1620 руб.
- Замена подвески от 2130 руб.
- Ремонт задней подвески от 2330 руб.
- Замена задней подвески от 2330 руб.
- Замена верхнего рычага от 630 руб.
- Замена сайлентблока задней балки от 1030 руб.
- Замена сайлентблоков от 630 руб.
- Замена ступичного подшипника от 1030 руб.
- Ремонт компрессора пневмоподвески от 11030 руб.
- Ремонт пневмобаллонов от 1480 руб.
- Замена амортизаторов от 2630 руб.
- Замена втулок стабилизатора от 830 руб.
- Замена заднего амортизатора от 1830 руб.
- Замена заднего стабилизатора от 1730 руб.
- Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1530 руб.
- Замена и ремонт пневмоподвески от 5230 руб.
- Замена опоры амортизатора от 1430 руб.
- Замена переднего амортизатора от 1830 руб.
- Замена поворотного кулака от 930 руб.
- Замена подшипника передней ступицы от 2030 руб.
- Замена пружин передней и задней подвески от 1830 руб.
- Замена рычага задней подвески от 1190 руб.
- Замена рычага передней подвески от 1190 руб.
- Замена сайлентблоков задней подвески от 2330 руб.
- Замена сайлентблоков передней подвески от 1120 руб.
- Замена стойки амортизатора от 1430 руб.
- Замена стойки стабилизатора от 1100 руб.
- Замена ступицы от 980 руб.
- Замена шаровой опоры от 1130 руб.
- Ремонт пневмоподвески от 5320 руб.
- Ремонт торсионной подвески от 3230 руб.
- Замена задней балки от 2530 руб.
- Замена передних стоек от 1430 руб.
- Замена поперечных рычагов от 1490 руб.
- Замена продольных рычагов от 1490 руб.
- Ремонт задней балки от 2230 руб.
- Замена подшипника задней ступицы от 2030 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Кто менял передние амморты и задние на классике пассажир, сзади спарка. Что посоветуете или с номером детали. Перед отходил 140,000км и потекли, надо менять, зад один поменяли по гарантии а один как и один передний ходит.
Всем здравствуйте!Родные шаровые были заменены на 150000 км,люфт был не критический но все же поменял.Заменены были на TRV.Отходили они считаю прилично 72000км.Сегодня поставил якобы испанские RTS(то что было в наличии в магазине).Посмотрим на их работу!
As metall --- besa это 2 названия одной детали как я понял
Знаю человека который завозит в Россию продукцию ас металл там какой то принципиальный дед хозяин фирмы и держит марку на уровне всегда!
Стараеться зделать лучшее
Помогите с артикулами. Собрался на классике заменить рессору. Сейчас двухлистовой металл, хочу пластик 904. Не могу найти инфу по поводу резинок, их артикулов. Сам занимаюсь запчастями, точнее имею возможность заказать по оптовой цене. Мастера, кто делает, артикулы не говорят, хотят, чтоб заказал у них с наценкой. Хочу брать в оригинале резинки. Вообще нашел, что нужны такие: A9013222219.
Привет всем!Ну вот и первая серьезная поломка на моем Классике!Накрылся правый передний ступичный подшипник. Пробег на нем 127000км!Накрылся в дороге,благо не далеко от дома(100км).Звонок диллеру в Иваново,у нас нет такого эвакуатора и подшипник ждать неделю,предложили звонить в Ярославль или Владимир,были посланы в бесплатное эротическое путешествие!В итоге друзья привезли подшипник и он был.
Я ставлю феби. Смазка ликви Молли синяя, хорошая. Ходят они у меня не менее 150-200 тыс. Км. Всегда под сидухой в запасе есть из снятых: поменять даже в дороге не сложно, а состояние снятых таково, что доехать хватит. Регулирую довольно просто: люфт, понятно, не должен быть. Но спецы меня научили, что шайба стоящая под гайкой должна немного двигаться под действием отвёртки влево-вправо.
Всех с Наступающим! Похолодало и заскрипела передняя подвеска.Я бы даже сказал не скрип,а скрежет. Кто-нибудь победил зтот скрежет?
Здравствуйте. Начальство дало задачу, найти варианты увеличения грузоподьемности.
Подскажите поподробнее пожалуйста как это сделать??
Поставить тройную рессору?
Машина Спринтер 909 классик 2015 , сейчас стоит двойная рессора.
Не судите строго.
Смотрите по фирме TES, там уже готовые варианты есть с усилением, на односкате спокойно по 3 тонны на них возили (3 листа)
Незнаю у кого и как, но у нас пассажир двухскатник и резинки стабилизатора расходник, стабильно меняли по горантии раз в 25-30 тыс км. гарантия закончилась. ) кто что ставит?
А как себя ведет полиуретан на морозе. Говорят скрипит,лопается?
года три уже катаю ,норм
Он стоит рублей на 200 дороже
стоит он не много дороже ,но и ходит уже ни как оригинал,на этих авто уже с 2006 года,даже расходники купленные у дилера в оригинальной упаковке,не ходят столько ,столько ходили установленные на конвеере
Классик, пассажир, 411 . Водятлы не стали сообщать что машину раскачивает и видимо кончились амортизаторы до того момента пока не лопнули серединные ( всего три листа ) листы рессор , причём обоих . В поиске бьются только рессоры в сборе. дорого, кто нибудь сталкивался на что их можно заменить или листы бывают отдельно?
Как я говорил сломались средние листы(оба) на пассажире, отдельно не продаются, только в сборе рессора, выход - средний лист подходит от форд транзит :D , поставили, отлично и подошло все и недорого )
Обычно ломает лонжерон без усилителя. Здесь же верхняя опора одновременно усилителем лонжерона является. Хотя при жестком перегрузе сломать можно все, что угодно.
Права доступа
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
Читайте также: