Ремонт опель антара дизель
Двигатель – это сердце любого автомобиля. Он нуждается в постоянном обслуживании и бережном отношении. Если своевременно не выявлять проблемы и не проводить профилактические процедуры, рано или поздно он выйдет из строя и, скорее всего, не будет подлежать восстановлению. А покупка нового двигателя – мероприятие не просто затратное, стоимость детали может быть равна цене подержанного авто. Именно поэтому ремонт двигателя Опель Антара важно доверять настоящим профессионалам, которые имеют опыт обращения со сложным механизмом.
Цены на ремонт двигателя Opel Antara
Итоговая сумма зависит от результатов диагностики двигателя. Цена восстановительных операций, замена подшипников или капитальный ремонт двигателя Opel Antara, обоснованна и конкурентоспособна.
| Название услуги | Цена |
| С/у двигателя | от 14000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 25000 руб. |
| Капитальный ремонт двигателя | от 40000 руб. |
| Замена опор (подушек) двигателя | от 1200 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 5600 руб. |
| Замена заднего сальник коленвала при снятой КПП) | от 800 руб. |
| Снятие/установка/замена форсунок высокого давления | от 2000 руб. |
| Диагностика топливных форсунок высокого давления на стенде (за 1 шт. без с/у) | от 700 руб. |
| Снятие/установка/замена ТНВД | от 6000 руб. |
| Диагностика ТНВД на стенде (без с/у) | от 3500 руб. |
| Замена водяного насоса (помпы) (при снятом ремне ГРМ) | от 1800 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Причины поломки двигателя
Ремонт двигателя Опель Антара однозначно потребуется, если:
- при техобслуживании используется масло низкого качества;
- владелец заправляется топливом сомнительного качества. Это происходит, если халатно относиться к выбору АЗС;
- автомобиль постоянно ездит по дорогам плохого качества. Большое количество ям – российская действительность, поэтому периодически ремонт требуется каждому двигателю.
Но избежать глобальных затрат можно. Для этого раз в полгода проводите обслуживание и замену пришедших в негодность резинок, прокладок и комплектующих. Мелкий ремонт значительно продлит срок жизни двигателя.
Признаки поломок
Понять, что двигателю нужен ремонт можно по следующим признакам:
- запуск вообще не производится, или мотор работает неравномерно;
- появились посторонние шумы и вибрации;
- из выхлопной трубы выходит белый или черно-серый дым;
- значительно снизилась мощность авто;
- слишком быстро заканчивается масло и топливо;
- на панели светится надпись Check Engine.
Если вы наблюдаете одно или несколько таких явлений, обязательно обращайтесь за профессиональной диагностикой и помощью.
Обращайтесь к нам за оперативным и качественным ремонтом!
В ремонт на эвакуаторе приехала дизельная Antara. Со слов клиента умирает АКПП. Почти нет задней и слышно трение в режимах D и R.
На подъемник заехала своим ходом.
Снимается она долго (целый рабочий день) и тяжело. И вот она уже на столе.
Номер акпп 24265070 акпп 6T50 устанавливалась на Captiva и Antara.
Основные проблемы этих акпп:
1) Разрушение барабана 3-5-R (Все пишут, что лопается пружинное кольцо, так то оно так, но сначала оно пропиливает барабан, а затем свободно вращаясь перетирается) так что проблема с барабаном. При этой проблеме с задней передачей и заброс оборотов на 3 и 5 скоростях (включение с пробуксовкой).
2) Откручиваются болты дифференциала и пропиливают корпус. Вытекает масло из АКПП.
3) Разрывает первичный вал (на две части). Нет движения ни вперед ни назад.
Разборку начинаем с боковой черной крышки, она на удивление чистая, стружка отсутствует.
Далее видим мехатроник, номер 24264683 самый популярный у акпп GM.
Снимаем его и блок клапанов за ним.
И видим датчик выходных оборотов, его держит болт на 10, снимаем его. И видим на нем стружку.
Далее откручиваем верхнюю часть корпуса АКПП (колокол). Снимаем его. Вместе с ним снимается дифференциал. Скорее всего он начал пилить корпус и застрял там.
Вытаскиваем диф и смотрим на корпус. Он целый.
Как и болты на дифференциале. Ну тогда значит барабан пропилило.
Стружки в корпусе не много. Скорее всего кольцо только лопнуло и его куски еще не успели разлететься.
Достаем все внутренности из корпуса акпп и дефектуем.
Но, как ни странно все целое. Кольцо и барабан тоже. причем барабан уже имеет следы от кольца. Начало конца положено.
В голове появляется мысль, что что-то случилось с насосом. это объясняет звук трения. хотя если бы развалилась шестерня насоса, то машина бы не сдвинулась с места. Тянусь к верхней половине АКПП, где установлен насос и вот оно!
Срезало шлицы статора насоса. Не очень частая проблема. Если искать причину и следствие. То причина — сильный перегруз акпп, скорее всего буксование в снегу. Срезало шлицы — это следствие.
Ниже фото нормальных (не срезанных шлицов)
Статор насоса отдельно не купить. Меняется насос в сборе.
Номер детали 24243648 или 24256952.
Для профилактического ремонта барабана используем чудо-разработку от китайцев. Изначально эти кольца разрабатывались для установки на уже пропиленные барабаны, но я использую их для профилактики, если в ремонт пришла коробка с целым барабаном. В этой конструкции волнистое кольцо уже не упирается в барабан острыми краями, оно помещено в другое толстое кольцо. Вечная конструкция.
Болты дифференциала откручиваем и сажаем на резьбовой фиксатор. Желательно loctite.
Меняем фильтр и сальники.
А также втулки, уплотнительные кольца, фрикционные и стальные диски, поршни которые требуют замены. Если производите ремонт самостоятельно и не знаете как и что должно выглядеть, опресовываться и какие иметь зазоры, то покупайте самый полный мастер кит и меняйте все.
Разбираем мехатроник и проверяем соленоиды на стенде. В нашем случаем 5-й соленоид был неисправен отвечает за 1-2-3-4 передачи.
Моем блок клапанов и проверяем вакуум тестером. Утечек нет.
Визуально осматриваем плату управления. Должно быть, как на фото.
Моем корпус и собираем.
Гидротрансформатор меняем на другой (уже восстановленный). В нашем случае ему не хило досталось, учитывая, что им и срезало шлицы. Но это мы узнаем уже когда повезем его на распил и дефектовку.
Цена ремонта всегда фиксированная — 65000 руб. под ключ. Включая масло, снятие/установку и сальники.
Всем удачи на дорогах! Берегите себя и свои автомобили!
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Opel Antara
Диагностика Opel Antara
Ремонт двигателя Opel Antara
Ремонт подвески Opel Antara
Ремонт сцепления Opel Antara
Замена ГРМ Opel Antara
Ремонт генератора Opel Antara
Ремонт ГУР Opel Antara
Ремонт КПП Opel Antara
Ремонт стартера Opel Antara
Ремонт тормозной системы Opel Antara
Ремонт ходовой Opel Antara
Электрика Opel Antara
Прочее Opel Antara
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Опель Антара в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Opel Antara?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Opel Antara?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Опель Антара?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Опель Антара?
Кто может поставить машину на ремонт?
Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.
Можно получить замененные детали после ремонта?
Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?
В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.
Основные признаки поломки дизеля
Необходимость проведения ремонта дизельного мотора возникает при возникновении следующих признаков:
- более частая замена масла;
- значительное ухудшение тяги;
- повышение расхода горючего;
- появление нагара на свечах зажигания;
- появление посторонних звуков во время запуска мотора.
Ремонт дизельных двигателей авто в Москве
Chevrolet
Opel
Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино
Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: